首页 优秀范文 城市住宅建筑设计规范

城市住宅建筑设计规范赏析八篇

时间:2023-08-20 14:58:10

城市住宅建筑设计规范

城市住宅建筑设计规范第1篇

[关键词]住宅区 用地规模 规划结构

一、引言

住宅需求是人类的基本需求之一,住宅建设是城市建设的主要方面。住宅建筑因其在城市各类型建筑中量的优势而成为整个城市的背景,住宅建筑的集聚地――住宅区也就成了影响整个城市形态的重要因素。

住宅区的规划是我国规划师和建筑师做的最多的项目类型之一。为了使自己的作品成为甲方青睐的对象,抑或是有更本质的目标――为居民创造宜人舒适的生活环境,我们的规划师和建筑师们使尽浑身解数,规划出了许许多多形态结构各异、空间异常丰富的住宅区。通过对其中被认为是优秀作品的一个个规划总平面图进行分析时,我们会觉得所做的评价很有道理,其规划结构确实清晰明确,群体建筑布局富于变化,整个住区看起来个性鲜明。但是,当这些构图漂亮、创意独特的规划付诸实施建成之后,其效果怎么样呢?当你身处其中时,根本不知道自己身在何处,城市的地域特色根本无从谈起,原有的城市肌理到此便被残忍地切断。许多住宅区的规划结构呈现出一种随意性,随意的弯弯曲曲、线形优美(只有在图面上才可看的到)的路网结构,以及与此对应的住宅群体的丰富布局形式,形成了令人费解的外部空间。整体规划结构的莫名其妙以及对外部空间的丰富性的盲目追求,使得公共空间丧失了应有的规律性和可识别性,从而使得很多住宅区规划从某种意义上丧失了个性。虽然住宅区的设计者竭力从其他方面如单体设计和(被脱节的)外部空间设计乃至标志物设计或者各个组团院落美丽的命名等等方面作了很多个性化的努力,但对于整体规划结构这个根本而言,这些都是次要的方面,并且在这种设计思想的指导下,设计者对群体建筑布局的变化努力愈甚,所建成的公共的混乱就愈甚,住宅区的整体个性的削弱就愈甚,城市的整体形态的混乱也就愈甚。

影响住宅区规划结构的两个重要方面是城市道路和住宅区内配套公共服务设施的布置方式。城市道路网是决定住宅区用地规模的重要因素,住宅区配套公共服务设施的布置方式也与住宅区的用地规模的大小有着密切的关系。也就是说,住宅区的用地规模在很大程度上影响着住宅区的规划结构。

二、住宅区用地规模的现状及其背景分析

住宅区的规模大小往往受城市空间布局的影响。作为城市空间形态布局基本要素之一的城市路网是决定和制约住宅区用地规模的重要因素。我国的道路结构深受前苏联规划思想的影响,主要从城市交通的要求出发,规划出的现代城市道路的路网间距一般都在400米左右,由此形成了城市住宅区的用地规模一般均在十几公顷左右的规模模式。同时,现代邻里单位的规划思想和居住小区规划理论也对这一模式化的规模提供了理论基础。我国的《城市居住区规划设计规范》中对居住区分级控制规模和人均用地控制指标的规定,为这一模式化的规模提供了技术规范的支持。

所谓住宅区用地单元规模是指由城市主次道路(包括居住区级道路)围合的,并一次性取得土地,一次性进行规划设计的住宅区用地规模。自二次大战后的50年代至今,世界各国的住宅区用地规模经历了一个从几十公顷到几公顷的发展过程,探其原因是多方面的。二次大战后大量的住房需求导致了政府行为的大规模住宅区建设,但随着基本居住问题的解决以及对大规模住宅区建设带来的问题的反思,发达国家的住宅区建设逐步小规模化,主要原因是对生活质量的追求、对居住传统的怀念以及开发者对建设经济性的考虑,这种情况在我国也不例外。住宅区的用地规模已经从建国初期的几十公顷缩小到了今天通常采用的十几公顷。

而这么大的用地规模是不是就很合适了?随着我们在引言中描述的一系列问题的出现,这个提问也就非常值得我们去探讨了。

三、住宅区用地规模的现状对规划结构的影响

经过仔细地分析众多的住宅区规划后,我们发现常见的住宅区用地规模对于目前的规划结构有着很大的影响。以下我们从三个方面来阐述。

(一)住宅区的路网结构

《城市居住区规划设计规范》中明确规定:住宅区道路规划应“使居住区内外联系通而不畅”;“小区内应避免过境车辆的穿行”。本着这样的原则,住宅区内的道路呈现出了与城市中常见的道路形态很不一样的状况,设计者运用自己的智慧规划出了各式各样、线形优美的道路,其形态曲折蜿蜒,很好地满足了规范中要求的“通而不畅”。

但是,这种变化多端的路网结构并不是在任何规模的用地中都能实现的,现在通常采用的十几公顷的用地规模正好使这种路网的变化成为可能,因为有足够大的空间任道路做各种曲折的变幻。这样的路网使城市道路一遇到住宅区就嘎然而止,住宅区的道路不能与城市道路形成一个很好的整体,也不能成为城市道路的延续,城市的肌理到此就被切断。从某种意义上说,城市的生活氛围也就不能很好地延伸到住区中。

(二)住宅区的建筑群体空间布局

过大的住宅区用地规模造就了曲折多变的道路系统,而建筑群体的布局是必须与道路系统有着很好的呼应关系的。于是,住宅区中的建筑群体的布局方式就随着多变曲折的道路呈现出了“丰富”的形态,各种组合手法在这里被“灵活地”运用,使空间形态异常丰富,同时也造就了一个个与众不同的外部空间。而大的用地规模为各种各样的群体组合方式提供了很好的施展的舞台。这样,在规划师和建筑师的手中,一张张住宅区规划的总平面图就好像一幅幅美丽的现代平面构成画一样,让每一个观看者都为之感叹。

这样的空间形态从图面上看好像富于变化而个性十足,可是实际的空间感受却因为整体的无序而觉得混乱,让真正生活在其中的人们感觉迷茫。当然,那原先被设计师所宣传的可识别性也因为每个住区都是让人眼花缭乱的而无从谈起。

(三)住宅区公共服务设施的配建

住宅区的用地规模对住宅区的公共服务设施的配建起着重要的作用。十几公顷以上的住宅区往往要求住宅区自身服务设施比较齐全,而又因为物业和保安管理的需要对外则用围墙隔离,最终形成了封闭式的“大院”。这类在城市中星罗棋布的“小而全”的独立居住地域现在看来有许多不合理之处。首先就生活服务设施本身来说,随着社会经济的发展,现代人普遍开始讲究生活品质,小区内部的配套服务设施因服务规模的限制无论就其规模、服务水平还是其提供的设施项目本身都无法满足居民生活的需求,因而也难以维持日常的经营,造成了住宅区内各种设施的低效能运转,这就是为什么原先服务小区内部的商店往往养不活自己,纷纷破墙对外开店的原因之一。其次是大量服务设施低效能运转的结果是一些服务设施的重复建设,直接造成了城市土地、基础设施和服务设施的浪费。

四、缩小住宅区用地规模的探讨

从以上的分析我们可以看出,我国常见的住宅区用的规模偏大的状况已经大大影响了住宅区的规划结构,从而给住宅区的规划带来了很多问题。

当我们徜徉在我国或者欧洲的某座古城时,往往会被那迷人的空间和闲适的生活场景所醉倒。经过分析这些街区的形态之后,我们发现它们有着一些共同的特征:路网密度高,地块用地规模较小,住宅区形成了很多以生活而不是以交通为主要功能的街道。众所周知,不管在我国还是在欧洲,街道在传统生活中一直占有着相当重要的地位。如果我们把现有的城市路网进一步划分,按原来的城市肌理延伸出新的生活次街,我们的住宅区结构就会发生根本性的变化。

首先,这些生活次街延续了原有的城市路网,使住宅区与整个城市形成了一个紧密的整体,而不是像现在一样成为都市中的一个个封闭的“孤岛”。所形成的地块也相对比较规整,便于使整个城市有着一种统一感和秩序感,而不是像现在这样五花八门,特色仅仅是混乱。与此同时,也有利于解决现代城市交通拥挤的状况。

其次,这些生活次街的建立,所形成的相对规整且规模较小的地块(一般4公顷左右)从某种程度上减少了建筑群体布局的随意性,引导其与更大范围的区域甚至整个城市保持统一性。同时也限制了设计者过分追求群体建筑形态的毫无意义的所谓个性。这就从宏观上对住宅区的空间形态进行了控制,以适应人们的共性需求,然后再通过微观生成,增加近人尺度(如院落组合空间、单体内部空间等)的细部空间的多样化,以适应人的个性需求。这样做的结果,使公共空间标准化,私密空间多样化,与人对公共空间的可识别的、有规律的、标准化的共性需求和对私密空间的多样化的个性需求相吻合,使公共空间易于被识别和认同,而私密空间则充分满足形形色色的个性需求。这样形成的住宅群体建筑就可以很好地成为一个城市的背景,使城市有一种和谐的美,就像那些中外的令人着迷的传统城市一样。

第三,生活次街的建立就可以使住宅区的公共服务设施进行重组,重新布置。按住户的实际需求,将各种公共服务设施沿生活次街布置,处在城市半公共空间内,具有良好的可达性,它可以提供给住户进行各类交往活动的可能,从而使城市街道的交往功能得以复兴,社区宜人的人文环境也随之建立起来。同时,各类服务设施由于走出了原来的围墙,而得以增大服务规模,增多服务内容,提高服务品质,使围绕住宅区的街道生活得以复兴与发展,使住宅区的认知性、聚合性得以加强。

五、结语

现代城市住区的种种问题表明现有的十几公顷的住宅区用地规模已不能适应城市生活的需求。加密城市路网,缩小住宅区用地规模,形成生活次街,已经成为住宅区规划向良性发展所必不可少的方法,它将促使住宅区形成良好的规划结构,使城市的整体性得到更好地体现,使城市生活也更加丰富且舒适。但是,这些规划方法能不能得到实现,并不仅仅是在做住宅区规划时才去考虑就行了,它需要在城市的总体规划和控制性详细规划阶段就应该加以考虑,从而规划出更加合理的道路网密度,划分出合适大小的住宅用地地块。同时,国家规范中的指导思想也应做相应的调整。只有这样,新的住宅区规划结构才能得到实现,我们前面提到的美好的城市生活也才能成为现实。

参考文献

[1]邓卫.突破居住区规划的小区单一模式.城市规划,2001(2).

[2]周俭,蒋丹鸿,刘煜.住宅区用地规模及规划设计问题探讨. 城市规划汇刊,1999(1).

[3]李兴钢.小区规划的结构设计方法探讨.建筑师(93).

城市住宅建筑设计规范第2篇

【关键词】住宅建筑;工程造价;方案决策;开发设计

住宅层数在开发方案设计中需要考虑很多的因素,首先我们来对建筑规范中对建筑物的层数的划分标准,如表1所示:

一、低层住宅的特点与工程造价分析

低层住宅在民用住宅层数划分标准是指1~3层住宅。低层住宅多建于小城市和大中城市的城乡结合部。它既有普通住宅,又有高级别墅。低层住宅由于其高度低,尤其适合于老年人、儿童和身体障碍者使用;生活空间开放性强,有利于邻里之间的交往。其缺点是居住密度低,土地利用不经济。因此其容积率较低,综合开发面积较少。

因此,开发商在利益最大化的驱动下,一般较少开发低层住宅,不过在城市的边缘地带,开发商如果定位为高档别墅住宅的话,其开发住宅一般多为低层住宅。但其售价相对于多层和高层住宅要高很多。一般低层住宅的容积率与居住密度较低,多用于城市郊区和一些城市改造中对环境品质要求较高的区段。住宅商品化的初期,我国曾出现过建设别墅区的热潮,由于其过低的容积率,在一定程度上造成了对有限土地资源的浪费。

二、多层住宅特点与工程造价分析

在民用建筑中,多层住宅具有建筑结构简单,占地面积少,可减少工程量,使用费用低,开发建设的综合费用相对低于其他形式的住宅降低单位造价,经济效果好。被大部分城市广泛采用。缺点是生活空间开放性差,不利于邻里之间交往;楼层相对较高,又不设电梯,给上下楼带来不便。将来发展趋势是多层住宅也设电梯。

根据经验,6层以内的住宅层数越多,造价越低,这是因为多层建筑在一定范围内层数增加,则房间内部和外部的设施费、供水供气管道、电力照明等费用随层数增加而降低,所以多层住宅以采用5~6层为好。

下表是多层建筑的单方造价和层数的关系表,根据表2我们可以很容易的得出结论:多层住宅具有降低单位建安造价和经济效果较好的特点。因此开发商在开发方案的设计和评价中,应多考虑多层住宅的开发面积。

目前我国多层住宅由于公摊面积少、后期物业管理费用低,深受很多购房者的喜爱。消费者也普遍认为多层住宅的供应量会逐年减少,这种预期也使多层住宅成为相对珍稀的住宅产品,所以目前卖得相当俏。在寸土寸金的地段,多层住宅虽然建筑成本较低,但分摊的土地成本要高,其占用的总成本并不会低于同地段的高层,所以多层住宅贵过小高层住宅将成为中心城区楼市的一种趋势。而在城市地段,因为土地成本较低,两者之间的价格差异则不会拉得太大。

三、高层住宅特点与工程造价分析

高层住宅是为了谋求土地的高度有效利用,提高容积率的手段而出现的建筑形态。据国外的一些资料测算,建筑层数由五层增加到九层可使居住面积密度提高35%。有利于节约了用地,也就大大降低了室外工程造价和改造用地的费用,从总的消耗来看,高层不一定比多层(或低层)费用高。据资料显示,就市政设施费用来说,高层就比低层节约。但作为高层建筑其相对于低、多层住宅的主要缺点体现在:单位造价高,平面使用系数低,施工周期长,能耗多,出房率低,分摊面积大,人口密度大,防火设施不完善,目前国内消防车最高达十四层,环境效益和社会效益较差。

从我国目前的实际情况来看,我国人口多,人均耕地面积少,因此在住宅建设中就应该尽量考虑节约土地,在有限的土地上尽可能增加建筑面积密度来解决居民住房紧张的问题,从而保持社会稳定,促进我国经济快速发展。住宅层数是影响小区建筑面积密度的重要因素,住宅层数越高,则密度越大,容积率越大,对开发商来说赚取的利润越高。

1、由表1可知,7~9层属于中高层类,此类住宅不设电梯使用不便,设了电梯又不能充分发挥电梯的效率,根据《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93)的建议,小区内不宜采用这种层数的住宅。因此,笔者认为开发商应尽量少开发此类住宅,应放弃此类设计。

2、在民用建筑中,多层建筑提高层数虽然可以降低工程造价,而高层建筑在我们规划设计中又不得不开发,因为考虑到小区容积率和节约城市用地和开发商利润的问题,高层建筑在小区开发中的设计就显得很有必要了。从我国目前的实际情况来看,我国人口多,人均耕地面积少,特别在中心城区等人口高密度区和商业区,应该尽量考虑节约土地,在有限的土地上尽可能增加建筑面积密度来解决居民住房紧张的问题。

房地产开发希望通过破坏环境和城市规划的限制来取得高额利润,因为他们认为兴建高层建筑建筑面积增大,利润就会越多。无可否认,增加层数可以节约土地,住宅层数是影响小区建筑面积密度的重要因素,住宅层数越高,则密度越大,容积率越大,但带来的却是环境的破坏和市政规划容积率的限制。

事实上,随着层数的增加,住宅之间的日照间距也相应增加,而且高层住宅一次性投资高,建设周期长,一般情况下高层比多层平均每户建筑投资要高70%~80%,对于投资商收回投资的风险加大,因为其建设周期长40%~50%,节约土地的效果也逐步下降。

我们通过统计资料表3,可以分析得到结论:层数应在一个合理的范围内,例如在20层时,投资利润时相对于其他层数是最大的,所以开发商应结合市场需求、项目实际来决定建筑层数,不能一味增加建筑层数。此外高层住宅要设置电梯和加压水泵而且消防和人防要求都会相应的提高,导致总造价也会相应上升。

四、结语

商品住宅小区的开发和决策过程,是一个随时间推移,在市场因素不断发生变化的条件下,进行投资、开发的过程。其投资具有周期长、金额大、变现能力差、投资回收慢、收益高、易受政策影响等特点,这些决定了其投资决策风险是客观存在的。只有客观深入地对商品住宅小区开发项目进行分析研究和科学决策,合理调节小区各功能与成本的关系,才能成功地避开风险,获得成功。

参考文献:

[1]《城市居住区规划设计规范》 (GB50180-93)

城市住宅建筑设计规范第3篇

关键词:住宅小区电气智能化电气设计

0 引言

电气技术在智能建筑中的重要作用智能建筑是在建筑平台上实现的,脱离了建筑这个平台,那么智能建筑也就无法实施。建筑电气系统是现代建筑实行智能化的核心,它对整个建筑物功能的发挥、建筑布局和结构的选择、建筑艺术的体现、建筑的灵活性以及建筑安全的保证等方面,都起着十分重要的作用。建筑电气信号系统是建筑电气系统中专门用于传输各类信号的弱电系统。智能建筑中弱电系统的设备、缆线安全必须依靠电气技术如:电源技术、防雷与接地技术、防谐波技术、抗干扰技术、屏蔽技术、防静电技术、布线技术、等电位技术等众多的电气技术来支持方可奏效。建筑电气信号系统主要有:消防监测系统、闭路监视系统、电脑管理系统、共用电视天线系统、广播系统和无线呼叫系统等。

1用户电气负荷的确定

住宅小区居民住户的用电负荷是确定和建立小区供电网的基本数据依托。但是在实际的设计中, 影响着两个不确定性的因素有: 随着国家经济发展水平和社会文明程度的不断进步,居民平均收入,地域文化生活习惯和消费观念的改变,以及城市电力供应状况及能源政策的不确定等因素, 使得居民家中的家电种类和数量的不确定和用电设备投入时间的不确定性等各方面的影响,导致了设计难点的存在。设计中为了便于计算, 国内实行的办法是: 一般按照《住宅设计规范》中的规定取上限值进行计算设计。例如某小区在进行电气设计中采用以下数据计算:每户用电负荷为P=4.2kW;每户的平均同时使用系数K=0.5,则每户实际计算负荷为P=2.1kW。对于住宅单元、整栋住宅楼的用电负荷计算也需要更多的考虑使用系数K 的设计与取值,使用系数K虽然在设计规范中没有直接给出,但是在设计中一般以《建筑电气专业设计技术措施》中的规定进行选取。

2 用户线路系统设计

城市住宅的电气线路设计不同于其他用电的电气线路,一般小区的的电器线路系统基本不设定专业电工进行维护,而居民又不太懂电气线路系统等方面的维修安全知识,所以很容易发生事故。因此,综合多方面考虑,城市住宅电气线路系统的设计应满足安全、适应发展的要求,并具有一定的预期超前意识,从而以达到满足智能化得要求。现代城市住宅的暗配电气线路系统是难以更换或增加的,所以设计时尽量做到一步到位,达到满足远期负荷需求。所以针对以往住宅电气线路系统设计中存在的问题和《住宅设计规范》中的基本规定“电气线路应采用符合安全和防火要求的敷设方式配线,导线应采用铜线,每套住宅进户线截面不应小于l0mm2,分支回路截面不应小于2.5mm2”。所以在一般的城市住宅小区的线路系统设计中,根据户型面积大小,每户进户线选择的基本截面10mm2~25mm2的铜芯导线, 分支回路可以采用2.5mm 2~4 mm2的铜芯导线。

3 用户配电系统设计

在过去的住宅小区的电气设计中, 多数的住宅内照明和插座的分支回路数设计较小, 有的甚至是照明和插座共用一个回路的现状。由于设计的分支回路少的原因,在每个回路所带的负荷就会急剧增大,也就相当于减少了线路的基本截面, 最终由于用电负荷过重导致线路温度加速增加,电气线路事故增多。在现代住宅电气设计中对分支回路数量进行了增加, 也就相当于减少了回路的阻抗能力, 这样就能很好的降低住宅的谐波电压及其带来的危害。在住宅中设计了足够用的分支回路,就能够很好的将电路产生谐波的非线性负荷电器和对谐波敏感的电器做到由分开的回路进行供电。随着分支回路数量的增多,再出现应急事故,比如一路线进行检修或因故障跳闸时, 就能使得停电的范围尽量的缩小, 这样就对家庭生活造成的不便的影响得到了有效地控制。结合现代住宅的要求, 对于住宅电气智能化的设计通用的做法是: 户内设配电箱, 并且分别按照照明、插座、空调等分回路进行设置。这样设计的优点是:照明不经过漏电开关处理,空调线路安装在2.4m左右,这样不易让人体直接接触,插座设计是供各种家用电器使用的, 因为浴霸等装置需要安装在卫生间等特殊位置, 容易产生漏电, 这样的设计将会在发生漏电事故的时候开关就会托扣,从而保证用电安全。

4 防雷及等电位连接设计

4.1现代多层住宅的防雷设计方法一般为: 屋顶女儿墙及凸出物体上明设避雷带设计, 利用住宅结构的构造柱主筋做为防雷的引下线, 每根构造柱主筋主筋必须进行可靠的焊接处理,在其下面需要与建筑基础的钢筋网进行焊接, 对于所有凸出屋面的金属体栏杆都需要与避雷带进行焊接处理, 防雷装置的铁件均做镀锌处理。

4.2现代高层住宅的防雷设计方法一般为:屋顶采用Φ10镀锌圆钢作为避雷带,避雷带连接成一定尺寸的网格, 利用柱子或剪力墙内两根以上主筋通长焊接作为引下线,引下线间距不大于18m,引下线上端与避雷带焊接, 其下端与基础内上下两层主筋焊接。对于所有凸出屋面的卫星天线基座主筋、金属通风管、屋顶风机等所有金属构件均应与避雷带进行可靠焊接处理,防雷装置的铁件均做镀锌处理。

4.3建筑物作总等电位联结设计处理,总等电位联结与建筑物联接采用镀锌扁钢焊接, 与各种金属水管, 暖管, 煤气管联结采用镀锌扁钢箍接,与进户PE线联结,采用穿PVC32 管暗敷设。

4.4防雷接地处理,电气电源进线处重复接地以及其它需要接地的弱电设备均共用建筑物基础作为接地装置处理, 接地电阻不大于1 Ω。

5 电气外线设计

5.1变压器的设计容量。在住宅电气智能化设计中, 变压器的设计容量需要根据小区的规模(建筑面积)和严格的预期来确定。

5.2变压器台数及供电半径。住宅小区内变压器台数的确定需要根据该小区的总体布局情况和所在区域的变电所的形式等多方面的因素综合进行考虑而设定。城市住宅小区内低压配电半径一般按照设计要求为低压供电半径的250m。

5.3供电形式。

一般城市住宅小区低压配电均采用放射式供电的方式, 其中对于多层住宅需要进两路:动力设备和照明各进一路;高层住宅需要进四路线:消防电源(二级负荷)进两路,商业及住宅照明各进一路。

城市住宅建筑设计规范第4篇

关键词:建筑设计;住宅建筑;改进创新

中图分类号:S611 文献标识号:A文章编号:2306-1499(2014)07-0163-01

1. 城市住宅建筑设计的影响因素

纵观城市住宅仍存在一些问题,比如由于城市人口的大量增长,使得城市居住面积严重短缺,住宅建筑大量兴建,在此过程中,出现了一系列的现实问题。住宅的建筑设计与人们的实际需求有较大出入,令居住质量较差。另外,呆板、复制也是居住环境较差的一个重要因素,因此,对城市住宅建筑设计提出了改进和创新的要求。

住宅建筑设计应以市场需求为主要依据,随着住宅逐渐成为商品,那么就应脱离传统福利分配住宅的陈旧模式,而是根据一定的销售定位,针对销售对象的经济情况、成员构成、生活模式、文化水平、社会地位等进行设计的调整。

住宅建筑设计应以舒适的居住环境为主要目标。随着人们的生活水平提高,对于住宅内部的功能分区也可以较为注重。目前来看,起居室、餐厅、厨房、卫生间的设计与卧室并重,应充分考虑到生活的便利和舒适性,结合建筑本身的特点,而进行动静分区、面积和三维尺寸的确定。

住宅建筑设计应充分考虑到室内空间的可变性。结构形式的变革使得建筑可以有开敞的大空间,这对于住宅建筑来说也有重要的意义,人们可以对开敞的大空间自主地进行空间分隔,使得室内空间具有可变性,能够满足更多人的需求。

住宅建筑设计应考虑室内外环境的景观性。景观环境早已成为住宅建筑的衡量标准之一。应设计适宜的景观来提高住宅的舒适性,使得每个住户都能有良好的日照、采光、通风和声环境。

2. 改进和创新的理论依据

建筑设计的理论依据是伴随着大量的实践活动的进行而总结,并发展而来的。这方面国外的理论成果较为先进,我们常常要借鉴国外各种新理论、新思想。科学理论的系统化和规范化始终为科学创造所普遍倡导的一个问题。也就是说理论对于一个学科来说是具有历史性意义的重大革新,要将一门学科成果提高到理论水平才能够指导更多的实践活动,同时反观理论成果的可靠性。此外,我们也应当根据自身的特点,结合地域性、民族文化等传统方面与建筑设计有机地结合,形成独有的建筑设计理论。

新时代的发展提出了生态理念,住宅建筑设计应积极地将生态理念引入其中,通过一些建筑技术,或是建筑新材料的应用来实现降低建筑能耗的目的,将建筑节能贯彻到整个建筑领域,从而使建筑设计理论更加完善。城市住宅建筑设计应加入环保理念,除了创建良好的室内居住环境外,还应营造良好的室外生态环境,包括住宅区域位置的选择、总体规划布局、园林绿化和必要设施的配建。

3. 城市住宅建筑设计的改进和创新

建筑艺术是社会的艺术,其艺术特点、风格及式样的变化代表着对历史的传承以及特定时代的审美观。也就是说,建筑艺术不仅包含历史的范畴,还包含时代的进步,因此它的本质是在不断地改进和创新。在此过程中,应以开放的眼光来对待传统,积极吸收古今中外的建筑设计经验和理论成果,并不断地充实和发展先进的建筑设计理论。

建筑设计思维是创造性的思维,与解析式的逻辑思维有着本质的区别。创造性的思维是一个囊括了创造主体多种基本智力因素的集发过程,也可以说建筑创作与纯粹的科学技术存在一定的区别,在于感知和理性、形象和概念相融合的领悟过程。创造性思维的运用赋予建筑以生命,使其在完成基本的使用功能的同时,能够体现出历史性、文化性、创新性等,是衡量建筑设计水平的重要标准。

建筑不是单一存在于自然环境中,而是与其他的建筑及周围环境共同形成了城市,外部空间换件与场所不仅赋予建筑设计某种特质,而且包含着建筑形式、建筑空间所不能揭示的美学形式要素。也就是说建筑设计与环境设计之间存在某种统一及协调的逻辑规律。

建筑设计的表现手段也在不断地更新、进步。从最初的手绘图纸,到如今的计算机绘图,使得建筑师的各种设计思路能够更加轻松、更加精确地跃然纸上,也令绘图工作量降低,人工误差减少。同时,由于计算软件的飞速发展,可以模拟出多种设计思路,令建筑师可以更好地把握思路。

建筑材料和建筑结构形式的发展也在无时无刻地影响着建筑设计的创新。钢筋混凝土的出现使得大跨建筑、高层建筑得以实现。钢材的大量生产使得钢结构的大量应用得以顺利进行。钢结构轻质高强的特点令超高层建筑层出不穷。

可持续发展的理念又将建筑设计引向了降低建筑能耗的高质量要求,建筑师在进行建筑设计工作时要将生态、节能的意识贯穿整个设计活动中,坚持创造出高品质、高舒适度的居住环境。这对人们的工作、生活等都会产生重要的影响。

4. 结语

住宅已成为城市发展的重要标志之一,随着人们生活水平的整体提高,对于生存空间的要求也随之增加,尤其对于居住环境的要求更是与日俱增。这对于房地产行业来说是具有很大挑战性的。这主要是因为现代的住宅建筑设计与传统的设计有较大的变化。首先从设计内容来看,传统的建筑设计注重于建筑的基本使用功能,而对于舒适方面较为忽视;而现代的住宅建筑更注重于品质和舒适的要求,在经济方面较为看轻。其次从设计程序来看,传统的设计主要注重于实际功能,更多的是如何实现;而现代的建筑设计对于前期的调研工作、方案设计阶段与工程进行阶段并重,更加突出建筑设计对整个建设项目的重要性。再次从设计工具来看,传统的设计是通过手绘图纸和人工计算来完成建筑的设计,由于计算方法的局限,存在较多的简化内容;而现代建筑设计采用计算机软件来进行绘图、计算,保证一定的精确度,而且缩短了图纸绘制的时间,并且能够准确地表达设计内容。最后从设计方式来看,传统设计主要依靠经验来规范设计行为;而现代建筑设计更加鼓励建筑师能够有创新的思路和设计手法。通过以上的比较,我们不难发现,城市住宅建筑设计需要适当的改进和创新,以满足人们日益增长的要求。

参考文献

[1]潘祖伟.探讨中小城市住宅建筑设计发展[J].科技资讯,2010(20).

[2]张刚.现代住宅建筑设计阶段的新趋势[J].中国新技术新产品,2011(12).

[3]黄海燕.未来住宅建筑设计的发展方向[J].中国新技术新产品,2010(12).

城市住宅建筑设计规范第5篇

关键词:城市;山地住宅;规划设计;措施

中图分类号:K915文献标识码: A

1、影响城市山地住宅小区规划设计的因素

1.1、山地地形的影响

山地地形特点包括地块的大小、地块的四向形状、地块内部竖向关系、地形落差大小等。面积较大的小区可以根据不同的功能分区来配合地形地貌进行规划,并从整个小区内部进行土方平衡设计,且可以保证足够的空间处理道路的爬坡问题。而对于面积较小的地块来说,则由于处处受限,往往会采用较为简单的挖填土方的方案处理。地块周边轮廓对于内部建筑布局的影响较于平地规划更为突出。因其不规则的轮廓线往往是根据自然山体走向描绘而成,所以其必然是高差集中的地力。需进行详细深入的研究,否则容易产生冲突的界面处理。地块内部竖向关系主要表现在山体在地块内部的走向,是南高北低还是中间高四边低,是单个山体还是多山峰山谷的组合,地块内部这种竖向的差异往往与一般要求南北朝向的建筑布局产生较大的矛盾。相关人员应深入研究地块的地形特点,找出一条既尊重地形现状,又保证各单体的景观、朝向均满足要求的途径。除此之外,地形落差大小也是影响城市住宅小区规划布局的重要因素,过大的地形落筹不宜修建房子,且为处理这种大落差建筑的土建成本较高,而过多的平整山体将导致地形的变样与土方费用过高。如何处理山体形态,如何平衡土方是山地建筑规划过程中反复最多、耗时最长的过程而事实证明,也只有通过多方面的比较才能最终达至相对理想的方案。

1.2、建筑容量的制约

理想的山体建筑形态最好是依山而建,融于周围环境之中,而很多山地住宅小区规划,出于节约土地的考虑,往往都是赋予较高的容积率与建筑密度。不同的容积率要求会催生出不同的建筑类型,对于平地建筑如此,对于山地建筑,加上各种影响因素,则情况会更为复杂。但一般来讲,城市山地住宅小区的规划强度均比较高,对干稍低建筑强度的小区而言,可以采取分区分组团的方式,利用不同的地形特性,结合不同建筑产品组合,往往能在尽量改变少部分地形的情况下做到高低错落,疏密有致。

1.3、其它因素影响

山地住宅小区虽然属山地建筑,但因处于城市总体规划控制范围内,其不能孤立地存在于城市环境中这与偏远山区的建筑规划不一样。可以以自我为中心随意发挥。故山地住宅小区必然受到上层次城市规划多方面的影响与制约,这些制约因素包括小区周边道路的等级与形态、市政设施的配套、市政管网的分布以及城市空间形态要求等。这些因素在基本层面决定了项目的总体布局是规整的还是自由的、是单一的还是多层次的,并以此为基础去发展出山地理建筑特点的设计。

2、城市住宅小区建筑规划设计问题分析

2.1、市民缺乏认识

在发展较快的城市会普遍出现由于市民对城市住宅规划设计缺乏认识或出于私人利益而阻碍规划实施的现象,像一些城市的公共建设计划往往会因为触及了一部份居民或集体的利益而遇到了很大阻力,究其原因是这些人法制观念淡薄,最后只能通过行政命令强制执行

2.2、规划的局限性

在城市住宅规划设计中,城市的发展目标要始终保持一定年限内完成,同时还要针对城市未来经济建设发展需求,提前进行规划。然而,在实际的工作过程中,城市住宅规划设计的局限性,不能很好的满足城市建设需求,由于城市原建筑或者一些基础设施等原因,使得规划不能够按照实际的内容执行,导致建筑规划实施困难,没有形成统一的系统,达不到规划的理想目标,有力而无处施展。

2.3、规划缺乏法制保障

法制保证是城市住宅规划设计实施的依赖和证据,通过法律手段实施规划说明规划的真实性和必要性。而在规划过程中,城市规划的处罚和违法行为不符,不能正确的进行违法建筑制裁。还有就是在规划中,有些关系户,通过各种渠道得到规划信息,乱建私建建筑,好在规划中谋取最大利益,这也给城市住宅规划设计带来困难,缺乏法律保障我国新闻或者报纸中可以看到,在城市住宅规划设计中,受到最大伤害的就是普通百姓,得不到法律的保护,政府职能运用法律力度不够,从而城市住宅规划设计就不能相应的按照要求去实施。有的规划项目甚至被搁浅停止。

3、城市山地住宅小区的规划设计措施探讨

3.1、详细的地勘

地质的因素对城市山地住宅建筑的而言至关重要,它决定了基地的承载力和稳定性。因此在实际工作中为了有效避免城市山地地质条件对住宅建筑产生不良影响,相关人员要在具体规划设计前,对山地基地进行详细的地勘,根据勘查结果,合理的进行城市山地住宅建筑布局,选择合适的城市山地住宅建筑基础形式和上部结构形式,并必须特别注意分析场地内高差较大的部位,谨慎判断是否需要护坡、挡墙等工程加固措施。

3.2、把握坡度

城市山地的地形坡度对于城市山地住宅建筑来说也是极其重要的影响因素。在工程经济方面,坡度越大,城市山地住宅建筑的单方造价越高,而且,坡度越大,地质的稳定性就越低,也就越发容易造成水土流失、山体滑坡、崩塌等现象。坡度对城市山地住宅的总体布置及个体住宅建筑的影响都很大。坡地按其坡度可以分为平坡、缓坡、中坡、陡坡、急坡、悬坡等六种,其坡度范围及其对建筑的影响程序如下图所示:

图1坡度分级表

3.3、行列式布置

在城市山地住宅的规划设计过程中,对于城市山地住宅的行列式布置较多,一般是城市山地住宅建筑与等高线平行,其优点是在单一坡向,坡度均匀的坡地上,城市山地住宅建筑采取行列式的布置方式比较容易和地形结合。而且行列式的布置方式,道路系统、管线、排水系统都比较容易组织,成本代价也较低。当然其也有缺点,主要表现在较难适应坡度坡形变化复杂的地形,当城市山地住宅区规模较大时,建筑群体面貌单调、平淡。

3.4、带形布置

城市山地住宅规划设计中的带形布置方式是建筑沿着山体的山脊走向,布置在山梁上或山谷中。这种布置方式一般运用于场地地形高差起伏较大的山地区域,由于一般山梁、山谷的宽度较小,城市山地住宅建筑的进深受限较大,可布置的住宅排数少,城市山地住宅建筑群体规模受限,同时,由于场地内高差较大的原因,道路、管线、排水系统等基础设施的成本较高。

3.5、小区规划设计中的园林绿化

景观设计师参与住宅小区的总体规划,规划设计因素受到高度重视,成为住宅区销售的强有力支持。各房地产开发商都不惜重金,邀请国内外著名的景观设计公司参与小区的总体规划,而不是在布局、结构完成之后,再进行园林绿化的规划设计。景观规划的早期接入,可以保证小区开发最大限度地利用自然地形地貌和植被等资源,保证小区园林绿化与建筑和谐统一,使小区的园林绿化体现社区文化的氛围。

总而言之,本文着重对城市山地住宅建筑规划设计的理念进行了概述,并在此基础上分析探讨了城市山地住宅建筑规划设计的主要措施,以期为以后的工作起到一定的借鉴意义。

参考文献

[1]王永鸿.浅谈住宅小区规划设计[J].铁道运营技术,2003,(2):17-19.

[2]王皓.关于生态居住区规划设计的思考[J].黑龙江科技信息,2014,25:213.

[3]旷开萃.山地住宅小区开发的规划建设研究[J].建筑经济,2011,S1:161-165.

城市住宅建筑设计规范第6篇

关键词:震后重建 住宅产业化 可持续发展 建筑产业链 标准体系

住宅产业化并不是一个新概念,在美日英德等西方发达国家,住宅产业化进程已经发展的相对成熟,在中国也有相关的研究和尝试,中国住宅与城乡建设部属下设有专门的住宅产业化促进中心,一些大型建筑业企业如万科集团、远大住工等也在此领域作了积极地尝试,但由于种种因素,其推进速度一直比较缓慢。2008年的汶川大地震造成当地大量城市及农村住宅损毁,震后重建压力空前,质量可靠、结构合理、坚固耐用、易建宜居、成本低廉的永久性安置住宅成为灾区所需。从生产和建造模式上看,产业化住宅快速、量大、廉价、质优等优点让我们反思:这种模式是否能成为震后重建的最佳思路?中国的住宅产业化进程能否依次契机得到长足的发展?本文将结合国内外住宅产业化体系对此进行探讨。

1.住宅产业化的定义及特点

住宅产业化是指用工业化生产的方式来建造住宅,将建筑各部分结构尽可能多的在工厂里规模化预制生产,施工现场拼装组合,以提高住宅生产的劳动生产率,提高住宅的整体质量,降低成本,降低物耗(万科集团建筑研究中心,2007)。西方的相关经验指出,住宅产业化包含四个方面的涵义:一是住宅建筑的标准化,而是住宅建筑的工业化,三是住宅生产、经营的一体化,四是住宅协作服务的社会化(张晓娇,张慧,2007)。

相对于传统的建造模式,住宅建造的产业化有其明显的优点。

在建筑施工领域,传统模式是采用现场湿作业施工的方式,这种方式造成了住宅产品的单件性与不可移动性,同时造成生产过程的流动性大,工作环境差,现场手工操作多、工人劳动强度大,生产效率低,没有规模效益。从产业经济的角度看,传统建造模式“二高二低”现象严重——物质消耗高、能源消耗高,生产率低、科技进步对住宅产业发展的贡献率低。

产业化建造模式使大规模生产成为可能,用于在更大的范围内组织生产,生产速度加快,成本进一步降低,装配式可持续住宅摒弃了以高能耗高污染湿作业低质量线性化为特征的建筑生产,转而采用高效节能,现场低污染低噪音干作业,平行设计平行施工的模式。其优点可以用以下几个“易”具体说明:

(1)易建:可以通过将“框架”与“内胆”分离的工业化生产模式来制造装配式住宅。将建筑的“框架”一承重构件,内胆一装饰构件分离,建筑物的外框架与内胆可以同时开工,在多家承建单位之间同步进行,极大缩短了建设的时间。

(2)易变:需求的多样性与建筑的可升级性。产业化生产的创新住宅体系内胆可以满足从基本型到小康型、舒适型等各种产品的灵活转变。基于相同的建筑框架,建筑内胆内可重新设计、生产和分配,在不搬迁的基础上实现居住空间的扩大与居住功能的重新开发。既满足了不断变化的居住需求,又节约了资源。

(3)易循环:建筑材料的再生利用。新住宅体系的所有建筑材料,尤其是内胆材料的选用灵活性极大。均可体现“百年建筑”的理念,再生木材,再生混凝土等材料与再生技术将广泛应用。

(4)efficiency:产业化住宅体系可整合建筑产业链,制定统一的建筑模数制和行业规范,效仿大飞机的生产模式,实现零部件的生产制造全面分工,发挥全国各地的制造业优势,充分调用物流体系,使建筑“流动”起来,使“不动产”变成“动产”,从而带动中国建筑业的协调发展,并可实现向海外出口。

(5)ecology:生态节能环保从“手工业”到“大工业”的转变。工业化标准构件的生产保证了产品质量,同时大规模生产降低了成本。节能环保标准将在工厂里实现,工地上不再有尘土飞扬,不再有降温水流满足。

(6)electronic:应用电子商务平台,实现网上房屋的diy设计与购买。用户自主选择并设计房型与内部装饰。信息的透明使得大量的中间环节得以节省,使得先有需求、后有购买。

2.中国走向住宅产业化的必要性

政府对于住宅产业化的定义可以概括为“推动新型工业化在住宅领域中的应用,将目前住宅产业这种以劳动力密集、资本密集型的外延式增长转变成技术密集的内涵式增长,通过工业化、市场化和专业化分工带动住宅产业化,解决住宅产业发展中突出的矛盾,引导其健康地发展。”这被称为“具有中国特色的住宅产业化”。

然而,与日本等国家相比,中国的住宅产业化也尚处于一个蹒跚学步的初级水平,纵观发达国家的建筑产业发展趋势,结合中国建筑产业的发展现状,产业化之路在中国势在必行(王欣,2006)。

(1)中国传统建筑模式有待改进

中国的住宅建设尚处在粗放式的传统阶段,与发达国家差距较大,具有很大的发展空间和研究价值(邓志旺,2007)。低素质的建筑工人用简单的手工劳动盖出高楼大厦,建筑部品规格与质量很不均衡,大批物资能源不能回收利用,拆除后的建筑垃圾对环境造成二次污染,能源消耗为发达国家的3~4倍,劳动生产率只相当于发达国家的1/5~1/6,科技进步对住宅产业发展的贡献率仅为31.4%,与发达国家的60%~80%相比存在很大差距,与国际通行的科技进步对产业的贡献率超过50%才算是集约型发展的产业的标准相比,也有较大差距。诸多问题必须寻求解决办法。

(2)持续增长的城乡普通住房需求量

随着中国城市化进程的加速,新农村建设进程的发展,城市人口比例的增长,住宅需求量将持续走高,高效率、高质量、低成本、速度快的住宅建设模式将是发展方向。

(3)持续增长的城市保障性住房需求量

在构建和谐社会思想指导下,政府住宅供给政策将继续向社会中低收入群体倾斜,成本低、规模大、建设周期短的城市保障性住房成为住宅市场需求的新增长点,这对更有效的住宅建设模式提出了要求。

(4)可持续发展的理念成为中国城市发展的重要思想

解决中国住宅问题的有效途径亦在于树立可持续的发展观,采用全寿命周期评价法来指导住宅建筑在规划、设计、建造、装修、使用、维护、改造、拆除、回收利用等各个环节的工作,最大限度地满足政府节能减排要求和老百姓居住需求。在建筑与环境的协调问题上,既要满足当代人的需要,又能造福于后代,发掘建筑使用的长期性,在使用周期中,建筑功能应有其可变性和对未来的适应性(姚慧,韩丽红,2007)。相对于物质消耗高、能源消耗高,生产率低的旧有模式,注重环保节能、优质高效,兼顾环境、社会、经济效益平衡的可持续发展模式将逐渐成为中国城市建设的主流思想之一。

(5)地震等突发事件引起住宅需求量激增

2008年5月12日的四川汶川大地震给当地很多城镇造成了毁灭性的破坏,大量灾民无家可归,灾后重建成为中央及当地政府的重要任务,其中,在最短的时间内为灾民提供大量安全、高质、舒适、宜居的住房是灾后重建的重中之重。在震后重建的大背景下,产业化建造住宅的模式将得到空前的关注。

3.中国走向住宅产业化的战略手段

(1)统一住宅设计与生产的标准化规范体系,这是实现住宅产业化的必要条件。由于目前住宅建设中投资、设计、建材、施工的分离状况,对信息、新技术和材料的认知度,认知周期较长,以及建筑的非模数化设计等,造成住宅建设各方面的效率低下,产出产品价格高昂。因此,应针对工业化住宅,借鉴和扩充现有规范,应涵盖建筑、结构、给排水、暖通、强弱电、景观、环保等各方面的详细说明和规定,对建筑部品部件的材质、性能要求和尺寸规定应该明确而详尽。坚持技术集成的系统化思路,促进住宅建筑体系、部品体系和环境保障技术体系等基础技术的标准化、工业化。

(2)坚持可持续发展战略,发展有利于节能、节地、节水、节材和减少污染,有利于工业化规模生产、系列化配套和机械化施工,有利于利用当地自然资源、适应当地地理气候特征要求的技术和产品(朱道才,2006)。在制定相关规范时,就应同时考虑节能设计和绿色建筑标准,如:符合雨水中水综合利用和废水排放的要求,考虑垃圾的去向和处理方式,新建筑的低维护需求,等。

(3)整合资源,走各部门一体化合作的道路,涵盖高校、研究机构、设计单位、开发商、建材商、家具商、设备商、施工单位等,系统梳理建筑设计、装修设计、结构设计、部品生产、施工建设、维护改建、建筑再利用等环节,打造综合性的住宅产业联盟。

4.结论

在科学发展观的大背景下,依循建设节约型社会原则、可持续发展原则、建立项目全寿命期评价体系、创新循环经济理念(王宁,2007),是中国住宅走产业化之路的理论导向。

城市住宅建筑设计规范第7篇

    一、试点的指导思想

    (一)住宅小区建设试点要体现“大众化、产业化、超前性、科学性、示范性”的总体要求。开发建设住宅小区要面向广大的普通家庭,运用政府保障行为与市场调节相结合的住宅开发建设机制,以体现其大众化。

    (二)围绕住宅产品,全方位研究住宅建设的技术、政策定位,以规划设计为龙头,以相关的住宅建筑体系、建筑材料和部件为基础,以社会化大生产配套供应为主要途径,逐步建立标准化、模数化、工业化、综合市场导向的住宅生产体制,以体现其产业化。

    (三)在现行的规划、设计、配套、建设标准的基础上,试点小区要适应跨世纪的需要和经济社会发展对住宅更新改造的潜在要求,以体现其超前性。

    (四)推广应用各种成熟的新技术、新材料、新产品、新工艺,提高住宅的科技含量和智能化水平,以体现其科学性。

    (五)试点小区应在规划、设计、环境、质量、科技成果应用、配套产品供应、开发经营机制、建设监理、物业管理等多方面具有明显的导向作用,树立各具特色的住宅小区样板,以点带面,以体现其示范性。

    二、试点的任务和目标

    (一)试点的任务是以试点小区为载体,把目前开展的城市住宅小区建设试点,小康型住宅科技产业工程、住宅产业现代化试点、墙体材料改革和建筑节能、物业管理、安居工程实施等各项工作紧密结合起来,加强领导,统筹部署,整体推进,建立住宅建设的新机制,实现住宅产业现代化,建设具有21世纪水准的小康型住宅示范小区,改善我省城市人民的居住环境和质量。

    (二)试点的目标是推广全国和省小区试点的成功经验,从1998年开始,到2000年使全省住宅建设总量的30%达到试点小区水平,初步建立起小区建设的新机制,大中城市都要建成至少一个示范小区;到2010年使全省住宅建设总量的50%达到试点小区的水平,建立完善的住宅生产新机制,建成一批规划合理、设计新颖、配套齐全、环境优美、具有国内外先进水平的住宅小区,基本解决城市居民住房问题,实现户均一套舒适住房。

    三、试点的对象及应具备的条件

    (一)各市地应根据社会经济发展计划和城市总体规划,制定房地产发展规划、住宅建设计划,建立项目库。选择城市区位较好的地段,集中建设居住区。

    (二)凡是建筑面积在5万平方米以上的住宅建设项目都要按照试点的机制进行建设。各市地应选择1~2个小区作为试点小区,大中城市一般以不小于8万平方米为宜,小城市或县城要不小于5万平方米。建设期限一般不超过三年,规模较大的小区可考虑分期实施。

    (三)试点小区的开发建设单位应具备综合开发能力,建设计划指标落实,用地落实,资金基本落实。

    四、试点的内容和要求

    (一)开发组织

    1.小区建设通过招标择优选择开发企业,由具备一定经济实力、开发业绩好、资质等级在二级以上的房地产开发公司组织建设。

    2.小区建设要立足于高起点、高标准,按照统一规划、合理布局、综合开发、配套建设的方针,运用先进的组织管理方式,建立新的住宅开发机制。

    3.小区建设实行项目管理制度,并在项目开始阶段任命项目经理,确定其职责范围,统一组织协调前期研究、规划设计、施工组织、建设监理等活动,以实现有效的质量控制、工期控制和造价控制。

    4.小区建设可聘请有权威的总建筑师(总规划师),由其负责小区的规划、建筑设计和环境设计各专业的协调;聘请总工程师负责小区的工程质量和科技成果的推广应用。

    5.开发建设应委托专业的监理公司进行全过程的监理,实行总监理师负责制。

    (二)规划设计

    1.小区规划设计应充分体现“以人为本”的思想,具有创新意识,坚持可持续发展的原则,创建具有21世纪居住生活水准的文明居住小区。

    2.试点小区的选址、定点和规划设计,必须符合城市的总体规划或分区规划的要求,使之与周围地区的空间布局相协调。要贯彻因地制宜、统筹兼顾的原则,注意利用地形、地貌,突出民族传统和地方特色,对原址有价值的景观和人文历史环境更应当尽量保护利用。

    3.小区规划设计应符合国家和省规划设计指标和规范,各项基础设施和公共配套齐全,合理确定建筑密度和容积率,并满足日照、通风、环境和安全要求。

    4.小区规划设计应组织好小区的人流、自行车、摩托车及汽车的流向,选择交通合流与分流的方式,减少人车的相互干扰,保证区内人车安全和居住的安宁。应充分考虑停车设施,并留有较大发展可能性。

    5.小区规划和住宅设计要与物业管理及其服务方式相适应,为现代物业管理提供必要的条件,保障和满足人们对居住生活质量提高的要求。

    6.小区环境设计,以创造高质量的具有生态效应的居住环境为宗旨,通过完善的环境设计和设施,满足人的环境心理和行为要求,充分发挥绿色植物的生态效应与美化作用,改善小气候环境,创造丰富多样的空间形态。小区绿地应达到国家规定要求,并尽可能地增大绿地率。

    7.小区规划设计要立足于超前性、先导性和示范性,规划设计方案必须采用招投标或竞赛方式,邀请省内外具有乙级以上规划设计资质的单位参与方案招标或竞赛,由专家评审后确定。

    (三)建筑设计

    1.住宅建筑设计应在当地居住水平的实态调查、目标预测的基础上,继承和引进国内外先进的设计思想和方法,积极采用新结构、新技术、新材料和新产品,改善居住环境。

    2.住宅设计要引入居民参与设计的观念,满足居住者对生理、心理与物质等方面的需求,创造具有舒适性、安全性、耐久性和经济性的多样化新型住宅。

    3.住宅设计应合理安排各功能行为空间,实现公私分离、食寝分离、居寝分离、洁污分离、动静分离。

    4.厨房和卫生间应采用整合设计的方法,综合考虑操作顺序、设备安装、管线布置以及通风的要求。

    5.注意屋顶形式的功能和景观效果,当采用坡屋顶时要充分利用顶部空间。

    6.积极采用大开间结构,使住宅平面布置灵活多变,实现住宅设计灵活性、多样性、适应性和可变性。推广跃层住宅,以实现动静分离、公私分层。

    7.小区住宅宜以多层为主。为有利于提高土地利用率,丰富建筑空间环境,可采取多层、高层、中高层、低层相结合等不同构成方式。

    8.建筑设计应符合国家有关规范和标准,严格执行《山东省住宅建筑设计标准》。

    9.建筑设计方案应通过招投标或竞赛方式,邀请有甲级资质的设计单位参与方案招标或竞赛,通过专家评审后确定。

    (四)施工组织和工程质量

    1.通过公开招标选择施工队伍,中标企业必须提出质量保证措施,强化试点意识,严格按照有关规程规范施工,确保质量。开发企业不得随意压级压价,并确保合理工期。允许购房单位进行质量监督。

    2.应精心做好施工组织设计,推行全面质量管理、目标管理、网络计划管理。广泛开展劳动竞赛,奖优罚劣,创优质工程,搞好安全管理和文明施工。

    3.建筑管理部门、质量监督部门、社会监理部门、开发和施工企业都要强化监督、检查制度,加强工程质量通病的治理,消除安全隐患,形成施工企业竞争承建、监理单位质量保证、建设单位承诺负责的保证体系。

    4.试点小区的工程质量要求全部合格,其中40%以上达到国家优良标准。

    (五)物业管理

    1.必须重视和加强小区的物业管理。应通过招标的方式选择物业公司,实现物业管理的社会化、专业化和市场化。

    2.要以全新的观念和超前意识,高度重视住宅小区管理,积极推行物业管理新体制,实现小区物业管理超前介入。主要管理人员应参与小区的规划、设计、施工质量监督与工程验收,为建成后的方便使用和管理提出意见和建议。

    3.在小区物业管理中积极应用高新技术和智能化技术,逐步实现小区物业管理的现代化。

    4.试点小区应做到建设一个,成功一个,巩固一个。小区建成后必须按照建设部规定的物业管理优秀小区的要求建章立制,依靠群众,科学管理,保持规划设计和施工质量的水平和风貌。

    (六)科技进步与住宅产业现代化

    1.试点小区建设水平的提高必须依靠科技进步,要有目的、有计划、有组织、有措施,因地制宜地采用旨在改善住宅功能、保证工程质量和提高综合效益的新技术、新工艺、新材料、新设备,推广工作要贯穿小区建设全过程。

    2.根据当地自然条件及资源情况,提出合理的节地、节能措施,以墙体材料改革和建筑节能为核心,要做到既降低能耗,又提高和改善室内热环境,实现部颁节能标准,达到建筑综合能耗降低30~50%的目标。

    3.贯彻执行ISO9000、GB/T19000系列标准,加强住宅标准化工作,探索制定本地区共同遵守的住宅建设模数协调协议。用标准化、模数化、系列化的生产方式,通过优选、改造和引进,开发生产厨房和卫生间的成套产品,新型墙体材料和轻质隔断、坡屋顶结构及其构件、外墙饰面、采暖与空调、电梯、节能门窗、防水保温隔热材料、建筑五金等系列产品,扶植骨干企业,实现住宅生产的规模化、装配化。

    4.建立健全本地区住宅建设质量控制体系,限制和淘汰落后技术及产品。成立省住宅技术与产品协作网,向各试点小区推荐优质产品、设备,供各试点单位参考使用。为保证住宅的功能和环境,制定住宅技术性能评审制度。住宅产业现代化试点覆盖全部试点小区。

    5.积极开展生态建筑和智能建筑的研究,根据条件,重点选择几项较迫切的技术问题,进行科研攻关。

    五、试点小区的申报、审批和管理

    (一)全省的试点工作由省建委统一领导,具体由省城市住宅小区建设试点领导小组负责。领导小组办公室设在省建委房地产业处,负责对试点的日常组织协调和技术指导。

    (二)拟参加试点的开发单位应对小区开发项目进行可行性研究,由具有一定资格的单位编写可行性研究报告。按要求认真填写《山东省城市住宅小区建设试点申报表》,并连同可行性研究报告、规划和建筑设计方案报当地建委初审后,报省建委。

    (三)省建委组织专家对小区可行性研究报告进行审查,对小区规划和建筑设计方案进行认真的评议,提出评议意见。

    (四)试点单位必须根据专家评议意见进行修建性详细规划、建筑和环境设计。省建委与当地建委、计划、规划、土地、电力、邮电、人防等有关部门对小区规划、建筑和环境设计进行联合会审。开发设计单位根据会审意见对设计进行认真修改,并报省建委备案。

    (五)省建委对可行性研究报告、规划和建筑设计进行审查后正式批复。

    (六)在小区建设过程中,省建委对小区开发建设进行全过程指导。

    六、试点小区的总结、验收、评比和奖励

    (一)各开发单位在小区建设过程中,要随时总结经验,积累文字、图片、图像等资料。

    (二)各小区应在规定的期限竣工,并作出工作总结,对小区的建设全过程进行自我评价。

    (三)省建委负责组织有关部门和专家,对试点小区进行验收。经验收符合验收标准的,命名为“山东省城市住宅示范小区”,并在小区醒目的标志上题名。

    (四)对在小区建设过程中,成绩突出的开发建设、规划设计、建筑设计、施工质量、科技进步和物业管理等单位和个人予以奖励,对达不到要求或验收标准的,免去试点资格,对质量较差的要追究责任。

城市住宅建筑设计规范第8篇

关键词:城市规划;规划设计

1 项目概况

本次规划的汇智园项目位于海门市城市新区,总用地面积65365.8平方米。地块四周道路道路环通、交通便利,毗邻新的海门市政府,地理位置十分优越。规划针对目前新区农村居民动迁安置转型升级要求、进一步提高居民生活水平的这一大背景,打造一个设施配建齐全、环境优美、高雅简洁的动迁安置小区。本项目住宅设计使用年限50年,二类建筑,二级防火等级,各建筑按二级防水设计,抗震设防烈度为6度。

2 设计依据

由业主方提供本地块电子地形图和相关设计条件书;地块规划定点图;规划设计方案任务书;江苏省城市规划管理技术规定(2011年版);城市居住区规划设计规范 GB 50180-93(2002年版);民用建筑设计通则 GB 50352-2005;住宅建筑规范GB 50386-2005;住宅设计规范 GB 50096-1999(2003年版);江苏省民用建筑热环境与节能设计标准 DB 32/478-2001;公共建筑节能设计标准 GB 50189-2005;高层民用建筑设计防火规范 GB 50045-95 (2005年版);建筑设计防火规范 GB 50016-2006 ;城市道路与建筑物无障碍设计规范 JGJ 50-2001;汽车库建筑设计规范 JGJ100-98;汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50067-97;国家、省、部及地方相关法令、法规。

3 规划指导思想

3.1 可持续发展的规划设计思想

经济的可持续性体现在项目开发的经济性、土地利用的经济性和土地开发的持续性。社会的可持续性体现在社区的社会性,即社区在满足社会需求、解决社会问题、增加社会多样性及维护社会稳定和社会公正等方面的作用。环境的可持续性则体现在维护生态环境、节约利用土地、减少污染等方面的作用。

3.2 追求高性能标准,建设高品质社区

以规划、景观、建筑三位一体为整体设计思想,以营造高品质社区为目标,通过对住宅的适用性、安全性、耐久性、环境性和经济性等性能标准加以控制,以满足多层次、多类型和不同标准的市场需求。

3.3 引导新的居住理念和行为方式

从解决基本住房需求,到追求高质量;从单纯考虑住宅内部和平面功能要求,到对住宅外部环境优劣的综合选择;从对住宅舒适度的一般标准,到对住宅室内环境的高舒适度要求;从满足住宅设备的基本配置,到对住宅配件的高性能、高科技含量的追求。需要从市场经济观念、社会公平观念、以人为本观念和可持续发展的观念出发,去开拓新的思路和方法,设计出适度超前的动迁住宅小区。

4 规划设计理念

4.1 合理性原则

具备明确的创作理念,独特的建筑个性,优良的景观价值。做到科学利用土地,确定合理的开发规模和层次,完善商业、交通、水电等配套公共设施,满足人的住食行游等活动需求。

4.2 系统性原则

对住宅区的规划设计、景观设计、形象设计、物业管理方式、商业会所设计进行整体考虑,强调规划的远近期结合,在结合远期发展方向的前提下完善内部结构,同时对园区的经营管理、环境形象设计等有所考虑。注重项目整体规划与周边用地规划之间的协调性,注重对项目内部景观的营造及与周边各景观元素之间的过渡和遮挡。

4.3 生态性原则

尊重自然环境,调整生态结构,维护自然生态状况是本规划的基本出发点。充分尊重现有景观,通过合理利用和改造,使住区融于原有的自然环境,成为住宅景观中赋予特色而又有机和谐的一环;

4.4 文化性原则

以“天人合一回归自然”的传统文化理念出发,突出住区的文化特色,使传统文化和现代生活相融合。项目开发不是简单的在土地上浇筑混凝土,而是对这一区块长久以来形成的人文、历史进行总结和反映,在时间的长河中,凝结历史的精华,记载人类的文明。

贯彻执行国家有关建设方针、政策,有关规范,坚持安全、实用、经济、美观的设计原则,努力营造清新明快,格调高雅智能、节能的住宅区。追求建筑与周边建筑环境的和谐共存。总平面布局在满足日照间距、交通、消防通道的同时,提高土地的利用率,扩大绿地,达到用地经济, 环境优美。

5 整体规划设计构思

5.1 总体规划设计

整个地块通过一条内环形车道,连接小区的东、西、北3个出入口,贯通整个小区。其中北面出入口为小区的主入口兼人行出入口,打造小区的景观大道。地块内部建筑以高层为主、结合部分小高层,整体建筑排列南低北高错落有致。组团内部有各自的公共景观绿地,数个院落形成组团。小空间规模的院落结构最大限度地降低了户与户之间的干扰,并有助于形成每个院落各自的归属感和可识别性。

5.2 规划结构:“一心、二轴、四组团”

“一心”:通过内环道路的围合和景观轴线的香蕉,在地块中心形成了大型的中心景观。使之成为整个小区居民活动、休憩、游玩的场所。“二轴”:南北景观轴线和东西景观轴线。“四组团”:为四个相对均衡的居住组团,每个组团空间相对围合。

5.3 交通组织

采用内环的交通体系,各自设计了一条环形车道,并相互连通,满足消防要求。机动车可在入口附近直接进入地下车库。中部的步行街和景观林荫道可以作为紧急消防通道。出入口设置:本次规划将人流、车流分开,设置三个出入口:主入口位于小区北部,为人行出入口;次入口位于小区西部、东部,为车行出入口。

静态交通:区内停车场设计采用“地面与地下”相结合方式。机动车主要采用地下停车方式,地下车库出入口结合小区出入口和环形车道设置,可以有效对小区车辆截流。另外为了方便来访车辆停车,在环形道路周边设置了部分地面停车。非机动车主要停放在高层地下室内。

5.4 景观设计

小区整体环境设计充分考虑与周边环境的融合,强调景观的均好性,因此,在规划设计上以均享为原则,让每个住户都能平等地享受资源,都能获得等同的价值回报。小区通过构建十字形景观绿带,将各个居住组团串联,并通过空间的围合,形成半私密的院落空间,营造一个亲切怡人的交往场所。

5.5 消防系统

总平面设计中沿小区环路设环形消防车道,每幢楼均设有消防登高面,以满足总的消防设计的要求。住宅楼为一类高层,耐火等级为一级。公共配套及商业均为多层建筑,耐火等级为二级。