公路与汽运杂志 省级期刊
Highways Automotive Applications
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
作者：陈雪荣; 吴新兵; 何仁; 胡东海 刊期：2016年第03期
针对城际混合动力客车因其特殊运行工况造成的动力系统参数匹配方法缺乏深入研究的问题,首先根据满足高速循环工况运行的动力性指标,提出城际混合动力客车动力系统参数匹配方法,然后分析了混合动力系统主要参数对系统能耗的影响。结果表明,由于城际混合动力客车经常运行在高速循环工况,在进行混合动力系统匹配设计时,变速器的超速挡速比必须与后...
作者：李旭宇; 刘超; 丁宇辰; 肖春 刊期：2016年第03期
为解决无刷直流电机的换相转矩脉动问题,提出了一种采用Buck-Boost电路补偿母线电压方式来维持非换相相电流的恒定,进而实现抑制换相转矩脉动的方法。该方法通过非换相相电流预测算法得到非换相相电流的预测变化率,并根据该电流变化率实时补偿母线电压,从而实现母线电压补偿值的动态自调整。仿真和试验表明该控制方式能明显抑制无刷直流电机的换...
作者：程源; 刘培培; 赵林平; 卢生林; 徐有忠 刊期：2016年第03期
汽车环境适应性试验作为整车试验开发和验证中一个不可缺少的环节,已受到国内外汽车生产厂家的重视。文中介绍了汽车环境适应性试验的概念,说明了环境适应性试验的目的和试验类型,重点介绍了＂三高＂（高原、高温、高寒）环境适应性试验的主要试验地点及试验开发和验证项目;通过对比国外环境适应性试验的测试地点和气候环境,说明了国内测试地点...
作者：胡韶文; 宋年秀; 许津; 孙根柱; 刘鹏 刊期：2016年第03期
基于LS-DYNA软件,利用有限元方法分析汽车保险杠低速碰撞中的动力学响应特性及碰撞过程中的能量变化,评价保险杠的碰撞性能,研究保险杠吸能盒厚度对保险杠碰撞性能的影响,并提出了保险杠优化建议。
作者：陶健; 王文君; 庞夺峰; 姜鑫; 殷传峰 刊期：2016年第03期
为了掌握电控发动机汽油车排气污染物超标特征及规律,统计分析308辆在用汽油车在稳态工况法检测条件下的排气污染物超标数据,研究污染物CO、NOx和HC的主要超标类型、超标程度特征及超标原因。结果表明,CO与HC两项同时超标和HC、CO的超标程度显著正相关,NOx与HC两项同时超标和NOx超标程度负相关、和HC超标程度正相关;CO超标达到限值4倍以上时与HC...
作者：张从学 刊期：2016年第03期
介绍了1.6L四速自动挡东风雪铁龙C3-XR汽车一键起动中电源切换和电子转向锁的工作原理;根据该车一键起动的故障现象,分析其产生原因是电子转向锁AE00内部位置传感器出现故障,进而提出了更换AE00总成的故障排除方法。
作者：任其亮; 吴丽霞; 马文俊 刊期：2016年第03期
优先发展公共交通是缓解重庆南岸区交通问题的有效途径,而公交枢纽站作为公共交通系统中的关键节点,其合理布局对于缓解南岸区交通问题起着至关重要的作用。文中针对南岸区公交枢纽站数量不足、衔接不畅、布局不合理等问题,从客流集散量角度提出一种分步骤的公交枢纽站布局选址优化思路,采用宏观布局与微观选址、定性与定量相结合的方法逐步选址...
作者：谢亚辉; 熊坚; 熊登; 胡潇睿 刊期：2016年第03期
为了研究道路条件变化时缓冲点运行车速的变化情况,建立基于人车控制的运行车速模型,该模型以现有的实测数据拟合模型为基础,根据车辆纵向动力学特性和驾驶员行为特性进行补充和修正,其中驾驶员模型分为决策和操纵两个部分,决策部分包含当前路况的限制和前方路况信息的预判,操纵部分通过改变油门、制动的开度使车辆的实际加速度达到驾驶员决策出...
作者：杨龙海; 龚节坤; 赵顺 刊期：2016年第03期
应用Trimble R8GPS对试验车辆实现差分定位,对定位数据在运动和静止状态下进行误差分析,并在起动加速、减速停止和常态行驶3种行驶状态对GM跟驰模型参数进行标定。误差分析和标定结果表明,差分定位数据精度能满足跟驰行为分析的要求,而且能应用于不同驾驶员在不同驾驶环境中的驾驶特性研究。
作者：谢陈峰 刊期：2016年第03期
对隧道出口与收费站间距方面的研究进行补充和细化,对于建设条件受限情况下的高速公路设计指标的选择具有重要意义。文中针对高速公路隧道出口与收费站距离较近的情况,利用数据分析、仿真技术等方法,从交通安全、运行速度、驾驶员反应时间和车辆操作时间需求等角度,对公路隧道出口与收费站间距值进行定量分析,提出了高速公路隧道出口与收费站的...
作者：马超群; 杨权涛; 杨克鹏; 武汉慧 刊期：2016年第03期
为了更好地计算城市无信号交叉口次要道路的通行能力,对驾驶员通过无信号控制交叉口次要道路时的驾驶行为进行分析,发现部分驾驶员在通过交叉口时等待时间具有随意性;并对现有次要道路通行能力计算公式的使用范围进行分析说明,提出计算无信号控制交叉口次要道路通行能力的改进模型;通过对西安市若干无信号控制交叉口的调查,发现改进后模型的计算...
作者：蒋贤才; 李萌萌 刊期：2016年第03期
排队长度作为排队溢出是否发生的判断指标,对预防交叉口排队溢出,解决交通拥堵问题具有重要意义。文中综合考虑上游交叉口车辆到达下游交叉口时的信号灯状态及排队情况,应用交通波理论中停车波和起动波的传播机理,建立了最大排队长度计算模型,用上游交叉口第一个绿灯信号结束后形成的排队与上游交叉口第二个绿灯信号开始后形成的排队之和来计算...
作者：栗辉 刊期：2016年第03期
以华北地区某省车辆救援为研究对象,梳理了高速公路车辆救援曾经所面临的收费过高、管理混乱、经营混乱及当前经营困难等问题,提出了优化车辆救援单位点位布局、扩大经营范围、引入战略合作伙伴、延长服务链条、增加政府补贴等可能解决方案,为更好地开展高速公路车辆救援指明方向。
作者：夏正丰 刊期：2016年第03期
通过对宁通（南京—南通）高速公路事件数据的转换处理,对交通事故事件展开统计分析,得到交通事故持续时间均值等主要信息;针对不同数据,应用不同分布模型进行拟合,发现事件持续时间数据分布具有右偏、长尾的特征,交通事故数据服从对数正态分布、对数Logistic分布;应用多元回归方法建立以事件持续时间为因变量、各影响因素为自变量的多元回归方...
作者：叶云 刊期：2016年第03期
道路维护是公路运营管理的重要组成部分,特别是在高速公路不断扩张的环境下,如何利用先进的技术来提高维护质量、降低维护成本已成为公路运营管理中的研究热点。文中依据先进的机器视觉技术,提出基于机器视觉的道路标线损坏智能检测设想来辅助道路标线维护,仿真试验证明该方法具有非常好的检测效果。
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.01
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊