杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
杂志简介：《公路》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1668/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设专栏、道路、桥梁、综合、材料与试验、公路养护与环境保护、隧道
作者：卢华喜; 尚守平 刊期：2007年第04期
为了更可靠地获取场地土动剪模量．利用JB型波速仪．采用单孔法．现场对场地土分别沿1．80m、2．80m、3．65m和6．65m深度进行了波速测试．得到了场地各层土的剪切波速。此外．取出了场地各层土的原状土样．进行了室内循环单剪试验．获得了各层土的动剪模量．并与剪切波速的计算结果进行了比较分析。结果表明．由现场剪切波速试验和室内循环单剪...
刊期：2007年第04期
近日，国家重点工程隆林至百色高速公路可行性研究报告获国家发改委批复。同日，阳朔至鹿察高速公路项目建议书也获得了国家发改委批复。
作者：周志军; 杨荣尚; 马小伟 刊期：2007年第04期
采用自行研制的大型击实仪对超粒径土石混合料进行击实试验．同时对土石混合料超粒径部分采用剔除法、相似级配法及等量替换法处理后进行中型击实试验．根据试验结果．提出采用等量替换法可间接求出超粒径土百混合料最大干密度的结论。其次．对于连续级配的土石混合料．采用剔除法处理其超粒径部分，得出不同最大粒径下的松装密度、干燥密度；最...
作者：张秀成 刊期：2007年第04期
钢纤维混凝土是在普通水泥混凝土中,随机掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的复合材料,可提高路面的抗裂、抗折、抗疲劳等各项强度,又可改善路面的使用性能,延长路面的使用寿命。通过工程事例,介绍了利用钢纤维混凝土对立交桥下路面进行翻修,详细分析了钢纤维混凝土配合比的设计过程,并通过试验获得最佳配合比。在施工过程中,总结了一些施...
作者：姚佳良; 袁剑波; 林俊 刊期：2007年第04期
基于广东省清（远）连（州）一级公路升级改造（高速）项目中碾压贫混凝土基层试验路铺筑时产生的平整度问题,详细分析了产生的原因,结合施工规范、有关文献及试验路施工情况,提出了碾压混凝土基层施工时应采取的控制平整度措施,可供高等级公路碾压混凝土基层施工参考。
作者：程战锋; 李自光 刊期：2007年第04期
首先分析路面施工过程的特点,总结了产生离析的主要环节及在抗离析方面上的缺陷。通过对转运-摊铺施工工艺及大宽幅螺旋全埋摊铺施工工艺的对比分析,说明了现代摊铺施工技术对改善不同阶段离析的控制效果。根据江西省某高速公路的施工检测资料,证明应用大宽幅螺旋全埋摊铺工艺控制沥青混凝土路面离析是完全可行的。
作者：张俊峰; 何政伟; 汪宙峰; 杨阳; 袁明; 张峰 刊期：2007年第04期
在公路选线决策支持系统中,由于评价和分析因子的多样性、模糊性、非确定性和随机性,使得信息处理和空间综合决策分析十分复杂,而现有公路路线CAD系统尚不足以解决这类空间决策问题。利用ArcEngine开发组件,针对新疆天山公路实际,引入GIS的有关理论、方法和技术分析手段,采用多元回归、信息量法和模糊综合评判等多种数学分析评价模型,得到公路沿...
作者：童怀峰; 郭院成; 童景琳 刊期：2007年第04期
在分析高速公路加宽工程存在的关键问题和常用处治对策基础上,研究分析了投石压浆无砂混凝土小桩后处理技术在高速公路加宽工程应用中的处理机理、方法及处治效果。
作者：刘卫民; 王锦河; 尉学勇 刊期：2007年第04期
立足川藏公路沿线滑坡特点、形成条件及危害,分析了目前川藏公路滑坡施工管理中存在的问题,阐明了针对川藏公路滑坡处治工程的施工管理控制对策和建议。
作者：向红艳; 朱顺应 刊期：2007年第04期
山区高速公路的建设带动了我国山区经济的发展,加强了地区间的经济联系。但其运营的安全性也比较突出,山区公路事故率一直较高,重、特大事故多。通过对我国山区高速公路车辆运行情况的实际调查和分析,探讨了路面超高与汽车行驶安全性的关系,阐述了汽车在曲线上行驶的特性,分析了一般情况和超载情况下汽车轮胎受力的大小,计算了不同路面超高和不...
作者：王春艳; 侯天顺 刊期：2007年第04期
在介绍气泡混合轻量土生产方法与分类的基础上,详细分析了其具有的轻质高强、高流动性、自立性和施工耐久性等基本特性,并指出其能就地利用工程弃土,具有良好的经济、社会、环境效益。继而结合工程实例,论证了其轻质高强的特性,填筑后可以减轻路基自重,有效降低地基附加应力,大大减少沉降,并且可以利用其固化后的自立性,有效减小土压力,改善桥台...
作者：高维隆 刊期：2007年第04期
公路坝式路堤是一种集水坝和路堤功能于一体的公路建筑物,其对于干旱、半干旱地区建设生态公路、改善生态环境、实现可持续发展具有重要意义。通过对甘肃省交通系统已建坝式路堤设计、施工及使用情况的调查,归纳分析了存在的问题及其产生的原因,讨论提出了公路黄土坝式路堤的选址、蓄水量、泄洪涵洞的设置及工法、边沟水的排向、防渗层设置、边...
作者：刘悦; 黄强兵; 周宝 刊期：2007年第04期
以国道G316线安康~汉阴段K25附近膨胀土公路滑坡为例,分别运用非饱和土强度理论的Fredlund强度公式以及饱和土的有效应力原理,分析了该膨胀土公路滑坡滑带土强度破坏的力学机理,同时运用FLAC2D数值方法模拟了其运动机理与过程,得出了膨胀土公路边坡开挖前后的应力、位移、应变及弹塑性状态变化的规律。
作者：王业刚; 廖兴久 刊期：2007年第04期
本文以重庆地区某高速公路桥梁防撞护栏的施工为例,介绍了在防撞护栏施工时,采用三角高强混凝土定位墙及水平垫块定位立模的新工艺,成功地解决了在防撞护栏施工中存在模板固定难、易跑模漏浆、水泥混凝土浇筑不密实、易出现蜂窝、麻面及气泡等质量缺陷,施工质量难于保证的技术难题。为今后防撞护栏的施工提供借鉴。
作者：曾革; 唐元英 刊期：2007年第04期
沥青混凝土路面现场冷再生技术在国外的研究与应用已有较长的历史,作为一项在旧路改、扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用。而在我国该技术只处在摸索阶段,尚未形成完整的设计方法、施工工艺及相应的质量控制标准,使其在工程中的应用受到极大的限制。本文对沥青混凝土路面现场冷再生技术的设计、施工工艺、质量控制进行了初步研究。
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