交通信息与安全

交通信息与安全杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Transport Information and Safety

杂志简介:《交通信息与安全》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为42-1781/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专...

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:武汉理工大学;交通计算应用信息网
国际刊号:1674-4861
国内刊号:42-1781/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1983
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.17
复合影响因子:1.08
总发文量:1694
总被引量:9547
H指数:22
引用半衰期:3.4894
立即指数:0.0084
期刊他引率:0.8696
平均引文率:5.4177
  • 交通运行指数的研究与应用综述

    作者:王璐媛; 于雷; 孙建平; 宋国华 刊期:2016年第03期

    为了量化研究交通拥堵的特性,已提出多种不同的交通运行指数(TPI)模型,并在部分城市中得到了应用。分析了现有交通运行指数模型的机理、特征和主要参数。将现有模型分为2类:基于统计的宏观静态运行指数模型和基于实时数据的动态运行指数模型。其中,动态运行指数模型包括基于严重拥堵里程比的指数模型和基于出行时间比的指数模型。以北京市浮...

  • 道路因素对典型较严重道路交通事故严重性的影响分析

    作者:王长君; 王励旸; 李瑞敏 刊期:2016年第03期

    基于道路交通事故数据探究事故影响因素对于认识事故的影响因素、提高交通安全水平具有重要意义。利用近年来国内典型较严重道路交通事故数据,应用泊松模型和负二项模型,以区分事故形态的方式建立追尾事故、侧碰事故及撞行人事故的事故死亡率的道路影响因素分析模型。这些模型以三类事故中涉及人员的死亡数为因变量,以一系列道路因素为自变量,将...

  • 基于集对分析的山区低等级公路路侧安全评价

    作者:王健; 燕丽敬 刊期:2016年第03期

    为了提高山区低等级公路路侧安全,提出基于投影寻踪的集对分析评价方法。该方法运用投影寻踪技术从待评价路侧安全样本数据本身确定评价指标权重,避免了人为确定权重的主观性和局限性。考虑到评价指标确定性与不确定性信息并存的特点;引入集对分析理论,建立联系度评价矩阵。实现从同、异、反3方面描述指标与各评价等级之间的联系度。运用该方法...

  • 基于贝叶斯空间相关模型的城市快速路安全影响因素研究

    作者:殷炬元; 李铁男; 孙剑 刊期:2016年第03期

    快速路是城市交通的主骨架,其运行安全态势直接影响整体通行效率的发挥。利用线圈检测器数据和由事故视频监控系统采集的2011~2013年共50 069起事故数据,应用贝叶斯空间相关模型,对上海市南北高架、延安路高架、内环和中环4条快速路进行建模分析。为了反映路段间的潜在空间联系,在负二项模型的基础上,加入空间随机影响项建立相邻空间相关模型;...

  • 道路客运企业交通安全管理水平组合赋权评价

    作者:鲁光泉; 罗毅; 蔡凤田 刊期:2016年第03期

    针对目前我国道路客运企业安全评价内容多为定性评价的现状,以道路客运企业的交通安全管理内容为研究对象,对16家客运企业展开实地调研工作,获取相关数据及材料。以此为基础,针对客运企业安全管理现状,建立了一套将企业安全管理内容划分为企业制度、驾驶员及车辆3个方面的企业安全管理水平评价指标体系。结合主观赋权法中的层次分析法和客观赋权...

  • 信号交叉口右转机动车与行人冲突运动模型

    作者:鲍怡婷; 周竹萍; 徐永能 刊期:2016年第03期

    在一些信号交叉口,右转机动车的转弯行为不受信号控制,容易与过街行人发生冲突。现有冲突研究的内容多为冲突判别和冲突分级研究,对人车冲突运动过程研究相对较少。为减少交通冲突,提高行人过街安全性,提出一种新的右转机动车与行人冲突运动过程的仿真模型。研究右转车辆的决策过程,分析人车冲突机理。建立人车冲突模型,依据实际调查所获得的车...

  • 超高层建筑停车配建指标计算方法研究——以西安市为例

    作者:朱震军; 曾隽; 张生瑞; 陈宏胜 刊期:2016年第03期

    合理的超高层建筑停车配建指标对解决大城市停车问题具有重要作用。基于公共交通服务能力,提出了超高层建筑的核心影响区范围。总结国内已建成的超高层建筑需求特征,结合均衡论统筹考虑超高层建筑的内外环境。认为外环境中的公共交通可达性水平、公共服务能力;内环境中的超高层建筑面积、停车共享效用指数为主要影响因素。根据影响因素,标准化研...

  • 船用LNG燃料储罐蒸发量与维持时间计算方法

    作者:田竹刚; 尹奇志; 王冰 刊期:2016年第03期

    在液化天然气(LNG)动力船舶设计中,船用LNG燃料储罐中的蒸发量和维持时间的计算,对于LNG动力船蒸发气体处理系统的设计有着重要意义。提出了一种基于LNG平均蒸发率的LNG燃料储罐蒸发量和维持时间计算方法。利用传热学公式,对储罐分别装液氮和LNG时的蒸发率进行分析,得到储罐的液氮静态蒸发率和LNG静态蒸发率之间的关系。根据不同压力下的LNG密...

  • 基于决策树理论的交通流参数短时预测

    作者:薛红军; 陈广交; 李鑫民; 顾理 刊期:2016年第03期

    针对现有交通流参数短时预测方法的不足,考虑到交通流数据序列的非线性特征,提出一种基于决策树理论的非参数预测方法。采用时间序列滞后项将交通流参数序列转化成非参数模型能处理的数据格式。考虑到交通流参数之间存在长期协整关系,构建流量速度滞后项的组合向量,为预测模型提供基础数据。构建基于分类回归树(CART)的交通流参数短时预测模型...

  • RFID交通冗余数据检测及分析

    作者:杨越思; 杜威; 宁丹; 郭建华 刊期:2016年第03期

    数据质量控制是智能交通系统应用建设的关键技术之一。基于对射频识别(RFID)数据特性的分析,将RFID冗余数据分为重复数据和相似数据,通过分析同一车辆的相邻过车时间来检测2类冗余数据。针对相似数据给出了冗余率曲线和冗余时间点的定义,解决了RFID交通数据中冗余数据的识别问题。针对2类冗余数据的特点,给出了2类冗余率的计算方法,提出了从基...

  • 基于出站时间的高速公路收费站车辆排队检测

    作者:靳引利; 石绍刚; 王军 刊期:2016年第03期

    目前,对高速公路收费站进行服务评价的数据主要依靠人工现场调查或使用专用检测设备来获取,在人力、资金方面消耗较大。而收费站的海量收费数据则可通过自动调查直接获得,充分利用这些收费数据资源可以获得很好的经济价值。分析了目前国内在公路收费站排队研究方面的局限性和不足。基于高速公路收费站的实际数据,研究分析了排队情况下同车道相邻...

  • 重载车爬坡下的公路临界坡长确定

    作者:徐婷; 李敏; 杨新新; 石涌泉; 马壮林; 阎莹 刊期:2016年第03期

    山区公路纵坡坡度和坡长组合设置存在不合理,导致重载车辆爬坡速度下降过快,而诱发长大纵坡路段交通事故。在分析车辆爬坡过程中的受力情况及运行特征的基础上,以某重载汽车为例使用仿真软件建立动力学模型。在约束最大爬坡性能的前提下,对满载时重载车辆爬坡特性及车速衰减规律进行仿真。在车辆功率重量比一定的前提下,设计不同坡度下的重载车...

  • OSAHS驾驶员模拟驾驶中脑电波α节律变化

    作者:吴慧莉; 韦新法; 陈钢; 杨洋 刊期:2016年第03期

    患有阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合症(OSAHS)的驾驶员表现为日间嗜睡,驾驶中易发生错误操作,因而导致交通事故。为降低事故发生率,应识别OSAHS驾驶员发生事故前的驾驶状态。从驾驶员的生理角度,通过脑电波识别驾驶状态,提出交通事故前的预警指标。招募20名已被确诊患有OSAHS的驾驶员在模拟驾驶舱中进行模拟驾驶试验。被试者的驾驶环境、驾驶要...

  • 考虑低碳的多台轮胎式龙门吊路径优化问题

    作者:黄晓波; 朱宁; 朱建华; 李庚 刊期:2016年第03期

    在港口集装箱作业中,龙门吊是重要的港口资源。如何更加合理地调度轮胎式龙门吊对减少港口碳排放和降低运营成本有重要意义。考虑到轮胎式龙门吊在空间上的不可跨越性及其他约束条件,根据装卸过程中所产生的移动碳排放、装卸碳排放和准备碳排放3种排放源,建立了轮胎式龙门吊调度的混合整数规划模型,目标是使轮胎式龙门吊的碳排放量达到最小。由...

  • 基于加权灰色关联度的空中交通管制员工作负荷影响因素分析

    作者:高伟; 高兴 刊期:2016年第03期

    定量分析影响管制员工作负荷的因素对于实现管制员工作负荷的精确评价具有重要意义。综合考虑扇区交通运行情况以及管制员工作表现,确定了14个影响管制员工作负荷的因素指标。利用灰色关联熵确定指标权重,建立了基于加权灰色关联度的管制员工作负荷影响因素分析方法,并对分辨系数的取值进行了优化。用北京01/19区域管制扇区的雷达模拟机数据对上...