城市交通杂志 统计源期刊

推进优先发展城市公共交通战略

作者：汪光焘 刊期：2005年第04期

解决城市交通问题,关键是要树立城市公共交通在城市交通体系中的主导地位,大力优先发展公共交通.从中国城市发展的特点谈起,论述了优先发展公共交通战略的必要性.同时,通过介绍欧洲交通周活动,提出中国将适时开展公共交通宣传活动,使公共交通理念深入人心.

中国必须走优先发展城市公共交通之路——学习“关于优先发展城市公共交通意见的通知”的体会

作者：胡润州 刊期：2005年第04期

投稿须知

刊期：2005年第04期

漫谈“城市交通”

作者：徐循初 刊期：2005年第04期

从交通的基本概念和目标讲起,纠正了以往对交通与运输、道路与街道在概念上的误解.论述了交通与城镇发展的关系和交通对地价的影响,提出要注重交通网络规划、建设的超前性和引导性.以上海、北京和波哥大市为例,说明了出行距离和出行时耗的特征,包括出行距离和出行量、出行时耗和出行方式的关系研究.最后,从三个方面论述了交通方式的转移,其一是...

《城市道路——软土地基处理》05MR301

刊期：2005年第04期

《城市道路——软土地基处理》05MR301是根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96）、鳓市道路设计规范》（CJJ37—90）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）等规范编制的，给出了道路软土地基处理和加固的方法。地基处理包括垫层法，抛石挤淤法，排水固结法，粒科桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩等处理方法；软土地基的...

BRT给中国带来什么

作者：曾静康 刊期：2005年第04期

搞好城市交通的关键是搞好公共交通,而搞好公共交通的关键在于提高对小汽车的竞争力.境外近些年来对如何有效发展路面公共交通进行了大量的理论研究和实践探索,并形成了BRT的新概念.因此,要鼓励在中国消化吸收境外的好经验,通过探索BRT来推动中国公共交通快速健康发展.同时,引用波哥大和香港两地成功发展公交的经验,说明BRT不仅仅是专用道、车辆...

《城市道路——沥青路面》05MR201

刊期：2005年第04期

《城市道路——沥青路面》05MR201是依据《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）、《城市道路设计规范》（CJJ37—90）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40--2004）等规范编制的，图集对典型路面结构设计和抗冻设计作了相关规定，其中典型路面结构设计包括轴载交通量、材料、结构层和组合设计、路基、基层、底基层、热拌沥青混合料路面、新...

公交优先理念与昆明BRT实践

作者：林卫 刊期：2005年第04期

提出公交优先需要由口号上升为理念,由理念转变为科学的城市交通发展政策,并应付诸实施.在确立"公交优先"政策的基础上,对中国大城市而言,公交专用道和BRT技术是经济高效、切实可行的"公交优先"解决方案.通过昆明公交优先的实践,探索了符合中国城市特点的公交专用道技术.同时,从系统能力和服务水平的角度,论述了昆明公交专用道系统与BRT的差距.

《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202

刊期：2005年第04期

《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202主要是参照《城市道路设计规范》（CJJ37—90）编制的，并结合城市道路特点进行的路基路面综合设计。图集在水泥混凝土路面的构造要求中对普通水泥混凝土路面接缝设计、普通水泥混凝土路面面板加筋、普通水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的衔接、水泥混凝土路面面板分块设计作了相关规定。对水泥混凝土面板...

公共交通——可持续交通的支柱

作者：何宁; 兰荣; 赵倩瑜 刊期：2005年第04期

一个城市要长久健康地发展必须是可持续性的,城市交通的可持续性是国家和地区可持续发展的核心之一,而公共交通又是可持续交通的支柱.欧洲许多国家通过一系列的"SMILE(微笑)"(Sustainable Mobility Initiatives for Local Environment)项目和活动来达到交通发展的可持续性目的,诸如"无小汽车日(Car Free Day)"、"交通周(Mobility Week)"等活动,...

停车工程与可持续发展

作者：Jean; DELCROIX; 王少卿; 黎晴 刊期：2005年第04期

尽管停车问题十分复杂,但它具有一定的规律性.依据机动车拥有者使用车辆方式的不同以及停车行为特性的不同,将机动车拥有者分为居民、通勤以及访问者三大类.通过法国在解决城市停车问题中所积累的经验来阐述停车理论,并阐明停车与城市交通、城市规划之间的联系.

城市交通空间的塑造与整合——评2003--2004年度中法城市交通系列研讨会

作者：卢源 刊期：2005年第04期

城市复杂化使得城市交通问题从一个工程问题转化成为一个系统化、复合型的社会问题.基于此,法国动态基金会和同济大学倡导并发起了基于机动性的城市交通系列研讨会.中欧专家从宏观到中观到微观,多方面、多角度地进行了交流与探讨.其中包括对区域交通规划在引导区域一体化中作用的探讨,对适应社会发展的城市交通规划理论与方法的探讨,以及对作为...

《城市道路——无障碍设计》05MR501

刊期：2005年第04期

《城市道路——无障碍设计》05MR501是按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）、《中国成年人人体尺寸》（GB10000--88）等编制的，图集中给出了缘石坡道和盲道的设计原则和设置要求，对人行道各种路口设置的缘石坡道、单面坡缘石和三面坡缘石的形状、尺寸都有具体规定；在人行道设置盲道时，...

轨道交通与我国大城市的空间结构优化

作者：薛华培 刊期：2005年第04期

随着我国城市轨道交通的迅速发展,轨道交通对城市发展的影响成为重要的研究课题.我国大城市及特大城市的空间结构形态大都为单中心的同心圆结构,在城市化进程加速和城市规模不断扩大的情况下,这种结构的弊端已越来越明显.在分析我国大城市的空间结构现状和存在问题的基础上,比较了几种城市空间发展模式,提出多中心分散组团式结构是我国大城市的...

国铁在武汉轨道交通网络中的利用研究

作者：叶青; 何继斌; 黄明亮 刊期：2005年第04期

建立以武汉为核心、辐射城市圈的多层次轨道交通网络,是落实可持续发展观、实现区域交通一体化发展的迫切需要,是加快武汉城市圈经济发展的基础和保障.着重研究以武汉为中心、一定区域内的、国家铁路现状条件及发展规划,提出通过整合、开发和利用国铁系统,开辟城际、市郊轨道交通线路,协调与城区轨道交通的换乘关系,从而形成武汉多层次轨道交通...