发表之家网站,学术咨询:400-888-7501 订阅咨询:400-888-7502 股权代码 102064
交通节能与环保杂志 交通节能与环保杂志 交通节能与环保杂志 交通节能与环保杂志 交通节能与环保杂志 交通节能与环保
国家级期刊
分享到:

交通节能与环保杂志

Energy Conservation & Environmental Protection in Transportation

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部长江口航道管理局;交通运输部公路科学研究院
国际刊号:1673-6478
国内刊号:10-1261/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 235.20
创刊:1986
类别:经济与管理科学
周期:双月刊
发行:上海
语言:中文
起订时间:
曾用名:航舶节能
出版社:行政事业单位类
邮编:100088
主编:张华定
库存:199
交通运输经济
交通节能与环保杂志简介
交通节能与环保杂志简介

《交通节能与环保》以报道我国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果为宗旨,住手交通运输部长江口航道管理局和交通运输部公路科学研究院,凝聚交通行业著名专家、学者及科研机构,构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台,全方位反映道路运输、交通建设、消遣运输、港口生产及基础设施建设过程中的节能与环保科研成果和学术发展水平,推动我国交通环境的大力发展。

《交通节能与环保》荣获政策导航;焦点关注;西藏专题;技术论坛(港行节能、汽车节能、道路运输等)

交通节能与环保杂志被以下数据库收录
交通节能与环保杂志期刊荣誉
交通节能与环保杂志栏目设置
关于发表之家网站介绍

重要说明:发表之家是一家注册资本金500万、员工人数超150人的大型互联网企业,公司已合法取得《出版物经营许可证》、《增值电信业务经营许可证》等相关牌照,依法从事期刊订阅和学术增值服务。本站提供机打全额增值税专用、普通发票,支付成功后可单独寄出,本站不是交通节能与环保杂志官网,直投稿件请联系杂志社。

交通节能与环保杂志数据统计
交通节能与环保杂志影响因子
交通节能与环保杂志发文量
交通节能与环保杂志总被引频次
交通节能与环保杂志投稿
交通节能与环保杂志社审稿
1-3个月
交通节能与环保杂志社介绍

一、稿件要求

1.文章内容:主题明确,语言精练,数据准确,图表清晰,具有理论性、科学性、实用性。

2.文章格式:文章标题,作者姓名,作者单位,摘要,关键词,正文,参考文献,作者简介等。

3.论文的篇幅一般以3000~8000字为宜,参考文献不少于4条。

二、投稿须知

1.来稿文责自负,严禁抄袭和一稿多投。编辑部在收到稿件后10个工作日内向作者反馈意见。

2.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(手机)、E-mail、邮编等信息,以便本刊编辑联系有关事宜。

3.投稿请通过编辑部网站.“作者投稿系统”进行投稿。

交通节能与环保较新文章
  • 燃料电池应用于汽车动力装置的技术现状及前景展望

    作者:伍赛特 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文介绍了国内现阶段燃料电池应用于车用动力装置的现状以及面临的技术性问题,同时阐述了限制其推广应用的主要原因。通过与传统内燃机的对比,分析了其应用现状,并作了未来展望。目前燃料电池由于技术水平、制造成本及燃料制取储备等原因尚未得以广泛应用,在未来的相当一段时间内仍会以内燃机为主占据主流车用动力市场。但是,随着化石能源的日渐枯竭以及相关技术的不断完善,燃料电池必将在车用动力装置中占据一席之地。

  • 阻力加载对乘用车WLTC 循环排放及油耗影响

    作者:王霞; 褚观耀; 于飞 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    基于一辆搭载1.4L涡轮增压汽油机的乘用车汽车,通过WLTC循环工况测试,分别对比研究了不同阻力加载a和b对整车试验循环排放及油耗的影响。研究发现:阻力加载b在中低速阶段的阻力相对阻力加载a比较小,对排放和油耗均有一定程度的改善;但是第四阶段阻力加载b相对阻力加载a较大,排放和油耗均增加;但是整体综合排放和油耗均有改善。

  • 轮毂电机驱动系统对整车行驶平顺性影响的研究

    作者:郭忠庆; 高聪聪; 陈潮洲 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文以轮毂电动汽车为依托,建立了1/4车辆双质量振动系统模型,根据系统振动方程,建立MATLAB/Simulink仿真模型,并以此分别分析在路面脉冲激励和路面随机激励下,以不同车速行驶时非簧载质量的增加对车身部分加速度的影响。通过建立传递函数分析不同非簧载质量情况下,车身加速度、相对动载荷和悬架动挠度对路面速度激励的响应情况。最后对目前针对非簧载质量增加对于整车平顺性不利影响的解决方案进行了对比分析。

  • 《交通节能与环保》被日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018)收录

    作者: 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    日前,《交通节能与环保》杂志被JST (日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018))收录为来源期刊。

  • 节能技术在干散货码头中的应用

    作者:刘炜 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文以大型干散货码头湄洲湾港东吴作业区东1、东2号泊位为例,介绍了其工程概况、工艺设备与耗能系统。从总平布置、工艺方案、设备选型、供电照明、供水等方面归纳其节能技术措施,重点阐述了带式输送机变频调速、堆场陶瓷金卤灯节能照明等新技术的应用及节能效果,对类似干散货码头工程节能设计具有较好的指导作用。

  • 中空纤维超滤膜通量影响因素的实验研究

    作者:马军军; 杭岑 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    膜分离技术是近年来国内能够对多组分物质进行高效过滤浓缩处理的新兴技术产业,不同的膜进行分离处理的机理是不同的,针对不同的分离组分采用适宜的膜进行分离,膜组件在处理油污水领域具备很大的发展潜力。超滤膜对于处理含油污水具有高效的表现能力,且抗污染的能力较好,故本文采用超滤膜进行船舶营运过程中所产生的含油污水的分离实验,研究中空纤维超滤膜分离过程中的膜通量变化的影响因素。

  • 基于关联规则的乌鲁木齐道路交通事故分析

    作者:赵佳炜 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    交通事故的发生具有随机的特点,但从统计学的角度看,一个地区在较长时间内发生的交通事故又具有一定的规律性。本文先对乌鲁木齐市2014年至2016年上半年道路交通事故的原因构成、时间和空间分布特征进行分析,然后运用关联规则对事故结果作进一步分析,找出易导致事故发生的频繁因素组合,总结出事故多发的原因和规律,为以后交通事故的预防提供参考依据。

  • 四川省公路水路货运能耗及碳排放趋势预测方法研究

    作者:方晓丽; 骆勇 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    为充分掌握交通运输业的能耗和碳排放量,本文首先利用二次平滑指数法对四川省的GDP值进行预测,再利用货运量与GDP的相关性预测出四川省公路水路货运量,其次根据相关统计数据及典型企业的调研数据得到历年公路水路货运量能耗和碳排放强度,分别对基准情境和绿色情境下的能耗和碳排放强度进行预测,最后得到不同情境下四川省公路水路货运能耗和碳排放量及节能减排趋势,为低碳交通的发展奠定了鉴定的基础。

  • 四川省农村客运发展现状与分析

    作者:雷星; 钟媚 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    近年来,四川省农村客运取得了长足的发展,为村民的出行带来了诸多便利。但总体而言,全省的农村客运仍存在不充分、不平衡、不协调等问题,本文对四川省农村客运的通达情况、线路情况、场站情况、运力情况、运营情况的发展现状进行了总结,并分析了四川省农村客运发展中存在的不足,从而为四川省农村客运以后的发展提供参考。

  • 四川省公路交通突发事件应急管理现状研究

    作者:何操; 闫红光 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    为加强四川省公路交通突发事件应急管理工作,健全应急预案体系,完善应急管理体制机制法制,提高应急预警能力、响应能力及保障能力,有效发挥公路交通部门在应对突发事件中的抢通保通作用,文章对四川省公路交通行业应急管理现状进行了调研,深入分析了存在的问题,提出了公路交通突发事件应急管理的工作目标和思路以及下一步的工作建议。

  • 无信号控制的干线公路平面交叉合理间距研究

    作者:李彬 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文对无信号控制的干线公路平面交叉合理间距设置进行了研究,通过对干线公路平面交叉之间交通流的运行特性及几何参数进行分析,对干线公路交叉口之间的距离进行分段,结合影响干线公路平交间距设置的因素—交通特性和平交口密度,采用理论几何分析的方法,分段确定干线公路平面交叉间各区段最小长度的推荐值。通过搜集已有实际工程平交口间距设置数据进行验证,验证结果表明推荐间距有助于车辆的安全运行。

  • 道路交通应急抢险三维虚拟场景创建技术研究

    作者:张烨; 胡泽峰; 蔡艳潇; 李海鹏 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    针对传统道路交通抢险演练需要消耗大量人力和物力资源、需要大型场地保障、复杂突发灾害场景难以真实复现、抢险救援训练不够科学化等缺点,本文研究了道路交通应急抢险三维虚拟场景创建技术。结合前期调研的道路交通设施的灾害案例和相关场景信息,分别对灾害场景和抢险设备进行建模。通过层次细节模型来增强虚拟场景的实时性,并运用粒子系统模拟灾害天气情况。

  • 高速公路服务区排污系统设计与管理探讨

    作者:程远; 张力; 李秋南 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文结合高速公路的实际情况,明确了高速公路服务区污水排放执行标准和排污系统主要的设计参数。通过对重庆地区部分已建服务区排污系统运行现状的调查,对服务区常用的几种污水处理工艺进行了比较和分析,得出最适合服务区的污水处理工艺。同时针对目前服务区排污系统的管理存在的问题,提出了相应的建议。通过上述探讨以求对高速公路服务区排污系统的设计与管理工作的系统化、规范化具有一定的现实意义。

  • 基于高速公路路面施工期的能耗定额分析研究

    作者:戴俊平; 赵峰; 侯辉; 孙俊; 嵇小海 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    随着交通运输节能减排体系建设的不断推进与完善,公路建设与改造领域节能减排也取得了一定的进步与发展。但是还存在碳排水平不清晰、能耗管理模式粗犷,缺乏完善的能耗采集技术支撑等问题。本文依托镇丹高速绿色公路建设,在能耗监测平台基础上,充分分析高速公路施工期设备单耗特征,研究高速公路施工期设备能耗定额情况,为高速公路建设管理部门提供数据支持及决策支撑。

  • 浅谈甘肃河西地区高速公路施工期环境监测

    作者:王淇 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    文章以敦煌至当金山高速公路为例,从现场调查、优化布点、样品采集、运送保存、分析处理和综合评价等方面着手,阐述了高速公路环境监测的过程,为监测工作的进行提供参考。

  • 安徽省岳武高速绿色公路建设探索研究

    作者:吴林松; 关磊; 黄学文; 刘学欣 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    为了积极探索绿色公路建设技术,项目依托岳武高速以生态文明、节能减排理念为指导,全过程采用绿色技术,全寿命实现绿色效益,全方位进行绿色管理,所有参建单位全员参与绿色实践,全面展示绿色成果。文章从全面贯彻绿色低碳设计理念、推广应用节能减排技术、提升资源循环利用效率、保护沿线景观环境和探索创新绿色公路管理机制五个方面,示范具有区域特色的绿色公路建设技术,总结示范经验,提出绿色公路建设的发展建议。

  • 考虑环保要求的道路工程设计方法与要点研究

    作者:汪媛媛 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文通过从道路工程建设对土地环境、水资源、生态环境和社会环境的影响入手,结合道路工程设计中的环保理念,针对道路工程的具体设计如道路线形设计、排水设计和边坡设计等,提出了相应设计方法和要点。

  • 京沪高速公路改扩建软土路基处理技术及有限元分析

    作者:李洪珍 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    结合京沪高速公路改扩建工程,提出了浅层软基清淤换填、深层软基水泥搅拌桩复合地基和素混凝土桩复合地基为主的软基处理技术方案,并采用有限元方法计算分析改扩建软土路基的滑动稳定系数、工后沉降等,保障了改扩建工程软基处理技术的可靠性与合理性,为类似改扩建软基处理提出技术借鉴与经验。

  • 公路建设项目过程中的生态防护策略

    作者:王东 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    生态环境影响评价是公路规划设计的主要部分,可以有效避免公路建设过程中带来的破坏。本文针对公路建设项目过程中遇到的主要问题对生态环境所造成的影响,依据生态学原理,总结了生态环境影响评价的原则和方法,同时进一步提出了合理的生态防护策略,保证了在公路建设项目中生态防护的重要性。

  • 生态环保彩色透水整体路面施工质量控制管理

    作者:李耀业; 李宏亮; 马莲霞 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文以新疆交通建设集团股份有限公司技术研发及实验检测中心项目室外场平及景观彩色透水整体路面工程为例,介绍了彩色透水整体路面的材料要求及施工要点,从混合料的拌合、运输、摊铺及碾压整平等关键工作进行阐述,为类似工程提供参考借鉴。

  • 集束微管在高速公路工程中的应用探讨

    作者:王刚; 陈浩; 赵金伟 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    针对高速公路通信管道降低成本、节省空间且提供优质管道资源的问题,集束微管提供了一种解决方案。分别介绍了集束微管、集束管与硅芯管对比、集束微管施工要求等内容,对集束微管在高速公路通信管道的应用进行了探讨,提供了一种硅芯管及集束微管相结合的技术方案,对实际工程具有一定的指导意义。

  • 绿色公路理念在城开高速公路设计中应用

    作者:祝建平 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文以城开高速穿越大巴山保护区为背景,介绍了绿色公路理念的基本内容,并结合城开高速,从选线设计、附属设施、临时工程等几方面介绍了绿色公路设计理念在穿越自然保护区中的应用,提出了生态保护与恢复的措施,为类似工程提供参考。

  • 公路改扩建中废旧混凝土再利用技术研究

    作者:黄旎 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    公路改扩建工程中会产生大量的废旧混凝土,对其进行破碎、筛分等处理后得到的再生集料与天然集料相比,物理性能差别不大,可应用于再生混凝土、路面基层、再生砖等领域。具有节约资源、保护环境等效果,同时还有较好的经济、社会和生态环境效益。

  • 湖北某高速公路运营公司供用电情况调研分析

    作者:张灿程; 王恩师; 王尧 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    为研究高速公路供配电系统设计与实际用电需求的适应性,对湖北省某高速运营公司所属收费站、隧道的供用电情况进行了调研。根据用电统计数据计算,该公司所辖收费站、隧道变电所变压器月平均负载率在0.1左右。根据现场调研,隧道满负荷负载率均在0.6以下。各收费站所用电结算标准不一致,也导致了用电成本差异。本文选取中一个收费站进行经济性分析,采用合适变压器可以带来10%左右收益。

  • 高速公路隧道环保技术探讨

    作者:蒋强强 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    对于我国这样一个山地和丘陵、高原面积较多的国家来说,高速公路建设具有非常重要的意义,能够很好地克服山体造成的障碍,因而近年来我国高速公路工程中产生了诸多隧道建设方案,从而很好地缩短了行车距离,有效地避开了山区公路的滑坡及崩塌等相关地质灾害,而且还能提升抗震能力。然而,因为高速公路隧道的大量建设,也造成了无法避开的环保问题。这就需要在高速公路隧道项目建设中积极引入环保技术。本文针对高速公路隧道工程对当地环境造成的影响因素及主要环保技术进行了探讨。

  • 路基工程中粉质黏土的石灰加固技术研究

    作者:牛德华; 高攀 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    针对粉质黏土稳定性不足的特点,着眼于低稳定性粉质黏土路基处理技术的研究,设计了石灰加固粉质黏土的方案,研究粉质黏土的石灰加固技术。对粉质黏土进行了土样试验,包括界限含水率、土样击实和土样颗粒分析试验,并对其冻胀机理和土体成分进行分析;对加固后的土体进行界限含水率、土样击实以及土体颗粒分析试验;综合对比石灰改良前后以及不同石灰掺加比例的改良效果影响。

  • 高速公路沥青路面常见病害及防治措施

    作者:周润翔 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    高速公路的发展带动经济社会的进步,在使用过程中也会产生裂缝、坑槽、车辙等病害。文章对高速公路沥青路面存在的典型性病害进行了综述,并分析其成因,提出了改善公路沥青路面病害的预养护措施和防治措施,还对道路监测新技术进行展望,认为高速公路路面病害要综合统筹治理,重点从源头抓起。

  • 侧面溶洞对双连拱隧道初期支护的影响研究

    作者:李青芸 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    在石人山岩溶双连拱隧道施工期间,曾预报并揭露侧面溶洞,隧道修建存在一定的困难。本文利用FLAC3D设计并实施二维数值试验,模拟双连拱隧道在侧面溶洞的影响下的开挖过程,对初期支护的结构内力(弯矩、轴力)进行了分析,结果表明:侧面溶洞的存在使得初期支护的弯矩和轴力普遍减小,对于双连拱隧道的右洞拱顶、拱脚、左洞内拱腰、拱脚处初支的弯矩产生较大的增幅,这4个位置应当注意监测、谨慎设计。

  • 基于LCA理论半刚性基层人体健康损害因素分析

    作者:豆康健; 王盟盟; 王克俭; 王森林; 边亚东 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    采用定额数据结合工程背景,对半刚性基层生命周期过程中排放的污染物进行健康损害因素分析。通过SimaPro软件确定了各阶段污染物排放量、资源、生态和人体健康损害评价。结果表明:排放物过程中的污染物含量,CO2>NO2>CO>SO2>PM;原材料生产阶段污染物排放量占比最高达到37.64%,另外其他阶段损害因素排放负荷不可忽视;原材料和混合料运输过程NO2占总量的66%,呼吸无机物所造成的损害最大。

  • 城市跨线桥梁拆除技术研究

    作者:晏国泰; 陈海伟; 杨正凯 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    桥梁拆除工程具有较高技术水平,易造成较大的工程安全事故和较大社会反响。文章分析了桥梁拆除的原因,比较了目前使用的几种桥梁拆除技术的优缺点和适用范围。结合工程案例介绍了桥梁拆除的方法,对以后类似工程有一定的参考意义。

  • 西固黄河大桥桥面径流智能处置技术应用研究

    作者:康文; 柴明明; 王志; 王佳炜; 彭志强 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文明确了西固黄河大桥桥面径流智能处置技术的应用意义,详细介绍了该技术的工作原理,并结合现场情况分析了监测预警系统的组成和布设,最后依照目前的桥面径流收集和处置方案,对事故水的处置设施进行了容量计算,旨在通过应用桥面径流智能处置技术来实现正常雨水和事故水的自动识别和妥善处置,保障敏感水体的安全,促进人与自然和谐发展。

  • 岩溶区连拱隧道二次衬砌的受力特征分析

    作者:马福彬; 倪婉昱 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    在宜叙高速石人山岩溶双连拱隧道施工期间,曾预报并揭露侧面溶洞,类似工程报道较为罕见,给隧道施工带来一定的安全隐患。本文利用FLAC3D设计并实施二维数值试验,模拟双连拱隧道在侧面溶洞的影响下的开挖过程,对二次衬砌的结构内力(弯矩、轴力)进行了分析,结果表明:侧面溶洞对二次衬砌的弯矩有显著的影响,右洞内拱腰、右洞外拱脚、左洞仰拱和右洞仰拱处的弯矩值有明显的增大,对二次衬砌的轴力的影响主要集中在左右洞的拱脚和拱腰处。该研究可以指导二次衬砌的合理设置,降低衬砌破坏的概率,避免经济、材料的浪费。

  • 浅析独柱墩曲线梁桥抗倾覆加固方法

    作者:耿超 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    本文采用有限元分析法对安徽省境内G30连霍高速与G3京台高速交汇处朱圩子互通立交独柱墩曲线梁桥(A匝道、B匝道、G匝道、H匝道)的抗倾覆能力进行验算分析,并结合桥梁结构特点,提出桥梁抗倾覆加固方法,以此提高独柱墩曲线梁桥的抗倾覆稳定性能,进而使得桥梁结构受力更加合理。

  • 特长隧道施工质量通病分析及预防监管措施研究

    作者:谢波 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    随着我国交通建设的不断发展,特长隧道的建设也得到了前所未有的发展。但是,近年来特长隧道的病害也越来越严重,如何预防和消除施工中的质量通病成为了当今的一个重要课题。本文通过查阅关于特长隧道质量通病的相关文献资料,并结合四面山隧道在施工中的质量病害,对特长隧道施工质量的主要通病,从初期支护背后空洞、二次衬砌接缝错台及洞身渗漏水等方面进行了详细的研究,并针对这些病害,从监理角度提出了预防监管措施。

  • 深圳地铁一期工程车站照明系统LED节能改造研究

    作者:刘晓军; 廖淑军 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    针对目前深圳地铁一期工程车站使用的传统灯具存在耗能大、寿命短和灯具寿命后期频闪严重等问题,本研究基于《深圳地铁1号线部分车站灯具LED整改项目》采用LED灯对车站照明系统进行节能改造。

  • 新建隧道矿山-盾构法下穿既有地铁车站综合应用研究

    作者:王志强 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    文章以深圳地铁10号线福田口岸-福民站区间隧道近接下穿4号线福田口岸站施工实例为依托,针对浅埋暗挖法和盾构法均难以单独满足该工程施工要求的情况,对传统工法进行了改进,制定了先以矿山法开挖上台阶并截桩,然后以素混凝土回填上台阶,最后以盾构法开挖通过形成最终隧道结构的工法方案。通过对该方案的数值模拟分析,发现采用该工法下穿施工时可以满足既有车站及地表的变形控制要求。

  • 铁路售票现状和网络售票的优势分析

    作者:黄文政 期刊:《交通节能与环保》 2019年第03期

    随着互联网信息时代的发展,从网络上购买出行车票的方法也越来越完善,不仅避免了许多人排长队购票的现象,而且有效帮助人们节省了时间,提高了人们的生活质量。本文主要分析了铁路各种售票方式的优缺点,还讲述了网络售票及其售后服务对铁路客运发展的重要作用。

交通节能与环保杂志分期目录
交通节能与环保杂志订阅记录
下单时间 购买会员 拍下价格 数量 规格
2019-06-13 16:00:53 1355077** ¥ 235.20 1 交通节能与环保
交通节能与环保杂志网友评论
较新评论
wangzho** 的评论:

已经排好版了,仅就个别细节查了一遍,就带着感谢再返回修改稿。从论题上,估计比较符合交通节能与环保杂志和当前形势,就一下录用了。很感谢老师们的意见!

2019-10-25 11:09:11 回复
pengchu** 的评论:

该刊审稿比较快,15天内接到交通节能与环保杂志编辑的电话,编辑给了审稿意见,稍作修改后录用,很不错的杂志,暂时没有发现拖刊现象,稿件一经采用,编辑部将及时通知作者,每一个乐意给学术新人机会的刊物都是好刊物。

2019-09-24 15:46:34 回复
xiangzh** 的评论:

写了许久的一篇文章,前面都很快,最后一审的时候出了点问题,交通节能与环保杂志审稿人中只有一个拒稿,但拒稿的审稿人明显不懂该领域的研究,因此最终还是录用,不过审稿专家均能按时返回审稿意见,这点非常好,速度相比之间快了许多。如果文章写得不够好,不建议投该杂志。

2019-07-31 17:19:52 回复
shaoshi** 的评论:

感觉交通节能与环保杂志编辑部回复挺快的,审稿人很巧合的一天返回审稿意见,审稿人审稿很认真,对论文提出了很多意见建议,很细致,个人觉得有收获,对自己也是一次提升。

2019-07-16 16:37:06 回复
huangzh** 的评论:

交通节能与环保杂志的审稿速度还是很快,编辑很负责,好多问题都是因为自己的不细心,杂志对格式要求较高。审稿老师的意见也很是中肯,对文章的不足之处批注得非常详细。

2019-03-30 11:31:22 回复
linyuef** 的评论:

个人感觉这个期刊还是不错的。审稿人比较专业,有个审稿人的一些意见还是非常有帮助。速度也比较快。感觉还是比较专业的期刊。

2019-03-26 16:04:10 回复
luoshim** 的评论:

1月份中旬投的稿,2月就录用了。交通节能与环保杂志的审稿老师很认真的,提的意见及建议确实很有价值,后面按老师的要求修改了一回就中了。杂志社的编辑老师态度也很亲和,good,job!杂志挺好的。

2019-03-19 15:32:10 回复
qianlin** 的评论:

第一次投稿交通节能与环保杂志,很担心被拒,结果让我异常惊喜,顺利录用。我的秘诀是:找好合适的版块,积极与编辑联系,没事再祈祷祈祷!哈哈,交通节能与环保杂志还是值得推荐!

2019-02-26 23:13:36 回复
zhaohon** 的评论:

审稿周期还好,1个月不算慢。编辑部人也不错,邮件沟通态度很好,感觉还挺好中的,外审只有一位小小argue一下,小修后录用,真心不错的良心期刊!

2019-01-24 11:23:34 回复
laimao_** 的评论:

修改后录用,该编辑部老师非常敬业,审稿一周出结果,复审也是非常快,工作效率之高是国内期刊少见的,如果要求不是很高可以考虑投这个期刊。

2018-12-25 11:24:43 回复
jiabaoq** 的评论:

于此期刊投稿,至少需要两个外审专家的评审意见,且一票否决。审我文章第一个专家,给出的意见是修改后可刊,原文上在编辑状态下改了不少小地方。而第二个是建议退稿,提出了5、6点的意见,有些合理,有些我不予置评。总之,审稿专家都是很认真的,编辑态度也不错,但有时候文章通过与否,也得看运气。

2018-12-05 09:51:38 回复
jingqiu** 的评论:

我的文章包含两个方面的内容,两个审稿人分别对其中一个方向做出评审,意见很专业。审稿结论:修改后重审,修改后录用。已经做好等一个月以上的准备,没想到20天就出结果了,大大出乎意料。

2018-11-23 10:16:23 回复
panshen** 的评论:

编辑老师很负责,专家点评的意见很有参考价值。总体要求文章要有创新,有自己的东西,行文要流畅,尽量避免错字、歧义语句。希望对预投稿作者有帮助。

2018-10-26 09:53:01 回复
dfaffw_** 的评论:

7月27日投稿,8月23号收到审稿意见,按照要求修改后收到录用通知,速度真心比较快,第一次投稿,感觉不错。

2018-09-12 09:52:29 回复
lihaizh** 的评论:

7月份投稿,7月中旬外审返回,我之后没收到审稿意见,也没怎么管,8月初状态变成编辑加工,终于忍不住打了个电话,却被告知已经通过了。初次投稿,有幸被中!主要栏目有:示范项目 汽车节能 港航节能 新能源应用 交通环保

2018-08-08 17:38:48 回复
kldjso_** 的评论:

审稿周期很快,编辑很负责,只是修改一些基本的小错误,还有格式问题,毕竟文章内容已经差不多,因为自己的不细心,还是有错误存在的。《交通节能与环保》对格式要求较高,编辑很认真负责,严谨。是个不错的期刊,值得推荐!

2018-07-20 17:29:40 回复
hfllfx** 的评论:

审稿很快,第二次录用了,16号开始初审,25号就收到录用通知了,对交通节能与环保比较关注,编辑很敬业,刊物印刷设计都很精美,还会继续关注,大家可以试试投稿!

2018-04-17 15:07:00 回复
esdh15** 的评论:

只要数据分析真实充分,录用可能性很大。我的修改两次后直接录用了,都不是大问题,主要是格式。编辑人很好,效率高,投稿到直接录用大概1个月。但是录用以后就没有消息了,真正出版貌似还要等一段时间。

2018-02-13 11:26:34 回复
sujiang** 的评论:

普通小硕,第一次投稿,文章偏理论,1个月通知录用,主编整理审稿意见,通知退修,内容大多是格式问题,修改两次,第二次是微调。个人觉得比较好中,只是格式要求严格。

2018-01-19 10:04:22 回复
liyudon** 的评论:

1个月给回复,然后会把排版要求,摘要要求都给你发过来,修改后1天给回复,让再修改摘要,2天后收录,要求把英文摘要中文对照发过去,他们再修改。审稿时间还算不慢吧!比较容易中,推荐投!

2017-12-28 10:40:54 回复
wef165** 的评论:

10月29号左右投的,审稿挺快,投出去后10天就给了审稿意见,小改了两次,就录用了,前后总共差不多一个月。作为本科生第一次投稿,录用了,功夫总算没白费,还是挺开心的。

2017-12-18 10:10:46 回复
gutou** 的评论:

发表之家订阅杂志值得信赖,不用去外面购买就能收杂志,很满意店家的服务,每月送来都比较及时,物流的态度也挺好的。

2017-09-29 17:07:36 回复
liuhui** 的评论:

5.28号晚上投稿,5.29号上午接到文章编号,6.10号接到修改意见,6.15号收到录用通知。七个工作日内给结果,不算周六周天,感觉审稿速度快。专家意见也比较中肯,不错的一个期刊。

2017-07-12 11:49:33 回复
ndthef** 的评论:

投了一篇,感觉这期刊很负责,自己从审稿到接受不用一个月,经过小修后录用,编辑是直接联系作者,感觉很好。总的来说,期刊的编辑很负责,对一个学生的发展来说很好的。值得投稿...

2017-06-16 10:24:59 回复
riley** 的评论:

这个杂志太赞了,我4月13日晚上投稿,因为已经是星期四了,本以为不会收到消息,没想到26日晚上,也就是周日,邮箱就有了回信,是编辑回复并详细说明了原因,指出文章的缺陷,很是受益,所以发出来和大家分享。

2017-05-27 09:37:19 回复
cjlsk** 的评论:

交通节能与环保的质量很高,编辑态度很好,认真负责,审稿仔细。编辑特别认真,反复修改了很多次,主要是细节问题,如图表,评审意见必须在论文中给予体现。

2017-01-13 11:48:17 回复
jintun** 的评论:

交通节能与环保杂志的审稿速度还是较快的,专家没有提出太多的意见,一般来说只要有创新点,很容易录用!只要按照审稿专家的意见逐条修改好,基本上可以录用,编辑和审稿人都很认真负责。

2015-11-24 10:40:56 回复
weiyuey** 的评论:

审稿严格但专家意见很到位,对今后写作有很大的帮助,交通节能与环保对格式要求严,只给一次修改格式机会,见刊至少要到2016年了,保佑毕业能够用上!

2015-10-06 09:35:36 回复
wudou** 的评论:

投稿到现在两个月了,仍然是复审状态。刚投过去没几天就交了审稿费,然后是审稿;但是修回去后到现在一直没消息。等待的心总是纠结的,希望能顺利接收。审稿专家提出的问题还是比较好的,很专业,能够提升文章的质量。

2015-09-10 11:41:48 回复
wenrong** 的评论:

交通节能与环保杂志,审稿周期一般,但主要是因为审稿人审稿慢的原因,不过从审稿意见来看,确实是本专业专家来进行评审的,要求也很高,但见刊确实慢写。

2015-05-29 15:33:26 回复
eera** 的评论:

八月十六号投的稿,然后过了审查送审,十月十五回来的意见,是大修,总共五个问题,十一月底上传的,又送审二十几天,而后是小修,隔了几天上传后,十二月三十一号接收。

2015-02-26 10:34:06 回复
huhu** 的评论:

投稿后收到编辑部邮件,给了稿件编号,并告知5天内有录用、修改邮件,如果不录用没邮件,也没审稿意见,但可以邮件查询审稿结果。说录用率为15%。第四天发邮件咨询,被拒。悲剧。我是高职院校的讲师,硕士,有厅级课题支持,汗

2015-01-04 16:48:54 回复
mony131** 的评论:

投稿时特地选择晚上下班时间,以便提交后检查修改一下,结果编辑很勤快地收稿了,窝火的经历由此开始。我两三次发邮件要求修改某些内容,编辑均以系统不提供此功能为由拒绝。在审稿费和打印稿寄到之后,我再次联系编辑,希望用修改稿送审,对方改口说,可以撤稿重投。。。送了一位专家,三个多月无任何动静(中间经我敦促编辑催稿一次),只好撤稿了事。

2014-11-27 16:09:52 回复
yuan012** 的评论:

审稿专家感觉是外行,提的意见说眼就没意义,编辑部说他们尊重审稿意见,但是审稿意见明白人一看就知道是不是什么内行写的,真悲剧!

2014-09-14 15:32:31 回复
我要评论
晒晒图片
相关期刊
  • 大功率变流技术
    国家级期刊 3-6个月审稿
    南车株洲电力机车研究所有限公司
  • 资源与产业
    国家级期刊 1-3个月审稿
    中国地质大学(北京);中国地质调查局;国土资源部人力资源开发中心
  • 中国中西医结合儿科学
    国家级期刊 1-3个月审稿
    辽宁中医学院职业技术学院
  • 中国医学工程
    国家级期刊 1-3个月审稿
    中国医药生物技术协会;中华人民共和国卫生部肝胆肠外科研究中心
  • 汽车工业研究
    国家级期刊 1-3个月审稿
    国务院国有资产监督管理委员会
  • 思想政治工作研究
    国家级期刊 3-6个月审稿
    中国思想政治工作研究会;中宣部思想政治工作研究所
  • 学会
    国家级期刊 1-3个月审稿
    中国科协学会服务中心;福建省科协
  • 中国司法鉴定
    国家级期刊 1个月内审稿
    司法部司法鉴定科学技术研究所