公路与汽运

公路与汽运杂志 省级期刊

Highways Automotive Applications

杂志简介:《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为43-1362/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程

主管单位:长沙理工大学
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1671-2668
国内刊号:43-1362/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.7
复合影响因子:0.53
总发文量:3896
总被引量:10638
H指数:20
引用半衰期:6.5365
立即指数:0.0517
期刊他引率:0.8982
平均引文率:5.1111
  • 探究如何提升PHEV纯电续驶里程

    作者:李平; 卢生林; 雷志; 张献洋 刊期:2018年第06期

    PHEV是最新型的节能环保插电式混合动力汽车,它在传统燃油车的基础上增加了外接充电功能,由于需要外接充电及纯电行驶,电池能量及电机输出功率必须具备相应条件.文中分析了影响纯电续驶里程的因素,主要从电机效率、变速箱效率、行驶阻力三方面探讨了提升纯电续驶里程的方法.

  • 某车型急倒车转向时前桥异响成因及解决措施

    作者:徐忠诚; 张健; 蒋雪文 刊期:2018年第06期

    某车型在急倒车急转向过程中前桥出现异响,经分析、诊断确定异响源于转向节前轮毂总成;通过理论计算和试验实测数据对比,找到了造成异响的根本原因是轮毂轴承与转向节的配合压力不足导致在急倒车急转向工况下轴承发生轴向滑动;针对轴承滑动问题提出了3种解决方案并对各方案的优劣进行对比,确定涂胶为临时方案、转向节结构优化为最终方案,经验证,...

  • “互联网+”二手车交易平台分析

    作者:王雷; 孙晓玲; 刘耀邦 刊期:2018年第06期

    随着互联网技术和二手车行业的发展与融合,基于“互联网+”的二手车交易平台迅速发展.文中阐述了“互联网+”二手车交易平台的发展历程,分析了行业中存在的4种主流商业模式,指出了国内交易平台与国外的差距,从多方面对比了国内主流二手车交易平台的优势,并提出了未来“互联网+”二手车交易平台的发展趋势.

  • 长沙市过江通道的建设问题与对策研究

    作者:高雅婷; 卢毅; 吴颖; 周海燕 刊期:2018年第06期

    在分析过江通道交通特征的基础上,指出长沙市过江通道存在节点拥堵严重、路网衔接不畅等4个主要问题,分析其产生原因主要为骨架路网不尽完善、路网衔接设计不当等,据此提出了完善骨架路网体系、增强通道路网连通度、加快过江通道建设、实施公交优先策略等对策建议.

  • 高速公路出入口衔接路网适应性分析

    作者:刘学军; 蒋明锋 刊期:2018年第06期

    高速公路出入口与城市路网衔接是否相适应,关系到城市内外交通是否能有效转换,影响城市的发展.文中在阐述衔接路网相关理论的基础上,从交通运行状况和路网布局两方面对出入口衔接路网适应性进行分析,并应用于长沙市学士互通衔接路网评价,为高速公路出入口与衔接路网规划提供决策依据.

  • 基于PCA-DEA的武汉城市生态交通发展综合评价

    作者:张矢宇; 韦金汛; 仲超; 杨云超; 韦文景 刊期:2018年第06期

    为了解武汉城市生态交通建设与发展情况,根据武汉城市生态交通的发展特点,从武汉城市交通生态效率入手,构建以能源消耗和环境污染为输入指标、交通发展为输出指标的武汉城市生态交通发展评价指标体系,运用主成分分析(PCA),结合数据包络分析(DEA),对武汉城市生态交通发展状况进行综合评价.结果显示,2005—2016年武汉城市生态交通发展的综合效...

  • 快速路连续入通流对主线影响差异研究

    刊期:2018年第06期

    分析了快速路连续入口匝道的交通流对主线的作用机理;考虑速度、匝道距离等因素构建匝道影响指数,量化研究上下游匝道车流对主线影响的差异;选取武汉市西二环汉西一路和解放大道连续入口区域进行微观仿真,结果表明,下游匝道车流对主线交通运行的影响更大.

  • 淮安市公交乘客上下车行为特性分析

    作者:王敏; 许琳; 黄旭; 朱红建; 吴鼎新 刊期:2018年第06期

    实施公交优先是缓解交通拥挤、降低空气污染的重要举措.为提高出行者使用公共交通的比例,除优化车辆运行外,还需优化公交系统,包括乘客使用公交车的便利性.然而现有研究并没有深入讨论乘客上下车行为对公共交通运行的重要作用.文中基于江苏淮安公交车运行现状,从上车时间、下车时间、公交车结构特征等方面探索乘客上下车行为特征,并对如何提高城...

  • 小城市旧城区道路交通安全分析与改善探究——以长泰县城为例

    作者:叶拥军; 傅成红 刊期:2018年第06期

    随着社会经济的快速发展,中小城市旧城区道路交通问题日益突出.文中针对福建长泰县城旧城区,从道路条件、停车空间、车辆保有量、安全管理现状入手,查找道路安全隐患,研判路网结构与密度、停车位限制、重点路段路口、标志标线等方面存在的主要隐患,提出了“因地制宜、近期可操作、远期可持续发展”的整治目标与建议.

  • 东马各庄隧道运营安全仿真评价分析

    作者:张腾飞; 刘伟华 刊期:2018年第06期

    高速公路隧道是高速公路上的特殊路段,属交通事故多发段,一旦发生交通事故,道路通行能力将降低.对隧道运营风险的识别和评估不全面,将导致无法有效降低运营风险,加剧隧道事故危害.文中以张涿(张家口—涿州)高速公路东马各庄隧道为例,借助VISSIM交通仿真软件建立公路隧道及交通事故模型,通过隧道运营安全因素分析,从交通流、交通量、持续时间等...

  • 新型活性橡胶对密级配沥青混合料的影响研究

    作者:于明明; 张利鹏 刊期:2018年第06期

    选取3种掺量活性橡胶,采用沥青胶结料常规性能和SHRP评价体系,分析活性橡胶对沥青胶结料的改性效果,并在活性橡胶密级配沥青混合料设计方法的基础上进行活性橡胶掺量对密级配混合料AC路用性能影响分析.结果表明,掺加活性橡胶后沥青胶结料的高温稳定性显著提高,低温抗裂性、抗疲劳能力得到改善;活性橡胶可替代部分沥青并达到相同的体积指标,且活...

  • 聚合物改性水泥砼力学性能及耐久性能研究

    作者:佀传铭 刊期:2018年第06期

    制作聚合物掺量分别为0、5%、10%、15%、20%的砼试件,研究聚合物改性水泥砼的力学性能和耐久性能,通过抗压、抗拉、抗折及动弹性模量等力学性能试验研究聚合物掺量对普通砼力学性能的影响.结果表明,与普通砼相比,聚合物改性水泥砼的抗压强度没有增强,但其抗拉强度及抗折强度提高,弹性模量下降,聚灰比为10%左右时能改善砼的力学性能;掺加聚合物后...

  • 基于旋转压实法的沥青混合料路用性能研究

    作者:孙喜军 刊期:2018年第06期

    选用旋转压实法对AC-16、AC-20和ATB-303种混合料展开配合比设计,确定其最佳油石比分别为4.6%、4.4%、3.1%;从动稳定度、低温抗开裂性及水稳定性等方面评价3种混合料的路用性能和紫外线老化性能.结果表明,通过旋转压实法设计的3种混合料在抗车辙、抗低温开裂、抑制水损害及抗老化方面都表现出较好的性能.

  • 垂直振动成型方法在大粒径沥青混合料中的应用研究

    作者:张玉山; 栗威 刊期:2018年第06期

    为解决大粒径沥青混合料不易压实、空隙率过大等问题,优化其路用性能,采用垂直振动成型方法(VVTM)和常规马歇尔方法(MS)进行大粒径沥青混合料体积参数试验、单轴抗压强度试验、劈裂试验、高温抗剪试验及水稳定性试验,通过改变振动时间、油石比及试验温度等分析大粒径沥青混合料的各项性能.结果显示,VVTM方法能显著提高大粒径沥青混合料的密...

  • 灰色-马尔科夫模型在边坡位移变形预测中的应用

    作者:宋文; 张满想; 朱宝柱 刊期:2018年第06期

    以湖南省怀新(怀化—新晃)高速公路K1469+545—745边坡为研究对象,分别采用灰色GM(1,1)和灰色-马尔科夫模型对边坡位移实测数据进行建模分析,计算边坡位移变形预测值,并分析两种模型的预测精度,进而确定两种模型的预测适用时间.结果显示,灰色GM(1,1)模型适用于4个月内边坡位移预测;灰色-马尔科夫模型可用于9个月内边坡位移预测,且预测时...