首页 期刊 交通与运输杂志 2015年第02期
交通与运输

交通与运输杂志 省级期刊

Traffic & Transportation

杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...

主管单位：上海市交通委员会
主办单位：上海市交通工程学会
国际刊号：1671-3400
国内刊号：31-1476/U
全年订价：¥ 190.00
创刊时间：1985
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：上海
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.48
复合影响因子：0.54
总发文量：2568
总被引量：2167
H指数：17
立即指数：0.0068
期刊他引率：1
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分期目录

  • 加强建设,提升品质,打造浦东大交通网络

    作者：严炯浩 刊期：2015年第02期

    根据《上海市主体功能区规划》,浦东新区定位为都市发展新区,是＂四个中心＂的核心功能区、战略性新兴产业的主导区和国家改革示范区。2009年,为加快推动上海国际金融中心和国际航运中心建设战略任务,原浦东新区与原南汇区行政区划进行合并,成立了新的浦东新区。浦东新区区划面积由原来的532.75平方公里扩大到1 210.41平方公里,常住人口也增加到...

  • “链条式反应” 打造科技创新孵化器——访“曹亚东、段强辉沥青产业链劳模创新工作室”

    刊期：2015年第02期

    采访人：请先介绍＂曹亚东、段强辉沥青产业链劳模创新工作室＂（以下简称＂工作室＂）的概况。柴冲冲：曹亚东是上海公路桥梁（集团）有限公司总工程师、教授级高级工程师,是上海市沥青研发领域的领军人物,主攻道路材料研发以及道路工程特殊化、复杂化施工工艺的研究,在工作室主要负责研发能力的提升以及施工工艺的研究。段强辉是上海公路桥梁...

  • 商务区交通疏解问题的经验总结与思考

    作者：余朝玮 刊期：2015年第02期

    商务区是城市中以商务、商业功能为主,集合多种城市功能而形成的综合化、立体化的建筑群,是城市第三产业的集聚区。随着我国经济的进一步发展,许多大城市为了增加自身在区域经济圈内的竞争力与影响力,开始全面规划和建设商务区。然而,由于大多数商务区地处城市核心开发地段,交通情况复杂;同时,由于自身高密度的开发导致吸引的车流量和人流量巨大...

  • 国外大都市新城交通发展的经验与启示

    作者：常沛纹 刊期：2015年第02期

    一、巴黎1.巴黎城市概况巴黎市域由内而外划分为3个圈层。最内圈是巴黎市区,占地105平方公里,约225万人;其次是大巴黎地区,占地762平方公里,约670万人;最外圈为巴黎大区,占地12 012平方公里,约1 185万人。2.新城规划建设1965年,第一个巴黎城镇发展计划（SDAU）在巴黎大区范围内规划了5个新城,各新城位于巴黎大区内大巴黎地区外,紧邻外环线,距离...

  • 山区型旅游度假区交通规划研究——以青岛藏马山为例

    作者：黄璇 刊期：2015年第02期

    一、旅游度假区交通体系模式1.交通组成和特点交通是旅游度假的重要组成部分,是旅游活动中主要时间消耗、费用消耗以及效果因素。旅游交通既包括旅游客源地到旅游目的地的交通（对外交通）,同时更涵盖旅游目的地内部的交通。首先,旅游度假区的交通受天气及游客来源地等多方面因素的影响,交通需求的季节性变化很明显,往往在旅游高峰期,度假区所承...

  • 上海现状轨道交通网络运营评估

    作者：陈仕瑜 刊期：2015年第02期

    为贯彻落实上海市领导指示和专题会议精神,上海市将进行新一轮轨道交通网络规划,保障轨道交通的高速发展需求。为更好地引导新一轮轨道交通网络规划、建设和运营工作,需要对现状轨道交通运营状况进行全面评估分析,为新一轮轨道交通网络规划研究和城市总体规划修编提供研究基础。一、轨道交通总体评价截至2014年6月,全市轨道交通运营线路共计15条...

  • 2009～2014年上海市高/快速路网运行特征分析

    作者：潘轶铠 常沛纹 杜鹏程 刊期：2015年第02期

    一、供给状况截至2013年底,上海市公路网总里程达12 633公里,城市道路里程达4 865公里。中心城快速路形成＂三环十字五射＂格局：＂三环＂即内环高架、中环、S20外环;＂十字＂即南北高架路—济阳路高架、延安高架;＂五射＂即逸仙路高架、S5沪嘉高速入城段、武宁路高架—G2京沪高速入城段、沪闵路高架、五洲大道等。郊区高/快速路形成＂两环、九...

  • 上海市新城快速路规划建设的思考

    作者：虞振清 刊期：2015年第02期

    ＂十二五＂时期上海城市建设的重心正向郊区转移,正如2014年6月举行的＂上海2040战略专题——新型城镇化背景下的城乡统筹发展＂研讨会上专家建言的那样,＂上海未来的潜力地区是在郊区新城、新市镇＂。与此同时,在新城汽车保有量高于中心城的快速增长、个体交通需求迅速膨胀、对外联系日益频繁等背景下,向心交通（出入中心城）、内部交通压力逐...

  • 上海铁路服务城市客运交通研究

    作者：王祥 王忠强 刊期：2015年第02期

    随着高速铁路、城际铁路的快速发展,上海地区铁路系统将逐步实现客货运输分离,铁路对外客运将主要由高速铁路、城际铁路承担,原有普速铁路运能将会得到释放并出现剩余。同时,随着上海城市用地布局的优化调整、产业转移,中心城区的工业用地逐渐外迁,位于中心城区的铁路货运线路运量已出现下降,运输能力也出现了不同程度的富余。另一方面,上海轨道...

  • 法德高速铁路营销策略及启发

    作者：李建海 刊期：2015年第02期

    随着京津城际高铁、京沪高铁等线路的开通,我国高速铁路进入了快速发展时期。高铁开通给旅客出行节省了时间,同时也伴随着票价高、入座率低、换乘不便等问题高铁营销策略亟待完善。法、德高铁有30多年的营销经验,对于正处在高铁发展上升期的中国,学习借鉴两国先进的营销策略和方法显得很有必要。

  • 火车站屋顶建农场

    作者：沈熙 刊期：2015年第02期

    随着绿色生态观念日趋流行,越来越多的都市人向往过上＂都市农夫＂的生活。他们喜欢种植一些既可食用又具有一定观赏性的鲜花、水果和蔬菜,并将其视为一种时尚。然而日本土地资源稀缺,尤其是都市内难以找到多余的土地。为了满足住所没有此平台的都市人需求,日本的东日本铁路公司开始把火车站上的屋顶开辟成农场。据统计,现有包括东京在内的5个城...

  • 出租汽车供应问题再认识

    作者：王秀宝 刊期：2015年第02期

    近来,出租汽车供应问题成热门话题。2015年以来,媒体针对出租汽车市场出现＂滴滴＂、＂快的＂专车的现象,认为出租汽车市场需求旺盛,而不少地方对出租汽车领域采取配额制管理,造成事实上的垄断,应予改革,打破垄断,呼吁出租汽车不能再搞＂饥饿管理＂了,不限制牌照数量,通过市场竞争达到供求平衡。笔者以为,这涉及到对出租汽车供求问题的再认识,不...

  • 专车服务：介于出租汽车与汽车租赁之间

    作者：庄智强 刊期：2015年第02期

    在出现打车软件之前,出行若乘坐出租汽车,在高峰时期往往是靠抢的。打车软件出现后,突然发现不用路边抢车了,还能得到＂滴滴＂、＂快的＂给予的种种实惠;司机也能通过打车软件降低空驶率,提高收益。打车软件提供叫车便利,说到底是出租汽车叫车方式的改变,并不是出行方式的转变。随着生活水平的提高,仅仅叫车方便难以满足需求了。公车改革、中小...

  • 出租汽车“份子钱”到底怎么回事

    作者：陆慧敏 刊期：2015年第02期

    长期以来,舆论场上似乎有一面倒的意见：出租汽车＂份子钱＂不该收,或者收高了。回答这一问题,需要坦然面对,实事求是,而不是下车伊始,轻率下结论。出租汽车是公司化经营好,还是个体户经营好？要看历史条件和发展沿革,这不是本文所要讨论的问题。我要谈的是,如何看待在公司化经营条件下产生的＂份子钱＂问题。上海出租汽车已形成公司化经营为主...

  • 丹麦——自行车王国的绿色交通

    作者：老海 刊期：2015年第02期

    一、自行车王国童话欧洲各国普遍倡导的＂低碳生活,绿色出行＂就源于丹麦。丹麦王国为北欧国家,本土人口有562.8万。据官方统计,10个丹麦人中9个人都有一辆自行车,这不能不说是个真实的＂童话＂,自行车人均拥有率居世界前茅。丹麦每8个人中就有1人每年购买一辆新自行车。首都哥本哈根人口67.2万,自行车却超过100万辆,人均一辆自行车还多,难怪被...

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