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深切顺层岩质边坡的抗滑桩支护效果分析

作者：龚文惠; 刘志华; 潘登 刊期：2008年第12期

顺层滑坡问题在我国西部工程建设中较为突出和普遍。利用有限元法,针对沪蓉西高速公路深切顺层岩质边坡问题,对抗滑桩支护前后边坡的应力场、位移场及稳定性进行模拟分析。对结果的分析比较表明：抗滑桩支护结构可有效地抑制顺层边坡的变形和滑动,明显提高边坡的整体稳定系数,对维护顺层边坡的整体稳定性具有良好的效果。

隧道多孔结构沥青混凝土面层防火性能的试验研究

作者：刘新权; 丁庆军; 黄绍龙; 胡曙光; 陈跃庆 刊期：2008年第12期

对隧道汽车火灾进行分析认为,汽油等液态燃烧物是控制隧道车辆火灾的关键因素。针对汽油等液态燃烧物的燃烧,设计多孔结构的OGFC混合料,进行不同空隙率OGFC-13混合料的汽油模拟燃烧试验,以武汉市过江隧道为依托背景设计隧道路面结构,并通过室内试验与材料成本计算进行技术经济评价。研究结果表明,多孔结构可以迅速排逸路表的液态燃烧物,阻止火势...

公路排水系统及对降雨侵蚀链的控制作用

作者：李家春; 董卫卫 刊期：2008年第12期

在大量的调查和工程经验的基础上,运用系统分析的方法研究了公路排水系统的构成、系统划分及功能,提出排水系统可按照小桥涵对应的汇流区域划分出子系统。并将边坡排水系统抽象为“网格”系统,由截水和排水沟槽构成。同时,针对小桥涵在设计及使用中存在的问题,指出影响小桥涵设计流量的重要因素。在引入侵蚀链理论的基础上,提出排水系统设计的关...

彩色路面铺筑试验

作者：史保华; 邵斌; 李光元; 华献君; 黄艳芳 刊期：2008年第12期

为了分析评价某公司研究生产的C-70彩铺胶结料的使用性能,选择在某厂区7号道路铺筑彩色路面进行试验。其混合料为AC-13I,厚度为3.5 cm。在施工过程中从原材料的选择、混合料配合比设计和施工工艺流程等方面进行了控制,尤其是对颜料进行了试验分析,为彩色混合料的生产提供了依据。铺筑的彩色路面经过3年半的使用,整个路面状况良好,为其推广应用提...

基于预览视距的山区高速公路线形安全性评价

作者：高建平; 游宏; 吴国雄 刊期：2008年第12期

视觉信息对驾驶员采取正确的驾驶行为至关重要,是高速公路安全行车的基础。从驾驶行为理论和驾驶员的视觉特性出发,提出了预览视距的概念,用于量化驾驶员的视觉信息,构建了预览视距计算模型。以预览视距为切入点,根据多条既有山区高速公路的设计资料、实际运营数据和事故资料,通过理论分析和试验验证,探讨了驾驶行为中的预览视距与高速公路线形...

下面层密级配沥青稳定碎石（ATB-25）配合比试验研究

作者：王俏梅; 刘薇; 周群华; 何智勇 刊期：2008年第12期

目前,ATB-25用于高速公路路面底面层并没有成熟的工程级配范围。在分析ATB-25和LSM-25级配范围的基础上,设计出4条级配曲线,并分别采用传统马歇尔设计法和Superpave设计法进行配合比设计。在马歇尔设计方法的研究中,进行了大、小马歇尔试件成型方式的对比,并对车辙试验的试件成型方式和渗水试验中发现的问题进行分析;在Superpave设计方法的试验...

基于德尔菲法的路面不平度预测

作者：魏领军; 王国林; 张利; 焦贤正 刊期：2008年第12期

为建立我国汽车路面谱数据库,需要路面不平度的相关信息。为此,在江苏省道路基本情况调查的基础之上,分析了影响路面平整度的因素,并选择公路技术等级、公路使用年份和路面铺装情况作为预测路面平整度的自变量。采用德尔菲法对车辆在道路上行驶质量的影响程度进行分析并用试验验证其可靠性,从而确定了铺装类型、技术等级、道路使用年份与路面平...

基于振动法设计的抗裂型水泥稳定碎石基层应用研究

作者：蒋应军 刊期：2008年第12期

针对水泥稳定碎石基层施工中存在诸如开裂、压实度超百、水泥剂量高等一些问题,从级配、试验手段、现场质量控制等方面对此进行了系统理论分析与试验研究。利用振动击实仪通过逐级填充方法,并结合理论计算和试验研究,确定了水泥稳定碎石骨架密实级配范围;通过振动法确定最大干密度和最佳含水量,并成型试件测试7 d无侧限抗压强度。试验结果表明,...

水泥稳定旧沥青混凝土路面材料抗冲刷性能研究

作者：武建民; 马君毅; 郝合瑞 刊期：2008年第12期

旧沥青混凝土路面材料的再生利用已成为普遍关注的一个问题。通过对水泥稳定旧沥青混凝土路面材料与普通水泥稳定碎石的抗冲刷性能的试验对比研究,认为水泥稳定旧沥青混凝土路面材料具有良好的抗冲刷性能,分析了其抗冲刷的机理,并对其冲刷试验方法进行了研究探讨。

潮湿区沥青混凝土路面早期水损害结构分析及对策设计研究

作者：柳自道 刊期：2008年第12期

分析了沥青混凝土路面低温雨季水损害的基本规律和特点,发现路面损坏主要系裂缝漏水诱发结构层产生冲刷、唧泥、冒浆、掏空等病害,导致面层松散破坏。指出现有路面结构设计存在水损害的薄弱环节,提出设置砂粒结构层的方法。该方法具有防止早期水损害的功能,并延长路面使用寿命。

长下坡路段交通安全评价方法

作者：杜智民; 王恩东; 王玉兰 刊期：2008年第12期

分析了影响长下坡路段交通安全程度的主要因素和以前交通安全评价方法存在的弊端,提出了长下坡路段交通安全程度多指标综合评价方法。即利用主成份-聚类分析法计算出交通安全综合评价指标,对长下坡路段的交通安全状况进行定量评价,并按照综合指标对路段各部分安全性进行分类。应用实例表明,该方法对具体长下坡路段安全状况的评价结论能够准确地...

某钢筋混凝土肋拱桥分阶段加固措施及受力性能对比分析

作者：蒲黔辉; 高玉峰; 施洲; 王能谋 刊期：2008年第12期

以一座横置桥面板肋拱桥为例,介绍了对该桥跨结构病害检测及试验评定的情况,据此提出了分阶段维修加固的措施。为了解加固各阶段结构的实际工作状态及受力性能并评价加固效果,进行了相应的静动力荷载试验,对比了加固各阶段主拱结构的强度和刚度、结构的固有振动特性及冲击性能。结果表明,加固完成后的拱跨结构强度和刚度得到了比较明显的提高;加...

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刊期：2008年第12期

浅层气对桥梁桩基的影响及其对策研究

作者：叶俊能; 李国军 刊期：2008年第12期

在研究杭州湾区域浅层气的成因及特征基础上,分析浅层气对桥梁桩基的影响,提出钻孔灌注桩施工中浅层气灾害防治的整套对策,包括浅层气预排放、加长钢护筒和改进钻孔工艺等有效的技术措施,确保杭州湾跨海大桥桩基工程的施工安全和工程质量。

105m钢-混凝土组合箱梁预制技术

作者：冯一峰; 梁辉; 陈理平 刊期：2008年第12期

上海长江隧桥105 m钢-混凝土组合梁是目前中国最大的组合结构连续箱梁,采用了梁场预制,大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。文中简要介绍箱梁预制的场地布置、功能区划分、劳动力及设备组织等。