公路与汽运

公路与汽运杂志 省级期刊

Highways Automotive Applications

杂志简介:《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为43-1362/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程

主管单位:长沙理工大学
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1671-2668
国内刊号:43-1362/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.7
复合影响因子:0.53
总发文量:3896
总被引量:10638
H指数:20
引用半衰期:6.5365
立即指数:0.0517
期刊他引率:0.8982
平均引文率:5.1111
  • 基于PLC的燃料电池控制系统研究

    作者:杨勇 张洪飞 罗马吉 刊期:2011年第03期

    根据燃料电池系统和可编程逻辑控制器(PLC)的特点,提出了基于PLC的燃料电池控制系统方案,将三菱FX3U型PLC应用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)控制系统中,阐述了该控制系统的硬件和软件设计过程。

  • 电动汽车电池容量与充电设施布置调查分析

    作者:刘昕 罗禹贡 付晓丹 罗国鹏 赵建筑 刊期:2011年第03期

    为了给电动汽车参数设定和充电设施布置提供参考数据,文中对汽车日均行驶里程、空调使用等可能产生影响的因素进行了调查;通过对527份有效问卷的统计及对各因素的分析,得出了电池容量选择和充电设施设置方面的参考数据。

  • 基于有限元法的自卸车车架分析

    作者:张蕾 王伟 刊期:2011年第03期

    建立了某自卸车车架的力学模型,利用ANSYS有限元分析软件对车架进行有限元分析,通过计算求得在指定载荷和约束条件下的应力和应变分布规律,为车架结构的改进和优化设计提供理论依据,使车辆具有良好的使用性和安全性。

  • 普通客车使用宽面轮胎的探讨

    作者:邢向云 刊期:2011年第03期

    针对某客运公司普通客车轮胎在正常使用过程中出现过度磨损的异常情况,从技术改造和技术管理的层面进行研究,探讨了轮胎过度磨损的主要原因,提出了使用宽面轮胎的建议;对使用宽面轮胎和普通轮胎的车辆进行对比测试,分析了宽面轮胎技术的可行性和优越性。

  • 汽车故障各参数产生成因分析

    作者:逯玉林 牛晶 刊期:2011年第03期

    以汽车故障代码的类型、产生原理为切入点,在了解汽车故障代码分析方法的基础上,论述了故障码在汽车故障诊断中的正确使用方法,并利用数据流功能对电控汽车的故障诊断过程进行了分析。

  • 桑塔纳2000轿车电源系统故障分析

    作者:吴喜骊 蒋芳 刊期:2011年第03期

    根据电源系统的故障表现,结合维修实例,从蓄电池、发电机及用电设备三方面分析了引发桑塔纳2000轿车电源系统故障的原因;通过蓄电池寿命终结、蓄电池维护不当、发电机整流器损坏、发电机输出端子虚接、用电设备负荷过大等故障的检测和排除过程,说明了汽车电源系统的故障分析方法和诊断思路。

  • 欧洲城市交通节能减排的主要途径与经验启示

    作者:李振宇 张好智 陈徐梅 江玉林 刊期:2011年第03期

    欧洲城市交通采用的是一种高能效、低排放的发展模式,经过近百年的发展,欧洲的城市交通在节能减排方面积累了丰富的经验。文中结合欧洲城市交通实现节能减排的三大战略,分析了其实现节能减排的主要途径、政策、经验及典型案例;结合中国的发展实际,提出了促进中国城市交通节能减排的建议。

  • 一级公路接入口设置问题研究

    作者:谭昆华 陈明磊 唐江 刘唐志 刊期:2011年第03期

    针对目前中国一级公路接入口设置不合理、实际间距无法满足要求的现状,在分析一级公路接入需求的基础上,分别从需求管理(规划和选线方面)和系统管理(定线和接入设计方面)两个角度提出了完善一级公路接入口设置的措施。

  • 城市中央商务区路网规划中TransCAD应用研究

    作者:何林儒 艾明岩 刊期:2011年第03期

    通过细化交通小区划分,考虑实际小区出入口位置,利用TransCAD转向处罚功能模拟道路设中央护栏、禁止左转等交通组织措施来提高该软件在城市中央商务区交通流预测中的精度,为路网规划方案的改善提供依据;以长沙市河西中央商务区为例进行验证,结果表明细化应用后可以满足路网规划的决策要求。

  • 城市单向交通的设置和分析评价

    作者:夏正丰 林忠梅 陈建军 刊期:2011年第03期

    单向交通是一种投资少、见效快、操作简单的交通管理措施,在改善城市交通组织、提高道路网运行效率、充分利用现有道路资源、挖掘道路交通潜力等方面具有明显的优势。目前国内许多城市将单向交通作为解决某些交通问题的重要措施,但往往是根据经验进行单向交通组织,因而产生了一些相当不合理的单行线,不仅无法解决原来的交通问题,更带来了新的交...

  • 单向交通组织扩展与优化研究——以广州市西关片区为例

    作者:段英侠 闫攀宇 余一村 关仕罡 刊期:2011年第03期

    在路网条件较为理想的区域实施单向交通组织有助于挖掘支路网络潜能、激活微循环、均衡道路网交通流量和强化区域交通疏导能力。文中在对单向交通组织特点和基本要求进行总结的基础上,分析了广州单向交通组织实施现状;以广州市西关片区作为研究区域,对区域交通运行情况进行了调查分析,提出西关片区单向交通组织的规划原则、思路及具体扩展和优化...

  • 高速公路S形弯坡路段自由流大货车运行速度预测模型

    作者:袁凯 郭艳花 刘乔华 左萃 李刚 刊期:2011年第03期

    超速驾驶是山区高速公路S形弯坡路段大货车事故频发的主要原因,研究S形弯坡路段运行速度对大货车的安全行驶具有重要意义。根据车速与影响车速的公路线形因素抽象函数关系,确定影响S形弯坡路段车速的公路线形因素包括曲线半径、坡度、线路长度;采集监测数据和路段信息,分析S形弯坡路段大货车运行速度变化规律;建立自由流大货车S形弯坡路段运行速...

  • 长隧道入口对驾驶人心理及车速的影响

    作者:赵炜华 刘浩学 丁光明 施卢丹 刊期:2011年第03期

    为减少高速公路长隧道入通事故,提高道路交通安全水平,通过实际道路试验,研究了驾驶人在长隧道入口段的心理和生理变化规律。试验采用多导生理记录仪实时记录行车过程中驾驶人心率、微波速度传感器测量记录车速变化,运用BP神经网络建立驾驶人在隧道入口段心率和速度变化的模型。结果表明长隧道入口环境中行车时驾驶人心率增加,心理紧张程度高于...

  • 考虑收入再分配的交通拥挤定价

    作者:赖君 刊期:2011年第03期

    为了解决交通拥堵问题,很好地调整交通需求,学者们提出了交通拥挤收费政策。但城市道路作为公共设施进行拥挤收费存在着一定的弊端,如果不能正确合理地确定拥挤收费费率,不能从真正意义上理解拥挤收费与社会福利和公众支持之间的关系,则该政策很难实施。文中通过对交通拥挤收费含义的介绍,提出了最优拥挤定价进行费率确定的算法,并对该算法中应...

  • 高速公路收费费率优化实用方法

    作者:程国宏 于世军 刊期:2011年第03期

    合理确定高速公路的收费费率是在高速公路建设及运营过程中必须考虑的重要问题。文中从实际应用的角度出发,提出了一种基于路网的分车型高速公路收费费率优化实用模型,并结合高速公路收费费率本身的特点,给出相应的求解算法。该方法在收费系数确定的情况下,根据优化目标直接得到优化结果。在实际应用中可首先确定不同的可行收费系数方案,计算相...