杂志简介:《公路隧道》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究
作者:申玉生; 赵玉光 刊期:2006年第03期
本文结合宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡双连拱隧道实际工程,利用数理统计和曲线回归分析的方法对隧道(Ⅲ类围岩)水平收敛位移的量测数据进行分析研究,得出对双连拱隧道的水平收敛位移时态曲线易采用双曲线函数或boltzman函数进行回归分析;在埋深小于65m,开挖宽度小于25m的条件下,建立了双连拱隧道水平收敛位移变化的控制基准;首次建立...
作者:金文良; 李宁军; 李清 刊期:2006年第03期
本文通过采用计算流体动力学软件CFDesign。对高海拔区新七道梁特长公路隧道通风系统进行局部数值仿真模拟研究。根据隧道近远期交通量不同,采用在风道内平行布置两台轴流风机向隧道送风的方案,确定在近期,单台轴流风机提供的风量可满足近期交通量对隧道需风量要求,并确定单台轴流风机与通风道连接方案。
作者:刘永华 刊期:2006年第03期
多种原因将导致隧道在长期运营过程中产生多种形式的病害,拱顶处存在空洞和裂缝是其中最常见的病害。本文采用ANSYS数值模拟分析软件,对隧道拱顶处存在空洞或裂缝时二次衬砌结构的受力状态进行模拟分析。通过模拟分析得知,拱顶处的这两种病害形式将显著改变结构的受力状态,增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性,不利于衬砌结构继续承担荷载。...
作者:胖涛 刊期:2006年第03期
中兴隧道位于渝沙高速公路彭武段,左洞长6105.42m,右洞长6082m,是本线最长的隧道之。隧道穿过岩溶、岩溶水发育地段、断层破碎带、岩爆及地应力、煤系地层等不良地质地段,设计难度大。本文主要介绍该隧道的平纵面选择,主体结构设计,营运通风设计等。
作者:刘柏林; 程久胜; 董健 刊期:2006年第03期
夹活岩隧道系沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上的深埋特长公路隧道,隧道长约5200m。隧道地质、地形条件非常复杂,设计及施工难度大。本文简要介绍该隧道工程地质、主体工程、附属工程的总体设计情况。
作者:杜国平; 刘涛; 李丹; 袁勇; 李铁生 刊期:2006年第03期
概要介绍了重庆铁峰山2号特长公路隧道工程的设计标准、施工技术要点;全面介绍该隧道设计、开挖与支护、防排水、施工通风与防尘等方面的施工、建设技术;,同时对新技术、新材料、新工艺的应用进行了概述;对高涌水段开挖通过的处置方案与衬砌结构施工方案进行了探导。
作者:孔祥金 刊期:2006年第03期
上海最近建成的翔殷路越江隧道已在2005年底正式通车,在建的上中路和西藏南路隧道也在按计划顺利施工,黄浦江底不久将形成“八龙过江”的雄姿。
作者:高连成 刊期:2006年第03期
针对秦岭隧道轻微、中等岩爆各自特征,探索出相应的应对施工方法,行之有效。
作者:孔祥金 刊期:2006年第03期
全长32.5km的上海东海大桥安设了70个全天候不间断的摄相探头,只需两人就能承担日常交通监控管理工作。
作者:孔祥金 刊期:2006年第03期
2006年前由同济大学和奥地利国家科学部欧亚—太平洋学术网联合主办,上海长江隧桥公司、厦门路桥建设投资总公司协办,并得到奥地利学术网赞助的“首届跨海隧道工程建设高级专家研讨会”在上海举行,历时计三天。来自奥地利、丹麦、日本和国内的知名学者、教授以及一些有关学会负责人共70余人参会。
作者:易震宇 刊期:2006年第03期
本文探讨了某隧道仰坡开裂的原因,用有限元法纵向模拟了隧道的仰坡开裂情况;分析比较了竖向和水平向两种仰坡地表加固措施的效果,为仰坡开裂处置制定了方案,提出了“定性分析、定量观测”的处理原则。
作者:钱文斐; 王廷伯; 陈佳 刊期:2006年第03期
作者通过对苇元隧道出现整体式下沉事故进行的认真分析,找出事故发生原因,同时提出了相应的处治方案。
作者:孔祥金 刊期:2006年第03期
2006年1月初位于浙江杭州湾跨海大桥南接线高速公路上的一座双向六车道石子山长隧道实现了贯通。隧道为双洞,每洞三车道,开挖宽度为19.65m,双洞全长2360m,是跨海工程中最长的一座隧道,也是一项控制性工程。
作者:孔祥金 刊期:2006年第03期
最近浙江省为突破钱塘江的运力瓶颈,正在规划在富春江边修建一条山体隧道,开辟水上第二通道。
作者:军 刊期:2006年第03期
主要介绍了北京地铁十号线苏州街暗挖地铁车站(双层单柱两跨)采用洞桩法(PBA工法)进行车站主体施工的步骤、方法、施工过程中不同方案的比选及施工过程中的关键点,对各施工工序分别进行了详细的描述。