交通与运输杂志 省级期刊
Traffic & Transportation
杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
作者：黄臻 刊期：2016年第A01期
中国（上海）自由贸易试验区是中国大陆境内第一自由贸易区,于2013年9月正式挂牌。本文以上海自贸试验区（外高桥片区）为例,分析了交通现状存在的问题,研究各类交通规划设施的供给能力,对其规模、布局及功能要求进行论证,提出相应的规划调整或改善方向,为单元规划层面交通专项的编制提出了具体要求,能够有效地指导下位控详规划编制。
作者：林云青 刊期：2016年第A01期
城市更新中往往交通问题较为突出,改善提升的诉求较大。文章以深圳市城市密集区的三个城市更新项目为例,从公交系统、慢行系统、道路交通设施等角度,分析了城市更新对片区交通环境的提升带来的机遇与挑战。随后,从工作机制创新的角度,提出交通（改善）规划应尽可能提前介入城市更新的前期规划阶段;应结合城市规划设计的进程同步进行交通规划设计...
作者：黎立冠 刊期：2016年第A01期
近年来,大城市中心区拥堵现象愈演愈烈,除因公共交通发展缓慢外,与道路网规划建设的不合理密切相关。通过对现状路网模式、城市传统路网模式与国外城市路网模式的分析比较,尝试性地提出大城市中心路网体系的重塑建议,包括路网指标、交通组织思路等,并提出了具体的实施路径。
作者：张献峰; 宋辉华; 肖宙锋 刊期：2016年第A01期
我国的新城发展至今已是第四代的综合新城,其在产业结构及布局、城市发展模式、交通发展策略等方面都处于转型期,作为城市客运出行的主要方式的公共交通理应在TOD及城市可持续发展的大框架下,在其顶层设计的规划层面进行策略调整。文章在研究对综合新城公共交通规划体系产生重要影响因素的基础上,对几个规划要点进行了阐述分析,以期实践检验。
作者：龚龑 刊期：2016年第A01期
随着国家新型城镇化的深入推进,大都市带、都市连绵区和城镇群涌现,连接中心城市和周边城镇高密度、多通道的快速城际轨道交通衔接成为支撑城镇群区域交通一体化发展的基础和关键。在分析城际轨道交通的特点的基础上,从城镇群的空间结构、线网组成、衔接模式和区域合作等方面,对大巴黎、巴塞尔和上海三种城际轨道交通模式进行剖析,指出各类衔接...
作者：金安; 魏明; 陈先龙 刊期：2016年第A01期
通过广州市各项交通出行方式结构数据,归纳总结特大城市交通出行方式结构演变特征与趋势,阐述了机动化快速发展、公共交通成绩斐然,但仍存在竞争力不足的问题等特征。根据广州市目前研究的成功经验,为优化出行方式结构,提出大力支持公交优先和严格交通需求管理2大策略,希望给国内相关城市提供借鉴。
作者：江玉; 邓军; 晏克非 刊期：2016年第A01期
＂窄马路、密路网、开放街区＂作为实现新型城镇化的一种的空间载体,对支路网规划建设提出了新的要求。从街道活力、绿色人文社区等基本角度出发,分析开放街区带来的居民出行特征的变化,提出＂张弛有度、分流有序、开放整合、绿色引导＂为原则的支路网分级体系,提出面向多维度需求的规划要素控制指引;通过分析比较不同类型片区的实际案例,提出了...
作者：陆慰迟; 陈振起 刊期：2016年第A01期
扬州市作为国家历史文化名城,拥有四大历史文化街区,其中湾子街历史文化街区位于历史城区核心地段,并靠近市中心,该地区日益增长的交通需求与传统的街巷格局之间的矛盾越来越突出,亟待解决。本文在分析湾子街历史文化街区现状交通特点的基础上,针对该地区综合交通、小汽车交通、慢行交通、公共交通等不同层面和不同方式分别提出相应的规划方案与...
作者：杜蓉蓉; 董洁霜 刊期：2016年第A01期
降雨作为一种普通的自然现象,对城市道路交通有着不可忽视的影响,不同强度的降雨对城市道路网络行程时间可靠的影响程度不同。本文在美国联邦公路局的道路行程时间模型的基础上,结合降雨天气下城市道路交通特性,建立降雨天气下道路行程时间函数RB-BPR（Rain Based Bureau of Public Roads）,并结合Wardrop第二原理,运用串并联理论建立路网的行程...
作者：苑少伟; 胡宝雨 刊期：2016年第A01期
为准确地预测城乡客运一体化需求,本文在结合灰色预测和马尔科夫预测理论基础上对Grey-Markov模型提出了二次修正,即利用灰色波动多项式替代GM（1,1）传统模型中的指数型曲线,采用滑动转移概率矩阵修正Markov传统链,然后通过线性加权求和的方法获取最终的预测结果。最后,利用西部某地区城乡旅客运输总量的调研数据进行实例研究,综合分析最大相对...
作者：段满珍; 董博; 曹会云; 米雪玉 刊期：2016年第A01期
结合交通类本科专业学习的重点和难点要求,开发了基于KING SCADA组态软件的城市交通运行监控实验演示系统。该系统以单点信号交叉口设计、信号相位动态演示、感应控制、交通运行状态报警控制等模块的设计为分目标,以路网交通运行状况监控与协调控制的综合实验环境设计为总目标,从精灵图设计开始,设计了各种信号灯模型、交叉口渠化模型、相位演示...
作者：张欣环; 王瑞萍; 晏克非 刊期：2016年第A01期
公交旅行时间预测是提高公交服务可靠性、改善出行结构、缓解交通问题的关键技术之一。它涉及多种信息采集处理技术和复杂的模型与算法。公交旅行时间预测方法的研究,将是未来发展先进的公交系统重点关注的研究之一。本文基于公交IC卡、AVL（自动车辆定位）等数据,综合考虑多种交通随机影响因素,构建公交旅行时间预测模型,并将预测结果与实际结...
作者：高传龙; 杨熙宇; 冯波; 黄夫朋 刊期：2016年第A01期
生态容量是制约交通发展的重要因素,针对传统交通规划的方法对此问题研究不足,提出生态智慧型交通需求预测的内涵,并从交通大气污染资源承载力、交通能源资料承载力两个层面建立数学模型,在此基础上引入总量控制的模型,确保模型科学合理,最后结合上海市金融产业基地的实例进行分析,案例表明,生态承载力约束因素能够有效优化城市交通结构。
作者：孙吉瑞 刊期：2016年第A01期
常用的停车生成率模型存在一定局限性,应用于城市混合用地时存在算法稳定性较差、预测精度较低的问题。针对城市混合用地,考虑交通区位、车辆保有水平、出行水平、停车周转率对停车需求的影响,提出改进的加权停车生成率模型,提高模型的适用性和有效性。同时,针对城市混合用地提出建筑物分级管理,并结合武汉市停车区域差别化管理,对混合用地停车...
作者：舒蕾 刊期：2016年第A01期
外置左转车道是一种设置在直行车道外侧的特殊车道设计,现场调查高峰时段南京市4个交叉口8个外置和内置左转车道组的车头时距、周期流量、大型车比例等数据,对车道使用特性进行分析,并对内、外侧左转及邻近直行车道的饱和流率进行比较,研究结果表明：90%以上的大型车会选择外置左转车道行驶;外置左转车道的平均饱和流率为1 515 pcu/h/ln,内侧左...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊