杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：徐国平; 刘明虎; 耿爽 刊期：2007年第10期
在广泛调研国外桥梁全寿命设计的研究成果后，结合我国桥梁设计的实际情况，提出了桥梁全寿命设计的基本概念，以及桥梁全寿命设计不同阶段的设计内容和流程，对桥梁工程全寿命设计方法做了有益的探讨。
作者：张新军; 张丹 刊期：2007年第10期
吊拉组合体系桥是由悬索桥和斜拉桥发展而来的一种新型缆索支承桥梁，它综合和克服了两种体系的优点和缺点，具有较强的跨越能力。以1400m主跨的吊拉组合体系桥、悬索桥和斜拉桥设计方案为例，采用三维非线性抗风分析方法，进行了空气静力和动力稳定性的分析和比较，并从抗风稳定性角度探讨了吊拉组合体系桥在超大跨径桥梁中应用的可能性。
作者：郭光松; 郭主龙; 刘国波; 张鹏飞 刊期：2007年第10期
金塘大桥Ⅱ标非通航孔桥C26、C27墩位处水深流急，海床面床基岩裸露，基岩倾斜、起伏变化较大，无法采用常规方法进行钻孔平台旌工。路桥集团国际建设股份有限公司采用的整体导管架旌工平台方案，为深水、无覆盖层条件下平台的设计、旎工提供了宝贵经验，为金塘大桥旌工的顺利展开创造了条件。
作者：秦禄生 刊期：2007年第10期
通过对高速公路小跨径简支板桥的重车加载实验，发现铰缝设计、水泥混凝土桥面铺装层厚度和桥面钢筋网等因素，决定了小桥涵上部梁板的横向铰接能力。在重载车辆的反复作用下，传统的小几何尺寸接缝将会出现铰接能力衰减，甚至丧失铰接能力，导致车轮直接作用的梁板出现挠度过大，单板受力的不利状况，影响整个桥梁结构的使用寿命和安全通行。因...
作者：王斐; 赵君黎; 雷俊卿 刊期：2007年第10期
在总结疲劳设计方法的基础上，将当前主要的钢结构桥梁设计规范的疲劳设计部分进行了对比，可作为钢结构桥梁疲劳设计、研究的参考，也为我国交通行业钢结构桥梁规范的制订提供借鉴。
作者：亓路宽; 杨友林; 张治华; 张彦林 刊期：2007年第10期
就部分粘贴CFRP加固钢筋混凝土梁正截面抗弯性能及结构破坏模式进行了试验研究。介绍了部分粘贴CFRP加固钢筋混凝土梁正截面试验方法，探讨了部分粘贴CFRP下无粘结长度对结构破坏形式、结构抗弯性能、受拉主筋受力性能及CFRP受力性能的影响。结果表明采用部分粘贴CFRP加固钢筋混凝土梁正截面的方法能有效地提高结构抗弯性能和改变结构的破坏模式...
作者：谭明鹤; 王荣辉; 黄永辉 刊期：2007年第10期
现代钢桥大多数采用焊接整体节点技术，各杆件在整体节点处的连接是一种介于刚接和铰接之间的状态，整体节点的刚度对整体结构的受力有着不容忽略的影响。本文对东莞东江大桥进行了空间有限元受力模拟分析，对节点铰接和节点刚接两种情况进行了比较，得到了结构刚度对结构各杆件受力的定量影响，以指导实际工程设计。
作者：罗思海 刊期：2007年第10期
介绍同安湾大桥主桥挂篮的设计构思及菱形挂篮的结构形式。
作者：徐建东; 汪波; 朱新实 刊期：2007年第10期
104国道五河淮河公路大桥主桥是一座60m＋4×90m＋60m带挂孔的预应力混凝土T型剐构桥，T构采用变高度单箱双室截面，主桥下部结构为钢筋混凝土空心墩。由于设计标准较低和运营时间较久等原因，该桥出现了箱梁顶板、横隔板严重开裂，桥面铺装层老化、伸缩装置损坏、主桥墩下表层混凝土碳化严重等病害。针对上述病害提出了相应的维修加固设计方案，...
作者：欧阳瑰琳; 陈历强; 刘国波; 吴健 刊期：2007年第10期
杭州湾跨海大桥海中平台匝道桥施工区域海况恶劣，地质条件复杂，钻孔灌注桩施工难度很大。匝道桥钻孔桩为单墩单桩结构，采用的钢护简直径大、长度大，在钢护筒插打的过程中出现了部分钢护筒不同程度的变形，使钻孔施工无法进行。主要介绍了钢护筒的变形情况、原因分析、处理方法及预防措施。
作者：毛伟琦 刊期：2007年第10期
介绍武汉天兴洲长江大桥北引桥40m铁路箱梁采用的新型移动模架的设计与施工特点。
作者：王永强; 王勇; 高红波 刊期：2007年第10期
针对宜万铁路万州长江大桥的工程设计实例，采用大型有限元分析软件ANSYS，选取空间BEAM4单元建立动力计算模型，对比研究了无车和有车满载工况下的动力特性，采用反应谱法和时程分析法对该桥的线性地震反应进行了分析，讨论了2种工况下结构地震反应的最大值及其规律，在时程分析法中，采用中震和大震人工波，得出了主梁、主拱的内力和位移分布...
作者：孙胜江; 姜军 刊期：2007年第10期
在悬索桥上部结构施工过程中，索塔容许偏位的正确计算以及主索鞍顶推阶段和顶推量的合理确定，事关索塔的受力安全。以四渡河悬索桥为工程背景，分别按索塔截面不出现拉应力和拉应力不超限两种强度条件分析了索塔的容许偏位，且系统地分析了各施工阶段考虑P-△效应对索塔容许偏位和不平衡水平力的影响，并提出了主索鞍顶推阶段和顶推量的确定方...
作者：胡兆同; 孙胜海; 刘健新 刊期：2007年第10期
本文给出了斜拉桥钢绞线斜拉索粘性剪切型阻尼器的设计和安装方法。在描述了斜拉索常见的风致振动及其危害后，介绍了目前所采用的斜拉索减振措施。根据国内粘性剪切型阻尼器研究现状，针对钢绞线斜拉索，采用ANSYS有限元程序进行设计计算；分析了影响粘性剪切型阻尼器减振效果的因素。通过在安庆长江大桥上进行实桥试验，验证了本粘性剪切型阻...
作者：陈太聪; 王卫锋; 苏成 刊期：2007年第10期
在确定斜拉索的无应力索长时，悬链线理论虽然可以精确地考虑斜拉索的非线性力学效应，但迭代计算繁琐，不便于工程应用；基于简化假设的Ernst等效弹性模量理论虽然计算简单，但对于长柔索的计算精度有所不足。本文基于悬链线理论，通过近似求解索张力的水平分力，避免多次迭代计算．即可高精度地快速确定无应力索长，可供工程设计和施工中使用...
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