杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：侯瑞; 张家春; 孙健; 孙鑫贤; 温杰; 侯瑞; 张家春; 孙健; 孙鑫贤; 温杰 刊期：2014年第01期
为了解决目前高架桥存在的问题，专家学者们提出了诸多方案，如兴建更多的高架桥、拓宽高架桥路面等，但均未见有效的方案付诸实施。基于综合集成研讨厅的方法，从交通、环境、沿线商业发展、城市景观、人文交流、文化辐射等角度，对大城市中心区高架桥的可持续发展进行探讨，并提出了把高架桥改造为桥上慢行交通系统、桥下快行交通系统的方案。...
作者：郑威; 钱振东; 陈团结 刊期：2014年第01期
为了研究环氧富锌漆更适用于哪类钢桥面铺装体系，首先采用“钢板＋环氧富锌漆＋环氧沥青黏结层”与“钢板＋环氧沥青黏结层”两种结构，研究了层间黏结性能、底漆耐高温性能以及耐盐水腐蚀性；然后成型“钢板＋环氧富锌漆＋环氧沥青黏结层＋沥青混凝土铺装层”的复合梁，通过浸泡试验研究复合结构的水稳定性；最后，对不同沥青}昆凝土铺装层的...
作者：芮捷; 王兵; 龚成中; 何春林 刊期：2014年第01期
随着桥梁工程的快速发展，超大桩径的嵌岩桩在工程中得到了使用。为了研究该类桩基承载特性，基于荷载传递法的理论，对超大直径桩的荷载与变形特性做了详细地研究，内容包括考虑尺寸效应的双曲线模型介绍、现场原位试验与双曲线模型的对比分析、后期的沉降对比分析等。研究结果表明，深嵌岩桩的桩侧阻力与位移关系以及桩端阻力与位移关系是符合...
作者：陈新林; 李少芳; 朱慈祥; 郑伟; 武向东 刊期：2014年第01期
为了更好地保护全国重点文物保护单位——兰州中山桥，提高桥墩的抗震能力及耐久性，提出了钢围堰干作业法外包混凝土加固桥墩的技术。在剖析中山桥桥墩钢围堰施工的重点、难点的基础上，通过计算分析定量设计了钢围堰结构，研究了桥墩外黄河卵石覆盖层开挖、钢围堰悬空安装及钢围堰封底施工3项施工关键技术，供同类工程参考。
作者：丁毅; 王东阳 刊期：2014年第01期
结合德州京杭运河大桥吊杆更换工程，从吊杆更换设计、施工和监控等方面对三拱肋无风撑系杆拱桥吊杆更换技术进行了系统研究，可为同类桥梁工程实践提供借鉴。
作者：郑伟; 吴毅彬; 袁鑫; 苏江峰 刊期：2014年第01期
采用有限元软件对某大跨径连续刚构桥进行空间理论计算，分析了体外预应力索加固后的桥梁应力、承载力、挠度变化规律，并和加固前的原桥线形进行对比分析，计算结果和现场实际监测结果基本吻合，验证采用考虑桥梁的纵向抗弯加固效应的计算方法和空间钢束布置方法的合理性，研究计算方法可供同类工程参考借鉴。
作者：梁栋; 孙静; 申慧才 刊期：2014年第01期
由于施工缺陷、使用环境恶劣和超载造成的开裂等损伤，使得混凝土公路桥梁面临氯离子侵蚀、冻融等病害，造成公路桥梁的耐久性不足，服役年限大幅降低。材料性能试验和实桥应用的长期测试结果表明，水泥基渗透结晶材料可以使构件的表面混凝土致密，大幅提高混凝土结构在自然和人为的化学和物理环境下的耐久性，对类似桥梁病害的加固实践有重要的...
作者：刘其伟; 王成明; 罗文林 刊期：2014年第01期
以江苏省内某高速公路预应力空心板桥的突发性火灾为研究对象，阐述了火灾高温对混凝土、钢筋以及钢绞线力学指标的影响，总结了火灾现场温度的判定方法，提出了桥梁火灾仿真分析与评估的实施步骤。通过火灾燃烧物性质分析，选择了EUROCODE烃类火灾升温曲线，论述了火灾下混凝土爆裂机理，在此基础上建立了空心板混凝土与内腔封闭孔洞内空气的流...
作者：刘明虎; 孟凡超; 李国亮; 于高志; 刘昭; 刘磊 刊期：2014年第01期
介绍了世界级跨海通道——港珠澳大桥的工程概况，以及在其总体建设目标和理念指导下开展的项目，最大跨径通航孔桥——青州航道桥的总体布置及建筑景观、结构构造、耐久性保障及运营期维养措施设计，以及施工方案及关键技术要求，阐述了设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备。
作者：高志升; 陈洪彬; 常晶 刊期：2014年第01期
采用有限元软件ABAQUS建立了某特大桥上下部结构的全桥三维仿真模型，分析了主墩基础在外力撞击作用下的变形形式。通过分析，得出了在正向撞击和斜向撞击工况下主墩基础的破坏形态及撞击承载力。采用在基桩周围抛片石的加固方法，基础的承受撞击能力有所提高。
作者：汪健; 方诗圣; 陈建林; 张震 刊期：2014年第01期
蚌埠淮河公路桥采用80m＋200m＋80m双塔对称钢箱梁自锚式悬索桥，采用顶推施工技术。结合工程的实际概况，对钢箱梁顶推施工提出两种不同的施工方案，一种是传统的拖动式顶推，一种是步履式顶推方案。采用有限元软件进行施工模拟分析，得出两种顶推方案的最危险工况，并分析最危险工况条件下的钢箱梁应力分布和稳定因子，结果表明传统的顶推施工...
作者：刘昌鹏; 邢薇薇; 周大兴; 喻忠权; 杨小森 刊期：2014年第01期
装配式公路钢桥在国家建设中发挥了很大的作用，目前装配式公路钢桥的跨径基本在60m左右，为了提高其跨越能力，设计了70．104m和90．440m两种不同跨径的斜拉装配式公路钢桥。该桥型充分利用了已有的构件（“321”型和200型），且较现有的贝雷式悬索桥施工更为方便，为我国应急抢险救灾，快速克服江河障碍，增加了选择余地。荷载试验证明这种斜...
作者：喻珍福 刊期：2014年第01期
针对早期修建的悬挂式桥面系钢管混凝土拱桥刚度不足问题研究其刚度补强方法。以某大桥加固工程为例，根据实桥桥型特点提出了增强桥面系整体性、增强拱肋刚度及加强横撑等加固方案，通过有限元软件建立原桥及各加固方案的桥梁计算模型，分析原桥和加固后桥梁的自振频率，明晰了各种构造因素的改变与桥梁整体刚度变化之间的规律，提出了简洁有效...
作者：熊邵辉; 卓静 刊期：2014年第01期
马岭河特大桥8号墩采用塔梁同步施工方法，9号墩则是先主塔后主梁的常规施工方法。结合该桥的特殊工程实例，通过施工模拟计算从理论上论证了塔梁同步施工的可行性，阐述了在采用塔梁同步施工情况下施工控制的重点内容和控制技术，为以后其他类似的施工方法提供参考。
作者：毛灵涛; 李磊; 连秀云; 薛茹; 袁则循 刊期：2014年第01期
应用工业CT（Industrial Computer Tomography，ICT）对路面底基层（水泥稳定碎石层）材料单轴加载细观破裂全过程进行了观测，获得了试件内部裂纹开裂、发展及连通的全过程CT图像。给出了利用DR（Digital Radiography）及CT图像进行试件尺寸测量的方法，计算得到轴向应变及体积应变，获得了全程的应力应变曲线及体积应变曲线，根据曲线把试件变...
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