杂志简介：《交通信息与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为42-1781/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专...
杂志简介：《交通信息与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为42-1781/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专...
作者：姜桂艳; 蔡志理; 江龙晖 刊期：2007年第02期
通过分析交通事件条件下当事车辆瞬时速度的变化特征，设计了1种基于GPS的高速公路交通事件自动检测算法，并对采样时间间隔的确定、检测阈值的确定、持续性检测时间的设定与报警机制设计等方法进行了研究，分别利用软件模拟数据和实测模拟数据对算法的有效性与可移植性进行了检验。试验结果表明该算法对于交通事件具有良好的检测性能。
作者：俞礼军; 段国钦; 靳文舟 刊期：2007年第02期
提出了基于交通系统容量约束的城市土地使用模糊规划模型。该模型以最大开发强度为目标，以交通总生成量不超过路网交通容量为约束条件，确定土地使用优化结构。作为城市规划分析模型中的1个子模型，该模型已在城市的总体规划中得到应用。规划实践表明，模型具有重要的理论价值和较强的可操作性。
作者：赵一兵; 王荣本; 李琳辉; 金立生; 郭烈 刊期：2007年第02期
无人驾驶车在越野条件下的环境感知技术是其实现自主导航功能的难题。由于越野环境复杂，障碍物种类繁多，对智能车周围环境的探测更是难上加难。选择越野环境下几种典型的障碍物作为检测目标，采用基于激光雷达面扫描的方法获取无人驾驶车前方路面图像信息，根据障碍物对于激光数据的不同特征，检测无人驾驶车前方静止的障碍物，主要包括水塘、...
作者：刘好德; 杨晓光 刊期：2007年第02期
传统的公交线网优化设计或基于经验或基于评价结果，需要规划者有较丰富的专业背景知识，但不能起到良好的决策支持作用。基于现有的路径生成与公交客流分配方法，总结并提出了一套完整的基于路线优选的方案生成型公交线网优化设计方法，介绍了该方法的实现流程、应用该方法的关键模型及算法，并通过算例验证了这种基于路线优选方法的公交线网优...
作者：杨志清; 王真; 宋飞; 柳本民; 郭忠印 刊期：2007年第02期
针对交通安全数据的非参数性，将主曲线方法应用于交通安全数据分析。通过未知分布数据集的HS主曲线算法对交通安全数据进行分析后，得到一条通过数据集合中间的曲线，来描述该数据集合的特征，以此作为执行管理标准的依据。研究表明，交通安全数据集的主曲线能够较好的描述出数据本身所具有的非线性关系，可以作为执行管理标准的依据。
作者：曹辉; 吴超仲; 白智慧 刊期：2007年第02期
磁道钉是基于磁信号导航的自动公路系统最重要的道路引导标志。文章介绍了用作磁道钉的永磁材料的主要性能，如剩磁、矫顽力和磁能积及稳定性，并以此为主要内容研究磁道钉的永磁特性；利用三通道高斯计测试不同型号的磁道钉的磁感应强度，包括X、Y、Z方向分量，得到其磁场分布数据及分布曲面图。提出了针对测试区域中任一位置的磁感应强度X、Z...
作者：陆克丽霞; 杜豫川; 孙立军 刊期：2007年第02期
针对目前确定城市建设项目交通影响分析范围已有方法的模糊性、未考虑各种建设项目本身发生量及背景交通状况不同的问题，基于城市道路等效通行能力、密度比和交叉口转弯比例，提出了新的交通影响分析范围确定方法。根据密度比评分标准，以上海地区交通数据为例将城市交通状况划分为若干等级，对各等级道路提出相应的剩余等效通行能力，并按交叉...
作者：陈义华; 黎伟 刊期：2007年第02期
在用户平衡（UE）和系统最优前提下，借助于Share需求模型，提出了基于四阶段法的交通需求预测组合模型，克服了传统四阶段法中由于各个阶段相对分割和独立，造成的人力物力耗费巨大，预测工作量大的弊端。对于交通预测的实际工作具有指导性作用。
作者：茹红蕾; 邵敏华; 孙立军 刊期：2007年第02期
介绍了一种将路段和交叉口综合考虑的城市道路通行能力新概念——等效通行能力，并简单说明了其概念和调查方法。结合上海市多条城市道路的调查数据，就等效通行能力分析中交通流模型的选择进行了研究，得到选用Underwood模型较优的结果，并在理论上给出了相关道路的等效通行能力和自由流车速。
作者：王喆; 彭其渊 刊期：2007年第02期
采用复杂网络的研究方法，对成都市公共汽车交通建立了公交线路、公交换乘和邻近站点3种复杂网络，以Delphi软件为辅助工具，得出了成都市公交网络的拓扑结构和一些静态几何量参数。运用这些静态几何量进行了网络的拓扑特性分析。
刊期：2007年第02期
公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
作者：朱玉琴; 陈义华; 吴红兵 刊期：2007年第02期
定性与定量分析相结合，对城市轨道交通线网规模匡算模型进行研究。运用结构化模型方法，建立了影响城市轨道交通线网规模因素的多级递阶结构图。分析了现有模型的不足，选取多级递阶结构图中的独立且较易量化的因素，运用逐步线性回归方法，建立了影响城市轨道交通线网规模的多因素模型。和现有模型相比，该模型较全面地反映各因素对城市轨道交...
刊期：2007年第02期
中国交通运输协会（以下简称中国交协）第六届理事大会于2007年1月18日～19日在北京召开。会议以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，全面总结了五届理事会以来的工作，提出了六届理事会面临的任务，并审议通过了会议报告和各项文件，选举产生了第六届理事会的常务理事和领导班子。
作者：李旭宏; 程日盛; 张永; 薛永吉 刊期：2007年第02期
应用仿真软件比较分析了配送中心不同拣货策略的差异。提出了拣货作业系统的评价指标，定性分析了多种拣货策略的适用范围和优缺点，介绍了基于Arena软件的仿真思路，讨论了分批拣货策略和单一拣货策略比较的仿真案例，着重分析了2种拣货策略下拣货时间、车辆数及货物品项数与拣货效率之间的关系。结果表明在相同的仓储条件下单一拣货策略比分批...
作者：杨天军; 刘佳; 肖赓; 石琼; 王利彬 刊期：2007年第02期
结合宜昌市交通环境变化带来物流业发展的新形势．利用系统分析方法、回归模型、SWOT模型等对宜昌交通环境新变化对物流业发展带来影响进行分析，进而提出相应的结论和物流发展建议。
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.39
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊