杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：付智; 李红 刊期：2011年第01期
介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30）2010年版本新理念之一——高安全性、使用耐久、且长寿命水泥混凝土路面整体结构优化3个层面的新内容：表面增设磨耗功能层;板底增加隔离封层或缓冲封层;路床顶面增设粒料垫层。如此,期望对优化普通水泥混凝土路面整体结构、延长实际使用寿命与提高其高速行车的安全性有所助益。
作者：付智; 李红 刊期：2011年第01期
介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30）修订新内容——快通混凝土路面施工技术,以便在水泥混凝土路面的新建、升级改造、养护维修中,既确保质量与使用寿命,又缩短路面混凝土养生时段,尽早尽快开放交通,尽量减少水泥混凝土路面施工造成的交通堵塞等不利影响。
刊期：2011年第01期
《公路》月刊于1956年创刊,是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊,是公路运输类中文核心期刊,是交通部和全国优秀科技期刊。
作者：付智; 李红 刊期：2011年第01期
介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30）版本中的隔离封层与缓冲封层设置技术,它是长寿命水泥混凝土路面整体结构优化的重要内容之一：在水泥混凝土路面板底半刚性基层上设置隔离封层;在贫混凝土等刚性基层上设置缓冲封层。期望以此实现刚性面板的软着陆,从而切实延长水泥混凝土路面的实际使用寿命。
作者：付智; 李红 刊期：2011年第01期
介绍了2010版新修订《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30）中编写的新一章：混凝土面层加铺、改建与拓宽。其目的首先是介绍改造工程的新理念和新规定等,其次是征求公路工程界对新编写该章的意见,使其既符合我国改造工程的实际情况,又便于操作。
作者：付智; 李红 刊期：2011年第01期
介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30）新增补的一章内容：混凝土砌块路面施工技术。混凝土砌块路面的优点是：因板块较小而路面厚度薄,造价低廉;对路基稳固性要求低、变形适应能力强;养护维修便捷;可调控路面色彩,美观而实用。期待其能够在我国农村公路、乡镇公路等得到越来越多的应用。
作者：付智; 李红 刊期：2011年第01期
交通运输部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30）正在征求意见当中。本规范对于纤维混凝土路面进行了较大的修改：一是扩充了用于路面桥面的纤维材料品种;二是提出了补强与抗裂两种纤维混凝土路面与桥面的不同施工技术要求;三是在施工工艺中区分了拌和与层布钢纤维混凝土两种路面。为了使大家更好地理解、贯彻规范的内容,文中详细阐述...
作者：李毅谦; 郭彬立; 丁啸宇 刊期：2011年第01期
苏拉马都跨海大桥全长5 438m,是印度尼西亚第一座跨海大桥。根据本桥设计施工规范缺乏、自然条件复杂、结构耐久性要求高、工程建设基础资料稀缺、建设条件差异较大的特点,设计中编写了大桥专用设计准则,保证了中国规范在当地的适应性,结合结构特点和当地条件采用了多项新技术、新工艺和新理论,取得了一系列设计创新,为苏拉马都跨海大桥的顺利实...
作者：李毅谦; 郭彬立; 丁啸宇; 范轶峰 刊期：2011年第01期
以印尼苏拉马都跨海大桥项目为依托,针对当地自然环境复杂、建桥规范缺乏、基础资料稀缺、工程技术积累空白的情况,开展了一系列的专题研究,解决了影响大桥设计施工的诸多难题,为大桥的建设奠定了坚实的基础,取得了明显的技术经济效益。
作者：郭彬立; 李毅谦; 丁啸宇 刊期：2011年第01期
以中国桥梁设计规范为依托,并借鉴国外相关规范的规定,对苏拉马都跨海大桥主桥和引桥的设计准则进行研究,包括材料参数、荷载作用、结构验算、抗风稳定性、结构耐久性、疲劳设计等内容,规定了设计参数取值、计算方法和构造要求,为结构设计提供指导。
作者：郭彬立; 丁啸宇; 韩学敏 刊期：2011年第01期
苏拉马都跨海大桥地处高温、高湿的热带雨林海洋环境自然条件下,为目前东南亚地区跨度最大的斜拉桥,对大桥进行耐久性设计,确保其正常使用和承载性能尤为重要。从设计理念、材料选用、指标控制、结构构造、管理养护等方面介绍了大桥的耐久性设计情况。
作者：郭河; 李毅谦 刊期：2011年第01期
苏拉马都跨海大桥由于桥址处抗震设防烈度较高,又是跨越马都拉海峡的特大型桥梁,其抗震性能尤为重要。采用两水平的抗震设计方法,从地震输入、地震反应谱分析、阻尼器参数的选取、非线性时程分析、结构的抗震性能验算等方面对苏拉马都跨海大桥的抗震性能进行了研究,结果表明,在2 500年重现期的地震作用下,该桥的主塔以及各基础的抗震性能均满足...
作者：范轶峰; 刘昂; 丁啸宇; 陈锡荣 刊期：2011年第01期
采用钻探、物探及室内试验等综合勘察手段,对苏拉马都跨海大桥桥位区域的地形地貌、地质构造、地层岩性进行了描述和分析,为大桥的基础设计提供可靠的依据。在结合Osterberg试桩法对地基承载力综合评定的基础上,对塔座、承台、桩基的设计做了介绍。
作者：郭彬立; 韩学敏; 陈庆军 刊期：2011年第01期
苏拉马都跨海大桥主桥上部结构采用钢与混凝土组合梁,平行钢丝束斜拉索,简要介绍了大桥主桥上部结构的特点、设计要点、结构分析计算内容、施工方案等。
作者：郭河; 范轶峰 刊期：2011年第01期
苏拉马都大桥是印度尼西亚的一座特大型桥梁,其引桥为预应力混凝土连续箱梁结构,通过V形墩与主桥相连。由于桥址处抗震设防烈度较高,又是跨越马都拉海峡的特大型桥梁,其抗震性能尤为重要。采用两水平的抗震设计方法,从地震输入、地震反应谱分析、非线性时程分析、结构的抗震性能验算等方面对苏拉马都大桥引桥的抗震性能进行分析,结果表明,在2 50...
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