交通节能与环保

交通节能与环保杂志 部级期刊

Transport Energy Conservation & Environmental Protection

杂志简介:《交通节能与环保》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为10-1261/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、运输规划与管理、车辆工程、轨道交通、港航工程、交通碳排放、行业重点推广技术

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:人民交通出版社股份有限公司;交通运输部公路科学研究院
国际刊号:1673-6478
国内刊号:10-1261/U
全年订价:¥ 235.20
创刊时间:1986
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.55
复合影响因子:0.78
总发文量:1716
总被引量:2589
H指数:14
引用半衰期:4.5098
立即指数:0.0179
期刊他引率:0.9277
平均引文率:6.0268
  • 电动汽车电池管理系统的开发研究

    作者:王悦新; 谢佳炜; 陈葱香 刊期:2019年第05期

    本文针对电动汽车电池管理系统中的电池SOC估算和均衡电路开展研究工作。利用安时积分法设计SOC估算电路,采集电池电压进行数据分析,达到实时精确监测反馈电池SOC的功能;采用基于电感的非耗散型均衡电路控制策略,实现电池间能量均衡。在Matlab中完成了电路的仿真,通过硬件设计及电路制作验证SOC及均衡效果。结果表明,本系统能实现精确测定电池残...

  • 排放法规与燃油经济性要求对车用发动机技术路线选择的影响研究

    作者:伍赛特 刊期:2019年第05期

    本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据此进行了展望。内燃机在现在及未来相当长的一段时间内,依然会作为主流的车用动力装置。就目前而言,排放法规及...

  • 2007-2017年西安市机动车排放特征研究

    作者:王碧云; 刘永红; 朱凯 刊期:2019年第05期

    西安市机动车保有量的大量增长带来了交通尾气污染物和CO2的高强度、集中性排放,严重影响空气质量以及碳排放治理工作。因此,详细的机动车排放特征研究可以为减排措施的设定提供依据。本文研究了2007-2017年西安市不同车型、不同排放标准的车辆排放特征。研究发现:各种污染物中,CO2排放量增长最快,年均增长率为15.1%。大型客车和大型货车是NOx、...

  • 基于数据挖掘的汽车排放检测结果与使用特点关联性分析

    作者:阮文就; 储江伟 刊期:2019年第05期

    本文利用SQLServer2008作为数据库管理及数据挖掘平台,并建立了一个基于约10万条在用汽车排放检测数据的决策树挖掘模型。数据挖掘结果指出,使用年限与车辆排放状态有着密切的关联性。随着使用年限的增加,在用汽车排放检测不合格率也逐步增加,排放检测的不合格率从使用年限区间(一)的2.96%逐渐增加至区间(五)的18.31%。另外,使用年限在6年以内,...

  • 城市轨道交通车辆空调系统优化设计

    作者:孔祥睿 刊期:2019年第05期

    随着我国经济的快速发展和生活水平的不断提高,人们对城市轨道交通车厢环境要求越来越高,而城轨车厢环境主要由空调通风系统调节。因此,轨道交通空调通风系统作为地铁环控系统的核心,历来在地铁设计和规划中占据重要位置。本文对地铁车厢空调通风系统进行优化分区控制,旨在提高乘客乘坐舒适性以及列车运营品质并节约空调能耗。

  • 电动汽车维护周期现状及确定方法探究

    作者:陈潮洲; 许书权; 刘富佳; 邬果昉; 杨砾 刊期:2019年第05期

    本文分别分析了6个电动乘用车车型和商用车车型的维护周期,得到纯电动乘用车(小客车)的平均维护周期间隔为1.2万公里或8个月,纯电动商用车平均维护里程区间为6000~51000km;分析了5种国内动力电池品牌的维护周期设置,动力电池企业给出的维护周期多数按照三级间隔划分,其平均间隔为1个月、4个月和10个月。总结了现行维护周期制定优化方法,并结合传...

  • 冲压成形对汽车车门模态刚度的影响研究

    作者:孟凡亮; 廖小红 刊期:2019年第05期

    汽车车门钣金主要是采用冲压成形工艺制造,而冲压成形导致的钣金厚度分布对模态刚度产生不容忽视的影响。在传统CAE分析中并没有考虑钣金厚度变化的影响,这与实际情况并不相符合。因此,本文将冲压成形仿真的厚度结果引入到有限元模型中进行模态刚度分析,并与传统分析和试验结果进行了对比,验证了考虑冲压成形的情况下,CAE与试验相关性更好。

  • 基于余弦窗FFT算法的智能轮胎实时不平衡量振动信号处理系统研究

    作者:胡鹏基; 栾晓文; 霍玉淼; 郑智浩; 马永志 刊期:2019年第05期

    目前智能轮胎实时侦测技术的研发已成为汽车技术发展的主要方向之一,智能轮胎实时信号处理系统是实现智能轮胎实时侦测功能的关键。本文提出一种基于余弦窗FFT算法的智能轮胎实时不平衡量振动信号处理系统,通过传感器、信号放大器、滤波板、数据采集卡、计算系统等实现行驶车辆智能轮胎振动信号的采集、放大、调理、预处理和处理,其中,计算系统...

  • 关于我国内河船舶污染强制责任保险限额的研究Ⅱ--适用于我国内河船舶污染强制保险责任限额建议

    作者:李涛; 李鲁宁 刊期:2019年第05期

    本文是交通运输部海事科技项目《内河船舶污染事故损害赔偿机制》的研究成果。为建立适合我国国情的内河船舶污染强制责任保险限额的制定方法,本文通过分析国内外船舶污染责任保险限额设定内容、设定方式和设定依据,明确其设定思路并分析其优缺点,进一步确定我国内河船舶污染责任保险限额的法律依据,比较责任限额的科学设置方法。在"限额设置区...

  • 基于iFIX上位软件的堆场除尘泵房无人化值守改造

    作者:孙立权 刊期:2019年第05期

    随着工业自动化技术的不断进步,利用企业原有的控制系统进行堆场除尘泵房无人化值守改造,既满足了国家发展规划对环保的严格要求,又弥补了企业经营战略调整中人员不足的问题,能够以最低的人员配置实现原来需要大量人员参与的工作,提升了企业的管理水平,同时给企业带来巨大经济效益。

  • 船舶正撞桥墩数值模拟分析

    作者:王颖丰 刊期:2019年第05期

    当船舶与桥墩发生碰撞时,正撞的危害性是最大的。本文以某大型桥梁为背景,应用非线性有限元方法,对DWT3000散货船在不同速度下对桥墩的撞击力进行了分析计算,并与相关规范进行了比较及分析。

  • 混行非机动交通流车速离散特性研究

    作者:周旦; 许镭 刊期:2019年第05期

    我国城市非机动道路内的交通现象通常为电动自行车与人力自行车混合行驶状况,车速离散是该类道路内交通流的重要特征。结合杭州市的调查数据,采用统计学方法定量分析混合非机动交通流车速离散特性,分别建立车速离散特性评价参数与各主要影响因素之间的回归关系。结果表明,归一化车速离散度分别与各影响因素成线性回归关系;除电动自行车比例因素...

  • 基于视觉识别的城市区域限时停车系统研究

    作者:李连杰; 左治江 刊期:2019年第05期

    针对社会服务机构附近车流量大,车位需求大,而部分车辆长时间滞留导致交通堵塞及路侧临时停车位使用效率不高的问题,提出了在城市部分区域建立基于视觉识别的限时停车系统。本文分析了系统构建模式,通过对限时区域功能分类,分别建立了相应的最优车辆停留时间模型,并以武汉市某小学周边区域为例进行了分析。区域限时停车系统的建立对于解决城市局...

  • 重型道路交通事故模块化智能综合救援车的研制

    作者:杜林森; 刘宏利; 张家兴; 杨砾 刊期:2019年第05期

    针对拥堵及狭窄道路环境、多种等级路面以及灾害破损路面条件下的交通事故快速抢通救援需求,研发设计具有作业系统模块化设计组合及集成匹配技术、适用于多路况的专用底盘技术、智能化多传感辅助操作及安全监控技术等多种技术融合的重型道路交通事故模块化智能综合救援车,使得道路交通应急救援技术装备更加专业化、高效化。

  • 基于边界分配法和遗传算法的车辆配送方案研究

    作者:李秀邦; 孙新春 刊期:2019年第05期

    本文以玉树州市结古镇物流配送中心车辆配送方案为研究对象,分析了结古镇当前物流配送现状,利用TransCAD软件分析当前物流配送网络,采用边界分配法对配送区域进行合理划分,使区域内网点相对集中;在划分后的配送区域内,使用启发式算法对车辆调度数量进行优化计算,合理配置配送车辆及配送路线,减少配送车辆总行驶里程,降低物流配送成本,提高车辆运...