交通科技杂志 部级期刊
Transportation Science & Technology
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
作者：安少科; 郭玉金; 李佳; 蒋运兵; 艾长发 刊期：2017年第04期
为揭示特殊环境对路面性能的影响,采用力学-经验法（MEPDG）,对比分析了半刚性和全厚式2类沥青路面的损坏发展及其性能衰减趋势。研究表明,由于MEPDG设计法引入气候模型EICM,在路面结构性能预测对环境因素的考虑更为充分,在面层厚度及结构总厚度相同的条件下,全厚式结构的纵向及网状裂缝发展速度更快,但横向开裂少、平整度衰减慢,虽然其后期使用...
刊期：2017年第04期
结论又称结束语、结语。它是在理论分析和实验验证的基础上,通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果描述。它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。结论与引言相呼应,同摘要一样,其作用是便于读者阅读和为二次文献提供依据。
作者：李雪垠; 凌建明; 钱劲松 刊期：2017年第04期
针对高地下水位的粉土地基分别采用冲击碾压与低能级强夯进行加固处理,通过监测地下水位、超孔隙水压力、填土期沉降指标的变化规律,结合处理前后压实度、承载力的检测结果,对2种方法进行对比分析,结果表明：冲击碾压处理后地基易出现＂弹簧土＂现象,低能级强夯仅引起地表少量出水;低能级强夯的有效影响深度及加固深度均大于冲击碾压;低能级强夯...
作者：阮鹿鸣; 张童童; 刘道坤 刊期：2017年第04期
为研究就地热再生技术在高速公路预防性养护工程中的应用效果,以泰井高速公路预防性养护工程为研究对象,对再生混合料进行配合比设计,并评价再生路面的施工效果。结果表明,随再生剂掺量增加,沥青针入度增大,软化点减小,延度增大;就地热再生施工期间应对加热、铣刨、摊铺与碾压等关键工艺实施监控,保证就地热再生技术对路面性能的改善效果。
作者：吴峰 刊期：2017年第04期
通过建立连续配筋混凝土路面在干缩作用下的应力分析模型与解析解,分析了不同端部条件、混凝土干缩应变、地基摩阻系数和钢筋混凝土粘结滑移系数对连续配筋混凝土路面应力的影响,结果表明,端部半自由的解析与实际路面情况更加相符,混凝土干缩应变、地基摩阻系数和钢筋混凝土粘结滑移系数是影响连续配筋混凝土路面开裂的关键参数。
作者：史珺峰 刊期：2017年第04期
根据水泥混凝土路面设计规范中引入的最重轴载验算准则,编制了基于蒙特卡洛法的可靠度计算程序,计算不同最重轴载时路面结构的可靠度,绘制最重轴载对于路面可靠度的影响线,对基于可靠度的路面超载轴重的确定方法进行了探讨,认为根据不同路面结构参数及目标可靠度,可以确定相应路面的超载轴重;并研究了路面结构参数变化对于超载轴重的影响,其中混...
作者：张耘; 吴维义 刊期：2017年第04期
采用FLAC^3D建立类土质边坡数值计算模型,研究不同放坡坡率、不同开挖平台宽度下边坡位移场的分布特征。结果表明,当开挖坡率从1∶0.5降低到1∶0.75时,坡面监测点的水平位移发生跳跃,边坡整体变形显著减小;当开挖平台宽度为1m时,对整个边坡的变形控制效果不显著;一级边坡的水平位移最大值出现在距坡脚1/3-2/5坡高处,两级边坡的水平位移最大值出...
作者：曹集士; 谭化川; 尹燕萍 刊期：2017年第04期
通过收集资料及现场调查,明确某挖方边坡为煤系地层挖方边坡。进一步地质钻探及室内试验后,揭露覆盖层及强风化层厚度,并提出边坡岩土的物理力学指标。据此对边坡稳定性进行计算,获得边坡下滑力,确定合理的边坡支挡防护方案。
作者：马艳 刊期：2017年第04期
由于西南山区地形地貌复杂多样,在大规模高等级公路建设过程中,边坡病害治理工程较为复杂。根据某在建高等级公路地表塌陷垮塌岩堆体滑坡特性,论述了滑坡体的变形特征及破坏机理,对滑坡体进行了稳定性计算分析,提出了合理有效的治理方案。
作者：付建峰 刊期：2017年第04期
水泥混凝土道面板受力状况不佳将导致道面出现各种病害,严重时将会影响机场的正常通航。为了改善机场道面的受力状况,减少病害的发生,利用有限元软件对不同钢管埋设方案下混凝土道面板的受力状况进行研究,并利用SPSS软件对各影响因素的敏感性进行分析,从而提出受力状况最佳的钢管布设方案。
作者：佟岱山 刊期：2017年第04期
为减小机场道面施工质量的变异性,从原材料质量、配合比设计、混合料生产,以及现场摊铺进行了试验检测和现场实时监控,通过试验和检测数据,对影响沥青道面质量的主要变异性技术参数进行研究。同时结合机场道面沥青混凝土施工质量跟踪评价以及施工工艺的全程监测,对沥青道面施工质量提出了有效的控制措施。
作者：董震 刊期：2017年第04期
水泥稳定碎石基层强度高、整体性能优良,具有较好的承载力,在道路工程建设中使用十分普遍。施工中应该遵循工序流程,把握技术要点,保证工程质量。文中对水泥稳定碎石基层施工质量控制进行研究,并提出相应的质量控制对策,主要包括重视基层施工前的准备工作、严格控制配料的配合比、重视摊铺工序质量控制、加强工程质量检测等。
作者：杨占雷 刊期：2017年第04期
结合实际情况,对路面拓宽需要解决的问题进行分析,混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术进行了探讨,并对提升混凝土路面拓宽改造新路基效果的策略进行了介绍。主要包括合理控制混凝土的成分、控制水灰比和引气剂的质量及含量、实施动态风险控制。
作者：熊骏 刊期：2017年第04期
为掌握哑铃型钢管混凝土拱肋吊杆锚固区的受力特性,以某拱桥局部锚固区域为研究对象,采用有限元软件建立拱肋吊杆锚固结构模型,并进行计算分析。结果表明,吊杆开孔对钢管混凝土拱肋有一定消弱作用,开孔处钢管和混凝土应力集中明显,但远小于钢材和混凝土材料强度设计值,具有较高的安全系数。
作者：董熙 刊期：2017年第04期
为研究自锚式悬索桥在地震力作用下结构的动力特性及内力与位移变化特点,以某大跨径双塔自锚式悬索桥为研究对象,采用反应谱法和非线性时程分析法,探讨桥梁结构在地震力作用下的内力与位移变化规律。分析结果表明,桥梁竖向刚度比横向刚度小,纵向及竖向地震动对主梁纵向位移影响较大,横向位移受横向地震动影响较大。
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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发行周期：双月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.78
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊