杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：卓浩; 王云; 李元松; 张静波; 刘星 刊期：2019年第07期
为量化评估低影响开发(LID)设施及其组合在市政道路中的雨洪控制效果,基于SWMM模型构建武汉市典型3幅式海绵道路雨洪模型,模拟评估了传统道路和下凹式绿地、透水人行道、透水路面单独布设及组合布设等8种方案在不同暴雨重现期(2年、10年及100年一遇)下水量控制效果。研究发现,单独设置下凹式绿地、透水人行道、透水路面,峰值消减率分别为12.16%~...
作者：孙狂飙; 王建立; 张家铭; 周峙; 李占甫; 常乃坤 刊期：2019年第07期
对安徽省某沿江高速公路既有顺层边坡进行二次开挖改扩建时,需拆除既有边坡的支护结构,将导致原有已加固边坡的应力重新调整,极易诱发更危险的边坡失稳破坏,严重危害既有高速公路的运营安全。考虑解除原有边坡加固措施,抗剪强度参数c、φ值变异性对边坡稳定性的影响,建立了结合有限元强度折减法和点估计法的边坡可靠度分析方法,对原南沿江高速既...
作者：李春强; 付海洋 刊期：2019年第07期
通过Plaxis有限元数值分析软件对废旧轮胎复合单元体挡土墙的最大水平位移、垂直位移进行了模拟计算,并对影响支挡结构最大位移的各因素进行敏感性分析。通过以上研究得出:废旧轮胎复合单元体用于挡土墙中是可行的。支挡结构最大位移计算结果表明,对于水平位移,内摩擦角、变形模量、黏聚力对支挡结构的最大水平位移影响依次减小,且随着变形模量...
作者：胡关华; 赵立廷; 闫亚鹏; 杨梦柔 刊期：2019年第07期
针对我国高速公路沥青混凝土桥面铺装普遍发生的泛碱病害,通过化验分析及现场实测等手段分析了病害产生的机理及原因,同时简要分析了桥面铺装泛碱病害的危害,进而从桥面铺装泛碱病害可能发生的原因层面提出相应的预防措施,并针对已经存在桥面铺装泛碱病害的项目提出对应的处治建议。通过文中的相关分析以期引起我国高速公路桥面铺装建设单位的高...
作者：刘晶磊; 仉健; 薛晓峰; 李凯 刊期：2019年第07期
为研究道路工程中固化剂改良铁尾矿的耐干湿循环能力,文章以无侧限抗压强度为评价指标,用水泥、土凝岩改良铁尾矿,经历干湿循环后测其强度,对单因素试验、均匀设计试验结果进行分析。结果表明:在干湿循环作用下,两种固化剂改良铁尾矿强度均随循环次数增加而衰减,经过5次循环后强度衰减变慢,土凝岩改良铁尾矿耐干湿循环能力较优;两种固化剂改良铁...
作者：延喜宁; 张玉福; 史文静; 付强; 延西利 刊期：2019年第07期
为了研究严寒地区风积沙路基在冬季低温时的冻结深度,依托陕西省榆林市境内穿越风积沙地区的国道210陕蒙段和省道204榆靖段的改扩建工程,在路基路面的施工过程中现场埋设了温度传感器,在冬季最寒冷时段实测了道路结构的温度,分析了两个路段的低温温度场,确定了道路结构的冻结深度。研究结果表明:冬季低温时,陕西榆林风积沙地区的道路温度在路面...
作者：瞿竹; 吴维义; 魏小楠; 李昌龙 刊期：2019年第07期
在公路营运期,某边坡坡面出现3条裂缝,裂缝造成坡面一坟墓严重错动变形及截水沟破坏,对公路营运构成安全隐患,且潜在社会影响较大。为查明边坡坡面裂缝成因,分析边坡稳定性并提出相应处治措施,采用地质调绘、地质钻探及理论分析等手段对该边坡开展了相应的研究工作。研究得出:边坡整体稳定性良好,坡面裂缝均是局部坡体产生的浅表层蠕动所致。在...
作者：程英伟; 宋崇惠; 彭蕾 刊期：2019年第07期
文中利用正交试验对温拌再生沥青混合料的拌和成型工艺进行试验研究。令再生剂和温拌剂的类型和剂量等不变,以旧料的掺加比例、旧料的预热温度、混合料的拌和方案和击实温度为试验因素,模拟路面温拌再生施工的各种拌和成型情况设计了L9(3^4)正交表分别进行马歇尔试验。对试验结果进行极差分析后,发现对温拌再生沥青混合料性能影响最大的因素为旧...
作者：彭波; 殷世林; 童晓莹; 刘红森; 杨哲 刊期：2019年第07期
对水泥乳化沥青冷再生混合料在不同的水泥剂量和击实次数下进行失水率试验,提出以分计失水率和累计失水率预估马歇尔试件第二次击实时间点;进一步采用空隙率和稳定度性能试验确定马歇尔试件的最佳击实组合方式及第二次击实的最佳时间点,最终实现对水泥乳化沥青冷再生混合料击实方法的优化。结果表明:通过失水率预估的水泥乳化沥青冷再生混合料第...
作者：樊火印; 侯明哲 刊期：2019年第07期
介绍了杭绍台高速公路绍兴~金华段鉴湖复合式枢纽互通立交设计方案比选研究的过程。杭绍台高速公路和绍诸高速公路在鉴湖镇交叉,需设置十字枢纽立交。该立交复合绍诸高速已有的鉴湖服务区和绍兴南互通,交通流向多,交通组织复杂。就此结合现场地形地物的控制因素,提出多方案比选。
作者：赵勇; 刘先林; 骆俊晖 刊期：2019年第07期
水泥搅拌桩是处治高速公路软基常用且较为稳定的方法,同时采用堆载预压法可加快高速公路软土路基固结沉降。公路水泥搅拌桩复合地基的固结问题可以简化为平面应变、空间渗流问题。为研究及预测水泥搅拌桩在软土地基处理中的应用情况,对广西南部典型花岗岩沟谷相软土的贵合路软土路基进行处治,采用PDSS方法(Plane Deformation,Spatial Seepage,简...
作者：杨洋; 胡圣江 刊期：2019年第07期
多雨地区,路面排水问题是高速公路行车安全隐患之一。文中利用GPS-RTK测量结合手推式激光断面仪对高速公路平、纵线形复杂路段进行快速、大量的数据采集,实现高精度测量,为隐患段病害分析、处置设计提供了重要数据支撑,可为类似工程提供参考。
作者：唐云 刊期：2019年第07期
既有石坝互通立交群无法适应日益增长的交通需求,在建设区域受限、建设期运营不中断的前提下,研究适宜的互通改扩建方案,以及施工组织和保通方案。
作者：杜峰; 王一霏 刊期：2019年第07期
水泥搅拌桩施工具有高度的隐蔽性,土质条件、施工工艺、施工水平等因素都会影响搅拌桩施工的成桩质量。施工缺陷难以全面预见,且对搅拌桩桩身质量的评价具有滞后性,使得成桩后发现问题难以补救。此文以杭州“二绕”项目为依托,分析了水泥搅拌桩物联网系统对施工全过程的监测数据,建立了更为科学的搅拌桩检测办法和质量评价体系,更有利于搅拌桩的...
作者：程俊; 孙良 刊期：2019年第07期
汶马高速位于"5·12"汶川大地震的重灾区,其中主线桩号K121+435~K121+610段路基右侧边坡受地震影响,地形切割剧烈,边坡岩体破碎,裂隙较发育,路基开挖后易出现顺基岩面的滑动以及覆盖层本身的侧向卸荷滑塌。文中介绍了利用抗滑桩及框架梁监测边坡稳定性的方法,可为路基开挖施工提供依据。
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