公路与汽运杂志 省级期刊
Highways Automotive Applications
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
作者：靖苏铜 石则强 叶松 于志祥 刊期：2011年第05期
阐述了中国发展新能源汽车技术的重要意义，通过对各类新能源汽车的技术特性和局限性的分析，将新能源汽车技术与中国的实际条件相结合，对其近期、中期和长期发展趋势进行了分析、评估和预测。
刊期：2011年第05期
《公路与汽运》杂志是一份介绍汽车、道路、桥梁等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊，报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果，荟萃汽车运用与维修技术，传播公路交通安全知识，介绍公路运输行业的新技术与管理经验，刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。主要栏目有汽车工程、交通规划与管理、运输与物流...
作者：杨红强 张维达 郝君辉 刊期：2011年第05期
汽车磁流变半主动悬架控制研究需要必备的硬件设施。文中首先设计加工了一套适合实验室试验分析的汽车磁流变半主动悬架模拟试验台架，然后通过理论模态和试验模态对比评价了所建试验台架的工作性能，检验了理论设计的误差和正确性。
作者：罗鑫源 杨世文 杨军 王拖连 刊期：2011年第05期
为缩短设计周期、提高产品质量并降低产品开发成本，文中利用ADAMS软件建立汽车双横臂独立悬架模型并进行仿真分析，研究了车轮定位参数随车轮跳动的变化规律，并据此对悬架定位参数进行了优化设计。
作者：何洋志 陈吉清 刊期：2011年第05期
汽车悬架系统的性能直接影响汽车的行驶平顺性。文中以1／4汽车双质量悬架系统为对象，确定其3个性能指标目标函数；基于数学软件Mathematica生成目标函数的3D曲面图和数值表，显示出目标函数的变化趋势；分析悬架参数对目标函数的影响，研究悬架系统性能指标目标函数的变化规律，从而针对不同车型选择不同的悬架参数匹配，指导参数调整，找到最...
作者：廖抒华 陈晔 刊期：2011年第05期
借助ADAMS／Car建立房车模型，研究在客车底盘中增加A／C发电机、热水器、净水箱、污水箱、灰水箱等较大质量的设备后对房车操纵稳定性的影响，并采用ADAMS／Insight对各项配置的重心位置进行优化设计，以提高整车的操纵稳定性。
作者：王京涛 杨世文 李鹏 杨军 刊期：2011年第05期
结合某轻型越野车车架的设计过程，建立了车架三维数字化模型，通过HyperMesh对4种工况特别是扭转工况下的结构刚度、模态进行了有限元分析，得到了车架前十阶固有频率，用于指导轻型越野车车架结构设计，提高结构的可靠性。
作者：孙维汉 顾宏斌 刊期：2011年第05期
汽车行驶的安全性不只取决于汽车自身的性能，还受驾驶员状况及道路状况的影响。文中在对汽车、驾驶员及道路进行分析研究的基础上，选择汽车、驾驶员和道路模型，建立了“驾驶员-汽车-道路”闭环模型，利用MATLAB语言开发了该闭环模型的仿真软件，并进行了汽车稳态转向特性校正试验、角阶跃输入试验及汽车弯道运行对比试验等仿真研究，进而对所...
作者：刘萍 刊期：2011年第05期
针对城市群发展和城市群公路交通网络需求的特点，构建了城市群公路交通网络质量评价指标体系，分析了运用DEA模型对城市群公路交通网络进行质量评价的基本原理，并运用该模型对湖南省“3＋5”城市群公路交通网络状况进行了分析与评价，评价结果表明该方法具有较好的科学性和有效性。
作者：连谢长 任杰 陈鹏 刊期：2011年第05期
超级街道交叉口是城市道路交叉通组织的一种行之有效的方案，其通行能力及安全性与传统的交叉口相比有大幅度提高。目前国内外针对这种新型交叉口组织方案的研究相对较少，而且大体上都是从超级街道交叉口的宏观方面和几何设计方面进行分析评价。文中就超级街道交叉口这种治理措施，通过与相应传统交叉通组织措施的比较，分析其可行性。
作者：柏伟 王文宪 刊期：2011年第05期
合理协调的公交运营调度是优先发展城市公共交通的重要举措，是提高城市公共交通出行效率、改善城市公交服务水平的重要途径。文中在分析单发公交缺陷的基础上，建立了适宜在城市交通高峰时段使用的双发公交发车频率模型，并以公交乘客利益最大化、兼顾公交企业的效益为目标对其进行了优化；结合实际调查数据对优化模型进行验算，证明其相比于单...
作者：高浩然 陈瀚 李沁鲜 刊期：2011年第05期
自北京率先实施尾号限行政策以来，全国许多城市都开始实行这一政策。文中运用层次分析法对该策略的有效性进行了分析，得出尾号限行策略不能常态化、不能真正缓解城市道路拥堵现状的结论，提出要综合运用其他道路管理方法来缓解道路拥堵。
作者：张永明 符锌砂 伍剑奇 刊期：2011年第05期
从理论上对交通拥堵的形成过程、相关属性、影响因素等进行了分析，通过对广东佛山市南海中心区目前道路交通状况的调查研究，分析了造成该区交通拥堵的原因；参考国内外有关经验，从中国国情和南海中心区的实际交通状况出发，提出了缓解城市交通拥堵的措施，指出充分利用当今科学技术特别是信息技术的发展成果建立针对南海中心区的智能交通系统...
作者：朱连红 刊期：2011年第05期
分析了城市交通拥堵的特征及交通拥堵预测所需的交通流参数；针对交通拥堵形成原因的多元性和不确定性，运用多维灰色系统理论，建立了城市交通拥堵GM（1，N）预测模型，并对该预测模型的实用性进行了分析。
作者：刘好德 杜荣华 王勇 刊期：2011年第05期
通过对交通信息服务系统的现状分析，提出了基于浮动车数据的城市道路交通状态信息服务系统设计方案，阐述了系统的交通工程理论和系统技术基本原理，结合需求分析设计了系统的功能结构，重点研究了一种高效的数据存储管理设计方法；最后结合目前流行的富客户端技术，研究了系统实现问题，提出了其未来发展趋势。
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.01
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊