杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者：朱东飞; 郑生全; 邹海平 刊期：2014年第B07期
结合武汉市轨道交通1号线工程的建设情况,详细介绍了武汉市轨道交通后备模式的形成以及运营需求、轨旁设备的设置原则及自动站间闭塞的功能。武汉市轨道交通线网采用的统一自动站间自动闭塞后备运营信号系统,既能满足后备运营的要求,又不影响CBTC（基于通信的列车控制）系统功能的实现和设备性能指标;而且满足各种设备故障情况下的运营要求,减少...
刊期：2014年第B07期
2014年6月30日上午，上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司与同济大学交通运输工程学院签署了战略合作协议，双方将在人才培养及产学研合作等多方面开展长期合作。
作者：吴强; 王华声 刊期：2014年第B07期
分析了自仪泰雷兹CBTC（基于通信的列车控制）移动闭塞系统的特点、功能,以及这些特点、功能在实际运营中发挥的效用。与传统的信号系统相比,CBTC移动闭塞系统在运营效率、方便正常运营组织及确保故障情况下的运营组织安全等方面有明显的优势;同时,在ATS（列车自动监控）信息量、信息传递的时效、信息的精准性等各方面也占有绝对的优势,更有助于...
作者：刘会明; 陶伟 刊期：2014年第B07期
分析了轨道交通无线CBTC（基于通信的列车控制）系统的干扰源。对基于跳频扩频技术的无线CBTC系统分别进行了实验室环境模拟测试、试车线环境测试和正线环境验证测试,测试项目包括丢包率、时延及干扰临界状态（干扰源的数量和连接速率）,根据测试结果进行了无线CBTC系统的抗干扰性能分析。测试及分析结果表明,采用跳频扩频技术,在存在大量、甚至...
作者：高翔 刊期：2014年第B07期
对于以ATO（列车自动运行）模式运行的列车,停站定位精度要求以99.999%的概率在±30cm的范围内。这是一条很重要的ATO运行性能指标。此要求保证了整个列车车门在停站时都对齐在屏蔽门的范围内,乘客可以不受限制正常上下列车。列车控制系统作为一种集成控制系统,控制系统的性能由ATO控制器、列车制动系统性能以及列车动力特性等决定。对这些因素进...
作者：郑生全; 宋继承; 李冬 刊期：2014年第B07期
根据CBTC（基于通信的列车控制）系统的应用情况和运营需求,论述了CBTC系统的降级及后备运营信号系统方案,并从系统安全、设备简单、运营高效的原则出发,提出了降级及后备运营信号系统的优化设计方案。在进行优化设计时,要减少轨旁设备的配置,以提高整体CBTC系统的可靠性,避免因设计强大的后备系统而降低CBTC系统可靠性的不合理设计思路。
作者：李想; 王帅 刊期：2014年第B07期
总结了国内外CBTC（基于通信的列车控制）系统车地通信系统的工作方式和频段情况,分析了目前工作在免许可频段的CBTC系统在使用中所面临的问题。城市轨道交通站台的2.4GHz免许可频段电磁环境复杂,对CBTC系统抗干扰能力提出了较高要求。在分析了CBTC系统业务需求和频段特性基础上,针对工作在免许可频段的CBTC系统提出了配置和使用建议。
作者：史锋钢 刊期：2014年第B07期
基于通信的列车控制（CBTC）系统,依照自动列车保护和自动列车运行功能对轨旁设备和列车实现最大程度的自动控制,从而避免人为操作错误导致的事故。由于其应用领域——公共交通运输的非常自然的特性,所以CBTC系统是对安全非常苛求的系统,同时又是一个由不同供应商提供的繁杂设备组成的巨大复杂工程。开发CBTC系统需要涉及多领域的技术,还需应对...
刊期：2014年第B07期
2014年7月1日,作为青奥会的重点配套项目,南京机场线正式开通运营。上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司（以下简称“自仪泰雷兹”）为南京机场线提供了安全、高效、创新的CBTC（基于通信的列车控制）信号系统。自仪泰雷兹承建的南京机场线信号系统获得了权威独立第三方TV南德的安全认证,
作者：卢晓宇 刊期：2014年第B07期
车地无线通信系统是CBTC（基于通信的列车控制）系统中的关键子系统。主要对列车在高速运行（160~200km/h）时,基于802.11FHSS标准的CBTC系统能否保证车地通信的完整性以及高可用性进行了理论分析。针对CBTC系统对于无线通信的需求,通过实际测试验证了基于无线扩频跳频标准的车地无线通信网络在时速160km以至于200km高速运行列车上的可用性：能...
刊期：2014年第B07期
2014年6月30日,《武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020）》开始环评公示。根据该规划,未来6年,武汉市计划投资1 445.5亿元,新建15条地铁,总长226.9km,连通主城区与远城区。在城市中心城区的线路均采用地下敷设方式,规划178.1km,占78%。其中,21号线起于新荣,经江岸、黄陂和新洲,终点为阳逻,线路全长32.5km;7号线南段（27号线）从野芷湖至...
作者：乌晓雯 刊期：2014年第B07期
PMI（“计算机联锁系统”的法文缩写,泰雷兹联锁设备的型号）计算机联锁系统不仅通过硬件的安全冗余架构确保系统安全,而且还通过提高软件的安全可靠性来确保系统安全。介绍了PMI计算机联锁系统软件的开发及验证工具,给出了PMI计算机联锁系统软件的开发、验证流程图,并详细介绍了每一个流程的目的和验证方法。实际应用证明,严格的开发、验证流程...
作者：杨轶; 王奕; 谷江河 刊期：2014年第B07期
描述了SelTrac CBTC（基于通信的列车控制）系统中列车交汇点的定义,分析了列车交汇点管理功能的影响因素,分析了多种不同交汇点管理策略对交汇点列车次序的影响。列车交汇点管理功能综合考虑了多种不同优先级的影响因素,通过选择合理的列车通过次序,降低交汇点内列车总延误时间,提高系统效率。
作者：潘庆球; 龙广钱 刊期：2014年第B07期
分析了CBTC（基于通信的列车控制）系统中车站控制器（STC）硬件故障造成死机的影响及应对措施,介绍了远程重启进行故障恢复的技术方案及其实施过程,以及达到的效果。信号系统整体的可用性,除了取决于信号系统的架构、硬件可靠性、冗余度等系统本身的特性外,很大程度上也取决于系统故障后的恢复时间。远程复位设备的使用有助于故障的快速恢复及...
作者：刘波 刊期：2014年第B07期
2010年,大兴线与4号线实现贯通运营后,日均客流量日益增加。虽然运营间隔从3min缩短到2min,但运能供需矛盾仍日益紧张,车辆备车也严重不足。因此增购车辆、扩建停车库的工作被提上日程。从信号系统的角度对增购车辆项目进行研究,通过分析工程的可行性,以及施工难点、施工过程,探寻先进移动闭塞系统对于缩短轨道交通发车间隔的帮助,从而提升系统...
影响因子：0.2
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：北大期刊
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发行周期：双月刊