杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：万信华; 纵瑞芳; 黄斌 刊期：2012年第03期
结合初始模型和结构损伤的概率定义，给出了一个具有统计意义的梁式结构静力损伤识别方法。在此基础上，重点研究了初始模型的不确定性对损伤识别的影响。经数值分析，发现当初始模型的不确定程度低于或基本相当于损伤程度时，本文的方法依然具有较好的损伤识别效果。而当初始模型的不确定程度超过结构损伤程度时，已无法识别出结构损伤。因此，...
作者：彭德运; 吴艳丽; 朱颖 刊期：2012年第03期
结合一座50m跨径连续梁桥的设计，探讨了节段预制、架桥机逐跨拼装的预应力混凝土连续梁桥的设计和施工的关键技术问题。这种类型的结构受架桥机承载能力的影响，单跨跨度一般不超过50m，它具有施工速度快、施工简易、施工质量易于控制的优点。同时，由于预制块件小、容易运输，施工时对周围环境影响小，对于长大跨径江河桥梁引桥、城市高架桥等...
作者：高欣; 欧进萍 刊期：2012年第03期
以钢管混凝土拱桥索类构件的常见病害为研究对象，通过整理多座在役钢管混凝土拱桥的索类构件的检测资料与相关文献资料，将索类构件的主要病害划分为索体防护措施的常见病害、锚固系统的常见病害、索体的常见病害以及其他类型的常见病害共4种病害类型，并重点分析了每一类常见病害的病害特征、产生原因及主要危害。最后，介绍了各种常见病害的...
作者：齐永正 刊期：2012年第03期
既有建筑基桩桩身完整性检测在我国鲜有报道。钻芯法可以检测桩身完整性，但无法精确判断既有建筑基桩的断裂及发展情况，存在很大局限性。通过具体的例子，介绍了既有建筑基桩完整性检测的一种直接精确方法——全孔壁成像检测方法。全孔壁成像检测技术可形成连续的全孔壁展开图像，使整个钻孔孔壁一目了然；可进行缺陷的准确定量分析；可对多重...
作者：王天利; 李青宁; 郭昕 刊期：2012年第03期
针对地震作用下多联长桥结构中伸缩缝处的碰撞破坏，用接触单元模拟桥墩两联间伸缩缝和桥台处伸缩缝在地震作用下的碰撞效应，建立了4个包含墩柱、主梁、支座和伸缩缝的曲线和直线全桥空间分析模型，分别输入2组地震波的8种地震动工况，进行非线性时程计算，研究桥台伸缩缝的设置与否对多联桥跨结构地震碰撞响应的影响，提出取消桥台伸缩缝的设...
作者：邓江东; 宗周红 刊期：2012年第03期
在役桥梁的混凝土桥墩往往存在着一定程度的初始损伤。以有初始弯曲损伤的混凝土中高桥墩为研究对象，根据数值分析，研究不同初始弯曲损伤程度混凝土桥墩的抗震力学性能。分析结果显示，初始损伤会降低桥墩的自振周期，减小地震侧向力，增加桥墩墩顶位移和墩底的曲率。初始损伤对钢筋应变响应的增加较为显著，可以作为损伤桥墩抗震力学性能的控...
作者：李秉南; 戴航 刊期：2012年第03期
以某主跨110m的自锚式钢管混凝土中承桁架拱桥为对象，分析了该桥的自由振动特性和移动车辆荷载作用下主跨桥面系的振动特性。计算结果表明：采用单轴和双轴移动车辆模型计算出的桥面系振动特性差别不大；不同车速的移动车辆荷载引起桥面系的振动响应不同，车速快时，桥面系竖向振动的最大位移减小，竖向振动的最大速度和加速度增加。
作者：叶以挺; 蒋红星; 潘江波 刊期：2012年第03期
结合之江大桥水中钻孔灌注桩施工实例，介绍了钢护筒埋设、泥浆配制等施工技术，指出旋挖钻机在不同地层中的钻进工艺及控制要点，特别对旋挖钻机在深埋硬质岩层钻进工艺进行了研究，提出先用小直径不取芯筒钻钻进，后换用嵌岩短螺旋钻斗入岩，再换用大直径不取芯筒钻以进一步松动岩面，最后用嵌岩双底捞砂钻斗钻进取渣。为旋挖钻机在硬质岩层钻...
作者：周可夫; 叶见曙; 李万恒; 程寿山; 傅宇方 刊期：2012年第03期
钢桁拱桥是大跨度桥梁常用的一种结构形式，稳定问题是该类型桥梁设计的重要控制因素之一。以主跨436m的某实际工程为背景，采用通用有限元程序对钢桁拱桥进行了稳定性分析。结果表明，该类桥梁的一般失稳状态以局部屈曲为主；同时对规范条文的稳定系数的规定进行了不同荷载工况下的分析。
作者：汪文霞; 郭强; 周仁忠 刊期：2012年第03期
鉴于传统工法在墩身施工中遇到的困难，研究开发出一种使用可移动工作平台的新工艺，同时设计了用于墩身施工的移动式施工平台。利用可移动式工作平台进行水中墩身施工具有受海况影响小、施工效率高、成本低等特点。文中介绍的墩身施工新工艺和新设备，对特定环境条件下的墩身施工具有推广价值。
作者：王玉田; 马宗志; 姜福香 刊期：2012年第03期
空间缆索自锚式悬索桥的主缆直接锚固在加劲梁上，同时由于主缆的空间特性，与地锚式悬索桥及传统平面索相比，其动力性能存在很大的差异。针对青岛海湾大桥大沽河航道桥建立非线性空间有限元模型，对其动力特性及结构刚度影响规律进行了分析。结果表明，该桥振型基本合理，具有密布的频谱；作为自锚式悬索桥其整体刚度较低，固有周期较长；单柱...
作者：刘迎春; 薛素铎; 上官兴 刊期：2012年第03期
上承式拱桥可以采用石材、竹木、铸铁、混凝土、钢材和拉索等主要的建筑材料作为承重结构体系，不同历史时期建造的上承式拱桥所使用的建筑材料不尽相同，不同建筑材料建成的上承式拱桥的结构形式也有所区别。按照上承式拱桥建筑材料的变革，回顾上承式拱桥的发展历程，并简单介绍各类上承式拱桥形态多样、风格迥异的结构形式。
作者：邵雨虹; 王斌华; 吕彭民 刊期：2012年第03期
以獐河沟拱桥为研究对象，采用大型通用有限元软件ANSYS建立全桥有限元模型，在成桥状态下，选取10种工况进行静力学分析，并进行模态分析。为验证计算结果的合理性，选取42个拱肋应变测点和12个挠度测点，对该桥进行成桥静载试验，并进行动载试验。结果表明有限元分析结果与试验测试结果吻合较好，同时试验结果表明桥梁结构强度和刚度满足设计...
作者：常大宝 刊期：2012年第03期
泰州长江公路大桥是目前国内首座千米级的三塔悬索桥，主跨跨径为2×1080m，其主跨采用吊索钢箱梁结构形式，边跨采用钢筋混凝土连续箱梁桥结构。结合泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况，详细分析、阐述主缆架设的施工关键技术及各项控制指标。
作者：郭太军; 薛瑞杰 刊期：2012年第03期
采用MIDAS／CIVIL有限元软件对一跨径124m的钢箱斜靠式拱桥进行分析，计算了其在三种荷载标准组合下的力学性能，结果表明：竖直拱肋和斜靠拱肋的最大压应力都小于钢材弯曲应力容许值。竖直吊杆安全系数3．19，倾斜吊杆安全系数3．53，满足拱桥设计要求吊杆最小安全系数不得小于2．5的规定，并且应力都小于吊杆应力上限，满足吊杆疲劳性能要求。...
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊