交通与运输杂志 省级期刊
Traffic & Transportation
杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
作者：易伟忠 刊期：2016年第A02期
2016年的《长江三角洲城市群发展规划》，提出以上海为核心城市引领长三角协同打造具有全球影响力的世界级城市群及综合交通网络，以《长江三角洲城市群发展规划》为基础，长三角城市群为分析对象．结合国内外城市群综合交通规划与发展，通过对长三角城市群发展现状的分析，梳理城市群综合交通存在的主要问题，提出实现长三角城市群综合交通一体...
作者：黄肇义; Craig; Wright; 徐炜勇 刊期：2016年第A02期
中国城镇化的快速发展，形成了类型各异的城市群。首先分析了目前中国城市群生态综合交通方面存在的问题，随后预测了城市群的未来交通需求，提出了城市群的交通发展战略，随后扼要介绍了规划指南研究的具体内容。最后，结合指南的要求，评价分析了长三角城市群对上海对外交通设施的规划要求。
作者：陈龙; 张大伟; 顾佳磊; 温馨; 周晋冬 刊期：2016年第A02期
张江科学城作为上海科创中心的核心承载区，面临着以城市更新为契机实现由园区向城区转变的机遇和挑战。在这个过程中，综合交通体系既承担着如何缓解和处理当前存在的短板问题，又肩负着如何适应和引导未来科学城发展需求的挑战。科学城与交通是相辅相成、彼此促进的。通过综合交通体系的重塑思考，以重塑可达性、重塑交通可持续发展模式、交通...
作者：杨熙宇; 黄江锋; 刘文阁; 石天罡 刊期：2016年第A02期
绿道作为现代城市休闲健身的重要场所，其建设意义不断加强。为提升绿道建设质量，以长宁区绿道为研究载体，探讨基于多元融合的综合绿道策划与设计对城市绿道建设的积极影响。结合工程实例，为综合型城市绿道策划与设计提供新思路。
作者：李富昌; 郭睿; 胡晓辉 刊期：2016年第A02期
随着中国与东南亚、南亚国家间贸易的不断加深，泛亚大通道建设的重要作用日益凸显，它将提升泛亚区域经济一体化水平，有效促进泛亚各国多领域交流合作，推动泛亚经济带跨越发展。通过对泛亚大通道的最新进展与重要意义进行系统地研究，可以更加深刻地揭示泛亚大通道建设的必要性和重要性。从泛亚大通道的内涵入手，详细分析了泛亚铁路、管道、...
作者：海德俊 刊期：2016年第A02期
通过对美国纽约世贸中心枢纽、港务局穿越哈德逊河系统、富尔顿转运中心的深入研究，结合曼哈顿下城区近二十年的发展历程，分析纽约都市圈的区域发展与交通战略。从区域发展规律的总结可以看出，世贸中心枢纽和富尔顿转运中心的建设使得纽约中央活动区与沿轨道交通的区域形成良性互动，进一步推动区域沿轨道拓展的趋势，使得都市圈形态更为...
作者：王维凤 刊期：2016年第A02期
大城市都市圈一般采用“多中心”的城市发展模式，新城成为分担大城市中心城人口及交通压力的重要载体。本研究从都市圈新城与中心城相关关系出发，分析了两者问相互沟通的交通模式，进而提出客运通道集约化共建模式的概念，将公共交通空间与机动车交通空间结合考虑，同步实施或统一规划预留实施条件，能够有缓解决城市用地空间局限性，提高走廊...
作者：彭继娴 刊期：2016年第A02期
香港1999年建立了基础分区交通模型（BDTM）作为交通影响评价的统一模型平台。介绍了BDTM模型的技术构架、模型的管理和应用情况，并结合香港政府对于模型的基础数据来源、模型的使用等管理经验，为国内其他城市的交通模型以及交通影响评价工作提供参考与借鉴。
作者：赵磊 刊期：2016年第A02期
跨境客流特征与发展是具有一定规律性的，通过分析深港跨境客流变化的波动性，发现跨境发展与经济和政策具有直接相关性；并对跨境客流进行归类分析，总结出不同居住地跨境客流变化规律具有较大差异；同时结合城市发展、交通基础设施建设、跨境目的等影响因素，分析跨境客流在通关口岸选择、跨境交通方式选择等方面具有的内在联系和规律性。总结...
作者：黄西子 刊期：2016年第A02期
随着经济的发展和产业结构的调整，港口吞吐量发生了一些变化。以上海港的吞吐量分析为背景，分别采用一元线性回归法、三次指数平滑法及灰度理论法进行预测，验证常用预测方法的适应性。研究方法和结论，对预判上海港等港口集装箱近期吞吐量并实时做出发展对策有一定理论意义和实用价值。
作者：姚瑶 刊期：2016年第A02期
随着上海市轨道交通网络的快速发展，轨道交通成为居民出行首选的公共交通出行方式，罟民对轨道交通换乘便利的期望越来越高。主要采用大数据分析及人工调查方式，对上海市轨道交通与公共汽电车换乘特征、轨道交通换乘接驳便利性开展相关研究，意在掌握全市轨道交通换乘接驳的现状，为交通主管部门优化管理提供支撑。
作者：舒采焘; 张孜; 傅惠 刊期：2016年第A02期
道路交通信息采集是智能交通系统的重要基础，准确、可靠的数据是交通组织管理的重要保障。以面向交通管理需求为宗旨，借鉴MFD等先进理论，针对城市核心区、主次干道、城市出入口等不同区域的交通数据需求，制定相应的布点原则，采取不同的优化方案，并有机整合，最终形成一张覆盖城市道路的交通信息采集网络，为城市核心区交通总量控制、拥堵...
作者：闫浩; 曾俊伟; 钱勇生; 广晓平 刊期：2016年第A02期
“一带一路”的背景下，交通一体化和城镇化建设显得尤为重要，西部城市公共交通的发展对城乡交通一体化与新型城镇化的推进有着重要的作用。对于城市公共交通运输效率的问题，在评价的方法上建立了相应的DEA评判模型，采用Lingo软件求解，分析对应的每个决策单元的有效性和规模效益。最后，以黄河上游城市群为例分析现有的公共交通运输效率，指...
作者：朱礼佳 刊期：2016年第A02期
针对缓和曲线侵入站台的情况，对缓和曲线可侵入站台范围长度进行分析与研究，探讨控制影响可侵入长度的因素，通过规划求解对各离散点参数进行函数分析，给出缓和曲线可侵入站台范围长度的初步分析结论。
作者：伊轩轩 刊期：2016年第A02期
在对道路总体交通功能分析的基础上，进一步提出以交通惯性出行的设计理念，在对沿线区域充分调研的基础上，以交通惯性出行特征为指导，制定科学合理的道路交通组织设计，从而在详细设计阶段对工程方案进行精细化设计优化，使得城市道路交通设施功能发挥到最佳，同时结合相关工程进行案例分析．对其他相似工程（尤其是中心城区）的精细化设计有...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊