杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：朱华胜; 曾晓辉; 刘海川; 凌晨博; 潘璋; 陈鲤波; 康俊; 陈洪章; 彭崇斌; 王俊 刊期：2019年第01期
利用ANSYS有限元软件建立水泥混凝土路面模型,以面层平面尺寸和板厚为主要变化参数,计算面层荷载应力、温度翘曲应力及弯沉量,分别得出了四边自由板不同平面尺寸、不同板厚、不同基层厚度、不同基层模量和不同地基模量对面层应力的影响规律。结果表明:相同轴载作用下,道路硅酸盐水泥混凝土路面板最大主应力比普通硅酸盐水泥混凝土路面板增加6%左...
作者：申结结; 郑传峰; 胡孝阳; 孙志鹏; 邓浩; 芮向健 刊期：2019年第01期
针对半刚性基层沥青路面存在反射裂缝的缺陷,采用柔性基层优化沥青路面结构,并研究柔性基层沥青路面抑制反射裂缝产生的机理。利用HPDS2011软件,设计半刚性基层和柔性基层两种典型沥青路面,并对比分析两种路面各结构层的力学响应。结果发现:柔性基层沥青路面各层的弯沉值都比半刚性基层沥青路面的大,特别是基层和底基层;柔性基层沥青路面的面层...
作者：朱泽奇; 胡琪堂; 龚擎玉; 盛谦 刊期：2019年第01期
以云南武易高速公路边坡为例,通过统计分析分别建立3类边坡的典型地质概化模型,将极限平衡法、有限元数值模拟方法及深部位移曲线类型分析相结合,针对不同工况条件下的边坡稳定性进行综合评价,研究边坡深部位移曲线特征及其与边坡稳定性之间的关系,初步建立了基于深部位移曲线特征的边坡稳定判据。进一步以此作为对我国现行规范中的边坡稳定评价...
作者：崔春义; 梁志孟; 朱江山; 孟坤; 杨刚 刊期：2019年第01期
为探讨土工格栅加筋路堤时效性及参数敏感性,基于大型通用有限元分析软件ADINA,建立路堤-土工格栅-软弱场地体系耦合数值分析模型,研究了加筋方式、筋材弹性模量、筋材间距及路堤填料性质对路堤施工阶段及运营阶段加筋效果时效性的影响规律,并在此基础上设计"四因素,三水平"正交试验进行参数敏感性分析。计算结果表明:从实效与经济两方面考虑,全...
作者：居政; 王端宜; 厉淡宁 刊期：2019年第01期
利用有限元软件构建弯沉盆数据库的工作量庞大,费时费力,阻碍了弯沉盆反算工作的深入开展。利用Python语言对有限元软件进行二次开发,实现了计算机自动计算并输出弯沉盆数据,所需时间仅为人工逐一更改路面结构参数构建弯沉盆数据库的1/4,并且随着计算机性能的提升,效率亦会进一步提升。该方法省时省力,结果可靠,足够的效率使科研工作者在弯沉盆...
作者：郝宇萌; 冯忠居; 李少杰; 董芸秀; 李军; 潘放 刊期：2019年第01期
高填方涵洞受力机理复杂,现行规范未能综合考虑山区中众多因素对涵顶垂直土压力的影响,致使高填方涵洞易出现不同程度的病害。为探明山区中多种因素对高填方盖板涵涵顶应力集中的影响,基于前期调研和数值仿真分析,研究了填土高度、结构尺寸、填土模量、地基土模量及地形条件对盖板涵涵顶垂直土压力集中系数Ks及涵顶内外差异沉降δ的影响,在此基础...
作者：姚国强; 言志信; 龙哲; 肖鹏 刊期：2019年第01期
为探究锚杆支护参数对土质边坡稳定性的影响,利用正交设计方法,以锚杆长度、间距、倾角为分析因素设计多组不同组合的支护方案。通过FLAC3D建立计算模型,采用强度折减法计算不同支护方案下的边坡安全系数,并分析其在地震作用下的稳定性。结果表明:锚杆参数对锚固边坡稳定性影响强弱不同,在静力条件下,增加锚杆长度和倾角能够有效提高边坡安全系...
作者：常继峰; 张新全 刊期：2019年第01期
在多年岛状冻土区由于地温环境的变化,导致公路路基为达到新的热稳定状态而不断发生自适应结构变形。当路基的侧向变形过大时,就会引发边坡滑塌、纵向开裂等严重的路基病害,从而直接影响公路的使用安全。掌握该类路基侧向位移的地温响应规律是提高公路设计质量的基础前提,因此,文中以实际工程为依托,采用有限元数值模拟的方法,对工后一年内的路...
作者：潘睿 刊期：2019年第01期
在分析反射裂缝的产生和扩展机理的基础上,通过ANSYS有限元分析软件,分析路面结构在车辆荷载、温度应力和耦合应力作用下,开裂基层上的沥青面层和应力吸收层的受力状况和规律,对3种不同作用下应力吸收层沥青路面应力进行对比,并分析了SAK温拌橡胶沥青混合料和SBS改性沥青混合料两种应力吸收层作用效果的异同,揭示了寒冷地区温拌橡胶沥青混合料应...
作者：王浩仰; 杨国峰; 潘玉利 刊期：2019年第01期
路面耐磨耗状况是影响路面安全性的一个重要指标,准确预测路面磨耗技术状况及衰变规律,对科学制定路面养护计划和规划有重要意义。文中提出了一种基于多线路面构造深度的路面磨耗状况预测方法,利用大量高速公路试验观测数据,通过深入的数据分析,建立了基于多线路面构造深度的路面磨耗预测模型,并对模型的准确性进行了验证。模型能对高速公路路面...
作者：朱浩然; 于明明; 吴华菓 刊期：2019年第01期
透水铺装属于低影响开发(LID)措施,可降低城市地表径流系数和洪峰流量。文中选取南京某双向六车道城市道路为研究对象,建立暴雨洪水管理模型SWMM(storm water management model),模拟分析排水型、半透型、全透型铺装结构方案对地表径流和洪峰流量的影响,考察不同透水铺装结构对降低城市雨洪风险的贡献。研究结果表明,排水型路面可减少一部分地表...
作者：刘远程; 刘涛; 杨杰 刊期：2019年第01期
罗源湾区域分布有深厚软土,其物理力学性质很差,具有触变性、灵敏度高等特点。此处原状土样极易被扰动,室内试验成果离散性大,原位试验结果较能准确反映土体实际强度。文章对现场原位十字板抗剪强度进行统计分析,归一化得到c、φ值。采用有限元法对真空联合堆载预压处理的高填方路基边坡进行稳定分析,并与实测数据进行对比,得到在真空压力作用下,...
作者：徐岩; 陈发明; 马冰; 毛爱民; 刘杰 刊期：2019年第01期
依据泥石流产生的条件建立评价指标体系,同时结合数学方法建立泥石流风险评价模型,充分考虑各个影响因素对泥石流的同一、差异、对立关系,从而克服泥石流影响因素的不确定性和复杂性。运用对数最小二乘法确定单沟泥石流灾害风险评价指标权重,通过一致性检验判断权重合理性;采用五元联系数对单沟泥石流灾害风险进行静态评价,引入多元联系数的偏联...
作者：郭志敏; 曹胜语 刊期：2019年第01期
为解决台背填土沉降量过大问题,提出在台背填土中掺入水泥、浮石和轻烧白云石材料,形成具有膨胀特性的轻质膨胀颗粒材料复合填土。对不同掺量条件下轻质膨胀颗粒材料复合填土进行无侧限抗压强度、CBR和抗剪试验,研究不同掺量条件下轻质膨胀材料复合填土力学性能;通过ANSYS有限元软件,对不同掺量复合填土沉降进行数值模拟,验证轻质膨胀颗粒材料降...
作者：刘吉福; 陈忠平; 汪建斌; 梁立农 刊期：2019年第01期
泡沫轻质土路堤在既有路基拓宽、陡坡路堤中应用越来越多。泡沫轻质土路堤可能沿着与普通土界面滑动。现行规范通常将泡沫轻质土路堤看作重力式挡土墙分析界面滑动稳定性,该方法对台阶形界面难以应用。当泡沫轻质土路堤因不均匀沉降或上部荷载等出现断裂现象时该方法不再适用。泡沫轻质土路堤建议采用剩余下滑力法进行界面滑动稳定分析,并提出相...
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