交通与运输杂志 省级期刊
Traffic & Transportation
杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
杂志简介：《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为31-1476/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...
作者：陆冰 刊期：2006年第02期
一、十五”南京交通发展主要成就 “十五”期间，南京城市建设围绕“迎接＋运会、建设新南京”的目标和主题，突出交通基础设施建设，投资规模大、发展速度快、工程质量好，完成了一大批战略性重点工程，对南京交通改善意义重大，对今后南京城市发展影响深远：主要辐射方向均有高速公路连通，实现都市圈高速公路1小时通达；建成了南京长江三桥，...
作者：徐玮 刊期：2006年第02期
当“千禧年”的钟声仍历历在耳，迈入新世纪的上海犹如“神五”一飞冲天，2005年全市国内生产总值9144亿元，比2000年翻一番，年均增长14.9％。城市快速发展推动了交通事业提升和飞跃。
作者：刘明姝; 顾啸涛 刊期：2006年第02期
“十五”期间，闵行区国民经济保持快速增长，城市化水平不断提高。繁荣的经济和快速的城市化进程促使了交通需求量逐年增加，闵行区的城市道路及公路系统正面临日益严峻的交通压力的考验。因此，准确分析道路交通现状问题，并在此基础上提出“十一五”发展设想，无疑对闵行区城市交通和社会经济的发展具有重要的现实意义。
作者：杨立峰 刊期：2006年第02期
一、黄浦江越江桥隧设施发展的4个阶段 自1970年代以来，黄浦江越江设施的建设总体呈现4个阶段。第一阶段：1970年代，出于战备需求建设，越江桥隧的区位和通行条件均存在不足，越江能力很低。第二阶段：1980年代，为缓解黄浦江越江极度拥挤状况，建设越江设施直接联系浦西、浦东中心区，黄浦江桥隧越江能力提高了2～3倍但依然低下。第三阶段：1...
作者：唐海雯 刊期：2006年第02期
高架快速路是城市道路的重要组成部分，以不足5％的设施量承担了超过20％的交通量，起到了交通主动脉的作用。为确保主动脉畅通，上海市政管理部门针对上海高架快速路网特点，积极开发建设上海市高架快速路监控系统。该项工作的目标是，建立一个符合国际交通监控发展趋势的上海高架快速路监控系统。
作者：邬万江; 张希武 刊期：2006年第02期
目前，世界上所有的大城市都面临着严峻的交通压力，随着经济增长、车辆增加、人口膨胀，使得城市交通问题，尤其是城市中心区的交通问题越来越严重，解决城市交通问题愈加紧迫。下面以伦敦为例，介绍解决城市交通问题的成功经验及启示。
作者：陈牛生 刊期：2006年第02期
我国铁路运价的制定，是铁路主管部门和运价监管部门在信息不完整条件下的博弈过程。铁路货运要想在竞争中取得优势，就必须改革不合理的运价体系。
作者：尚春香 刊期：2006年第02期
山东省国资委于2005年6月初，在我国香港招商时公布了省内6条铁路股权转让的计划，其中枣庄至临沂、临朐至沂水、龙口港进港线三条支线还抛出了外商可以独资的绣球。一旦股权转让成功，这将是1949年以来，中国政府首次允许境外投资者占有地方支线铁路的所有股份。
作者：曹炳坤 刊期：2006年第02期
铁路跨越海峡，一般都用桥梁、海下隧道或轮渡。论运输能力当以桥梁、隧道为大，但造价高、工期长。相比之下，建轮渡则有工程量小、投资省、工期短、见效快的优点。因而当跨海的运量还不大时，采用轮渡的经济效益是显著的。
作者：霍斌 刊期：2006年第02期
一、武汉市未来公交投资的特点 武汉市公交线路已由1990年的96条发展到目前的216条，车辆也由1990年的1641辆发展到5006辆，其中电车线路7条，车辆216辆。有轮渡航线7条，渡轮13艘。营运线路长度由1222．3公里增加到现在的3892．38公里，线网长度761．81公里。
作者：倪立 刊期：2006年第02期
随着上海城市人口的规模的进一步扩大，城市发展空间不得不向城郊扩展，一些新建住宅小区离市中心商务区的空间距离越来越远，人均出行距离从1995年的4.5公里/次到2004年6.9公里/次，城市的交通组织变得越来越困难。
作者：徐秦 刊期：2006年第02期
中国经济改革的开放及深化，使得码头业逐步走向私营化。浙江作为中国经济开放的前沿，涌现出许许多多的私营码头业主，从几十吨级到几千吨级的码头泊位，并形成了一定的规模。其货物吞吐量占整个地方港口吞吐的10％～35％，支持着地方经济的发展，起到了举足轻重的作用。
作者：劳远盛 刊期：2006年第02期
美国国家标准协会（American National Standards Institute，简称ANSI）对轮渡码头的设施中，如何为老年及残疾乘客提供方便，规定了一些十分具体的标准，在设计码头时，必须遵守。联邦政府为这些设施的建设，还提供了一部分奖金。
作者：王春华 刊期：2006年第02期
2005年笔者来到位于南太平洋的发达资本主义国家澳大利亚，进行了为期21天的考察培训。时间虽短，而感觉颇深。
作者：李建 刊期：2006年第02期
意大利交通警察一直认为，必须制订一部新的交通法律法规来治理交通。于是整整用了4年的时间，一部含7章409条内容的新“罚”规制定出来了，并于1999年1月1日起生效。
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