杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
杂志简介：《城市轨道交通研究》杂志经新闻出版总署批准，自1998年创刊，国内刊号为31-1749/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品
作者：黎冬平 刊期：2019年第S01期
为研究现代有轨电车在国内的适应性,总结了现代有轨电车当前发展中存在客流效益低、速度竞争力不足、持续建设性不强等问题。经分析认为主要因交通政策不统一、处于初期发展阶段、系统整合不足等原因所造成。基于现代有轨电车应用模式的角度,提出了在城市核心区应采用街区化模式、在新区应采用快速+站点与周边用地协调开发模式,以及同时应注重与...
作者：毛峰 刊期：2019年第S01期
通过对中等城市现代有轨电车客流预测影响因素进行整理,并对其预测方法进行探讨,以建立针对中等城市现代有轨电车客流预测的方法。以建立的方法对规划中的黄石市现代有轨电车的客流进行了实际预测,以待今后实践的验证。
作者：关士托; 张玉; 范宇杰 刊期：2019年第S01期
分析了影响出行方式选择的出行时间、费用和乘坐体验等因素。基于Logit模型,以黄石市现代有轨电车为例,研究了开通现代有轨电车对人们出行方式选择的影响。结果表明,现代有轨电车相较于常规道路公交在出行时间和乘坐体验方面具有明显优势,相较于私人机动化出行在费用方面具有显著优势,其客流五成多来自常规道路公交、四成多来自私人汽车。这说明...
作者：郑翔 刊期：2019年第S01期
通过国内外现代有轨电车的发展案例分析,对现代有轨电车在城市交通中可承担的需求进行分类,并基于互联互通策略,对于现代有轨电车网络规划必要性与关键点进行分析,重点探讨互联互通的运营模式。提出现代有轨电车网络规划应重点关注互联互通的实施,发挥现代有轨电车线网的经济性、便利性、灵活性等特点,以实现资源共享。
作者：苗彩霞; 沈继强; 任晓刚; 金建飞; 苏晓舟; 崔逸鹏 刊期：2019年第S01期
随着经济的发展,很多城市有建设现代有轨电车的需求。但现代有轨电车性能复杂、建设成本高,因此必须对现代有轨电车建设的一些配置作适当的简化来降低建设成本,以达到更好地满足城市交通发展的需求。通过初步研究目前国内车辆型式、供电模式、调度中心规模、车站造型、轨道结构及停车场建设规模等问题,来对现代有轨电车建设的经济适用性选择做了...
刊期：2019年第S01期
日前,交通运输部在全国范围内遴选了具有专业特长、经验丰富、在行业有影响力的42位专家,成立城市轨道交通运营管理专家库,上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司总工程师徐正良、副总工程师余斌入选。该专家库将指导全国城市轨道交通的发展研究、政策制定、安全评估监督、应急处置等运营安全管理相关工作。
作者：秦舒 刊期：2019年第S01期
在国内城乡一体化发展、建设特色小镇的背景下,为了实现城镇组团间高效舒适的快捷运输,介绍了一种快速有轨电车交通方式。研究了国外典型城市快速有轨电车的建设实例,在此基础上结合国内实例,对快速有轨电车在国内的适应性进行了分析。
作者：梁正 刊期：2019年第S01期
从有轨电车的沿革以及在我国的发展现状入手,论述了现代有轨电车建设与城市设计的密切关系,提出了城市综合设计的概念。分析了其研究的意义和体系内包含的主要内容,由此对现代有轨电车交通特性背后的景观环境特性和设计要求进行了思考。
作者：贺捷 刊期：2019年第S01期
现代有轨电车在国内的发展如火如荼,但暂无国家标准或行业标准。对规划设计过程中现代有轨电车的线网、网络化运营、旅行速度、车辆选型、桥隧占比、车辆基地等规划设计要点进行了剖析,得出如下主要结论:线网应以运营为导向进行规划设计,重点考虑多线共轨道运营;应将现代有轨电车线路在关键节点进行立交处理,适当提高桥梁段或地下段占比,以保证...
作者：孙帅; 徐笑笑 刊期：2019年第S01期
现代有轨电车作为中运量轨道交通的重要组成部分,经过近十几年的发展,国内现代有轨电车车辆制造技术已取得长足进步。介绍了国内现代有轨电车项目的布局、轨道装备基地的布局和主要的制造厂商,并对现代有轨电车车辆市场的发展前景进行了展望。
作者：吕圣华 刊期：2019年第S01期
总结了国内外现代有轨电车车站设置的主要类型,分析了车站位置设置的主要影响因素。综合对比不同类型车站在乘客进出站安全性、交叉口渠化、信号优先、停车及乘客感受、供电制式、乘客纠错功能、预留蓄车条件等方面的优缺点,提出了不同类型现代有轨电车车站与交叉口的最佳位置关系。
作者：张开盛 刊期：2019年第S01期
以多路现代有轨电车通行的交叉口为研究对象,探究了机动车待行区设置策略。首先通过交叉口尺寸标定总结了"宽敞型"及"局促型"两种交叉口类型,并给出了相应待行组织策略。"宽敞型"交叉口待行区组织与常规交叉口类似;而"局促型"交叉口需调整相位相序,并基于二次待行方能充分利用交叉口富余空间。所提出的待行区组织策略可显著提高交叉口服务水平,...
作者：刘广一; 王治 刊期：2019年第S01期
现代有轨电车线路通过能力是有轨电车工程前期规划阶段的关键性能指标,交叉口不同信号控制策略下的各种车站设置会对通过能力造成显著影响。将现代有轨电车车站与交叉口看成一个系统,在被动优先控制条件下,提出现代有轨电车在系统内运行状态的分析方法;结合运行状态根据列车运行图的形式提出现代有轨电车线路通过能力的确定思路及初步方法;结合...
作者：金建飞 刊期：2019年第S01期
针对现代有轨电车运行环境越来越复杂的特点,从现状分析、复杂运行环境、功能方案等方面,对现代有轨电车运营控制系统进行研究,以期对多种运行环境下的现代有轨电车运营控制系统的设计、建设提供参考。
刊期：2019年第S01期
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司是从事基础设施建设的勘察、设计、总承包为主的综合性设计咨询研究单位,具有国家工程设计综合甲级、国家工程勘察综合甲级、工程咨询甲级等资质,为工程建设提供全行业、全过程服务。尤其是在我国现代有轨电车发展过程中,抓住了历史机遇。从2007年上海第一条胶轮导轨线路——上海张江胶轮导轨有轨电车...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊