交通与运输

交通与运输杂志 省级期刊

Traffic & Transportation

杂志简介:《交通与运输》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为31-1476/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通工程、道路工程、综合交通、智能交通、交通规划、铁道工程、轨道交通、综合、智慧交通、公共交通、交通管理、交通模型、静态交通、交...

主管单位:上海市交通委员会
主办单位:上海市交通工程学会
国际刊号:1671-3400
国内刊号:31-1476/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.48
复合影响因子:0.54
总发文量:2568
总被引量:2167
H指数:17
立即指数:0.0068
期刊他引率:1
  • “摊大饼”“以运输带发展(TOD)”——城市发展模式和交通运输

    作者:杨佩昆 刊期:2004年第02期

    交通问题 我国多年来在经济发展持续高速增长的势头下,大力投资交通运输基础设施建设.在改善交通运输面貌上取得了卓著的成效。但是.另一面.必须看到,经济高速增长引起各城市汽车拥有量与出行量的增长却远超过基础设施建设的增长,到处都出现完成一批建设、交通缓解不了多久.就又发生新的交通堵塞现象。去年战胜“非典”后不久,北京.上

  • 市中心交通排堵措施研究

    作者:夏海平; 王尤优; 唐卫民; 柴敬文 刊期:2004年第02期

    一、市中心区域的主要交通问题 市中心区域一直是上海人流、车流最为繁忙的地区.人民广场、淮海中路等中央商务区高楼林立,上班族工作日高峰时间乘坐各类运输工具来往于这些中心区域办公楼,交通潮汐现象明显.到了周末,大量消费者前往中心区内的淮海路、南京路等商业街休闲.

  • 广州市交通排堵经验及近期交通疏导的对策建议

    刊期:2004年第02期

    广州市辖内有10个行政区、一个经济开发区和两个县级市,总面积为7434.5平方公里,户籍人口721万人,2002年全市GDP达3001.69亿元,人均GDP突破5000美元.市政道路总长约4973.88公里,有机动车166.63万辆,驾驶员180.48万人,非机动车259万辆.其中市区(旧8区,下同)市政道路长2463公里,市区人均道路面积为10平方米以上,有机动车79.05万辆,驾驶员109.61万...

  • 大都市交通的主导作用

    作者:朱洪 刊期:2004年第02期

    以社会活动为特征的人类社会离不开各种形式的交往,工业时代创造的汽车使人类社会进入到一个崭新的机动化时代.在城市向大都市演变的过程中,交通机动化是促使其发展的主导力量.

  • 道路交通预测与实际流量差异原因分析

    作者:苏瑛 刊期:2004年第02期

    道路交通流量预测是交通规划的重要环节,也是道路建设前期研究的重要组成部分.目前越来越多的交通建设项目和政策措施在实施前,如上海的内环线、外环线、南北高架、越江设施、高速公路等重大工程都进行了交通预测分析,预测的准确与否将直接影响到交通规划方案的制定.现在当初预测的近期年限2000年已经来到,对照若干年前的预测数据,发现两者大相...

  • 努力促进 上海道路运输的持续发展

    作者:张立伟 刊期:2004年第02期

    今年道路运输管理要以观念转变带动职能转变,提高起点,认准要点,抓住重点,掌握节点,体现亮点,主动应对运输市场发生的新变化和行政审批制度改革所带来的新挑战.

  • 应用先进技术提高管理科技含量

    作者:周德燧 刊期:2004年第02期

    一、概述 我们上海市出租汽车管理处早在1987年就开始使用计算机了,当初还没有健全的网络,只能使用XENIX系统来完成多用户操作,编辑简单的程序完成一些功能,是出租汽车行业计算机管理的雏形.

  • 实行车辆进入特定区域收费制度好处多

    作者:王欣韬 刊期:2004年第02期

    当前大都市中,道路拥堵以及因此而产生的环境污染等社会问题显得日趋严重,甚至成为阻碍城市发展的绊脚石.为解决这些问题,过去往往是采用扩大道路容量等从供给的角度来考虑.而如今,从需要的角度来考虑解决办法--交通需求管理(TDM)就显得尤为重要.这是因为,首先从地域、地球环境问题,资源枯竭问题等方面综合考虑,建设一个可持续发展的社会是非常...

  • 实施年票制的效果及启示

    作者:马小毅; 常华 刊期:2004年第02期

  • 城际动车组

    作者:沈熙俫 刊期:2004年第02期

    从国外铁路近几年发展的经验来看,除长途运输外,短途运输、大城市近郊、大城市与卫星城间、城市之间铁路运输的作用不可忽视.而在几百公里内的短途运输中,城际动车组是一种理想的交通工具.这种固定编组,自带动力的列车,运用灵活,前后行驶无需调头,可增加发车密度,且污染小,能耗低,特别适用于小编组、大密度的客运组织形式.因此,动车组被一些发达...

  • 如何看待铁路运营引入竞争机制

    作者:侯海涛 刊期:2004年第02期

    我国铁路在线路繁忙程度、区域覆盖范围、市场法规环境等方面的独特情况下,如何打破垄断经营呢?铁路需要通过引入竞争来摆脱垄断引起的顽症,实现物流合理优化,开创铁路运营新局面.

  • 新型城市交通系统——线性电机地铁

    作者:沙梦麟 刊期:2004年第02期

    世界城市轨道交通近百年的发展历史呈现了多样化趋势.目前,国际上已经上线运营的城市轨道交通就有地铁、市郊铁路、轻轨、单轨、导轨、线性电机牵引的轨道交通及有轨电车乃至磁悬浮铁路等8种类型.其中以线性电机牵引系统最有发展前途.

  • 海上集装箱运输发展历程

    作者:曹关桐 刊期:2004年第02期

  • 机械立体停车场——亟待开采的金矿

    作者:刘向阳; 子荫 刊期:2004年第02期

    随着中国城市居民的购车欲望不断提升,城市停车位不足的矛盾日渐加剧.不过专家认为,停车难现象同样蕴藏着巨大商机,一种富有活力的停车设施--机械式停车场将成为我国停车场建设的重要发展方向.

  • 停车难,说难也不难

    作者:李庆钢 刊期:2004年第02期

    随着我国轿车进入家庭步伐加快,城市停车难问题日益显现出来.能否给车找个"落脚点"已成为许多购车者首先考虑的问题,也是城市交通最挠头的问题.这个原先不曾被注意的问题,如今成了最迫切需要解决的当务之急.据有关部门统计,全国城市每4.84辆车才有一个合法停车位,有的城市平均每31辆车才配备一个停车位.2010年我国轿车保有量将达到2000万辆,其中...