杂志简介:《公路与汽运》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为43-1362/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程
作者:刘韶光 刊期:2010年第01期
对废旧汽车的处理和再利用是当今社会的一大难题。针对汽车曲轴零件再制造过程中存在的废旧曲轴是否适合进行再制造的问题,以物元评价模型为基础,确定了曲轴可再制造性评价指标体系,并将物元评价方法应用于汽车曲轴可再制造性评价,为汽车曲轴的再制造产业化提供技术基础。
作者:李自菊 雷正保 曾雁 刊期:2010年第01期
以单片机为核心,用C语言编写控制指令,研制螺纹剪切吸能装置(CST)电子控制系统中的制动性能实时监控系统。该系统以微电子机械系统(MEMS)电容加速度传感器监测动态制动减速度值,将制动抱死点减速度平均值的50%设置为门限值作为判断制动系统是否失效的依据。结果表明,该门限值可以起到认定制动系统是否失效的作用,设计的电子控制子系统...
作者:金鑫君 简晓春 马晓丽 刊期:2010年第01期
以分析汽车在水平地面上制动为基础,建立了基于安全的固定分配比式汽车在不同路面上紧急制动时制动距离的仿真模型;编制Matlab仿真程序,采用实际车辆数据进行了仿真分析,并对仿真结果进行了分析。
作者:喻志力 萧立 叶怀益 华丽 萧筝 刊期:2010年第01期
通过选择调试工具、构建调试平台和分析调试步骤,研究了城市客车信息集成控制系统功能模块的软件调试方法,描述了软件调试工具CodeWarrior IDE、USB Multilink BDM调试器和Vehicle Spy 3测试软件在功能模块软件调试中的使用。
作者:吴明 刊期:2010年第01期
为了提高在用柴油车加栽减速工况法废气排放检测的准确性和操作性,从车辆最大轮边功率时滚筒线速度VelMaxHP的确定、转速误差限值、发动杌转速测量、滚筒技术要求、标定要求及光吸收系数温度修正等方面对广东省地方标准DB44/593—2009《在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的缺陷进行了分析,提出了完善建议和方法。
刊期:2010年第01期
《公路与汽运》杂志刊登关于汽车和公路交通领域研究与实践中具有创新性、实用性的科技论文、综述和经验介绍,要求来稿理论正确,具有创新性、技术性和实用价值,推导无误,论述简练,条理清晰,文字流畅,以5000字左右为宜。
作者:葛郢汉 刊期:2010年第01期
通过分析滑移率与附着系数的关系,阐述了基于最佳滑移率的防抱死制动系统(ABS)的基本原理;针对目前ABS实际产品中存在的问题,分析了ABS发展中存在的关键问题及研究重点;对ABS的发展趋势进行了展望。
作者:杨益明 刊期:2010年第01期
通过对国内外汽车快修市场现状的阐述,从修车速度、市场规范化程度、经济效益等方面分析了当前中国汽车快修行业发展中存在的问题,提出了挟持大型维修企业发展快修业、提高从业人员素质及加强行业管理等推动汽车快修市场发展的对策。
作者:李启顺 向铁明 刊期:2010年第01期
叙述了本田汽车装配的MAXA型自动变速器的构造、工作原理及动力传输路线;以两辆广州本田2.3L雅阁汽车MAXA型自动变速器的故障检修为例,说明了MAXA自动变速器典型故障和疑难故障的检修方法。
作者:彭高宏 刊期:2010年第01期
分析了影响汽油机排放污染物形成的因素,对降低在用汽车汽油发动机排放污染的维修方法进行了分析和研究,并在此基础上提出了通过正确、规范和适宜的维修有效降低在用汽车汽油发动机排放污染的维修思路和方法;介绍了降低在用汽车汽油发动机排放污染的结构改进措施及I/M制度的运用。
作者:齐博 刊期:2010年第01期
便捷、通畅、高效、安全和完善的公共交通系统是解决城市交通拥堵、构建和谐社会的有效途径之一。通过分析兰州市公共交通发展现状及存在的问题,提出了构建和完善和谐兰州公共交通的措施。
作者:冯海桐 刊期:2010年第01期
通过对海南A市城市发展与公交线路布局现状的调查,分析了A市公交线路布局的不足之处,提出以长途客运中心枢纽为起讫站点来设置城市公交线路的设想,对A市公交线路进行有效整合,合理地衔接城乡道路客运和过埠港口海运,优化其公交客运网络布局,完善城乡公交综合运输体系,促进城市公交事业的健康发展。
作者:李长成 刊期:2010年第01期
为进一步挖掘吉林省公路建设的节地潜力,基于吉林省公路建设节约集约用地的特点,从宏现上建立土地-公路建设复合系统,以此为框架建立综合评价指标体系,对当前吉林省公路建设用地情况进行了综合评价,并提出了相应的建议。
作者:龚雪雪 李志强 刊期:2010年第01期
在偶发性天气条件下,以往的道路通行能力数据几乎完全失效,需要对其进行修正;车辆行驶中需了解道路的实时信息,并作出最优路径选择。文中通过实例研究了冰雪灾害天气条件下高速公路通行能力的修正、交通组织及路径选择。
作者:郑艳 陈希为 柴娟 刊期:2010年第01期
城市道路交叉口是制约道路通行能力的“咽喉”,也是交通事故的高发地点,而行人在交叉口中扮演了重要的角色。通过从过街速度、起动时间、交通特征、违章四个方面对重庆市城市道路信号交叉口行人交通特性进行研究,为重庆市道路平面交叉口空间优化及设计提出建议。