交通世界杂志 部级期刊

春风化雨

刊期：2007年第01X期

不知什么时候．你面对一个个“高峰论坛”、“高端访谈”突然觉得无话可说：在拥堵的车流里忽然感到身心疲惫：在灯红酒绿的夜晚不由回忆起纯朴的岁月：在高楼林立的大街上忍不住多看流浪者一眼……你刚从竣工的庆典中得到满足。有关矿难的报道又令人义愤填膺；才从网络世界中退出仍那么意犹未尽．而联想起社会上的坑蒙拐骗又不禁忧心忡忡……经...

《交通世界》理事单位

刊期：2007年第01X期

《交通世界》通联工作者

刊期：2007年第01X期

数字

刊期：2007年第01X期

197亿人 次交通部日前预测，2007年春运期间中国公路客运量约为19.37亿人次．同比增长5％。主要省市水路客运量约为2840万人次．同比增长2％。2007年春运将于2月3日开始至3月14日结束．为期40天。

国内动态

刊期：2007年第01X期

2006～2010年仍是中国交通运输业发展的关键时期，3月1日起汽车出口须凭许可证，欧5排放09年实施提高中国车入欧门槛，陕西“治超”工作将纳入各地政府工作考核，2006年河南省建成1304个农村客运站，

企业情报

刊期：2007年第01X期

斯堪尼亚荷兰获1000辆牵引车订单，斯堪尼亚将在2007年推出欧五发动机，海格客车获三项自主创新大奖，华菱重卡荣获“中国汽车自主创新成果——引进、消化吸收再创新奖”,135辆奥运项目东风客车底盘交付用户,

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展全国交通工作会议在北京隆重召开

刊期：2007年第01X期

2006年12月29日，全国交通工作会议在北京隆重召开。会议传达学习了中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊，中共中央政治局委员．国务院副总理曾培炎对交通工作的重要指示精神。交通部部长李盛霖在工作报告中强调．全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的十六届六中全会．中央经济工作会议精神，调整交通结构，转变增长方式，注重推进创新，强化...

商用车市场2007年有望加速增长

作者：司康 刊期：2007年第01X期

众所周知．中国汽车工业从商用车（尤指载货车．因按新分类方法客车占商用车的份额不足15％）起家．2004年以前．商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力。中国汽车工业协会提供的统计资料表明（如图表1）．1998年到2004年7年间．国内商用车市场年均增速达15．22％．高于同期GDP的平均增长速度。

创新成就未来——青年打造陆地航母A-380超大容量客车

作者：蔡海霄; 王宇 刊期：2007年第01X期

敢为天下先，青年·都市航线A-380打造陆地航母 “空中航母”空客A-380刚刚完成中国技术验证试飞任务．如今，完全可以称得上”陆地航母”的公共汽车也宣告诞生。2006年12月5日，青年汽车集团在北京隆重举行”青年·都市航线A-380超大容量城市客车新产品会”．建设部科技委城市车辆专家委员会主任李世豪、BRT协会理事长郑长路，北京市公交总公司钟...

如何找到破解客车产品同质化的魔戒

作者：周毅 刊期：2007年第01X期

“产品同质化”如同一个幽灵在中国的客车市场中游荡．几乎所有的客车制造商都为其所困扰。仔细分析一下当前国内客车市场上需求较为集中的车型，配置相同、功能相近、外形相似的产品都扎成了堆。在中低端产品上“你有我也有．现在没有三个月后也能有”的状况．已经成为中国客车市场上一种特有的风景。虽然维护知识产权的呼声日益高涨．但对于国...

耐用风暴 彰显差异化特质

作者：雷鸣; 一凡 刊期：2007年第01X期

随着技术和信息交流的频繁和快捷．“同质化”已经成为很多行业一个共同的特点。无论是汽车、家电还是数码．都或多或少地困惑着业界发展。特别是对于中国客车来说．同质化现象更是严重。全球化使关键零部件的采购渠道畅通无阻．剩下的主要就是外观造型了，其结果就不可避免地走到了价格战的泥沼里了。

中国健儿赛场展英姿国产客车多哈显风采

作者：文勤 刊期：2007年第01X期

随着四年一届的亚洲最大体育盛会——亚运会于2006年12月15日在卡塔尔首都多哈隆重闭幕．中国再次成为最大的赢家。在赛场内．中国体育健儿争金夺银，中国体育代表团以165枚的金牌总数和316枚的奖牌总数再次傲视群雄在赛场外．来自苏州金龙的海格客车穿梭于各个比赛场馆、运动员村和媒体中心．其良好的性能和舒适性赢得了当地居民和与会代表的一...

ZF自动变速箱及转向机武装海格客车

作者：Joy 刊期：2007年第01X期

当苏州金龙海格大巴在多哈赢得一致好评的时候．我们有必要关注一下为此坎大巴供应自动变速箱的ZF（苏州）有限公司。

欧三班车亮相无锡新区

刊期：2007年第01X期

无锡素有美丽的太湖明珠之称．作为全国首批14个对外开放城市之一．无锡的经济成就也令人瞩目．被列为全国15个经济中心城市之一．跨入全国城市综合实力50强。但随着无锡经济的高速发展．城市公交特别是员工班车的迅猛增加．机动车尾气排放中的颗粒物和氮氧化合物使无锡的空气质量逐渐地由原来的“优”变成了“良”。

中通客车开创节能环保新纪元

作者：中通 刊期：2007年第01X期

2000年拥有42年历史的中通客车上市公司正式更名为“中通客车控股股份有限公司”。新的机制带来新的活力．自此中通客车一路高歌猛进。连续6年．公司的主要经济指标每年以20％以上的增幅快速递长．先后推出的“中通梦幻”，“率通凯撒”、“中通凯越”、“中通凯驰”等具有国际领先水准的系列车型赢得业界好评“最佳豪华旅游级客车奖、最佳安全...