交通科技杂志 部级期刊
Transportation Science & Technology
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
杂志简介：《交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为42-1611/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程
作者：魏星; 张南 刊期：2016年第06期
基于有限元动力分析软件LS-DYNA,通过对比有限元计算结果与试验结果验证模拟的合理性,建立了钢筋和钢骨混凝土桥墩模型的有限元撞击分析模型。在此基础上,对钢筋和钢骨混凝土桥墩模型进行了单次撞击模拟,对比分析了累次撞击对桥墩模型撞击动力性能的影响。结果表明,相同撞击速度下,累次撞击荷载下的撞击力比单次撞击小,两者偏差随撞击速度提高而...
作者：唐青华 刊期：2016年第06期
为探索软土地区现浇箱梁桥梁式支架的合理形式,在传统支架的基础上,创新性地提出了一种适用于软土地区的双层贝雷梁支架,并以长乐特大桥32m标准跨径的简支箱梁桥为例,与传统单层贝雷梁支架进行了技术性和经济性比较分析。结果表明,双层贝雷梁支架在满足施工规范的前提下,经济性具有明显优势。
作者：申卫; 胡秋贵 刊期：2016年第06期
珠海洪鹤大桥辅航道桥采用85m＋2×160m＋85m四跨预应力混凝土连续刚构,主梁为单箱单室变截面混凝土箱梁,主桥桥墩采用双肢变截面矩形实心薄壁墩。由于该桥位于高地震区,依据抗震设计原则初步拟定桥梁结构尺寸,并采用有限单元法对大桥进行静力计算和抗震计算。结果表明,该桥的各项指标均满足规范要求。
作者：张俊 刊期：2016年第06期
针对电类传感器难以满足桥梁结构长期监测要求的问题,提出利用光纤光栅振动传感器对桥梁的振动状态进行监测,并通过理论和实验结果论证了方案的可行性。光纤光栅传感器在满足频率测量范围、温度适应范围等要求的同时,兼具抗电磁干扰、外形结构简单、布设方便、长期稳定性好等优势,具有良好的工程应用前景。
作者：代保平 刊期：2016年第06期
宜昌庙嘴长江大桥北锚碇位于长江江心洲西坝区,其基础设计采用超大型圆形地连墙支护结构方案,是整个项目的关键控制工程。西坝区覆盖层较厚,地质条件极为复杂,施工过程中不确定因素较多,对地连墙施工影响较大。该项目通过采用注浆稳定卵石夹漂石层和＂引-抓-冲-修＂的施工新技术,有效解决了穿过卵石夹漂石层复杂地质快速成槽的难题,保证了地连墙...
作者：刘润泽 刊期：2016年第06期
蒙西华中铁路公安长江大桥主桥为公铁两用钢桁斜拉桥。针对大桥基础施工期间,荆江大堤防护等级高,强透水无填充卵石土层钻孔桩施工和带倾斜副桁的钢桁梁施工的特点,大桥在施工中运用了＂大型围堰气囊法下河过程分析＂等施工关键技术,取得了良好的效果。
作者：胡飞 刊期：2016年第06期
五峰山长江特大桥桥北锚碇采用重力式沉井基础。锚碇区地质土层松软,地基承载力差,为保证地基承载力满足沉井拼装及接高浇筑要求,避免沉井下沉初期出现突沉现象,采用吹填砂施工、砂桩挤密加固、换填砂垫层及铺设素混凝土垫块等方法对地基进行加固。通过多种地基处理工艺相结合,至钢壳沉井隔舱混凝土浇筑完成,沉井累计均匀下沉101mm,地基承载力满...
作者：柏锋; 陈晓芳; 余新艳; 孙凯 刊期：2016年第06期
现有的桥梁加固从节约成本等角度考虑,一般不会对桥梁进行完全卸载后再加固,但是在计算中大都以完全卸载的情况来进行计算,与实际情况不符。针对粘贴钢板加固的桥梁,以工程实例为背景,结合混凝土的非线性本构模型,比较了完全卸载和非完全卸载2种情况下的加固效果,发现不完全卸载不利于充分发挥桥梁的承载能力,也不利于充分发挥加固材料的加固潜...
作者：李娜 刊期：2016年第06期
针对某铁路预应力混凝土连续梁桥边跨合龙段底板崩裂病害,分析了桥梁各种崩裂损伤量化参数,建立了有限元分析模型,对崩裂损伤前、后主梁的顶、底板应力进行计算分析。并提出了通过桥面堆载、挂篮压重、主梁顶升及张拉底板备用束等综合措施提高崩落区域新浇筑混凝土的压应力储备,以避免加固后主梁出现开裂等病害,保证桥梁结构后续运营的安全。
作者：刘涛 刊期：2016年第06期
以某双曲拱桥为背景,针对其主拱圈病害严重的情况,利用增大截面法加固主拱圈,建立加固前后的有限元模型,对加固前后的承载能力进行分析验算。结果表明,采用该方法加固该桥后承载能力大幅提升,加固效果显著。
作者：孟君迟; 程海潜; 刘唐; 许华章 刊期：2016年第06期
针对梁桥加固结构复杂、病害多样、施工工艺多导致的加固施工质量评价困难等问题,综合考虑实际情况、规范要求,将其归纳为下部结构、上部结构、桥面系、附属工程等4个方面的因素,选取基础、支座、主要承重结构等15个指标,借鉴层次分析法的思想,确定了指标权重与隶属度,给出了评价体系的求解方法与输出形式,建立梁桥加固多层次模糊综合评价方法。...
作者：王彦虎; 李相周; 李晶晶 刊期：2016年第06期
以武汉西四环通顺河大桥工程为依托,研究复杂地质超深入岩大直径旋挖钻孔灌注桩施工技术。针对通顺河大桥桩基直径大、桥址所处地质复杂、桩基施工受通顺河河水汛期影响等特点,研究并应用了复杂地质超深入岩大直径旋挖钻孔灌注桩施工技术。此项技术的成功应用,节省了费用、缩短了工期。
作者：黄永辉; 杨文娟; 朱俊; 许强 刊期：2016年第06期
桥梁荷载试验是当前桥梁结构试验中应用最广和最有效的手段,而其中自振频率和振型又是评价结构刚度及损伤情况的重要指标。采用磁电振动传感器对某公路桥第二联35m＋50m＋35m预应力混凝土连续箱梁的自振频率和振型进行测试,并将测试结果与模型计算结果进行对比验证。结果表明,该传感器测试结果与理论计算吻合良好。
作者：董晓兵; 王永亮 刊期：2016年第06期
某4×16m钢筋混凝土连续梁桥遭受火损约90min。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合结构有限元仿真分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明,火损跨为较严重损伤,局部混凝土剥离、露筋,过火处混凝土崩裂;且该跨桥墩顶部混凝土熏黑,敲击声发闷,内部开裂、空鼓;相邻跨由于刚度变化引起内力重分配,承载力已不能满足要求...
作者：赵云一 刊期：2016年第06期
以十漫高速公路软岩隧道为研究背景,对该工程部分区间隧道未量测部分的拱顶下沉量进行预测,验证了隧道拱顶下沉过程遵循指数函数关系。并对拱顶下沉不同地层条件下拱顶下沉与地表沉降的关系进行了回归分析,较好地解释了建设中拱顶下沉与地表沉降较大而且两者之间呈线性关系的特点。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.08
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊