公路与汽运杂志 省级期刊
Highways Automotive Applications
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
杂志简介：《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1362/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
作者：吴萍 刊期：2010年第04期
阐述了英国汽车技术发展的总体目标以及为实现这一目标而制定的汽车技术路线图的研究进展，分别概述了先后制定的三种版本汽车技术路线图的主要内容及其侧重点，并分析了英国汽车技术路线图的特色。
作者：陈连云 刊期：2010年第04期
通过对丰田汽车召回事件的回顾，分析了丰田被召回车辆的技术缺陷及丰田汽车公司生产管理申存在的问题；分析了丰田汽车召回事件给中国汽车业带来的启示，建议尽快完善和实施中国缺陷汽车产品召回管理制度，促进汽车产业的健康快速发展。
作者：吴卓键 李军 刊期：2010年第04期
在分析ADVISOR车辆仿真系统结构组成的基础上，建立了传统出租车模型和相应混合动力车模型，选用不同排量的发动机和不同功率的电机进行混合动力匹配，选择并联式混合动力驱动系统，针对特殊的城市循环行驶工况，利用车辆模型进行了燃油经济性和排放性能的对比仿真分析，提出城市出租车宜升级为低排量发动机、稍高功率电机相匹配的混合动力车。
作者：廖发良 刊期：2010年第04期
通过理论分析，采用最小二乘法、曲面拟合法，分别建立了发动机外特性和万有特性的数学模型，提出了汽车动力性与经济性各项评价指标的模拟计算方法，实例计算对比表明模拟计算结果与试验检测所得结果具有较好的一致性。
作者：郭远辉 邱兆文 刊期：2010年第04期
从催化转化器的主要性能指标和实际需求角度，分析了储氧能力判别法、排放组分传感器法和反应热法等车用催化转化器技术状况实时监测方法的原理及其诊断策略，通过比较指出了各方法的优劣及进一步研究的方向。
作者：查小净 李骏 吴东盛 刊期：2010年第04期
为正确理解和合理运用汽车制动性能检测方法，该文从检测原理、检测方法及检测参数等方面，对滚筒反力式、平板式制动台检验以及便携式制动检测仪三种检测方法进行了比较和阐述，分析了它们各自的检测结果影响因素、优缺点和适用范围。
作者：吴明 刊期：2010年第04期
指出了中国不同行业标准关于底盘测功机结构参数的矛盾，分析了国内外轻、重型车辆底盘测功机安置角和滚筒直径等参数要求的优、缺点；对车辆在底盘测功机上检测进行了受力分析，找到了影响检测安全性的驱动轴重、检测驱动力、安置角等参数之间的关系，建立了轻、重型底盘测功机统一台架结构参数的数学模型；探讨了主、副滚筒同步带的优缺点，建...
作者：张国凤 刘望球 刊期：2010年第04期
选择合适的预防维修周期是预防维修工作的主要问题之一，传统研究中多以时间为量度，要求每个维修周期的长度相同，但设备随使用时间的延长其性能会逐渐降低，以固定时间作为预防维修长度存在一定的局限性。该文利用某公交公司车辆使用过程中维修的现场数据记录，结合数学模型，利用失效计数方法来确定二级保养时间，优化维修决策。
作者：陈建平 黄鹏 毛建锋 刊期：2010年第04期
阐述了汽车车轮定位调整的意义及重要性；以一辆奔驰S350汽车直线行驶时向右跑偏故障为例，分析故障产生原因之一是前轮定位失准；结合该车故障的排除，说明了车轮定位的调整步骤和方法。
作者：彭高宏 刊期：2010年第04期
针对汽车安全气囊系统（SRS）“修”和“配”的现状，在分析SRS的基本结构和工作原理的基础上，结合SRS系统维修实践经验，对现代汽车SRS系统故障诊断与检修方法进行探索，提出了维修思路和方法。
作者：康凯 靳文舟 刊期：2010年第04期
构造了以直达客流密度最大、线网总运行时间最小为目标的线网分层优化模型，给出了基于遗传算法的模型解法，通过对现有公交线路所经过站点进行优化调整，提高线网运营效率；运用该模型对某城市公交网络进行验算，验证了模型和算法的有效性。
作者：钟志新 薛茂炎 黄武国 刊期：2010年第04期
将连通可靠性和k短路径相结合，以进出灾区的路径安全（连通可靠性）和运输效率（旅行时间最小）作为最优路径选择指标建立双层规划模型，并提出启发式算法确定应急救援的最优路径，为物资调度中心人员提供科学的车辆线路调度决策，提高应急救援工作的响应能力；通过算例验证了该方法的有效性和可行性。
作者：朱丰刚 刊期：2010年第04期
针对城市交通摩托车禁行（简称“禁摩”）问题，分析了摩托车交通带来的安全和污染问题，建立了LogitKernel方式到分模型，并从完全“禁摩”和公交优先引导两种交通策略正反两个方面分析了交通策略实施后摩托车出行分担量的转移情况。结果表明从正面引导减少摩托车出行的公交优先策略对限制摩托车出行的效果并不明显，要想改善摩托车出行带来的...
作者：朱晓海 李娅莉 刊期：2010年第04期
介绍了同乘制在国外的发展状况、激励措施与政策，叙述了同剩制在节能、减排及减少交通事故方面的优点；结合中国国情和同乘制发展现状，分析了中国发展同乘制面临的主要问题并提出了相应建议。
作者：邹卫红 刊期：2010年第04期
通过分析河北省交通运输及公路建设现状，选取9个公路、经济指标，运用数据包络分析（DEA）法对其公路建设与经济发展的适应性进行了综合评价，提出了河北省公路建设与经济发展之间的相互关系，研究了公路建设与经济发展之间的特征及规律。
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.01
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：季刊