公路与汽运杂志 省级期刊
Highways Automotive Applications
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
作者：李海青 杨秀建 陈蜀乔 高晋 刊期：2014年第04期
准确获取车辆的状态信息是汽车主动安全控制研究的关键.文中主要研究半挂汽车列车稳定性控制中的状态估计问题,研究了基于线性四自由度（4-DOF）半挂汽车列车模型,利用卡尔曼滤波（KF）算法估计半挂汽车列车的横摆角速度与质心侧偏角;基于商用车动力学仿真标准软件TruckSim,通过标准双移线仿真工况进行验证,结果表明,在非高速急转向工况下,所提...
作者：张弛 刊期：2014年第04期
采用红外热像仪和五组分排放分析仪,在冷起动和怠速工况下同步检测三元催化器外壳温度热像和排放,探讨三元催化器温度与排放的关系.结果表明,催化剂载体两端是温度上升较快区域;三元催化器的进口端圆锥扩张段与催化剂载体之间交界处平均温度上升最迅速并始终呈现最高值;在冷起动500 s后,各项排放参数由最大值逐渐下降,且与各测温区域（点）平均...
作者：吴义虎 凌志强 罗珊 刊期：2014年第04期
分析了制动过程中汽车的受力情况,提出了一种基于模糊逻辑理论的汽车防抱死制动控制方法;应用CarSim软件建立了整车动力学模型（S-function）,并确定了S-function的输入和输出变量,结合Simulink软件对这种模糊控制方法进行了仿真和分析.仿真结果表明,在不同路面条件下,该控制方法均能使车辆滑移率一直维持在理想状态,制动效果较理想.
作者：朱云鹏 徐晓美 刊期：2014年第04期
正交试验理论的提出,为复杂结构消声器的设计提供了一种新思路.文中以某重型车辆排气消声器的第二隔板位置、出口管穿孔率、连接管直径及连接管穿孔率作为水平因素,510～640 Hz内消声器的传递损失总和作为评价指标,基于正交试验理论,利用GT-power软件得出不同水平因素下的评价指标;根据正交试验分析表,对消声器的内部结构进行优化.结果表明,优化...
作者：陈敏 王振国 刊期：2014年第04期
以某A级纯电动汽车作为研究对象,以整车的动力性和续驶里程作为设计指标,通过理论计算匹配并验证了动力系统的关键参数;匹配完成后,在CRUISE软件中建立整车模型进行仿真分析,仿真结果表明针对该电动汽车的动力系统选型和匹配是合理的.
作者：李环 冯磊 刊期：2014年第04期
在AT变速箱的匹配中需分析发动机的特性,借助于发动机的外特性和万有特性曲线可建立发动机特性数学模型,进而对整车动力性和燃油经济性进行仿真分析,后续可以建立发动机模型数据库作为传动系动力匹配的知识库.文中根据数字化原理,提出了一种发动机万有特性曲线图的数字化方法.
作者：刘晓亮 刊期：2014年第04期
为了研究生物柴油的排放情况,在一辆装用直列四缸、水冷、高压共轨、增压中冷柴油机的多用途货车上进行排放对比试验,分析柴油车燃用生物柴油和0 #柴油的排放特性.结果表明,与柴油相比,生物柴油的CO、HC排放明显降低,NOx排放明显增加,颗粒物排放显著降低.
作者：何政锋 吴明 刊期：2014年第04期
为提高台试检测汽车制动性能的准确性,根据欧式高速滚筒反力式制动台的性能特点及使用体会,探讨了车轮阻滞力、多轴车辆、慢踩制动踏板、轴制动率超过100％、第三滚筒的控制、制动协调时间、操作规范等检测中存在的问题和常见现象,并提出了相应的完善建议.
作者：张帮锋 吴明 刊期：2014年第04期
分析了现有简易瞬态工况法废气检测的加速工况没有模拟惯性负荷的严重缺陷,探讨了现有轻型车底盘测功机的寄生功率;说明了计算加载力的原理及借用全机械惯量台架方程的具体实施方法,在独立自由左、右副滚筒的台架上,把已知的副滚筒系统内阻设为定值不变化,只需标定主滚筒系统的内阻即可得到台架内阻;建议完善相关标准的加载计算和台架结构.
作者：吴映辉 刊期：2014年第04期
柴油机低温起动困难是常见故障,尤其是对于传统柴油机.文中叙述了柴油车低温起动后短时间熄火故障的诊断和排除过程,提示用户在冬季降温时应注意柴油牌号的选用,说明了排除油路气阻的要点.
作者：昌宏哲 余丰茹 单飞 聂世刚 刊期：2014年第04期
实现城市内外多种交通方式的有效衔接、促进整个交通系统一体化是城市交通系统发展的必然趋势,也是实现区域经济一体化的前提和基础.城市内外交通衔接模式受城市路网形态、城市规模、土地利用模式等因素影响.文中在分析河南省城市内外交通衔接现状和衔接需求的基础上,从城市内外交通方式选择和枢纽场站布局层面提出了河南省不同规模城市内外交通...
作者：王娟 王世能 周涛 刊期：2014年第04期
重庆作为“公交都市”建设试点城市,基于公交都市建设要求,为打造“公益公交、便捷公交、安全公交、智能公交、绿色公交”新局面,对公共交通服务均等化的相关研究成为公交都市建设的重要内容之一.文中运用TOPSIS方法设计重庆市主城区公共交通服务均等化评价模型,对重庆市主城区公共交通现状进行分析与评价,得出目前主城区公共交通服务仍然存在不...
作者：周葵 黄奕皓 罗小东 刊期：2014年第04期
针对城市道路公交站距的问题,充分考虑乘客出行费用及公交运营费用,将二者结合建立基于公交系统费用最小的城市公交站距优化模型,并运用该模型对长沙市韶山路的公交站点间距进行了优化分析,说明了该模型的实际应用效果.
作者：杨璐 汪博涵 张雪洁 刊期：2014年第04期
基于经典A＊算法的原理,提出一种能充分运用已有搜索信息实现自动导引小车（AGV）局部避开障碍物的改进A＊方法,使AGV在环境信息未知的情况下能快速进行路径规划;使用MATLAB软件对经典A＊算法、二次规划、改进的A＊算法在AGV路径规划中的运用进行仿真和比较,证明了改进A＊算法的优势.
作者：李翠 李雪 李莉 刊期：2014年第04期
对于高速公路收费站,现有研究给出的大多为“先拥堵,后化解”的交通调节策略,存在被动性与滞后性的缺点.为提高收费站化解拥堵的效率,文中提出一种基于网络演算与传感器技术的主线收费站交通预测方法,该方法通过定量预测将来某一时间段内的积压交通量和交通延迟,为收费站提前调节车道数提供决策依据.数值分析结果表明,该方法对收费站交通的预测...
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.01
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊