杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：李明月; 徐鸥明; 曹志飞; 王松 刊期：2019年第04期
为了明确浇筑式沥青混凝土的设计方法、评价指标以及施工工艺,全面梳理了国内外浇筑式沥青混凝土的相关规范,对比分析了不同国家(地区)对原材料、级配范围及技术指标的要求,总结了国内外浇筑式沥青混凝土铺装结构的发展,推荐选用SBS改性沥青+TLA(15%~25%)+2%温拌剂作为胶结料,同时控制细集料(30%)及填料(20%~30%)用量,采用GA-10+SMA-13复合结构...
作者：叶咸; 高瑜; 潘俊良 刊期：2019年第04期
深部位移监测是研究边坡内部不同深度位置水平位移的重要手段,通过深部位移监测,可以直接从结果中识别出边坡潜在的滑动面深度范围。然而在实际工程中,由于岩土体的复杂性、监测孔成孔工艺、测斜装置埋设工艺、监测人员熟练程度等因素,所测得的深部位移监测数据往往出现与实际变形不符的情况。文章通过大量的边坡深部位移监测实际工作,对各类岩...
作者：裴涛; 杜英辉; 陈雷; 张尧禹 刊期：2019年第04期
桥头搭板能够有效抑制桥头跳车,但普通搭板易引起二次跳车等现象对行车不利,而刚性楔形搭板则可改善该问题。以车体垂向加速度均方根、搭板两端错台高度作为控制指标,建立了7自由度车辆模型和过渡段三维动力学模型,分析了桥头搭板的不同参数组合下车辆和过渡段的动力特性,对楔形搭板的最大厚度、弹性模量、上表面坡度和长度等参数进行了优化设计...
作者：王殿臣 刊期：2019年第04期
为分析高纬度深季节冻土区路基冻胀特性,揭示其影响因素和时空规律,基于内蒙古S201线室韦~拉布大林公路深季节冻土区路基冻胀现场试验断面监测数据,分析了连续2年路基的地温特征、变形过程和水分场。监测数据表明:该地区路基冻胀显著,外界环境的冻融循环是引发路基冻胀发生和发育的主要驱动因素,而路基体的水分迁移和聚集是造成冻胀发生的主要因...
作者：李廷 刊期：2019年第04期
高寒地区的极端气候环境条件对水泥混凝土路面的抗冻性提出了极大的考验,冻胀冻裂是其主要的破坏形式。分析了水泥混凝土受冻破坏的机理,从水泥混凝土路面设计、水泥混凝土配合比设计、添加外加剂、外掺矿物材料、加强施工控制、注重早期养护等方面探讨了高寒地区水泥混凝土路面的抗冻技术。
作者：张会建; 董元宏; 朱东鹏; 符进 刊期：2019年第04期
为解决多年冻土区路基中铺设XPS保温板引起的弯沉超标问题,文中采用数值方法,研究XPS保温板自身材质、下承层模量和埋设深度等因素对XPS保温板路基弯沉的影响规律。基于计算结果,提出满足弯沉控制的XPS保温板铺设的必要条件,并通过试验路段进行验证。结果表明:XPS保温板路基顶面弯沉随XPS保温板模量、下承层模量、XPS保温板埋深的增大而减小,XPS...
作者：许斌; 杨志浩; 石鑫; 曹东伟; 赵丽华; 张永刚 刊期：2019年第04期
目前国内分析排水沥青路面的抗滑性能仅是通过室内研究其构造深度和摆值,从而推导出实际工程中的使用性能,但是这种方法并不能完全表征实际工程应用中排水沥青路面的抗滑性能。为了更准确地研究排水沥青路面的抗滑性能,文章以石家庄和平西路排水沥青路面项目为依托,在项目施工完成尚未开放交通时,在现场分别模拟晴天、小雨和中到大雨的天气环境,...
作者：赵全满; 陆由付; 张洪亮; 何磊磊 刊期：2019年第04期
冲断是连续配筋水泥混凝土路面(CRCP)的主要病害形式,美国已将其列为CRCP的基本设计指标。退化严重的冲断会大大降低行车舒适性,缩短路面使用寿命。为研究CRCP冲断区域退化问题,在已有研究成果的基础上,进行抗剪强度、弯拉强度、冻融循环室内试验。研究结果表明:混凝土弯拉强度随着粉煤灰掺量的增加逐渐降低,随着硅灰掺量的增加先略微增加后减小...
作者：张娟; 刘丽; 姚刚 刊期：2019年第04期
排水性沥青路面排水性能在运营期呈现不同程度的衰减,其主要原因是路面连通空隙受到自然环境中粉尘颗粒的堵塞。文中研究依托西安咸阳机场专用高速,选用排水路面机能恢复车对试验段进行现场清洗,并对清洗前后路面渗水系数进行检测,基于现场检测结果,结合SPSS软件对该排水性沥青路面渗水性能恢复效果进行分析。研究表明,排水路面机能恢复车整体清...
作者：李结义; 何凡; 石红磊; 秦凯强 刊期：2019年第04期
主要对3D打印技术在路面修复工程中的应用进行了探讨。文章首先对3D打印技术的发展及其未来前景,以及路面的常见病害及其修复方法进行了简要介绍和分析;接着对3D打印技术与路面修复相结合的可行性进行了论述,发现将3D打印技术应用到路面修复工程中具有很高的应用和经济价值。然后对3D打印技术应用到路面修复中的具体方法进行分析,总结指出目前一...
作者：林金舜 刊期：2019年第04期
针对沙县互通C匝道存在的高含水量、大孔隙比、高压缩性和低渗透性等不良工程特性软土路基,经方案综合比选后,决定采用PHC管桩竖向增强体的软基处理方案,严格管控施工工艺,降低路堤工后沉降,并加强路堤变形和水位监测。结果表明:PHC管桩加固后的软土地基工后变形较小,边坡整体基本稳定,满足快速施工要求;但应该加强排水沟抗渗性能,谨防雨水渗入...
作者：叶成银; 龚维明; 周马生; 栾阳; 徐健; 庞彪 刊期：2019年第04期
基于离散-连续界面直接耦合法,依托空间网格搜索算法,借鉴双线性参数化方程法,建立预制桩沉桩过程PFC3D-FLAC3D离散-连续耦合数值模型,从宏、细观多尺度对沉桩过程进行了数值模拟分析。结果表明:沉桩过程对浅层土的影响比较大,顶部土体受沉桩影响的范围约(4~6)D;桩端周围土颗粒有明显的运动趋势,其运动趋势与梅耶霍夫滑动面相近;振动沉桩可以有...
作者：王冠凯; 赵月平; 韩永红; 平长德; 冯忠绪 刊期：2019年第04期
通过对不同水泥剂量下骨架密实水泥稳定碎石基层,在振动拌和方式和普通拌和方式下,对强度进行试验对比研究,得到振动拌和骨架密实结构基层强度形成规律及对水泥稳定碎石基层的强度形成及抗裂效果的影响情况,对振动拌和水泥稳定碎石基层的施工具有指导意义。
作者：腊润涛 刊期：2019年第04期
通过对G30线新疆乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程WK-4标段灰土挤密桩加固湿陷性粉土地基工程实例的介绍,阐述了灰土挤密桩在高速公路湿陷性地基处理中的工序和控制要点;对灰土挤密桩处理后的检测结果表明:压实系数、挤密系数、复合地基承载力均符合设计要求,桩间土湿陷系数远小于0.015,地基承载力明显提高,消除了天然地基土的湿陷性,取得了良好的加...
作者：赵利明; 王丽军; 朱光翠 刊期：2019年第04期
边坡防护设计方法主要是通过边坡稳定性分析,找到稳定系数最小部位,称最危险滑动面,然后根据边坡稳定系数要求,计算稳定系数及下滑力,设计所需边坡防护。这种分析方法是把边坡土体假定为刚塑性体,然后划分为较小单元,略去影响较小因素后,进行力学平衡分析,最终确定稳定系数和防护形式。然而,边坡岩土体并非理想刚塑性体,边坡的开挖过程,是对原有...
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