杂志简介:《公路》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-1668/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者:陈辉 刊期:2009年第10期
以南京长江第二大桥南汊斜拉桥为工程背景,探讨分析了运营状态下拉索索力测试的相关问题。重点研究了拉索垂度、车辆荷载、阻尼器以及环境温度对索力测试的影响。在考虑上述影响的基础上得到了运营状态下该桥的实际索力,为该桥运营后的索力分布分析、结构状态评估以及养护管理提供了重要依据,可为同类桥梁索力测试提供借鉴。
作者:徐国平; 龚维明; 付佰勇; 高衡; 刘高; 黄李骥 刊期:2009年第10期
基于琼州海峡跨海通道工程研究中提出的沉箱与钢管桩逆作法复合基础型式,对桩基逆作法在桥梁深水基础中的应用进行了初步介绍。论述了该方法的简化设计分析理论、适用范围、施工可行性以及预期效果等内容。简化计算表明桩基逆作法在水深较深、软弱土层厚、土层渗透性较好、表层土强度相对较高的桥梁基础中具有较好的适用性。该方法考虑了桩土共...
作者:周贤文 刊期:2009年第10期
结合福州市三县洲闽江大桥斜拉索锚固区受力分析的科研项目,采用光弹性模型实验,分析了主梁锚固区和塔柱锚固区的空间应力状态,研究探讨了在大吨位预应力作用下,群锚锚固区的应力集中程度及局部应力的一般分布规律,从而证明了锚具构造中采用喇叭管的合理性,同时对锚下螺旋钢筋的布置提出建议。
作者:李健; 边伟; 刘重霄 刊期:2009年第10期
斜腿刚构应用于高速公路跨线桥,在山区、丘陵、岗地和平原都以其独特的造型,为高速公路和地方增加了一道风景;尤其是斜腿刚构简单、合理的受力特点与其造型的完美结合,使其在高速公路桥梁,特别是跨线桥梁中占有一席之地。结合重庆-丰都高速公路工程实际,应用MIDAS对斜腿刚构主梁、斜腿进行计算、分析;对斜腿刚臂单元,斜腿根部受力状况,边跨与中...
作者:卜东平 刊期:2009年第10期
结合湖北沪蓉西高速公路铁罗坪斜拉桥主梁现浇段支架,在110 m高空施工的创新研究全过程,着重介绍墩旁托架和反支点预压新技术在高墩大跨桥梁施工中的应用,该技术为项目节省成本300多万元,获国家发明专利。目前该桥已经顺利合龙,现将总结出的成套施工新技术供同类桥梁施工借鉴。
作者:常兴科 刊期:2009年第10期
介绍了主跨为114 m的预应力混凝土连续刚构桥的病害情况,分析产生病害的原因主要是边中跨比设置不合理,通过裂缝灌胶、增加体外预应力束、粘贴钢板等传统的加固方式,都无法解决桥梁的不合理受力状况,通过在边跨增设桥塔,利用斜拉加固法降低桥梁的边中跨比,彻底解决了受力的不合理状况,确保了桥梁的承载力,跨中挠度得到了控制。
作者:易蓓 刊期:2009年第10期
马岭河大桥主桥为155 m+360 m+155 m的预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,文中着重介绍该主桥的总体布置、结构特点、主要分析内容和思路。
作者:吴洪朗; 李玉友; 刘静 刊期:2009年第10期
以乐宜高速公路犍为岷江大桥高墩施工为例,介绍了在高墩翻模施工中,钢筋安装施工的全新技术,即采用活动支架法代替传统的型钢劲性骨架,这种创新的施工工艺对降低施工成本和安全风险,加快工程进度、缩短工期有着显著效益,该施工技术可为等截面高墩翻模施工的钢筋安装提供参考。
刊期:2009年第10期
通过对独柱连续箱梁桥的抗倾覆能力分析,分三种情况给出抗倾覆度的计算公式,并由此推导出对应三种情况最小支座间距的计算式,并从中理论验证了该种桥型发生倾覆的特点和因素。
作者:吴学华; 潘盛山; 黄才良 刊期:2009年第10期
斜跨拱桥的拱肋斜跨主梁。针对该桥型的结构形式和受力特点,就其概念设计、细部构造等关键性技术问题展开讨论。以大连市红星海世界观景观桥为例,对该桥型各部分结构的力学性能进行了分析,旨在使斜跨拱桥体系的设计得到进一步的优化。
作者:张俭 刊期:2009年第10期
针对U形桥台典型病害现状,分析了病害成因,选择有代表性的工程实例介绍相应的加固方案,并提出对新建桥梁设计的建议。
作者:戴显荣 刊期:2009年第10期
以甬江大桥为背景,进行联塔结构模型试验,通过全过程加载试验和理论分析,探讨了联塔结构的抗弯承载力和极限状态。根据试验现象和荷载-位移关系,总结了在弹性阶段、开裂阶段结构的变形特征。试验结果符合理论分析规律,结构有较大的安全储备。
作者:狄谨; 乔朋; 张茜 刊期:2009年第10期
针对单箱三室箱形截面,假定内室和外室的顶板、底板具有不同的剪滞纵向位移差函数以及考虑薄壁箱梁不同宽度翼板的剪滞变化幅度,应用能量变分原理,推导出箱梁受横向荷载作用下的剪滞控制微分方程和边界条件,并得到解析解;最后通过有限单元法验证其理论分析的正确性。
作者:王中文; 谭立心 刊期:2009年第10期
通过在施工前进行温控计算,施工过程中采取原材料的选择和温度控制、混凝土的配合比优化、施工的现场监测等技术措施,确保大体积混凝土不出现因温度变化引起的裂缝。该工法适用于各种大体积混凝土施工。
作者:胡玲玲; 卢辉; 张肖宁 刊期:2009年第10期
以广东省某高速公路长陡坡路段为依托,通过采用高模量改性沥青、纤维加强及掺加界面添加剂等方式改进沥青混合料的抗车辙能力,并以此为基础设计了5种路面结构。通过有限元方法对这些路面结构在高温条件下的性能进行了力学分析,为拟定试验段路面结构方案提供理论依据。