杂志简介：《交通信息与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为42-1781/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专...
杂志简介：《交通信息与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为42-1781/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专...
作者：贺宜; 杨鑫炜; 吴兵; 钟鸣; 严新平 刊期：2018年第01期
在分析中国交通安全现状的基础上,深入探讨中美两国交通事故信息现场采集技术、事故采集系统和交通数据共享研究现状。详细阐述两国在死亡事故定义标准和统计口径规范、交通事故数据来源可靠性和管理机制、事故数据统计体系方面存在的差异性。结合中国交通事故数据管理现状,指出当前事故统计体系存在的主要问题。提出中国事故数据统计体系改善措...
作者：陈德山; 黄明; 严新平 刊期：2018年第01期
随着我国海洋经济的快速发展和海洋资源开发活动的日益活跃,潜水打捞在国家应急保障体系中的作用凸显。第四届国际潜水救捞与海洋工程技术论坛在此背景下由中国潜水打捞行业协会主办召开。通过对论坛报告内容的梳理和总结,探讨了沉船整体打捞工程、水下装备、“智慧海洋”战略展望、灾害应对与环境保护以及涉海法律法规等当前行业关注的多个方面...
作者：李雪玮; 李振龙; 赵晓华 刊期：2018年第01期
驾驶员的记忆影响视觉搜索及路径规划等驾驶行为,进而影响道路通行效率与交通安全。为了描述重复驾驶条件下驾驶员记忆变化的特征,设计模拟驾驶实验,研究同一场景下重复驾驶对驾驶员记忆的累积刺激。通过场景记忆量表衡量驾驶员的记忆程度,分析了驾驶员记忆增长与重复驾驶次数的动态变化关系,分别采用单分子式、修正Weibull方程及Richards方程建...
作者：赵洪帝; 刘敬贤; 刘奕; 赵洪峰; 徐周华 刊期：2018年第01期
为确保内河客船在夜间的安全营运,对客船夜航安全因素进行辨识,并将影响客船通航安全的因素分为人-船因素、自然环境因素、港口因素和管理因素4类一级指标,建立内河客船夜航风险评价指标体系。通过使用层次分析法(AHP)和熵权理论相结合的方法,降低各评价指标在权重分配中主、客观因素造成的影响。运用未确知度理论,处理客船夜航风险评价中评价因...
作者：王璐; 朱宁 刊期：2018年第01期
巡逻车应急救援在高速公路交通安全中发挥着重要的作用。现有研究基于先验历史事故数据或路网结构,其本质是静态的,且灵活性不足。基于高速公路事故数据和交通流量、占有率、速度,应用梯度提升决策树方法建立实时事故预测模型,分析了巡逻系统的实体、状态和属性,建立了巡逻车应急响应离散事件仿真模型。在此基础上,通过计算机仿真技术研究了事故...
作者：付淳川 刊期：2018年第01期
伴随高速铁路信号系统的网络信息化发展,系统面临越发严重的安全威胁及隐患。为评估系统的网络安全风险,研究了一种基于安全域的高速铁路信号系统攻击图建模方法。针对系统网络结构的层次化特点,以主机安全域和网络安全域对网络进行划分,实现各安全域内及安全域间攻击图的分布式生成,同时根据系统中各子网络的安全级别要求,利用攻击模式及最小攻...
作者：陶阳; 毛喆; 盛萍; 吴兵 刊期：2018年第01期
内河桥区是水上交通事故的多发水域,为保障船舶通航安全、预防和减少事故的发生,从船舶行为的角度来对船舶自动识别系统(AIS)数据开展研究,以航速和航向角作为船舶行为特征来分析上下行和水期因素对其的影响。通过对各影响因素条件下的特征数据分别采用正态分布和对数正态分布拟合,发现后者能更准确描述航行规律;同时以航速、航向角区间散点比例...
作者：李爱杰; 唐克双; 董可然 刊期：2018年第01期
针对我国大多数中小城市信号交叉通检测数据条件及基于此数据条件下存在的信号交叉口排队长度估计精度不高问题,研究了基于单截面低频定点检测数据的信号交叉口排队长度估计模型。利用时间占有率与流量、速度之间的函数关系对长排队(排队长度超出检测器位置)进行识别。根据信号配时数据切分低频检测器数据,并与信号配时数据匹配。基于交通波理论...
作者：罗慧敏; 郑亮 刊期：2018年第01期
在城市中2个近距离错位交叉口之间的交织路段,来自不同方向的车流相互干扰严重,尤其是在交织长度限制下的连续换道操作,对交通效率和安全水平造成不良影响。因此,基于效率-安全综合考虑,研究了一种安全协调信号控制方案。即在上游交叉口的支路处设置右转信号灯,将交织路段内主、次路的车流冲突点进行时间和空间上的分离,并对近距离错位交叉口进...
作者：周泱; 周竹萍; 徐永能; 蔡逸飞 刊期：2018年第01期
城市信号交叉口通过设置绿闪信号,在机动车获得通行权之前清空人行横道上的过街行人。为研究行人在此信号期间的过街行为,提出一种绿闪信号时行人过街运动模型。综合分析绿闪信号、周围过街行人、人行横道边界以及右转冲突车辆对行人过街的影响机理,基于社会力模型,建立绿闪后人行横道上行人过街行为模型,并根据实际调查所获得的人行横道尺寸、...
作者：戢晓峰; 连晨希 刊期：2018年第01期
以社交网络为平台的交通信息对出行者的决策有重要影响。为了研究社交网络分享型交通信息的用户价值,分析了社交网络中交通信息的产生与传播行为,并从信息行为的角度研究了社交网络中交通信息的特征。基于后悔理论建立了社交网络交通信息的用户价值评估模型,并给出出行者的路径选择效用以及交通信息的更新方法。在此基础上,从交通信息有效性与负...
作者：王倩; 俞晓峰; 谢磊; 江建平; 李子林; 施岐璘 刊期：2018年第01期
作为一种大型海上结构物,深远海漂浮式风电场会给周边海域的航海安全带来多种不利影响。其中,最令海事部门担心的就是海事交管雷达受到风电场遮蔽所带来的影响。针对海洋环境和风机分布情况,分别研究了海事雷达回波在深远海风电场水域的衰减特征,通过理论分析并结合仿真模拟的方法,模拟计算了相关海域的雷达回波损耗情况。仿真结果与上海东海风...
作者：李岩; 张凯丽; 南斯睿; 陈宽民 刊期：2018年第01期
为准确识别网络化运营环境下城市轨道交通乘客的出行特征,设计了可采集Wi-Fi信息的分布式交通行为识别系统,并建立出行特征识别算法。布设在各站点的检测设备可采集乘客所携带移动设备独一无二的MAC地址信息,并上传至信息中心。信息中心通过对比同一设备在各站点获取的时间戳和对应站点编号,可识别乘客的出行路径和行程时间,结合轨道交通车辆的...
作者：于晓桦; 晏克非; 牟振华; 张辉 刊期：2018年第01期
为解决多模式复合网络的交通配流问题,将复合网络转化为多级网络形式,并提出多级网络客流分配模型、约束条件,以及其求解算法。将多模式复合网络转化为多级网络结构。以三级网络结构为例,网络第一级为带有组合出行的方式选择网络;网络第二级为基于出行逻辑的平面拓展网络;网络第三级为小汽车出行的道路网络。分析多级网络中的路径阻抗,包括线段...
作者：徐慧智; 裴玉龙; 王连震; 张文会 刊期：2018年第01期
新能源车辆引入城市客运交通,是解决环境污染的有效方法之一。从二氧化碳排放量角度出发,通过扩展二氧化碳排放“自下而上”的研究思路和计算方法,以哈尔滨为案例计算了城市客运交通的总能耗及二氧化碳总排放量。通过分析《省级温室气体清单编制指南(试行)》计算城市客运交通二氧化碳排放的局限性,从交通使用者角度出发,即根据分车型运距、油耗...
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