公路与汽运杂志 省级期刊
Highways Automotive Applications
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
作者：王孔龙 阎成 马瑞 王盼盼 郑素云 江军 刊期：2015年第05期
在进行车辆手操纵驻车系统设计开发时，对手操纵驻车系统的效率选取直接决定该系统实际性能的好坏，由于国内暂无相关资料明确给出该效率的参考值，不同设计人员多以自身经验主观选取，导致实际手操纵驻车要么力偏大，要么行程偏大，驻车效果不能符合设计预期。文中结合开发经验和实测数据，对手操纵驻车系统的效率进行研究分析，提出了手操纵驻...
作者：司杨 陈昕 刊期：2015年第05期
驾驶质量与客户的驾驶体验高度相关，是汽车最重要的性能之一。文中介绍了汽车驾驶质量的主要开发内容，包括以客户为导向的目标定义、动力传动系统动力学分析及匹配、发动机和变速箱标定驾驶性能开发及驾驶质量评估，并对该领域传统动力总成车型的开发现状和前景进行了评述。
作者：郑莉 刊期：2015年第05期
某车型前减振器上支架铆接处车架纵梁开裂，经过计算，车架纵梁强度能满足要求，分析认为车架纵梁开裂是应力集中产生的结果，进而提出了消除减振器上支架铆接处应力集中的解决方案，并分析了其改善效果。
作者：王昆 黄月芹 周喜格 陈微微 刊期：2015年第05期
针对动平衡合格的传动轴装车后仍有部分车辆出现高速振动噪声大的问题，利用三点动平衡法在整车上对传动轴进行动平衡，证明高速时出现的传动轴振动噪声大的问题不仅与传动轴自身的动平衡有关，还受整个传动系统动平衡的影响；通过对主减进行动平衡和将传动轴与主减进行对点安装的方法，有效改善了高速时出现的传动轴振动噪声大的问题。
作者：李维臻 侯俊杰 李金艳 刊期：2015年第05期
推进机动车综合性能检测行业市场化改革是大势所趋，但在改革进程中面临诸多问题。文章分析了机动车综合性能检测行业市场化改革所面临的现实问题，以此为基础，提出了机动车综合性能检测行业发展的主要对豪。
作者：寇增亚 赵旭毅 刘红梅 刘增强 马志义 刊期：2015年第05期
乙醚在柴油机上应用有两种方式,第一是作为柴油机冷起动液,用于改善柴油机低温冷起动性能；第二是以低体积比例掺混到柴油中形成混合燃料,通过乙醚的高含氧量改善柴油机燃烧过程,降低污染物排放量。文中对乙醚在柴油机上的应用进行研究,结果表明,乙醚作为冷起动液组分,存在起动后工作粗暴、磨损加剧、安全性等问题。柴油机燃用乙醚掺混燃料,随着...
作者：黄文婷 刊期：2015年第05期
分析了一辆北京现代 IX35轿车的一例智能钥匙系统故障，该例故障表面上看似智能钥匙系统故障，但实际上是由于门锁开关故障而引起的智能钥匙系统功能缺失；介绍了故障排除过程，分析了故障产生原因。
作者：连齐才 刊期：2015年第05期
在分析重庆市综合交通发展概况的基础上，采用专家调查法和层次分析法，建立包含规模、结构、效益3个指标的评价体系对重庆市综合交通现状进行评价，得出其主要存在结构不尽合理、交通资源潜力尤其是水运资源未得到充分发挥、总体运输能力不够、交通基础设施对社会经济发展的“瓶颈”作用尚未全面缓解、运能不能适应运量发展的需要等问题，进而...
作者：胡燕红 李清波 王仲祥 康虔 刊期：2015年第05期
通过分析山区二级公路线形与行车速度关系模型的适用性，优化了其中梯度与曲度的指标取值，使之适用于山区二级公路通行能力的计算；再利用该线形速度模型确定理论通行能力与公路线形的关系，继而对理论通行能力进行合理修正，探讨了山区二级公路实际通行能力与线形的关系。
作者：夏新海 刊期：2015年第05期
以出行者和交通管理者作为博弈参与者，将城市交通拥堵问题看作非合作博弈，分析了其形成机理及传播过程；借鉴主从博弈思想，分析了交通拥挤中交通管理者与出行者动态博弈过程；利用鹰鸽博弈理论建立出行者之间抢行模型，对其博弈行为进行了均衡分析；最后从博弈参与人的角度提出了缓解交通拥堵的建议。
作者：张芮 马建伟 戚佳金 张树 姚友素 刘晓胜 刊期：2015年第05期
电动汽车及时获得能量供应是其大规模普及的关键，而动力电池配送车辆在获取最优配送路径时缺乏实时性信息支持，实时交通路况信息已不能满足其需求。文中提出利用短时路况预测模型动态预测路况未来变化，并利用预测值来选择最优配送路径。该方法综合利用实时采集数据与历史交通数据，以5min为时间间隔，对城市道路交通参数进行短时预测，主要从...
作者：王龙健 成嘉琪 刊期：2015年第05期
为了提高道路事故多发点的鉴别精度，对大广（大庆—广州）高速公路江西泰赣（泰和—南康）段近5年的事故资料进行统计归纳，利用累计频率曲线法对不同单位取样长度下道路事故多发点进行鉴别，通过对比分析得出鉴别精度随单位取样长度的减小而提高；根据临界事故密度及道路设计速度确定了单位取样长度的取值范围，并提出了推荐范围。
作者：周晨璨 魏明 刊期：2015年第05期
针对交叉口公交信号优先方案决策问题，首先定义属性下供选择方案的群体最（负）理想解，求出决策专家个体对方案的评价值与群体理想解的贴近度；然后根据所有决策专家对每个属性的最高评价值构成群体理想解，计算每个方案与群体理想解的贴近度，根据其值进行择优选择；最后以某个交叉口的公交优先信号方案为例，验证了该决策方法的有效性。
作者：谢璐 魏明 孙博 刊期：2015年第05期
提出一种干线公交信号优先方案的多属性群决策评价模型。首先构建干线公交信号优先方案的综合评价指标，并对其进行标准化；然后每个决策者对所有公交信号优先方案所涉及的任意属性给出其最优（差）评价值，构成群体正（负）理想解，据此计算对每个决策者而言各公交信号优先方案相对该群体理想解的综合评价值；最后对每个决策者，以其对所有方案...
作者：陈岭雄 刊期：2015年第05期
针对目前湖南省普通公路平面交叉设计中存在的路权分配缺乏、渠化设计不足、转弯车道设置错误等问题，阐述了公路平面交叉的优化设计原则，介绍了渠化转弯车道的设计方法，并以3个工程应用实例说明了公路平面交叉设计技术。
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.01
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊