杂志简介：《交通信息与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为42-1781/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专...
杂志简介：《交通信息与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为42-1781/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专...
作者：王伟; 杨兆升; 李善梅; 王彦新; 刘新杰 刊期：2007年第03期
通过对城市快速路交通拥挤特性的分析，提出了交通拥挤形成时机判定的思想，力争在拥挤产生之前就对交通流加以控制，避免交通拥挤的产生；并从全局最优的角度，提出了以路段服务流量最大为目标的可变限速和入口匝道联合控制策略，建立了相应的模型及算法；最后对该方法进行了仿真试验，并与原始方法进行对比。结果表明，这一方法将城市快速路的...
作者：姬杨蓓蓓; 杜豫川; 孙立军 刊期：2007年第03期
分析了上海市城市快速路交通运行的特点和主要症结，对关键瓶颈位置实施单点匝道控制方案。以洛川路入口匝道为切入点，分析了洛川路主线、匝道的交通状况和相关地面交通状况，针对洛川路入口匝道的具体情况设计匝道控制方案，具体研究了工程控制阈值和匝道调节方案的适用条件。最后对实施的方案效果进行评估，可改变现有拥挤、瘫痪的交通状态，...
作者：苏东海; 王亮; 马寿峰 刊期：2007年第03期
地磁检测器是一种新型的利用磁场变化的车辆信息检测设备。文中提出了基于这种地磁检测器的交通流信息检测方法，通过对地磁检测器采集的数据进行预处理和特征提取，利用2个地磁感应器，应用基于阈值的车辆判别方法，进行了车流量的实时在线的实验检验，实验检验结果表明，基于地磁感应的车辆检测方法的准确率达到了96％。
作者：张存保; 严新平 刊期：2007年第03期
固定检测器和移动检测器在检测参数、数据精度、覆盖范围、采集成本等方面存在较大差异，具有很强的互补性。分析了固定检测器与移动检测器进行信息融合的必要性，提出了交通信息融合的总体框架。在分别阐述了基于固定检测器和基于移动检测器的区间平均速度估计方法基础上，采用BP神经网络对区间平均速度进行信息融合。以上海市南北高架道路为对...
作者：安健; 宋瑞; 何世伟 刊期：2007年第03期
根据城市公共交通线网的组成和结构特征，在常规公交线网评价指标体系研究的基础上，给出了衡量多式公共交通线网运力资源分布均衡性的新指标。以给定的公共交通出行OD为前提，在考虑出行者策略选择的基础上，提出了在既有城市公共交通线网条件下对BRT线网进行设计和优化的模型，给出了求解思路，通过模拟系统开发，采用遗传算法和PSO（particle...
作者：傅惠; 徐建闽; 卢凯 刊期：2007年第03期
提出基于粒子群优化的城市关联交叉口群信号控制策略。采用具有车型信息的感应线圈检测装置，获取各交叉口的实时交通流信息；通过对短时交通流时间序列进行可预测分析，确定交通流时间序列的动力学性质，对于具有确定性变化规律的时间序列建立基于神经网络的组合预测模型，实现对交通流的在线预测；以车辆平均延误时间最少为优化目标，建立关联...
作者：李兵强; 钟诚文; 牟勇飚 刊期：2007年第03期
针对车辆行驶中的安全因素，考虑静止车辆和低速车辆，在一维对称双车道元胞自动机模型（STCA）的基础上，建立了一种新的对称双车道元胞自动机模型。给出了计算机数值模拟的新模型流量一密度图，时空斑图以及车道改变率一密度图。模拟结果显示：新模型能模拟在临界密度后出现低速的同步相的情形，较STCA模型模拟的交通流现象更接近现实。
作者：王伟娟 刊期：2007年第03期
相位设计是信号控制交叉口进行配时设计时需要首先解决的问题，直接决定着控制方案的效果。当前使用的相位设计主要依赖经验判断或穷举确定，不能保证最优。文中提出了基于相位阶段的相位设计“分组、相位搭接、相序调整”逐步优化法，能保证相位设计结果接近最优，并以4路交叉为例说明了其可行性。
作者：赵靖; 汪涛; 杨晓光 刊期：2007年第03期
环形交叉口引入信号控制后，其交通运行状况发生了很大改变。由于相关理论研究的不足，导致交叉口时空资源没有得到充分利用。文中将中心岛半径作为关键参数，研究其与信号控制环形交叉通运行的关联性。首先从静态分析入手，得出不同中心岛半径信号控制环交的环道排队容量；随后进行动态分析，确定信号控制基本参数值；最后评价其交通效益指标，...
作者：张胜利; 聂云峰; 赵冠伟 刊期：2007年第03期
通过对2005年广州市番禺中心城区居民出行调查的有关数据进行研究，分析了中心城区居民出行的基本特征及其原因。分析结果表明，番禺市是一个以私人交通方式为主的城市，公共交通对居民的吸引力不强。文中最后提出了改善番禺区城市交通发展的对策。
作者：胡启洲; 张卫华 刊期：2007年第03期
应用功效函数研究了城市公交线网的优化问题．并给出了优化算法。在给出公交线网优化原则和主要影响因素的基础上，利用主成分分析法提出了公交线网优化的主要目标函数。在将优化目标和约束条件定量化的情况下，通过按目标值的‘功效’设计出对各个优化目标评价的标准，再由各个功效函数构造出问题的评价函数，并对它们求解，得到最佳的优化效果...
作者：李金辉; 李旭宏; 何杰 刊期：2007年第03期
阐述了我国公路货运信息服务业的产生机理，分析了我国公路货运信息服务业的现状，运用波特竞争力理论，建立了公路货运信息服务业的市场竞争力模型，根据公路货运信息服务业提高核心竞争力和战略转型的需要，指明了行业的发展策略，对指导公路货运信息服务业的健康持续发展具有借鉴和参考作用。
作者：温惠英; 沈芬 刊期：2007年第03期
由于交通在国民经济中的重要作用，通常认为，交通基础设施建设的投资必能促进经济的发展，我国目前在制定交通投资与交通发展政策时，把交通投资与经济增长具有因果关系作为前提，但这一前提尚缺乏严格统计意义上的逻辑论证。文中从计量经济学的角度出发，通过Granger因果关系检验对我国新时期的交通基础设施建设固定资产投资与经济发展之间的...
作者：张天然; 杨东援; 叶亮; 王权 刊期：2007年第03期
采用计算机模拟的方法，假设时间和费用的参数服从正态分布、对数正态分布、确定性常数等多种形式，得出了上海黄浦江水上巴士调查的旅行时间价值分布及数字特征，并根据时间价值分布函数进行方式分担，和Logit模型进行了对比。考虑不同出行者对时间和费用的不同敏感性，即具有不同的时间价值，可以更加准确地预测交通方式分担比以及分析交通定...
作者：张莉; 霍佳震 刊期：2007年第03期
集装箱码头运营优化主要有船舶计划、运输优化、存储与堆放物流和码头仿真研究等4个领域。介绍了集装箱码头的作业系统运营优化中各个领域的国内外研究概况，在此基础上比较分析了国内研究存在的问题，指出了进一步研究的方向。
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