交通与运输

交通与运输杂志 省级期刊

Traffic & Transportation

杂志简介:《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为31-1476/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...

主管单位:上海市交通委员会
主办单位:上海市交通工程学会
国际刊号:1671-3400
国内刊号:31-1476/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.48
复合影响因子:0.54
总发文量:2568
总被引量:2167
H指数:17
立即指数:0.0068
期刊他引率:1
  • 上海2030年交通发展战略初探

    作者:缪子山 杨超 刊期:2011年第B12期

    随着后世博时代的到来,面临城市和交通发展的新形势,上海亟需制定新一轮的交通发展战略来指导城市交通的新发展。针对上海的城市发展目标,通过分析上海交通当前阶段的发展特征及2030年可能面临的发展态势,提出上海2050年交通发展的战略目标、战略重点和实现战略目标的措施,以期能保证上海城市发展目标的实现。

  • 广州交通运作分析及其发展对策研究

    作者:马小毅 林圣康 金安 刊期:2011年第B12期

    根据广州市区域特点及满足广州国家中心城市定位和后亚运时期城市发展要求,分析区域范围内城市交通运行状况,总结广州交通运行中存在的问题,找出交通发展过程中的自身影响因素和外在影响因素,并从土地、能源和环境约束条件下提出缓解交通拥堵问题只能从调节客运方式结构入手,寻找个体交通与公共交通的最佳平衡点改善思路。最后,从注重前期...

  • 和谐的城市交通环境

    作者:董明峰 刊期:2011年第B12期

    随着我国城市化进程的加快推进,城市规模日益扩大,城市交通需求不断提高。结合上海等城市的交通建设,立足和谐,从城市交通规划、建设、管理等方面,提出个人对城市交通规划、设计、建设上的一点思考。

  • 上海城市低碳交通发展的思考

    作者:李郑明 褚文涛 魏代梅 陆林军 刊期:2011年第B12期

    面对世界范围内的气候以及环境恶化,作为世界二氧化碳排放量中一个主要组成部分,交通运输行业的低碳化势在必行,因此,城市交通低碳化是必然而且重要的。通过对上海市城市交通状况的分析,得到上海市发展低碳交通的目标。同时,建议将城市交通低碳化工作分为政府、企业、居民3个主体,并对每一个主体提出相应的职责要求。最后,对上海市的低...

  • 基于同城化的交通运输系统研究——以合淮同城化为例

    作者:雍其明 董洁霜 刊期:2011年第B12期

    区域一体化及城市活动空间的扩大带来了地理位置相近的城市间相互融合的趋势。就合肥与淮南同城化为例,论述同城化与交通运输发展的辩证关系以及同城化背景下的综合交通规划所要考虑的因素,找出同城化城市系统的交通发展特征及规律。

  • 城市主干路车速影响因素研究

    作者:陈铭 王雪松 刊期:2011年第B12期

    出租车浮动车数据提供了丰富的路网实时运行信息,基于浮动车数据系统分析了上海市主干路192个路段的平均车速以衡量其运行特征。道路特征、运行环境会影响驾驶员的速度选择,基于上述路段的几何设计特征、接入口属性、交叉口渠化、流量、区位及用地特征共6类道路与运行环境特征,运用多元线性回归的方法,分析了主干路路段平均速度影响因素。分...

  • 2010年上海世博会入园客流总体特征分析

    作者:刘淼 朱伟 蔡逸峰 刊期:2011年第B12期

    2010年上海世博会客流规模创造了大型会展的新纪录,主要从时间、空间分布特征入手,结合天气、票务政策、游客心理等因素来分析,并与往届世博会进行对比,总结上海世博会的入园客流特征,为未来大型会展的规划与组织提供参考。客流时间分布特征,主要分析了入园客流的月变、周变、时辰变化等特征,探讨了影响时间分布的原因及大客流形成的规律...

  • 亚运交通决策方案评价体系及评价方法概述

    作者:宋程 陈先龙 刊期:2011年第B12期

    考虑亚运交通组织的特点,按城市整体交通运作状况、亚运专用车道和主通道路网、重要赛场周边区域3个层次建立了评价指标体系。利用层次分析确定评价指标的权重,并以城市整体交通运作状况为例,介绍了评价指标的递阶层次结构构建、指标权重确定和无量纲化处理方法,进而评价亚运期间城市整体交通运作状况。分析结果表明,亚运期间城市整体交通...

  • 基于手机定位的交通OD获取技术

    作者:魏玉萍 韩印 刊期:2011年第B12期

    居民出行OD数据在交通规划中起着重要的基础作用,传统的OD调查方法主要是靠人工获取居民的出行数据,大范围的人工调查过程中就会显现出这种调查方法的不足。利用已有的手机通信网络设施,通过对手机定位获取OD数据成为近年来研究的热点。文章主要研究了基于网络的TDOA定位技术,如何合理选取定位用的三基站位置,并讨论了影响定位的各种因素。...

  • 城市电动自行车出行交通特性研究

    作者:刘颖 刊期:2011年第B12期

    城市电动自行车作为一项新兴的交通工具,自出现以来就备受争议。面对这种新兴交通工具的出现,很多城市都制定了相应的应对措施,有些城市还经历了“禁电”到“不禁电”的管理过程。每一种交通工具都有相应的服务人群,旨在通过大量的调查,掌握电动自行车的出行特征,为研究、制定电动自行车相关政策提供相应依据。

  • 综合交通系统可靠性研究综述

    作者:刘丹 闫学东 赵晖 王江锋 刊期:2011年第B12期

    可靠性研究在交通领域有着重要的意义,但综合交通系统可靠性研究并未广泛展开。建立了交通系统可靠性理论体系,论述了可靠性的相关概念及其相互关系;进一步结合各交通子系统的特点,展开了交通系统在交通事件下,即非常态事件与常态事件下的可靠性分析与比较,以及在不同的时间和空间层次上,对交通系统可靠性进行研究与评估。在此基础上,指...

  • 基于动态用户最优的变分不等式模型解决交通分配问题的应用分析

    作者:张恩铭 马光 李晓涛 刊期:2011年第B12期

    动态用户最优交通分配理论作为智能运输系统的重要理论之一,采用变分不等式模型来解决分配问题日益成为国际上的研究热点。就此问题的发展过程进行了综述性研究,并探讨了动态用户交通分配理论的发展方向;概述了动态用户最优交通分配的研究现状,详细描述了变分不等式模型与动态交通用户最优状态的条件互等关系。基于用户最优限制条件的描述和...

  • 城市轨道交通停站时间建模研究

    作者:张碧纯 卢弋 刊期:2011年第B12期

    城市轨道交通停站时间不仅影响列车运行效率,还直接关系到上下车乘客的安全,是城市轨道交通运营管理的重要组成部分,也是制定列车运行图的重要参数。基于理论分析和实测数据建立了停站时间与乘客上下车数和列车拥挤度的回归模型,通过SPSS软件对各影响因素进行回归分析,并基于实际测得数据对该模型进行修正,最终得到了轨道交通停站时间的修...

  • 基于前车数据的动态公交车辆到站时间预测模型研究

    作者:周雪梅 彭昌溆 宋兴昊 杨晓光 刊期:2011年第B12期

    在以往研究成果基础上,基于采集获取的实时车辆定位信息,提出了一种基于前车的公交车辆到站时间动态预测模型。在建:立路段行程时间计算模型时考虑了前车的平均瞬时速度,在计算站点区域停留时间时建立了基于前车的预测模型,提出了一种参数容易获取、便于实际计算的模型,用于预测公交车辆在信号控制交叉口的延误。用上海市58路公交车的OPS...

  • 基于Multi-Agent的城市停车需求预测系统研究

    作者:康佳倩 严凌 卢火平 刊期:2011年第B12期

    近年来,停车问题随着现代化进程的发展而日益受到人们的关注,因此,急需解决停车问题。鉴于一般的停车需求预测模型得不到很好的结果,所以,尝试结合土地与交通影响分析的停车需求预测模型以及Agent技术,建立基于Multi—Agent的城市停车需求预测系统。