杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：杜健欢; 黄超; 邵珠涛; 蒋运兵; 艾长发 刊期：2017年第07期
为探讨在车辆荷载重复作用下,铺面材料疲劳性能的变化规律,采用含有层间界面的复合小梁进行四点弯曲疲劳试验。通过改变复合小梁的材料组合方式、黏层油类型及用量,以及应变水平等影响因素,测定复合小梁试件的疲劳寿命。结果表明：（1）对于双层均为密实型材料的复合小梁,各因素对其疲劳寿命的影响大小顺序为黏层油用量〉应变水平〉黏层油类型,...
作者：牛玺荣 刊期：2017年第07期
三级自然区划对公路建设各个环节的指导作用较二级区划更具有针对性和可操作性。黄土分布区内土体的颗粒组成直接影响其物理力学性质,为了认识三级自然区划下山西省范围内黄土颗粒组成的空间分布特征,在对全省10个三级自然区划充分调查的基础上,选择了41组代表性土样,进行了颗粒分析试验,认为黏粒含量自西北向东南逐渐增多,同一经度南北方向黏粉...
作者：陈亮; 沈军辉; 沈中超; 阳万权; 燕俊松 刊期：2017年第07期
路基沉降控制对于公路交通的正常运行极为重要。针对川汶公路K95＋300～K95＋490段的路基沉降变形问题,在分析其变形特征及机制的基础上,采用沉降计算与MIDAS/GTS软件进行有限元分析的方法,对其治理措施进行研究。结果表明：治理前路基的计算与模拟最大沉降量均超过80cm,与实际一致;加入钢管桩和框架梁后,最大沉降量降至77cm左右,仅减小了约5%,...
作者：周胜波; 禤炜安; 姚新宇; 张树芬; 叶超强; 柳梦 刊期：2017年第07期
内养生是控制路面水泥混凝土收缩的一项重要新技术,通过研究内养生材料掺量和额外加入水量对混凝土干缩的影响,指出吸水树脂可以明显地降低混凝土后期干缩率。固定额外加入水量时,0.2%树脂掺量的内养生路面水泥混凝土干缩率降低最大为78.8%;而固定树脂掺量时,10倍树脂掺量外部加入水量的路面水泥混凝土在整个水化期间的干缩率降低效果优异。在路...
作者：吴维义 刊期：2017年第07期
滑坡灾害的形成是内外因素综合作用的结果,其稳定—滑动—稳定的发展演化过程极为复杂。特别是针对于大型的堆积体滑坡,如何从滑坡形成机理出发,进行较为可靠的稳定性评价,显得尤为重要。文中以贵州省沿河县龙家岩滑坡为例,分别采用传递系数法与三维数值计算定量分析滑坡的稳定性,得出传递系数法分析U型横断面影响下的滑坡稳定性具有较大的局限...
作者：廖小春; 喻宝金 刊期：2017年第07期
微表处技术是路面预防性养护的主要技术手段。文中通过黏结力试验、湿轮磨耗试验等,测定不同的水泥用量下纤维微表处混合料的可拌和时间、成型速度、耐磨耗性及水稳定性等性能,研究水泥用量对微表处混合料路用性能的影响规律。研究结果可以为纤维微表处混合料的优化设计提供借鉴。
作者：李文彪; 王轶; 陈新; 刘浩; 钟文 刊期：2017年第07期
路堤边坡的变形甚至破坏是山区公路建设和运营过程中面临的严峻问题,若能在路堤边坡破坏前进行方便、准确的预测和预报,则可以有效避免人员伤亡与财产损失。引入声发射技术进行路堤边坡稳定性监测,进行室内相似模拟试验,分析讨论了不同波导杆杆径与碎石粒径条件下的声发射特征,提出了将声发射分形维数大幅度下降作为路堤边坡破坏的前兆特征,从而...
作者：张静波; 陈兴; 吕岩松; 杨露; 詹永祥 刊期：2017年第07期
软弱岩土挖方段路基换填深度一直是业内备受关注且未能较好解决的一个问题。文中基于路基路面协同设计的思想,结合贵州省高速公路所惯用的典型沥青路面结构,采用动变形控制方法对重交通条件下软弱岩土挖方段路基适宜换填深度展开研究,给出了软弱岩土挖方路基强度与换填深度之间的对应关系。研究成果可供路面结构和交通荷载相近的省份设计参考。
作者：黄春水; 陈丽芳 刊期：2017年第07期
通过聚酯纤维沥青混凝土小梁弯曲试验,分析温度、纤维体积率和长径比对沥青混凝土弯曲性能的影响,建立了考虑纤维含量特征参数影响的纤维沥青混凝土弯曲试验参数计算模型。试验研究和理论分析表明：纤维含量特征参数能综合反映纤维体积率和长径比对沥青混凝土弯曲性能的影响。文中试验范围内,聚酯纤维沥青混凝土的最佳纤维体积率、长径比和纤维...
作者：李洋洋; 谢立炳; 胡力群; 王军 刊期：2017年第07期
为研究厚层水泥稳定碎石基层分层连续摊铺整体成型技术,设计了一次整体成型、分层连续成型、分层间断成型3种层间状态的成型方式,成型不同方式的水泥稳定碎石试件,对其抗剪强度、抗压强度、抗弯拉强度、疲劳性能进行测试及分析。试验结果表明一次整体成型和分层连续成型的试件各项性能优于分层间断成型,提出了厚层水泥稳定碎石基层分层连续摊铺...
作者：邹静蓉; 张治强; 李涛; 欧阳宁 刊期：2017年第07期
以干线公路半刚性基层沥青路面产生的水平裂缝为研究对象,采用力学分析软件计算在标准轴载和超载作用下的力学响应。通过对路面结构层应力应变特性及最大剪应力随深度变化特点分析,结合路面实际破坏现象,揭示了干线公路半刚性基层破坏的根本原因在于：沥青面层薄,高剪应力区位于半刚性基层上,半刚性基层竖向受剪超过其抗剪强度就产生水平裂缝。...
作者：俞先江; 王正; 汪春桃; 郑鑫; 顾章川 刊期：2017年第07期
通过对江苏省某高速公路竣工验收引进路面结构内部质量指标,探讨分析路面结构内部质量对高速公路竣工验收的影响。分析结果表明：将路面结构内部质量指标作为路面工程单位工程的一个分部工程进行路面工程单位工程的评分是科学合理的,且进行路面工程单位工程评分时,在引入路面结构内部质量指标后,如路面结构内部质量指标评分低,则可能导致路面工...
作者：张尧禹; 沈宇鹏; 魏庆朝; 韩浩 刊期：2017年第07期
建立路桥过渡段三维模型及七自由度整车模型,分析了当搭板板中折断时不同搭板厚度、材料参数以及行车速度对车辆运行平稳性的影响,以车体垂向加速度、车轮动荷载系数以及前后轮垂向位移差作为评价指标,优化了搭板设计参数。结果表明：搭板厚度由25cm增加到50cm的过程中,车辆运行平稳性指标变化非常明显;搭板混凝土标号由C15提高到C25的过程中,车...
作者：夏风; 毛泽英 刊期：2017年第07期
山西是煤炭资源大省,煤炭开采后形成很多采空区,现以山西晋侯高速公路煤矿采空区治理施工实例为依托,阐述煤矿采空区治理施工技术的原理、技术特点、使用范围和具体施工方法,为今后类似工程施工提供借鉴。
作者：李健华; 曾邵武 刊期：2017年第07期
高速公路建设带来的环境问题亟待解决,分析了环保选线的重点,结合汕湛高速公路龙门龙华至从化良口段设计实践,简述了环保理念在路线设计中的运用,供其他项目参考与借鉴。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
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期刊级别：统计源期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊