交通与运输杂志 省级期刊
Traffic & Transportation
杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
作者：李盛霖 刊期：2007年第01期
合力建设黄金水道，促进长江经济发展，对于我们坚持以科学发展观统领长江水运发展，全面提升长江水运对沿江经济社会发展的服务能力和服务质量，加快沿江综合运输大通道建设，进一步推动长江流域经济增长方式的转变，促进沿江区域经济社会全面协调可持续发展具有十分重要的意义。
作者：许培星 刊期：2007年第01期
2006年11月21日，长江水运发展协调领导小组第一次会议在江苏南京召开。作为会议的列席代表，我参加了会议，有幸再一次看到交通部与沿江七省二市领导济济一堂，共谋长江水运发展的宏伟蓝图；有幸听到交通部与沿江七省二市领导对建设长江黄金水道，发展长江流域经济的真知灼见和规划设想。如果说，2005年11月举行的长江水运发展高层座谈会在发展...
作者：仇和 刊期：2007年第01期
长江是我国第一、世界第三大河，流域面积占全国的五分之一，流域经济总量占全国的35．3％。加快长江水运发展，合力建设黄金水道，对实施西部大开发、中部崛起和东部地区率先发展三大战略具有重大意义。长江流经江苏425公里，其中深水航道360公里，是长江主航道中通航条件最好、船舶通过量最大及经济社会效益最为显著的区域。江苏经济社会发展...
作者：凌成兴 刊期：2007年第01期
建设长江黄金水道，对于江西实施“以工业化为核心，以大开放为主战略”的战略决策有巨大的带动作用，对于江西实施“对接长珠闽、融入全球化”的战略方针有巨大的带动作用，对于实现江西在中部地Ⅸ崛起的宏伟目标有巨大的带动作用。省委、省政府高度重视水运建设，“十五”时期相继建成了南昌至湖口高等级航道和南昌集装箱码头等一批部、省重点...
作者：黄海嵩 刊期：2007年第01期
安徽有优越的水运条件。境内有大小河流300多条，分属长江、淮河和新安江三大水系。全省航道总里程6504公里，通航里程5587公里，分别居全国第七位和第八位；在册运输船舶3．34万艘、1378万载重吨，居全国内河运输船舶保有量第一位。
作者：许云昭 刊期：2007年第01期
湖南水资源丰富，湘资沅澧四水汇洞庭、人长江，形成了一个南通珠三角、内进大西南、外达江海的天然水运网络，其航道里程、运力和运量分列全国第三、六、九位。湖南作为内陆省份，重点加强以港口城市为依托的现代物流综合枢纽建设，打通“外联内通”的关节点，逐步实现运输方式衔接顺畅和集散高效。“十五”期间，湖南投资29亿元，着力建设了“...
作者：施正伟 刊期：2007年第01期
二，综合交通发展形势和需求预测 （一）综合交通发展环境判断 1.WTO全面放开，长三角互联互动，客货运吞吐量快速增长“十一五”期间，签订的WTO保护性条款大多将到期，中国面临全球产业的冲击和考验。届时，规模更大的国际贸易和人员交流将在上海形成，引发交通流量激增和物流结构多样化演变。
作者：薛美根; 朱昊; 曲广妍 刊期：2007年第01期
一．上海世博智能交通系统的概述 1．上海世博智能交通系统的概念 上海世博智能交通系统是指直接服务于世博会的所有的智能交通应用与服务系统的总称，是指直接为世博会特定用户服务的，集出行服务、交通监控、智能公交、决策支持、电子收费及应急救援等功能于一体的智能交通集成应用与服务系统。
作者：文雅; 史嘉玮; 乔相容 刊期：2007年第01期
一．世博出行链基本概念 世博出行是以世博会会场为目的地，并具有多方式衔接特征的大型会展出行过程。其出行特点有：①起点（包括境内外与市内）的地域范围大，而出行的终点都是世博园区；②出行过程长、换乘次数多。因此，采用传统的“出行”概念已难以描述人们的世博交通行为。在此背景下，提出采用出行链分析的思路。
作者：沙梦麟 刊期：2007年第01期
很多国家的城市发展经验已经表明，优先发展公共交通是解决大、中型城市交通拥堵唯一有效的措施。近年来，我国许多城市、地区的政府“公交优先”的理念愈益根深叶茂，但“公交优先”是优先发展地铁、轻轨？还是优先发展公共汽车或其他公共出行交通工具？可谓见智见仁。笔者结合欧洲诸多城市从实际出发，利用传统 优势，发展公共交通的经验，认...
作者：霍斌 刊期：2007年第01期
最近从“汉网”上可看到．对武汉市是否发展“类公交”？如何发展“类公交”讨论得很热烈。“类公交”的提法来自干北京。何谓“类公交”？顾名思义，“类公交”即类似公交的意思。具体来讲，“类公交”是指为方便城市边缘新区市民的出行。从郊区开往市内各个交通枢纽或站点的各类班车。近两年。北京市的“类公交”发展很快，据有关资料统计，每...
作者：傅文龙 刊期：2007年第01期
改革开放以来，道路货运行业发生了翻天覆地的变化，根本改变了运力紧张、运货困难的局面。上海从20世纪70年代只有10家国营专业运输公司；80年代产生了近百家对社会服务的由行政性公司创建组织的车队；90年代全社会办运输得到了突飞猛进的发展，至1999年底，本市共有对社会服务的运输企业近5000家，营运车辆近4万辆；其中非国有货运企业达4500...
作者：龚紫 刊期：2007年第01期
汽车租赁方兴未艾 随着假日旅游的盛行和学车热的急升温，很多会开车而又无自用车者，便选择租赁方式来圆驾车出游梦，于是汽车租赁业应运而生。由于近几年公车制度的改革，禁止公车私用，一些经常借公车出行的“有本族”不得不租车出行；很多无公用车的企事业单位为了方便也选择租车办公务。所以，汽车租赁业有很大的发展空间。
作者：孙运涛 刊期：2007年第01期
时下，由于学驾热的退烧，昔日红红火火的机动车驾驶培训学校已风光不再。特别是《道路交通安全法》实施以来，机动车的驾驶培训实行社会化后，驾校又如雨后春笋般陡然增加，给想学习驾驶技术的人提供了诸多方便和选择的余地，但驾校的生源虽然源源不断，却已并非像以前那样熙熙攘攘、拥挤不堪。于是，为争得更多的生源，在经济利益的驱使下，各...
作者：英豪 刊期：2007年第01期
最近，杭州、北京、上海等全国大城市对出租车队伍中“大奔”等高档车型的退出，闹得纷纷扬扬，把出租车车型的“贵族化”与凸现国际大都市的品位，这种风马牛不相及的事情硬是扯上了关系，还出现了把政府对出租车高档车型的退出负有什么责任，这种奇怪的论调提了出来。我作为一个平头百姓，感到很不以为然。从“大奔”等名牌车加入出租车队伍、...
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发行周期：双月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
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