杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：张文杰; 王君 刊期：2009年第08期
通过对旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层反射裂缝形成机理分析，在旧水泥混凝土路面与沥青混凝土加铺层之间设置了薄沥青混凝土应力吸收层。经工程实例应用，设置应力吸收层的沥青混凝土加铺层，在温度及荷载周期性反复作用下具有较强的抗反射裂缝能力，为旧水泥混凝土路面改造工程提供参考。
作者：刘小春; 张景禄 刊期：2009年第08期
204国道苏昆太互通至葛隆段改建工程中，5个大型平交道口上、下面层成功地应用了SEAM沥青混合料，取得了良好的使用效果。总结了SEAM替代部分沥青的计算方法、SEAM沥青混合料的配合比设计和施工工艺等施工技术。
作者：张忠岐 刊期：2009年第08期
排水沥青混凝土路面具有迅速排除路表面雨水，消除行车水漂及水雾，减少雨后反光，提高雨后行车安全，降低行车噪音等优良的路用性能，在欧美日及澳大利亚等发达国家的道路上得到广泛应用。详细介绍了菜市政主干道降噪排水路面结构设计与施工工艺，为这种新型路面在市政道路上进一步推广应用提供参考。
作者：胡厚兰; 康明森; 马士杰 刊期：2009年第08期
旧水泥混凝土路面加铺改造后主要破坏来自于旧水泥混凝土路面的反射裂缝，如何防止反射裂缝的发生也是旧水泥混凝土路面加铺改造的难点。为此，研究采用大碎石沥青混合料作为裂缝缓解层，对比分析了大碎石沥青混合料、密级配AC-20混合料、级配碎石与水泥稳定碎石4种不同加铺层的结构应力，采用有限元分析方法分析了在最不利荷载作用下，温度应力...
作者：杨栎 刊期：2009年第08期
通过对体积法设计过程的详细描述，各种力学指标的对比分析，在同等条件下，体积法设计的沥青混合料的各项性能指标要优于传统方法设计的沥青混合料，对体积法设计沥青混合料有一定的借鉴作用。
作者：邱柯东 刊期：2009年第08期
沪宁高速公路扩建工程中下面层采用Superpve型沥青混合料，采用旋转压实仪成型试件以进行Superpave沥青混合料设计，对旋转压实仪及其应用进行了介绍。
作者：胡厚兰; 何珍泉 刊期：2009年第08期
反射裂缝的防治是旧路改造需要解决的技术难题之一。LSPM是一种新型的沥青混合料。本文简要介绍了LSPM的概念，应用断裂力学有限元力学分析了LSPM防治旧路面反射裂缝机理，从材料与结构组成设计、施工工艺、质量控制、质量评定等方面提出LSPM施工要点，并对LSPM在旧路改造中的工程应用实例和效果进行了阐述。
作者：徐慧杰 刊期：2009年第08期
依托湖北省汉宜高速公路旧水泥混凝土路改造工程实例，通过对防治反射裂缝方案的选择、材料性能试验并结合加铺层施工工艺来对旧水泥混凝土路面沥青混凝土罩面层防治反射裂缝的办法进行研究。材料性能试验结果表明：采用STRATA反射裂缝应力吸收层后沥青混凝土的整体稳定性比原沥青混凝土有较大提高，具有更好的防裂性能。还因地制宜地对施工工艺...
作者：夏飞; 黄永刚 刊期：2009年第08期
通过试验研究福倍安道路专用矿物纤维对沥青混凝土最佳油石比以及最佳油石比下各项性能指标的影响，试验结果表明，矿物纤维的添加对最佳油石比的影响很小，并确定了最佳添加量，通过添加矿物纤维提高了混合料的稳定度、残留稳定度、劈裂强度、劈裂比和车辙等各项力学性能。
作者：吴敏; 董勋; 李玉标 刊期：2009年第08期
随着交通量的日益增加，原双向四车道国道主干线高速公路交通拥挤、路面破损严重，已不堪重负，原路改造、扩建势在必行。其中路面的拼接是扩建工程的最大难点，也是质量控制的关键。以沪宁高速公路扩建工程路面5标段为依托，介绍路面施工过程中的拼接技术。
作者：丁林江; 张景禄 刊期：2009年第08期
目前在国内，高速公路拓宽工程日益增多。杭甬路拓宽工程是浙江省第一条高速公路拓宽工程，也是国内较早的高速公路拓宽类项目。
作者：佈仁乌力吉 刊期：2009年第08期
在旧路加宽改造工程实施之前，必须进行先期的方案试验研究。通常可采用软弱地基处理、基底清淤换填、旧路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋土路堤、土工织物防渗和排水、改良土高强路堤和轻质路堤、铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术措施。结合西宝（西安-宝鸡）公路加宽改造工程的实际，提出旧路加宽综合处治方案设...
作者：许会东; 杨志杰 刊期：2009年第08期
原有高速公路拓宽作为缓解交通压力的一种措施，其优势是节约占地、投资少等。对杭甬高速公路拓宽施工情况进行了简要介绍，供参考。
作者：薛成 刊期：2009年第08期
在高速公路改扩建路面拼接施工技术应用中，对于同一结构层，由于原结构体与新拼接部位存在材料组成的不同、性能差异等原因，在使用效果上也会发生较大的变异，故拼接就存在一定的施工难度。要将新、旧路面结构拼接成一体，保持整体稳定性和路面耐久性，需采取一定的技术措施和控制方案。
作者：岳少东; 贺跃峰 刊期：2009年第08期
随着我国经济的迅猛发展，国民经济总量的持续增加，地区合作和交流变得密切，这使得高速公路的交通量成爆炸式逐年激增。我国早期建成的以四车道为主的高速公路建成很短时间内就无法满足迅速增长的交通量，对既有高速公路网进行拓宽改造，提高既有高速公路网的运输能力，成为近年来高速公路建设的新领域。高速公路拓宽工程与新建工程施工既有相...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊