杂志简介:《交通建设与管理》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为11-5564/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、数字、看天下、封面人物、专题策划、大国工匠、品质工程、建设养护、工程机械、信用交通、行业观察、交通扶贫、学术交流
作者:牟兰 刊期:2005年第07期
5月16日,纽约新泽西州港务局港口贸易部部长 Rick Larrabee 一行访问上海, 拜访了中海集团张国发副总,中远集运公司副总裁周琥,中外运李小龙总经理和 上海市港口管理局许培星局长,双方就业务合作交换了信息,彼此介绍了港口和 航运的最新发展。
刊期:2005年第07期
据统计,2004年上海港全年货物吞吐量完成3.79亿吨,同比 增长19.8%,超越鹿特丹港(约3.54亿吨),位居新加坡港(约3.88 亿吨)之后,成为世界第二大港;同时,集装箱吞吐量连跨1200万、 1300万、1400万 TEU 三个大关,完成1455.4万 TEU,同比增长 29%,约占全国规模以上港口集装箱量的24%,居香港、新加坡港之 后列世界第三。
刊期:2005年第07期
港口业“黄金时代”的兴奋 近些年全球集装箱业务的增长,在 很大程度上是依赖了中国的支撑。过去 十年,中国集装箱业务以年均30%以上 的速度增长,是全球增速的3倍多。 上海港是中国港口业务爆炸性增长 的一个缩影。1996年,上海港集装箱年 吞吐量不到200万标箱,在世界集装箱 大港排序中寂寂无名。但是到2004年, 上海港货物完成吞吐量总量3...
刊期:2005年第07期
2005年一季度,我国进出口同比增长23%,出口增长34.9%,进口增长 12.2%。我国港口货物吞吐量8.74亿吨,同比增长16.5%,远低于2004年26% 的增长幅度;集装箱吞吐量仍保持了较高的增长速度,为24%,2004年为26.9%, 仍处于稳定高速增长的通道中。
作者:贾大山 刊期:2005年第07期
由于港口的功能从原来的海陆接点逐 步增加到现代物流贸易等等,所以 使其对区域经济贸易发展的作用越来越 重要。用数字可以说明中国港口在经济发展中的作用, 即在距离可通航2万吨级船舶港口200公里范围内的 60个城市,其外贸进出口总额占全国的85%。美国 53%的居民居住在海岸线80公里以内。香港海运以及 相关产业对香港 GDP 的贡献为20%,对...
刊期:2005年第07期
港口经济是在一定区域范 围内,由港航、临港工 业、商贸、旅游等相关产 业有机组合而成的一种区域经济。作为 本地区与外界物资和信息交换的重要载 体,港口经济已经成为推动区域经济发 展的重要力量。我国沿海地区面临亚洲 和太平洋地区,是经济发展最活跃、海 洋运输最繁忙、世界经济核心城市分布 最密集的地区之一,这为我国沿海地区 利用本...
刊期:2005年第07期
东海大桥的贯通,意味着洋山港投产指日可待。随 之而来的是,长三角港口“抢位之争”也愈演愈烈。由此引 发的议论是:港口竞争对长三角发展是利是弊?
刊期:2005年第07期
国家发展改革委员会综合运输研究所研究员罗萍在世界港口大会上表示,中国 经济已进入新一轮重化工业加快发展期,资源消耗量迅速增长,许多重要资源需求的快 速增长与国内供给缺口的日益扩大,使中国经济发展对国际资源依赖大幅提高,相应将 带动港口资源类大宗散货吞吐量的持续增加。
刊期:2005年第07期
多种原因错失良机 上世纪80年代以来,珠海港货物吞 吐量持续增长,其中1995年以前年均递 增15%,主要以九洲、香洲等市区沿海内 河为主,到港船舶多为千吨级及以下船 舶,为珠海及香港的物资运输服务;90年 代后期高栏、桂山港区煤炭及油气化工品 深水泊位相继建成后,吞吐量虽有增加, 但万吨级集装箱码头迟迟不见浮出水面。 从集装箱吞吐量看...
刊期:2005年第07期
对接东盟构筑两大平台 目前,防城港已与70多个国家和地 区的220多个港口有业务往来,开辟了 11条防城港至国内及东南亚等国家的集 装箱运输航线。2004年港口完成货物吞 吐量1600多万吨,比去年增加了300 万吨,同比增长22%,其中完成集装箱 8万多标准箱,同比增长53.1%。中国 ——东盟自贸区的建立使中国对东盟国 家的进出口量出现大幅攀升,...
刊期:2005年第07期
5月30日下午,海南省政府与中远集团签订战略合作协议。中远集团总裁魏家福 郑重承诺,中远集团将在未来几年,投资100亿元,在海南的港口、航运、物流、修船基 地、博鳌亚洲论坛会址等五大领域与海南省政府进行合作。无疑,这是海南港航发展史上 的一个重要里程碑。
刊期:2005年第07期
近年来,重庆港务集团抓 住西部大开发、长江三 峡成库、企业改制的机 遇,以信息化带动产业结构的调整和换 代升级,改造传统产业,打造以集装箱 运输为龙头的核心品牌,完善港口的综 合服务设施,以长江上游主枢纽港作为 企业定位,加快了港口建设步伐。2003 年动工兴建,总投资15亿元的寸滩新港 区,是重庆市航运中心的标志性工程。 一期工程...
刊期:2005年第07期
1.德国对莱茵河整治与开发的总体 特点 德国是莱茵河的主要经流国,莱茵 河在德国境内通航里程719公里(其中 包括德国——法国边境185公里,德国 ——瑞士边境17公里)。德国莱茵河治 理与开发方略为兴利除弊、航运为先、 因段制宜、多方兼顾,河流整治与流域 经济开发、港口城市建设与产业布局紧 密结合、融为一体。 在内河航道网建设方面,从1...
刊期:2005年第07期
历时7天的世界港口大会, 全球港口、航运企业进 行了广泛的交流和洽谈, 表示要加快发展全球性合作。 与会代表认为,欧美港口设施滞后 制约了集装箱运输的发展。香港招商局 集团公司总裁傅育宁表示,去年已经显 示出太平洋和大西洋两岸港口基础设施 能力的不平衡。他说,“我国和东亚正在 向港口基础设施投入大量资金,但在太 平洋另一边的国...
刊期:2005年第07期
随着以中国为主的亚洲国 家对外贸易及集装箱运 输的快速发展,欧盟和 北美等国的港口设施已经越来越不能满 足亚洲船舶的需要。 针对此问题,在上海举行的第24届 世界港口大会上,交通部部长张春贤表 示,“国家会支持中国的港口、航运企业 到海外投资管理和经营港口码头。” 会上,欧美港口设施滞后制约集装 箱贸易发展的问题成为焦点。香港招...