杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：徐进 舒华 毛嘉川 罗庆 邹锋 邵毅明 刊期：2015年第08期
为了给山区旅游公路的安全性设计提供科学的、可借鉴的设计方法和设计流程,文中以洪雅~峨眉山旅游公路新建工程为实例,使用先进的技术手段对该公路开展了行车安全性评估分析和设计优化,包括：进行多车型、多工况的运行速度计算,通过运行速度协调性分析给出了平面线形参数调整建议;根据三维线形条件下的大型车辆行驶速度曲线,评价了运行速度与设...
作者：曹林涛 阙云 刊期：2015年第08期
以江西省典型气候与高速公路路面结构为例,采用有限差分技术模拟江西省高速公路沥青混凝土路面温度时空特征。在此基础上,讨论适用于江西省各地区的沥青PG分级。结果表明：江西省各地区沥青混凝土路面最高温度普遍达到60℃以上,各地温度最大相差2.5℃;高温季节吉安地区路面温度最高,南昌地区与景德镇地区路面温度次之,南城与赣州地区路面温度最...
作者：周正峰 苗禄伟 孙超 刊期：2015年第08期
针对7种典型沥青混凝土路面结构,采用建立的三维有限元模型,分析了路基路面在不同轴载和轴型作用下的力学响应,并统计了路基路面力学响应量的分布和大小。结果表明：面层弯沉分布范围为45-200（0.01mm）,基层层底拉应力的分布范围为44-207kPa,底基层层底拉应力的分布范围为54-306kPa,垫层层底拉应力的分布范围为9-139kPa;路基工作区深度范围内的...
作者：张浩军 王修山 吴大志 凡涛涛 刊期：2015年第08期
为了评价V-260抑冰材料对沥青混凝土路面路用性能的影响,通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲破坏试验,对比研究了V-260抑冰沥青混合料与普通沥青混合料在高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性等路用性能方面的差异。结果表明：在适宜级配和油石比条件下,掺V-260抑冰沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性均满足规范要求...
作者：赵桂娟 郭平 刊期：2015年第08期
针对陕西省7条高速公路沥青混凝土路面交竣工的弯沉检测数据,利用SPSS统计软件对弯沉数据进行正态检验,并分析弯沉衰变幅度及其衰变值的分布区间。参照现行沥青混凝土路面运营初期弯沉指标的评价模型和分级方法,应用衰变模型公式,得到衰变模型系数,进而确定出陕西省不同气候分区的弯沉SSI（单位：0.01mm）衰变值的分级评价标准。结果表明：弯沉...
作者：王建伟 于力 罗桑 刊期：2015年第08期
作为国内首次采用环氧沥青混凝土进行钢桥铺装的南京长江第二大桥运营至2013年已近13年,铺装层尚无进行过大面积铣刨维修,是我国钢桥面铺装工程的标杆。文中统计分析了南京长江第二大桥环氧铺装层13年间的运营交通量数据,铺装病害面积、类型与数量。交通量统计分析结果显示,南京长江第二大桥13年间所经受的累计轴载次数已超过最初设计的1 200万...
作者：颜祥程 翁兴中 杨立耀 刊期：2015年第08期
采用ANSYS有限元分析软件,建立了考虑接缝传荷能力的机场水泥混凝土道面加铺层结构的足尺9块板三维有限元模型,分析了机场水泥混凝土道面加铺层结构接缝处的应力和弯沉情况,研究了接缝传荷系数随接缝刚度的变化规律。结果表明：机场水泥混凝土道面加铺层接缝处的应力、弯沉及传荷系数随接缝刚度呈S形曲线变化;挠度传荷系数与应力折减系数呈良好...
作者：张尧禹 沈宇鹏 刊期：2015年第08期
高真空击密法通过数遍的高真空排水结合数遍的强夯作用,可降低地基土的含水量和提高土体的密实度,从而达到提高地基承载力、减少地基工后沉降的目的,是一种新型的软土地基加固方法。文中结合唐山曹妃甸工业区吹填土地基处理工程实例,分析在高真空击密法处理吹填土地基过程中,地基土内部孔隙水压力的变化特性。
作者：庄一舟 王胜智 樊争辉 韩裕添 陈斌 刊期：2015年第08期
为了研究扩孔微型桩的受力性能,对5根具有不同扩孔参数的微型桩进行了室内足尺侧向受荷试验,分析了扩孔参数对微型桩桩身弯矩和侧向位移的影响得出,明显的桩身弯矩变化主要发生在第一个反弯点20 D（桩径）之前,且最大弯矩值出现在埋深6 D处;不同扩孔参数对桩身弯矩影响不明显;桩身侧向位移随着埋深的增加呈逐渐减小的趋势,且水平位移主要发生在...
作者：王秀兰 梁鹏 孟极 钟洪江 刊期：2015年第08期
为了给地震高烈度区中小跨径连续梁桥的抗震设计提供设计参考,研究了桥墩与支座的不同组合形式对结构响应的影响。以某工程实例为背景,建立空间有限元分析模型,研究了桥墩与支座不同组合形式对结构自振特性的影响,在此基础上,利用弹性反应谱法、非线性时程法,对比分析了不同组合形式对结构地震响应的影响。研究结果表明,抗震设计时应控制桥墩设...
作者：崔明 李淼 刊期：2015年第08期
由于PC桥齿板结构的突变型和受力的非线性,不容易计算其出受力区域及大小,应用声发射技术对张拉中的齿板进行实时定位监测。中高强度混凝土的室内压剪和拉伸试验中,存在明显的平静期和活跃期,进入活跃期后,声发射能量计数和振铃计数指数增加。参考声发射能量计数和振铃计数的相关性,优选第3通道和总的参数数据。通过对声发射参数统计和声发射源...
作者：肖敏敏 刊期：2015年第08期
针对＂界面脱黏＂这种桥梁连续式伸缩缝最常见的一种病害,采用有限元方法,对双轮垂直荷载作用下的伸缩缝铺装层应力响应进行分析,并对不同荷载作用位置、界面接触状态、伸缩缝铺装与桥面铺装材料的模量比、伸缩缝铺装厚度及宽度变化下的界面法向拉应力进行探讨分析。结果表明,当荷载作用在伸缩缝铺装的一侧且轮迹边缘位于界面上时应力作用最大,...
作者：刘长卿 刊期：2015年第08期
斜拉桥主塔索导管的安装定位是斜拉桥施工中的一个难点,其索导管的安装精度将直接影响到斜拉索的整个受力状态及桥梁整体合龙时的线形结构,从而影响到斜拉桥的正常使用寿命,结合四川省涪江五桥斜拉桥索导管施工测量控制实践,对索导管的安装测量高精度定位进行了分析研究,不同测量外部条件、不同精度的全站仪采用相对定位技术进行观测的误差大大...
作者：王凤存 王培 艾磊 高权 刊期：2015年第08期
人工挖孔桩在设计和施工中均需要慎重,主要出于安全方面的考虑,在清水河大桥建设中,由于地下溶洞较大,无法采用钻孔桩施工。通过清水河大桥大直径超长人工挖孔桩施工,对大直径超长挖孔桩的施工工艺、安全控制、施工难点等问题进行了总结,并对溶洞处理混凝土灌筑施工提出了新的施工方法,较系统地叙述了大直径超长挖孔桩的主要施工工艺和技术特点...
作者：刘帮俊 乔云强 刊期：2015年第08期
泸州东长江大桥全长2 189m,主桥采用576m单跨钢桁梁双层悬索桥,满足过境交通和两岸地块服务功能。技术设计阶段做了充分的比较研究工作,包括桥面形式（单、双层）比选、位于卵石土区的西锚碇基础形式比选、钢桁梁与桥面结构组合形式比选等。综合分析各种因素后,推荐采用与地形高差相适应的双层桥面钢桁梁,上层6车道、下层2车道布置;西锚碇基础采...
影响因子：0.2
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊