公路

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Highway

杂志简介:《公路》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-1668/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道

主管单位:中国交通建设集团有限公司
主办单位:《公路》杂志社有限公司
国际刊号:0451-0712
国内刊号:11-1668/U
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1956
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.12
复合影响因子:0.84
总发文量:8733
总被引量:44795
H指数:51
引用半衰期:4.5357
立即指数:0.0127
期刊他引率:0.8953
平均引文率:4.5372
  • 高速公路互通立交与隧道最小间距研究

    作者:廖军洪; 王芳; 邬洪波; 唐朱宁 刊期:2012年第01期

    针对我国高速公路建设行业特征和高速公路互通立交出入口与隧道洞口距离较近的工程实际情况,在分析相关标准规范规定和国内外研究成果的基础上,利用模拟仿真技术,从交通安全、通行能力、驾驶员反应时间和车辆操作时间需求等角度,对间距值进行了定量分析,提出了条件受限情况下高速公路互通立交与隧道的最小间距推荐值。并进一步在总结工程实...

  • 高速公路碎石桩复合地基加固数值模拟

    作者:蒋敏敏; 肖昭然; 蔡正银 刊期:2012年第01期

    通过数值模拟分析了高速公路碎石桩复合地基在桩体施工、路堤填筑、运行期全过程和地震动荷载等作用下的受力问题。计算结果表明:碎石桩在路堤的填筑和运行期中起到明显的排水固结作用,当桩长大于6m后复合地基中的孔压最大值变化较缓慢;在桩长大于10m后路堤底面的沉降量和坡脚的水平位移量变化均会较小。地震荷载作用下路堤顶部的水平向加速...

  • 长短组合桩复合地基承载力特性研究

    作者:何广龙 刊期:2012年第01期

    近年来,长短组合桩复合地基在地基处理技术中的应用越来越广泛。通过FLAC3D建立CFG桩一石灰桩复合地基数值分析模型,分析了不同的桩长、桩径以及褥垫层厚度等工况下多元复合地基沉降以及桩土应力比的变化规律。分析结果表明,相对于石灰桩而言,CFG桩的桩长以及桩径对复合地基的沉降以及桩土应力比的影响要更为明显;褥垫层能够显著地降低桩土...

  • 基于同板弯沉差的板底脱空判定方法

    作者:王晋璧; 惠阵江; 王乾 刊期:2012年第01期

    针对同一路面板的板中、板边、板角之间弯沉差与板底脱空的关系在规范中并未有明确说明,且国内外研究也较少的情况,以烟台-威海高速路试验段为依托工程,对板底脱空的弯沉评价指标进行了理论计算。采用贝克曼梁弯沉仪(BB)和落锤式弯沉仪(FWD)对比测量,并计算同板板中与板边中点、板角弯沉差,在此基础上,经统计分析方法确定了静动弯沉值...

  • 基于ANSYS的带切口沥青混合料试件半圆弯曲试验参数分析

    作者:付欣; 刘秋; 陈拴发 刊期:2012年第01期

    采用带切口的试件进行半圆弯曲试验(SCB),可以更好地评价存在反射裂缝的沥青混凝土路面的抗裂性能。为了明确试件厚度、切口宽度、切口深度、支座间距等试验参数对带切口SCB试件力学响应的影响,采用ANSYS建立三维有限元模型对SCB试验进行数值模拟。计算结果表明:试件厚度选择50mm,切口宽度选择1.5mm较为合适;切口深度需要选择15mm、20mm...

  • 无单元Galerkin方法在沥青混凝土路面车辙分析中的应用

    作者:李荣鑫; 彭妙娟; 李冬明 刊期:2012年第01期

    运用无单元Galerkin方法对沥青混凝土路面的车辙深度进行了计算,分析了路面的不同结构类型、荷载大小和中面层模量及厚度对路面抗车辙性能的影响。在半刚性路面模型基础上,分析了不同节点布置方案对计算结果的影响。计算结果表明,半刚性路面的抗车辙性能较好,荷载和不同的中面层材料对沥青混凝土路面抗车辙能力有较大影响。因此,为了有效地...

  • 非标准养生温度下二灰稳定碎石路用性能试验研究

    作者:魏连雨; 王涛; 马士宾 刊期:2012年第01期

    通过大量的室内试验,研究了二灰稳定碎石在10℃的低温环境下养生的无侧限抗压强度和劈裂强度及增长趋势。试验研究结果表明,在10℃养生环境下,二灰稳定碎石的抗压强度和劈裂强度等物理力学指标较其在标准养生温度下养生大为降低且增长缓慢,7d龄期抗压强度仅为0.43~0.67MPa,是标准养生温度下的t/3左右,达不到相关技术规范要求,路用性能...

  • 山区高速公路长坡路段路线设计之探索

    作者:张逢桂 刊期:2012年第01期

    山区高速公路长坡路段路线设计不仅影响工程造价,更关乎行车安全。基于两个长陡坡典型工点的反思,从人、车使用需求的角度分析得:出长坡路段上坡方向应满足爬坡通行能力适应速度,下坡方向应保证安全制动的两个关键问题;针对现阶段超载严重、空挡下坡普遍的交通状况,综合相关研究和多条山区高速公路的实践心得,以安全、环保、经济的视角,...

  • 红砂岩水敏感性影响因素及路用性能改善措施研究

    作者:赵华; 雷茂锦 刊期:2012年第01期

    红砂岩的岩性决定了其是一种不良的公路路基填料。以瑞寻高速公路建设项目为依托,研究了两类江西省典型红砂岩化学成分及结构组成比例,并进一步研究了红砂岩对水的敏感性影响因素,并进行了相关试验,最后提出了红砂岩填筑路基的性能改善措施,望为工程建设提供一定的借鉴。

  • 基于控制图数理的沥青混凝土路面试验检测指标误差估计

    作者:宋波; 郭大进 刊期:2012年第01期

    控制图在沥青混凝土路面质量过程控制中逐渐得到应用和推广,针对其在施工现场的使用瓶颈,对沥青混凝土路面试验检测指标的抽样检验进行了误差解析,通过控制图的组间变异估计值和组内变异估计值的分析,将测试误差、抽样误差和工序误差由多阶段抽样测试方式逐级估算出来。基于这些理论分析,采用控制图误差估计数理对摊铺碾压的沥青混凝土路面...

  • 危岩形成机制及治理措施

    作者:叶强; 孙军 刊期:2012年第01期

    危岩是三峡库区重要地质灾害类型,是地层组合、地貌特征、水动力因素及地震等因素耦合的结果。以危岩为依托,基于特征分析,研究其发育机理;考虑不同工况、不同危岩失稳模式,进行稳定性分析;揭示了暴雨对危岩体的稳定性影响较大,提出一些针对性的治理措施。

  • 异型系杆拱桥结构运营期间健康监测系统研究

    作者:孙传智; 缪长青; 李爱群 刊期:2012年第01期

    根据异型钢管混凝土拱桥结构特点和养护管理的需求,提出了基于自动化光纤光栅传感监测系统与人工巡检系统相结合的综合监测策略。根据异型钢管拱桥构件在结构安全中的重要性和易损性确定了监测内容,重点对于大桥关键受力区——拱脚倒三角区进行了有限元分析,在此基础上进行了FBG等传感器布置,对于大桥运营结构预警与评估实施方法等进行了探...

  • 水下不分散混凝土长柱抗震性能试验研究

    作者:仲伟秋; 张志伟; 董爱平 刊期:2012年第01期

    为了更好地了解水下不分散混凝土的结构性能,给水下不分散混凝土设计与施工规程、规范的编制提供可靠的科学实验数据,通过试验对比低周反复荷载下水下不分散混凝土长柱和普通混凝土长柱的受力性能。试验结果表明,水下不分散混凝土长柱抗震性能与普通混凝土长柱抗震性能接近。因此,可以用设计普通混凝土长柱的理论进行水下不分散混凝土长柱的...

  • 桁梁桥气动导纳函数的试验研究

    作者:徐洪涛; 张立辉; 苑敏 刊期:2012年第01期

    在介绍识别气动导纳函数的试验原理和试验方法的基础上,以坝陵河大桥和果子沟大桥为例进行了桁梁桥气动导纳函数的试验研究。对不同攻角、不同风速下的升力导纳、阻力导纳和升力矩导纳进行对比分析,概括了桁梁桥气动导纳函数的特点,并利用数值拟合技术,得到桁架结构断面气动导纳函数的经验拟合公式。基于该公式,对坝陵河大桥和果子沟大桥进...

  • 梯形多室宽箱梁上部结构设计研究

    作者:宁立; 郭文华 刊期:2012年第01期

    肇花高速公路部分路段采用梯形多室宽箱梁。该梁标准跨径35m,梁截面宽33.2m,结构纵、横向尺寸比接近1:1,空间效应明显,纵、横向耦合效应不可避免,力学特征与常规箱梁存在差异。在杆系有限元模型基础上,通过空间实体有限元模型对一联标准梁段进行了分析,得到结构总体承载能力水平、腹板剪力、截面弯矩、剪力滞效应等结构主要力学特征的...