交通科技

交通科技杂志 部级期刊

Transportation Science & Technology

杂志简介:《交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1975年创刊,国内刊号为42-1611/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:桥梁工程、道路工程、隧轨工程、交通工程、材料与试验、船舶工程

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:武汉理工大学
国际刊号:1671-7570
国内刊号:42-1611/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1975
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.54
复合影响因子:0.44
总发文量:3183
总被引量:8297
H指数:23
引用半衰期:3.8714
立即指数:0.0116
期刊他引率:0.9671
平均引文率:2.938
  • 内蒙古黑沟特大桥应力控制研究

    作者:王淳; 张谢东; 陈东耀; 陈国栋; 董永新; 李伟; 蔡素军 刊期:2007年第02期

    结合内蒙古黑沟特大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续剐构桥的施工应力控制方法。通过建立全桥有限元模型,模拟桥梁的施工过程.计算了桥梁各个施工阶段的位移和应力值.与施工现场的实测数据进行了对比分析,得到箱梁不同截面不同施工阶段的应力变化规律,各节段预应力钢束的张拉质量和应力储备情况,实现了实时应力监控,达到了设计要求和...

  • 斜拉桥活载几何非线性分析

    作者:肖杰; 吴定俊; 芦建滨 刊期:2007年第02期

    介绍了斜拉桥的活载几何非线性原理及方法,并对某座斜拉桥进行活载线性和几何非线性计算,分析初始几何刚度、拉索垂度效应以及大位移效应对几何非线性的影响,分析了构件刚度及边界约束条件对斜拉桥非线性的影响。分析表明,初始几何刚度对斜拉桥的几何非线性影响最为重要.当计人初始几何刚度矩阵影响,按活载线性影响线加载法所得结果与几何...

  • 不同支承形式对曲线梁桥转矩分布的影响

    作者:何雄君; 涂林威; 朱红明; 叶忠武; 朱琳 刊期:2007年第02期

    由于预应力混凝土曲线梁桥结构本身的特点,在荷载作用下弯矩与转矩的相互耦合作用,其支承形式应根据曲率半径的大小、上下部结构的总体布置决定,从而选用对结构受力有利的支承形式,并由此决定全桥的力学计算模型。文中针对不同的支承形式对曲线梁桥转矩分布的影响进行了初步的研究,通过对工程实例的计算分析得出了一些有益的结论。

  • 钢管混凝土拱桥施工过程结构分析

    作者:李峰; 潘大荣; 邵飞 刊期:2007年第02期

    近年来钢管混凝土拱肋由于具有良好的力学性能在桥梁结构中得到了广泛应用,文中以一座百米跨度的钢管混凝土拱桥为例,采用生死单元的方法对结构施工过程进行了有限元模拟,分析了施工过程中结构的应力与变形情况。

  • 联拱隧道施工的数值模拟

    作者:李耘宇; 王新华; 李之达 刊期:2007年第02期

    利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道两种不同的施工方案了进行数值模拟,通过比较,优选合理的施工方案,指导公路隧道的的设计和施工。

  • 频率法测定拉索索力的研究

    作者:卢尧; 王金枝; 陈小佳 刊期:2007年第02期

    叙述了频率法测定拉索索力的原理,以黄陵洞大桥钢管拱桥的索力的测试为研究背景,测试过程采用了SLDC桥梁索力动测及数据管理软件进行索力的测定,实际测定结果表明,用频率法测定索力简便可行。

  • 桥梁结构混凝土徐变试验研究

    作者:向小斌; 张开银; 周红成; 梁新宇 刊期:2007年第02期

    选取多个双支薄壁混凝土桥墩为研究对象进行混凝土徐变的试验研究,得到在应力、凝期、持荷时间、温度等主要因素不断变化下实际混凝土结构徐变的函数。实测结果与理论值比较验证了函数的合理性,并且可运用于上部结构混凝土徐变的预测中。

  • 清风大桥桥梁检测及承载力评定分析

    作者:李金明; 王永新; 何辉 刊期:2007年第02期

    应用《公路桥梁承载能力检测评定规程》和《公路桥涵养护规范》对桥梁进行了检测和评定,对桥梁主要承载件的承载力进行了对比分析,并据此对桥梁的修复和加固提供了较好的依据。

  • 分步算法确定叠合梁斜拉桥合理成桥索力

    作者:杨俊; 盛君 刊期:2007年第02期

    叠合梁斜拉桥的主梁是一种组合结构,在确定合理成桥索力时,与其他类型的斜拉桥有着不同之处。文中针对叠合梁斜拉桥的特点,结合具体算例,采用平面双层框架模型模拟主梁,根据零位移法初定一个成桥索力,在此基础上考虑恒载和活载的共同作用,根据应力平衡法确定主梁弯矩的合理恒载可行域,再根据索力对主梁弯矩的影响矩阵进行索力调整。所得...

  • 高速公路小桥涵单板受力原因分析及处治方法

    作者:史文建; 张捷; 林轲; 线云飞; 张滨 刊期:2007年第02期

    随着超载车辆急剧增加和高速公路运营年限的延长,高速公路小桥涵出现的“单板受力”病害的情况越来越普遍。通过对“单板受力”现象的表面特征、产生原因分析,提出了处治方法及施工过程中应注意的注意事项。

  • 双向土工格栅加筋路堤现场试验研究

    作者:胡幼常; 邓伟; 蔡运生; 郭慧光; 林勇; 张镇山 刊期:2007年第02期

    用粉质红砂土修筑了一段双向土工格栅加筋试验路堤,现场测定了试验路基的回弹模量,研究了加筋层间距对回弹模量的影响规律。发现双向土工格栅加筋路堤的回弹模量随加筋层间距的减小而提高,提高的幅度随层间距的减小而降低。

  • LB多向变位桥梁伸缩装置获殊荣

    刊期:2007年第02期

    2月27日,国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂召开。宁波路宝科技实业集团自主研究发明的“LB多向变位桥梁伸缩装置”项目获2006年度国家技术发明二等奖。

  • 高大加筋土挡墙的安全性分析

    作者:何光春; 刘波; 汪承志 刊期:2007年第02期

    结合重庆某滨江路高大加筋土挡墙的现场观测,应用改进的有限元计算方法和强度折减理论对高大加筋土结构的安全性进行评估分析。通过与简化Bishop法进行比较.两者结果比较相近。与其他工程事故资料对比,改进的有限元计算方法计算的滑动面位置更接近实际。有限元强度折减法优点是既能获得墙面变形,又能获得整体稳定安全系数,但安全判断的依据...

  • 钢筋混凝土箱涵内力有限元分析

    作者:王丽群 刊期:2007年第02期

    采用有限元方法,对箱涵在2种不同弹性模量的路基填土且填土高度发生变化时沿涵洞纵、横向的箱涵内力进行了计算、分析,并提出了箱涵内力的分布规律。

  • 双排桩在深基坑中的应用研究

    作者:董必昌; 邱红胜; 秦道明; 何辉 刊期:2007年第02期

    从力学原理的角度分析了双排桩的特点,并结合具体工程实例,论述了双排桩的设计以及施工。说明在特定条件下,双排桩比悬臂桩、桩锚结构更具有优越性。