杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：陈策; 钟建驰 刊期：2012年第06期
以泰州大桥为例,用有限元法分析了三塔悬索桥中塔弹性纵向约束的合理弹性刚度,研究了弹性纵向约束对主塔、加劲梁、主缆以及结构动力特性的影响,研究结果表明,设置弹性索能有效改善三塔悬索桥的受力性能。
作者：郑国栋; 张焕 刊期：2012年第06期
对北江特大桥边跨合龙、中跨合龙、成桥以后的多个阶段进行了有限元模拟,发现施工过程中的顶推力施加不合理等诸多问题。在此基础上进行的优化处理,使得主梁的竖向位移得到了较好地控制,固结墩的侧弯和预应力次效应在墩顶产生的次弯矩数值有明显地减小,固结墩的受力更加均衡。优化施工流程可使施工顺序更加合理,从而为桥梁合龙段施工提供一定参...
作者：周正茂; 杨明; 张学亮; 袁桂芳 刊期：2012年第06期
传统的水平推力传递装置无法自动适应推力杆长度的变化,预加推力或使用千斤顶调整推力会使装置变得复杂或使被推结构产生附加内力。从主动适应变形的角度出发提出一种自适应水平推力控制技术,在保持推力杆推力稳定的同时自动适应由收缩、徐变或温度等因素引起的推力杆长度的变化,并对该技术的原理和设计方法进行了详细的讨论。在纬一桥的应用实...
作者：代希华; 鲜荣 刊期：2012年第06期
现代大跨桥梁跨度更大、结构更轻柔、自振频率较低且密集,在较低风速下主梁易发生涡激振动现象。涡激振动是一种带有自激、自限特性的非线性振动,影响涡激振动响应的因素较多如雷诺数效应、紊流特性及主梁断面形式等。介绍了近期大跨度桥梁主梁涡激振动影响因素的研究进展,为抗风设计及抑振措施提供参考。
作者：乔燕; 孙传智 刊期：2012年第06期
大跨度预应力混凝土V形刚构桥桥梁线形对桥梁受力影响很大,而结构参数的取值对预拱度的预测影响较大,在施工监控过程中需根据施工现场监测数据进行结构参数调整。首次提出基于响应面法的针对大跨混凝土V形刚构桥进行施工监控的方法,该方法包括试验设计、有限元分析、响应面函数拟合和结构参数调整。并以实际工程为例,采用Box2Behnken试验设计方...
作者：徐君伟; 张自荣 刊期：2012年第06期
基于悬链线理论提出一种新的基准索股调整量的计算方法,分步累加法;以不同类型的悬索桥基准索股调整为例,应用分步累加法、简化悬链线法及抛物线法分别进行调索计算,通过相互比较,验证了分步累加法的正确性和有效性;确定了分步累加法步长的合理值。
作者：胡浩; 时富禄; 宋朝廷 刊期：2012年第06期
结合工程实例,将改进的遗传算法嵌入到钢桁拱桥安装的结构计算中。对施工阶段扣索索长调整的目标函数进行了分析,将一组多变量、多约束的最小化问题无约束化,从而建立了适合于该问题的遗传算法优化模型,得到相应参数的最优取值,并将最优值代入施工阶段的结构分析过程。
作者：杨吉新; 王俊; 杨竟南 刊期：2012年第06期
体外预应力钢箱梁桥具有结构轻盈、建筑高度小、建造速度快等优点,具有很好的应用前景。结合一个工程实例,用有限元方法对该桥型的地震效应进行分析,对其动力特性、E1和E2作用下的动力效应进行了计算,给出了前20阶自振频率、振型和地震作用下的内力、位移,对计算结果进行了分析讨论。分析表明,体外预应力钢箱梁桥具有较好的抗震性能。
作者：周爱国; 徐郁峰; 苏成; 李新平 刊期：2012年第06期
以某跨径600m、桥面宽32.5m的双边箱预应力混凝土斜拉桥为工程背景,首先详细介绍了如何根据该桥各个部位构件的力学特点建立其有限元单元及连接成整体有限元模型,在此基础上,根据该桥主梁牵索挂篮施工工法的特点计算了拉索的初张索力,最后对与该初张索力对应的全桥施工过程的应力及变形的结果进行了分析,为同类型桥梁的有限元建模及初张索力计算...
作者：白丽红; 吴承霞 刊期：2012年第06期
新旧桥上部连接、下部不连接的形式拼接的加宽预应力空心板桥,在运营一段时间后经常出现单板受力的情况。采用三维有限元和现场试验,对一实际加宽桥梁进行了分析。研究表明：新旧板交接区域横向分布系数相差较大,在对旧桥边板最不利车辆荷载作用下,紧挨新桥的旧桥边板与周围板的位移差较大,进而形成了错动;同时连接铺装底部横向拉应力较大,加剧...
作者：韩廷洪 刊期：2012年第06期
针对桥梁结构检测的重要性,结合福建省交通建设质量安全监督局交工验收前对南惠高速公路桥梁外观检测实例,分别介绍桥梁外观检测的检测方法、检测内容以及缺陷处理方案,以期为后续桥梁施工及交工验收提供借鉴性参考。
作者：赵国虎; 陈洪彬; 张刚刚; 吴重男 刊期：2012年第06期
永胜特大桥为太原至澳门高速公路广东顺德碧江—中山沙溪段的一座特大桥,桥位地处珠江水系下游珠江三角洲河网地区,跨越西江水系下游的小榄水道。主要介绍永胜特大桥的桥型总体布置、主桥上部箱梁构造、三向预应力布置及下部构造设计情况。对该桥的中跨合龙段顶推设计、主墩的防撞设计、箱梁底板的三维受力分析等设计特点进行了概述,并与按＂85...
作者：刘华; 宋冰; 刘钊 刊期：2012年第06期
澧水特大桥桥位区为典型喀斯特地貌特征,基底存在大量溶洞,基岩破碎、裂隙发育,张家界岸索塔基底的不良地质采用人工开挖溶洞回填混凝土结合钻孔帷幕注浆法进行加固处理,效果显著。
作者：韩廷洪 刊期：2012年第06期
在钢管支架施工中,常采用法兰盘进行钢管接长连接,可方便支架的拆除。结合椒江二桥南引桥第三联现浇箱梁支架钢管法兰盘的设计计算,详细介绍了法兰盘的设计和计算。
作者：闫瑾; 上官兴 刊期：2012年第06期
中国西部交通大开发中V形山谷地形所建大跨度悬索桥费用高昂,通过反思,特大跨径拱桥应予回归。拱桥因其造价低廉、形态优美、承载能力大而得到广泛应用,以一座600m拉索钢管拱桥与1 176m悬索桥做经济技术比较,为我国西部V形山谷地形中的合理桥型方案选择提出新的设计思维。
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