公路与汽运杂志 省级期刊
Highways Automotive Applications
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
作者：胡忠录 李岳林 董世涛 刊期：2013年第05期
摘要：针对瞬态油门控制器的功能需求，基于MotoTron开发平台设计了瞬态油门控制器的总体方案，建立了完整的瞬态油门控制器，并对其精度进行了检测，结果表明该瞬态油门控制器具有很好的控制能力，满足加速瞬态工况控制实验的要求。
刊期：2013年第05期
1．来稿理论正确，具有创新性、技术性和实用价值，理论正确，推导无误，论述简练，条理清晰，文字流畅。以5000-6000字为宜，一般不超过8000字。2文章格式、数字、计量单位和符号等按有关国家标准撰写；计算公式采用直排分式编排，若采用卧排方式，分母部分用括号括起来，以免引起歧义；对量的符号，需说明其含义。附图尽量用CAD制作，务必达到...
作者：赵钱 刊期：2013年第05期
摘要：针对输入功率分配型混合动力汽车功率耦合装置，基于诺莫图法建立了混合动力汽车功率耦合装置数学模型，并进行了计算推导，得出了电机1和电机2转速、扭矩、功率与发动机转速、扭矩、功率之间的关系，在发动机参数给定情况下，为混合动力汽车电机选配提供理论依据。
作者：陈定中 刊期：2013年第05期
摘要：混合动力车辆是从传统车辆向纯电动车辆的过渡，现在越来越受到人们的关注。混合动力车辆可采用不同的技术路线。文中通过对采用不同技术路线的两种混合动力公交车辆的试用，比较了它们的技术特性，通过对试用结果的分析提出了改进措施，为混合动力公交车选择技术路线及设计、制造提供借鉴。
作者：廖抒华 刘利 李春楠 夏洪兵 刊期：2013年第05期
摘要：白车身关键接附点的局部动刚度对整车NVH[Noise（噪声）、Vibration（振动）、Harsh—ness（声振粗糙度）]性能有较大的影响，是在整车NVH分析中需首先考虑的因素。文中利用源点导纳的方法对某车型进行模拟计算，建立速度频率响应函数来评价车身的动态特性，结合试验测试预测动态特性存在的问题，为结构的修改提供依据。
作者：席桂东 朱学华 何镇罡 刊期：2013年第05期
摘要：承载式车身几乎承载了车辆在使用过程中的各种载荷，因此在车身开发过程中，车身的刚度特性具有举足轻重的地位。文中以某自主品牌轻型客车的承载式车身为例，介绍了通过试验获得白车身静刚度的方法，并对获得的试验数据进行了分析，为今后的研发提供数据积累。
作者：崔勇 王燕 陈引生 刊期：2013年第05期
摘要：以ADAMS／Car仿真软件为平台，建立国内某A级车型前悬架仿真模型，通过对所建悬架模型进行运动学仿真试验，得到前悬架相关定位参数随车轮跳动过程的变化情况；针对试验结果分析所存在的问题，运用ADAMS／Insight找出最适合修改的硬点坐标并对该车型前悬架结构进行优化设计，通过优化前后试验结果对比，验证改进后悬架的性能。
作者：杨岳 邹铁方 刊期：2013年第05期
摘要：为了提高FSAE（中国大学生方程式汽车大赛）赛车的操纵稳定性，对赛车双横臂前悬架进行优化设计。根据已建好的UG三维模型得到某赛车前悬架主要硬点坐标，然后利用AD—AMS／Car建立前悬架虚拟样机模型并进行仿真试验，指出悬架设计的不足；利用ADAMS／Insight进行优化分析，得到所考虑硬点位置对各项性能参数的影响灵敏度，再根据所得灵敏...
作者：何海浪 郭潇然 田顺 刊期：2013年第05期
摘要：赛车制动具有车速高、强度大等特点，随着制动时间的推移，制动盘上积累的热能会越来越多，其所承受的热负荷也越来越大，过高温度会降低刹车盘的扭矩传递能力，造成刹车失灵等严重问题。文中针对上海国际赛场的实际赛道条件，应用ANSYS软件的瞬态热分析模块，对赛车的紧急制动与耐久赛项目中的连续制动工况进行仿真分析，根据制动盘的制...
作者：李连 刊期：2013年第05期
摘要：介绍了中央轮胎充放气系统CTIS（CentralTireInflationSystem）的作用，探讨了专用运输车和建筑作业车车载CTIS的特别之处，并引入一个专用汽车CTIS系统进行胎压控制实例分析，阐述了该系统的结构原理和控制信号。
作者：戴海燕 吴钟桁 黄明鹏 刊期：2013年第05期
摘要：在指纹模块基础上，将生物特征识别技术与电控技术相结合，使用较低的成本设计具有较高价值的汽车防盗报警系统，这种系统能通过指纹及密码验证识别车主身份，实现汽车防盗。文中介绍了该系统的结构及软、硬件设计。
作者：周娴 彭向训 刊期：2013年第05期
摘要：以农业综合开发区路网特点为依托，从数学的角度提出将图论和复杂网络法作为路网特征的表示方法，利用这两种分析方法对农业综合开发区路网的结构形式、密度大小、道路等级构成、关键路线、最短路径、几何图形特性等进行研究，为农业综合开发区路网的改扩建、路网优化提供可靠的数据支撑，并以湖南省宁乡县农业综合开发区为例进行了论证。
作者：李清波 武冬停 刊期：2013年第05期
摘要：简要介绍了山地城市道路网布局与一般城市道路网布局的不同之处，在分析道路网规划评价的基础上，从路网规模、路网结构和路网交通功能3个方面出发，构建了多指标、多层次的道路网规划评价体系；对山地城市数字地形结果进行分析，通过与非山地城市对比计算得到符合山地城市用地特点的城市用地面积，在此基础上建立了基于层次分析法的道路...
作者：南天伟 刊期：2013年第05期
摘要：针对干线协调交叉口有公交车到达的情况，为降低公交车延误，提出了基于模糊神经网络的四相位公交优先信号控制策略。该策略利用递阶结构和模糊神经网络来实现交通系统的实时协调控制，并通过绿信比、相位差及信号周期时长等实现公交优先，以期更好地协调交叉口信号控制，使公交车来车方向的排队长度最小，从而减少延误。最后设计控制器进...
作者：汪滢 张兴强 胡显文 刊期：2013年第05期
摘要：对公路进行交通改善的周期长、成本高。好的改善方案应不仅能有效解决眼前问题，更能应对较长时间内的交通增长，所以在公路改善方案论证中，交通改善方案应对未来交通量增长的适应性研究尤为重要。文中在前人研究成果的基础上，研究了一种基于VISSIM仿真的道路改善方案适应性定量研究方法和实施步骤，该方法能预测改善方案所适应阈值交通...
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.01
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊