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武汉阳逻长江大桥总体设计

作者：徐国平; 邓海 刊期：2004年第10期

介绍了武汉阳逻长江大桥3种桥型方案的理论及试验研究。提出了大跨径三塔悬索桥、三塔斜拉桥设计难点及解决方案，介绍了本桥实施方案——主跨1280m悬索桥的设计方案，特别是目前国内规模最大的圆形地下连续墙深基坑(直径73m、深度62m)的研究和设计。

阳逻长江大桥南塔基础施工及主要难点分析

作者：马伦权; 郭慧光 刊期：2004年第10期

介绍了在武汉阳逻长江大桥南岸漫滩上施工钻孔灌注桩过程中，在特殊地质条件下的钻进和承台基坑开挖、降水、防护方案及承台大体积混凝土温控措施等施工难点及解决方案。

阳逻长江大桥南锚碇圆形地下连续墙设计

作者：徐国平; 刘明虎; 刘化图 刊期：2004年第10期

通过武汉阳逻长江大桥南锚碇圆形地下连续墙的成功实施，介绍圆形地下连续墙的设计与计算方法，为今后悬索桥锚碇深基坑的设计提供了经验。

江苏2条高速公路同日剪彩

刊期：2004年第10期

阳逻长江大桥南锚碇基坑内衬结构分析

作者：刘化图; 刘明虎; 徐国平 刊期：2004年第10期

武汉阳逻长江大桥土桥南锚碇基坑工程采用圆形地下连续墙加环形内衬的支护结构形式，介绍了基坑支护结构中内衬的结构分析方法和计算结果。

阳逻长江大桥南锚碇基坑工程封水、降水、排水系统设计

作者：徐国平; 刘明虎; 王连新 刊期：2004年第10期

武汉阳逻长江大桥主桥，南锚碇基坑工程采用圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式，其封水、降水、排水系统是基坑开挖施工成败的关键，也密切关系到长江主干堤的防洪安全。主要介绍南锚碇基坑封水、降水及排水系统的设计，以及防洪风险控制措施、施工预案等。

黑龙江4条高速公路通车迎国庆

刊期：2004年第10期

阳逻长江大桥南锚碇基坑支护结构计算分析

作者：刘明虎; 徐国平; 刘化图 刊期：2004年第10期

主要介绍武汉阳逻长江大桥主桥南锚碇基坑支护结构的计算分析。

二灰碎石基层裂缝成因及防治措施研究

作者：吴齐正; 钱宪明 刊期：2004年第10期

结合工程实例，对二灰碎石基层裂缝的成因进行了分析；介绍了玻璃纤维格栅的作用机理及其处治裂缝方法的要点；通过分析，提出防治基层裂缝应采用“综合治理”的方法．并提出了预防措施和技术改进建议。

初期路面径流的收集与处理

作者：韩志强; 许志鸿 刊期：2004年第10期

在分析国内外现有路面径流研究成果的基础上，结合现有的城市排水体制及公路的常规排水方式，指出应在道路设计阶段考虑对道路路面径流初期雨水进行收集、处理．并提出了初期雨水收集、处理的建设性方法。对初期路面径流进行收集与处理将有利于道路工程和环保事业的进一步协调发展。

黄土边坡滑坡侵蚀稳定性计算方法探讨

作者：李同录; 郑书彦; 邓宏科; 赵剑丽 刊期：2004年第10期

滑坡是土坡重力侵蚀破坏的主要形式，在目前的工程实践中，土坡稳定性分析最常用的方法是圆弧条分法。但对大量黄土滑坡的观测表明，其滑动面并不是圆弧，一般是后壁陡直，下部接近圆弧，总体形状呈“L”形。因此采用经典的圆弧法计算黄土边坡的稳定性是不准确的。根据Mohr-Coulomb强度理论计算出黄土滑坡后缘拉裂的深度，自拉裂底部至坡脚处假...

沥青混凝土路面辙槽破坏分析及车辙试验改进

作者：谢俊伟 刊期：2004年第10期

从沥青混凝土的物理力学性能以及面层厚度和结构类型等方面，阐述了沥青混凝土路面辙槽破坏的影响因素及减小辙槽破坏的措施，并对我国车辙试验仪器和试验方法存在的不足提出了几点改进意见。

改性沥青混凝土（SMA-13）的施工和质量控制

作者：陈国真 刊期：2004年第10期

总结多年路面施工经验，论述沥青混凝土路面上面层改性沥青混凝土(SMA-13)的拌制、运输、摊铺、碾压等施工工艺和质量控制。

新疆兵团垦区风积砂碾压技术的研究

作者：李世芳; 王益桂 刊期：2004年第10期

基于农八师古新干线公路的筑路实践，提出了风积砂干压—湿压混合碾压施工方法及路面底基层的特殊施工工艺，解决了利用风积砂筑路粒料类结构层中砂石料的嵌入难题，有利于风积砂的应用，降低筑路成本。

水泥稳定碎石基层技术经济研究

作者：刘国杰 刊期：2004年第10期

利用当地的细砂代替细集料配制水泥稳定碎石混合料，研究了细砂含量对混合料强度、抗冻性、抗疲劳特性和收缩特性的影响。提出了抗压回弹模量等技术参数，结果表明，细砂的掺量为10％时。混合料的路用性能满足规范要求，可用作高等级公路的基层，并具有一定的经济效益。