公路与汽运杂志 省级期刊
Highways Automotive Applications
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
作者：韩云龙; 肖璟; 邹铁方; 刘雨; 蔡铭; 梁宗伟 刊期：2016年第06期
为明确车一人碰撞事故中行人各部位损伤及其与敏感参数之间的关系，通过查阅文献初步筛选出10个敏感参数并确定其取值，然后借助拉丁超立方试验设计，提出基于随机森林的参数重要性分析方法，并使用该方法分析了各敏感参数的重要性，在此基础上分析了行人各部位损伤及其与敏感参数之间的相关性。结果表明，车速是对行人头部、胸部及腿部损伤影响...
作者：吴映辉; 吴宇嘉 刊期：2016年第06期
分析了乘用车A柱盲区的形成及对行车安全性与舒适性的不利影响，列举了现有技术下的汽车八柱无盲区显示装置的缺陷；介绍了一汽轿车奔腾B50车八柱盲区的测量方法和结果，阐述了乘用车A柱盲区视窗系统的组成、工作原理、技术特点和安装调试要求；介绍了A柱透明化的OLED柔性屏幕技术。
作者：张利; 宋年秀; 于明晓 刊期：2016年第06期
在MATLAB/Simulink中建立汽车制动防抱死系统（ABS)仿真模型，以单轮车辆模型为研究对象，以模糊PID控制器为控制模块，对ABS模型进行仿真研究。结果表明基于模糊PID控制器的ABS系统能根据变化时刻对相关参数进行调节，能适应不同路面，且都能达到良好的制动效果。
作者：赵文坤 刊期：2016年第06期
随着电控柴油机的发展和普及，柴油机保护系统的熟练掌握和正确操作已越来越重要。为了方便正确使用电控柴油机，更加有效地发挥车辆及柴油机的作用，文中以康明斯电控柴油机为例，分析了电控柴油机保护系统的基本原理和主要功能，详细介绍了其操作方法。
作者：俛新; 王吉忠; 张云; 高金 刊期：2016年第06期
在发动机电控系统现有诊断维修工艺的基础上，加入计算机辅助诊断程序，提出了一种新的发动机电控系统诊断维修工艺。以车载OBD系统为数据获取途径，以车载蓝牙系统为数据传输手段，通过Labview编程建立了以上位机为平台的计算机辅助诊断程序，以使发动机电控系统的诊断更加高效和准确、维修更加方便，并使有车人士随时随地了解和掌握车辆状况。
作者：许红军 刊期：2016年第06期
介绍了长安福特6DCT450双离合变速器的结构，阐述了其工作原理及主要元件的功能，分析了各挡传动路线，介绍了油位检测及双离合变速器的学习方法。
作者：谢昀珊; 杨信丰; 徐静 刊期：2016年第06期
为了更好地发挥快速公交高效、便捷和经济的优势，需确定合理的发车间隔。文中在已有研究的基础上考虑乘客需求和快速公交走行时间的不确定性，利用随机机会约束规划的方法研究单条快速公交线路的发车间隔，建立了在一定置信水平下各成本最小的多目标随机机会约束规划模型，并设计了微粒子群与随机模拟相结合的混合智能算法进行求解；以兰州市快...
作者：努尔飞叶·吐鲁洪; 王佳; 张玲 刊期：2016年第06期
以中西部两座典型城市长沙市、成都市为例，通过对比两城市在公交需求、供给、线网和场站等方面的差异，分析了在公交系统建设方面各自存在的不足，提炼其发展经验，为其他城市加快公共交通发展提供借鉴；针对长沙市在公交需求、公交线网和公交场站建设方面存在的不足提出了发展建议。
作者：叶钦海; 斬文舟; 何佳利 刊期：2016年第06期
以地铁新线开通为契机，做好沿线常规公交优化调整研究，对形成一体化发展的公交系统具有重要意义。文中在分析地铁与常规公交特性的基础上，探讨了地铁与常规公交之间的关系定位、匹配性及影响程度，提出了4种地铁新线开通后公交优化调整策略，并以广州地铁六号线二期开通为例给出了公交优化调整方案。
作者：王珂; 彭金栓; 方媛 刊期：2016年第06期
优先发展公共交通是解决城市交通问题的有效方法，而优先发展公共交通的关键之一是对出行人群的出行方式决策行为进行分析研究。文中首先对公共交通出行决策机制进行阐述，然后根据重庆市南岸区居民出行问卷调查统计数据，分别建立了学生人群和非学生人群出行方式决策Logistic回归模型，并在模型推广层面进行了探索。
作者：李少龙; 靳文舟; 焦志强; 卫妮娜 刊期：2016年第06期
对伦敦、新加坡等大城市的交通拥堵收费理论与实践经验进行了总结分析，探讨了实施拥堵收费应综合考虑的各类因素；结合广州市的经济、交通、政策和科技条件，对广州市实行交通拥堵收费的可行性进行了分析，并提出了相应实施策略；以广州珠江新城作为实施拥堵收费的试验区域，对其收费时间、对象、价格、方式及政策实施的保障条件进行了分析。
作者：吴付威; 王畅; 马勇; 徐云杰 刊期：2016年第06期
通过对城市道路环境中典型交通事故案例的分析，结合实际道路应激事件实地调研，分析了城市道路环境中典型应激事件的特征；在此基础上，运用FORUM8软件开发了城市道路环境中典型应激事件三维场景，并基于典型应激事件三维场景设计问卷调查，确定了各类典型事件的危险程度和发生频率；利用VisualC++和八ccess建立了城市道路典型应激事件数据库，...
作者：吴丽霞; 王贝贝; 胡静; 李娜 刊期：2016年第06期
电动汽车充电站选址是一项复杂而繁琐的工作，文中从经济因素、环境因素、规划因素、交通因素4个要素层11个评价指标出发，在模糊物元模型的基础上，引入熵值法确定各指标权重，运用欧氏贴近度反映各方案指标值与指标值域的接近程度，建立评价充电站选址优良情况的熵权模糊物元模型，综合分析评价各备选方案，量化评价结果，得到最优方案。应用...
作者：赵少杰; 肖仕伟; 任伟新 刊期：2016年第06期
运用动态称重系统（WIM)结合人工调查对典型地区的公路汽车荷载进行采集，获得了湖南、广东、贵州及广西地区的汽车荷载数据；基于荷载统计数据，分析了这些地区车辆荷载的车型、轴重、轴距等分布特征，为修订和完善汽车荷载标准提供参考。
作者：刘伟铭; 韩广广 刊期：2016年第06期
针对目前高速公路旅行时间采集复杂、信息数据缺失和准确率较低的问题，提出了利用路侧标识站系统实现对车辆旅行时间计算的方法，通过划分基本路段并采用平均速度法和累计车辆数均衡法实现对基本路段旅行时间的估计，通过权重分配模型实现对旅行时间估计数据的有效融合。算例计算结果表明，基于路侧标识站系统的高速公路旅行时间在数据融合后的...
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.01
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊