杂志简介:《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为31-1476/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
作者:孙健; 李喆 刊期:2015年第A02期
全球城市(Global city)是指在社会、经济、文化或政治层面直接影响全球事务的城市。在分析现有全球城市(纽约、伦敦、东京和巴黎)综合交通体系结构演变的基础上,结合上海未来30年交通工具、技术和设施的发展方向,进而为上海构建全球城市综合交通体系提供实践经验和理论依据。最后,通过对全球城市空间结构发展及其与交通体系协调趋势的案例研究,...
作者:周晓青 刊期:2015年第A02期
从新丝绸之路的提出,针对喀什地区的交通现状,分析了喀什地区发展综合交通的条件,提出喀什发展综合交通的建议。
作者:李青华 刊期:2015年第A02期
交通的发展对于重点地区的长远发展和功能提升具有重要的引导和支撑作用。对上海未来重点发展地区进行了梳理,分析了重点地区交通发展的现状特征、存在问题,以及交通发展的需求趋势、面临的挑战等,并提出与地区发展相适应的交通发展策略。
作者:虞同文 刊期:2015年第A02期
治理上海城市交通,解决城市交通问题,基本思路是注重顶层设计,科学编制城市总体规划和综合交通规划,在大力建设基础设施的同时强化需求管理,优先发展公共交通,完善慢行交通系统,推进智慧交通和绿色交通建设,精细化管理道路交通,加强宣传教育,形成现代交通全民意识和全民行动。
作者:孙莹莹; 王建伟 刊期:2015年第A02期
在城市群发展背景下、"新常态"等国家战略的指导下,交通基础设施发展的思路将从大规模建设向集约化、综合化发展转变。通过分析无锡既有交通问题,研究新形势下综合交通体系发展的思路;从综合运输通道的分析作为出发点,提出综合交通基础设施建设的策略。
作者:赵方 刊期:2015年第A02期
提出了基于快速路车牌识别数据计算快速路典型路段车流密度的基本原理,并设计了车流密度计算流程。在此基础上,选取上海市快速路一处典型路段进行了车流密度的计算,并与该路段基于线圈的点速度及基于车牌识别比对计算出的行程速度进行了对比。对比结果显示,基于车牌识别数据计算的车流密度能够较好地表达道路交通状态。
作者:王丹 刊期:2015年第A02期
非机动交通是我国城市交通的一个重要组成部分,除了个别城市,不同规模的城市交通出行方式中,非机动车交通出行占有较大的比重。以大量路段实测数据为基础,运用数理统计方法和spss软件统计分析功能,研究机非物理隔离路段,不同电动自行车混入比例下,自行车、电动自行车、混合非机动车速度-流量关系模型,并将模型应用于实际,即作为道路新建或改建时...
作者:夏荷香; 刘尔辉 刊期:2015年第A02期
城市轨道交通作为城市公共交通系统的重点建设项目,其线路的基本设计和走向由城市建设规划决定,而线路具体的运营模式、系统选型、行车组织等因素则影响了线路最终的运输能力和服务水平。如何选择与客运需求相适应的轨道交通运营组织方案,保证线路运输能力能够满足城市客运初期、近期、远期的需求,是研究的主要内容。广州地铁11号线规划设计为环...
作者:俞秋田 刊期:2015年第A02期
未来大城市轨交客流和地下道路客流走廊部分重叠,轨交站点区域地下空间交通资源利用困难。上海市宝山区顾村公园站点同时存在轨交7号、15号线和下穿公园地下道路,将轨交15号线规划设计、道路规划设计、城市设计、生态规划、景观规划设计进行统筹考虑,在规划阶段对上述功能进行协调、实现同步建设,避免地下交通工程重复开挖,旨在构筑城市新型综合...
作者:张豪; 左利兴 刊期:2015年第A02期
随着我国城镇化进程的加快,区域一体化发展的趋势日益明显,迫切需要从都市区这一更大范围内进行一体化研究。相比于常规意义上的城市综合交通规划,都市区综合交通规划在研究广度和深度上以及对象上有所差异。以郑州市都市区综合交通规划为例,结合自身创新点,着重论述了都市区综合交通规划的规划思路与方法,以期对其他城市都市区综合交通规划的编...
作者:孙胜男; 陈东光 刊期:2015年第A02期
为有效改善现状控规中交通规划存在的不足,从控规中交通规划的表象问题及内在影响因素入手分析,提出3点解决思路:同步开展,反馈机制;承上启下,落实管理;因地制宜,精细设计。建议开展与控规同步编制的控规交通专题研究,并给出其研究方法和实际应用案例。结果显示,同步编制机制和独立的控规交通专题为控规编制提供了强有力的支撑,有利于深化控规中...
作者:缪云涛 刊期:2015年第A02期
为了提高支路的通行效率,减少道路拥堵,针对支路使用中存在的问题,从支路的定位、功能及与用地的关系等方面出发,通过相关因素对通行能力和行程时间的分析,说明合理的道路设置,可以提高道路使用效率,增加通行能力,减少行程时间。
作者:谭旭平 刊期:2015年第A02期
科学合理地规划和建设快速路系统是缓解城市交通压力的重要措施之一,如何确定快速路系统布局成为城市道路规划过程中的关键。首先,总结快速路基本特征,分析比较块状城市快速路布局形式;最后,以常德市快速路规划为例,运用Trans CAD软件对快速路布局方案进行评价。结果表明,"十字+环"快速路布局方案最佳。
作者:顾承华; 张扬; 翟希 刊期:2015年第A02期
作为数字化时代的新型资源,大数据成为驱动创新的重要因素,正在改变着人类社会的发展。大数据对科学研究、经济建设、社会发展和文化生活等各个领域正在产生革命性的影响。以交通数据资源和信息技术为支撑的城市交通决策和服务,是现代化城市交通的重要标志。近年来,随着城市交通信息化以及智慧城市建设的不断深入,各种数据的采集、汇聚已具规模,...
作者:董利军; 吴稼豪; 马江山 刊期:2015年第A02期
当下,交通信号倒计时的使用越来越多。但是,国内外学术界和管理部门对于倒计时装置的优缺点以及是否应该采用,这些问题,一直存在大量争论。从交通安全和交通效率两方面进行文献综述与分析,总结已有的研究对机动车倒计时信号控制运行优劣的研究,提出关于倒计时装置的使用建议,以及今后可探讨的问题。